Автокресло 15-36
Посоветуйте автокресло для среднего телосложения ребенка , хотелось бы, чтобы спинка изменялась в наклоне для долгих поездок. Какие плюсы и минусы в Ваших моделях? На что следует обратить внимание?
У сына вот такое http://www.avtodeti.ru/avtokresla_romer/kid_plus/. Удобный для сна подголовник и если основное кресло можно чуть наклонить, то и автокресло тоже наклоняется.
Такое же, только серия sict. У него есть еще боковые "уши" для дополнительной защиты.
Назад не откидывается, правильно сказали, только разложить со спинкой взрослого кресла, но по инструкции это нежелательно делать, уменьшается степень безопасности. Спит ребенок совершенно спокойно в этом кресле, голова не падает, а лежит на большущем подголовнике, подушкой не пользуемся - засыпает практически каждую поездку. Иногда закидывает голову назад, поправляю и опять спит нормально.
Из кресел с хорошими крашами в прошлом году не было ни одного этой группы с раскладывающейся спинкой.
Кокорд Лифт Эво.
катается восьмилетка.
иногда засыпает, наклон совсем небольшой, но из соображений безопасности он больше быть и не может.
вот: http://www.annapolly.ru/uploads/catalog/addimages_preview/concord-lift-evo-1-col.jpg
У взрослых сзади выдвигается упор, который упирается в спинку сиденья и создаёт небольшой наклон.
Если специальную подушку в форме подковы не использовать, то при торможении всё равно "носом клевать" будет.
Мы с мужем считаем,что обязательно должно быть крепление на изофикс,поэтому у нас ROMER KIDFIX.При столкновении(не дай БОг!) ребенок повеснет на ремне только своим весом.А если изофикса нет,то ребенок примет на себя еще и вес кресла,а вес предмета при столкновении на скорости 60 км увеличивается в 10 раз!Сколько людей у нас ездят на скорости 60 км/ч?:))Так что только с изофиксом.Наклон небольшой делается у нас ,но засчет наклона спинки сиденья машины.Но помните,что при наклоне кресло не выполняет свои функции как положено.
У вас видно в школе двойка по физике была.
В данном случае кресло рассматривается как объект составляющий единое целое с ребенком.
Всю нагрузку в обоих случаях примет на себя штатный ремень безопасности.
Никакой вес тут десятикратно не увеличивыается, т.к. нет тела свободно перемещающегося в пространстве раз сами не разбираетесь не дурите народ.
Кресло без изофикса к машине не прикреплено!Оно само по себе просто стоит!А с изофиксом оно является единым целым с машиной и при столкновении не продолжает по инерции движение вперед.Правильно,всю нагрузку в обоих случаях примет на себя ремень безопасности,но только в случае с изофиксом это будет только вес ребенка,а без изофикса-вес ребенка вместе с креслом.Посмотрите краши кресел с изофиксом и без,почувствуйте разницу.
Ой ты боже ж мой! И как же я без вас то узнала бы что за заморское диво изо-фикс? так бы и померла в своей деревне неграмотной.
Посмотрите краши и убедитесь, что разница не принципиальна.
Посмотреите у макси кози новое кресло с положением для сна, отзывы о нем хорошие, только надо 12 года выпуска брать
У нас Сайбекс с изофиксом. Когда брали его 3 года назад, здесь оно просто хитом было - стоило в два раза дешевле, а результаты тестов были чуть ли не выше, чем у Ремеров и Макси-Кози. Не знаю, популярно ли оно здесь сейчас, но нам все нравится. Сиденье выдвигается вперед сантиметров на 10-15, спинка, соответственно, при этом отклоняется назад, не сильно, не 45 градусов, конечно, но все же небольшой наклон присутствует. Плюс у него очень большие "уши", достаточно близко расположенные к голове ребенка и поддерживающие ее, когда он засыпает.
По результатам использования - ребенок ездит уже скоро 3 года, в машине спит всегда, если ехать более часа. Ездили в нем и на небольшие расстояния - 200-300км, и посерьезней - 1000-1200 (без перерыва, с небольшими остановками на туалет и еду), ребенок хорошо в нем сидит и хорошо спит.
