Люлька на море.
Нам 4 месяца, дома катаемся на рег-реге кула, а для поездки купили априку сорария. Несколько дней уже выходим на ней гулять в Москве, чтобы ребенок привык, но она в ней не спит, уснет минут на 20 и всё. В люльке по полтора часа спит. Мне Априка тоже не очень нравится, спинка там неровно раскладывается и тесновато. Ребенок мучается и я вся испереживалась. Вот я теперь думаю, купить 3-ю коляску на море, но люльку, например bebe confort streety. Что посоветуете, времени мало остается до поездки.
Еще может кто знает, люльки разрешают до трапа везти, или нужно при регистрации сдать.
Аэрофлотом точно видела люльки до трапа везли, сегодня где-то здесь уже писала, родители подошли с коляской, стандартная четырехколесная люлька, разобрали, мгновенно стюард унес шасси, они за 1 минут люльку в пакет черный огромный засунули, 120 или 150 литров, и ее тоже унесли бортпроводники, в проходе в грязи не бросили. Возьмите Перегу с собой, или вы боитесь что коляска и чемоданы в такси к примеру не влезет? Тогда можно Перего Плико с люлькой купить или другую подобную, и люлька для ребенка, и шасси более компактное, складывается как трость, в любую машину.
Звоните в свою авиакомпанию и узнавайте правила перевозки младенцев. В принципе, проще всего вам сдать Перегу в багаж, а ребенка довезти на руках-в переноске-слинге. Так разрешают все компании.
Если хотите до трапа на коляске - это дело уже сложное. Далеко не каждая компания пустит до трапа люльку. Но справедливости ради, эта компания не пустит и Сорарию, обычно у них градация не по весу, а по типу складывания - трость можно, другие коляски нельзя.
Но еще раз - только звонок в авиакомпанию и ничего больше не придумывайте. А то вам сейчас насоветуют тут.
Какая "эта компания" не пустит вас с Априкой? Аэрофлот никогда бесчеловечностью не страдал, и пускает и с Бебиджоггером, и люльками, и с прогулками, меня с тремя детьми не совсем младенцами и то пустил аж с 2 колясками, ни слова не сказал.
Не верите - звоните и проверяйте. Рейс внутренний. Аэрофлот пускает с чем угодно, вы правы. Они, кстати, единственные на нашем направлении, кто предоставляет люльку. Но иногда за нее пободаться приходится. Но для меня крайне неудобный аэропорт вылета.
Еще три компании - Сибирь, Ю-тейр и Уральские авиалинии. За давностью не вспомню, кто из них конкретно - но одна не пускает ни с чем вообще ни при каких условиях, одна разрешает трость до трапа, и в одной в зависимости от загрузки самолета решение будет приниматься в день регистрации. Люлек нет ни на одной. Полет - шесть часов чистого времени плюс время после регистрации, ребенка предлагается держать на руках все время.
Я это все знаю, поэтому и пишу, АЭРОФЛОТ пускает, про остальные молчу, потому что они действительно чаще не пускают.
Так с чего это вы мне говорите, "какая компания не пустит с Априкой", если сами знаете, что "чаще не пускают"?
Причем с учетом больших сложностей организации перелета с младенцем даже Аэрофлотом (я уже с их претензионным отделом успела пообщаться), даже в случае перелета этой компанией - лучше заранее позвонить и лишний раз убедиться, что ничего не поменялось.
Написала в том смысле что вот Аэрофлот-то пускает точно, 100%. Специально летали именно Аэрофлотом, там дороже билеты, дешевле было бы Трансаэро или другими, но мне нужно было везти коляски и детей, вот и выбирала Аэрофлот. Рейсов много у него, можно выбрать, зато проблем с коляской не будет. Написать лучше, и с письменным их ответом, с распечаткой правил воздушных перевозок и т.д, потому что если уж захотят прицепиться - то телефонный звонок к делу не подошьешь.
Опять вы неправы. Пришьешь прекрасно (если мы теперь говорим только об Аэрофлоте), я решила все свои проблемы именно путем запроса распечаток телефонных звонков - моего общения с их операторами. Претензионный отдел отработал отлично, правда, пришлось им сначала доказать мое упорство в достижении желаемого.
Они вам предоставили распечатки звонков? С записью разговора? Обалдеть, надо же, как аэрофлот стал бороться за клиентов! Вы молодец, а в чем была проблема, ну хоть кратко можете сказать?
Я часто езжу, поезд и самолет, обычно хватает распечаток правил перевозок и инфы с их сайта, чтобы самый полуграмотный проводник отвязался с перевесом или нормами багажа, тоже самое касается и детских колясок, меня все пытаются убедить что коляски в нормы багажа не входят:) И все-таки я недопоняла, а чем был плох письменный их ответ на ваш запрос? Это же их ответ, письменный, не отопрешься.
Более того, они не мне их предоставили, они их рассмотрели у себя и вынесли решение, что я права и решили мою проблему. :-) От меня потребовалось только на коленке настроченный мейл, что я прошу поменять мне рейс. Но в телефонных разговорах потребовалась определенная настойчивость, исходно мне предлагались несколько весьма сомнительных вариантов решения моей проблемы.
Нет, письменный ответ тоже хорош. Просто по телефону проще с маленьким ребенком. Ну, мне так показалось.
Да, сразу по поводу люлек-колыбелек в салоне самолета. Этот вопрос надо решать индивидуально по конкретному рейсу, они возможны далеко не в каждом самолете даже у Аэрофлота.
Я тоже мучаюсь этим вопросом. Мне тут подсказали, кажется, идея неплохая
http://www.ikolyaski.ru/index.php?mtype=shop1&mid=40
В салон ее можно с собой взять, на море ( и до трапа, возможно) в Априку поставить и катать.
У меня еще и прогулка большая, Тевтония. Ее сразу в багаж, а а самолете ( до и после) с этой люлькой придется
Как перевезти нашу любимую Куллу на море мы не придумали;-)
я тоже думала о переносной люльке, но в априку она вряд ли войдет - узковата она. Уже начинаю мирится с мыслью, что придется брать перегу с собой. Сейчас усиленно ищу коляску-люльку с шасси -трость, если не найдем поедем с нашей перегой. Если надо сдать в багаж - сдам, несколько часов ребенок будет сидеть в эрго-рюкзаке, потом на руках.
Посмотрите Peg-Perego Pliko/Pliko Switch/Plico Switch Easy Drive. Это трость, которая раскладывается до горизонтального положения, жесткая спинка. Easy Drive официально разрешена с рождения. У меня была и просто Плика, сейчас Easy Drive со вторым ребенком. Удобная, просторная, жесткая, в дорогу самое оно. Из минусов-тяжеловата, но для меня вес значения не имеет, главное, что едет нормально. В сложенном виде, конечно, с обычной тростью не сравнить, но весьма компактна, сама стоит без опоры.
А почему в багаж сдается Тевтония, а не Кулла? Багажу разницы нет никакой, поверьте. И будет вам Кулла на берегу, было бы желание.
А по поводу переноски в салоне. У вас есть место для младенца? Если нет - куда вы ее в самолете девать будете? Я с ребенком на руках летела - еле поместилась на свое место, представляю, что было бы, если б еще переноска где-то болталась. На багажной полке над головой место есть далеко не всегда.
Потому, что Тевтонию мне упаковать легче. И по размерам она меньше. И мне удобнее с ней на море будет. И нет у меня желания Куллы на берегу;-)
По поводу переноски, я как то надеюсь, что мне дадут места впереди. Я еще и на люльку местную надеюсь, с авиакомпанией уже разговаривала на эту тему.
А у вас какие предложения? Или просто потрепаться?
Да нет, это ж вы написали, что не придумали, как довезти Куллу на море. Я и сказала, что это как раз легче легкого. Не понимаю, зачем придумывать как везти то, что у вас нет желания видеть в поездке.
По поводу люльки - компания-то какая? У Аэрофлота разговаривать о люльке не надо, ее надо заказывать заранее. У остальных компаний места впереди не бронируются для младенцев автоматически. И через минуту после начала регистрации на них были уже зарегистрированы люди без детей. И еще - там с такой переноской будет очень неудобно, подлокотники не поднимаются. Вы с ней просто не войдете в одно сидячее место, подлокотники будут сильно мешать.
Там еще вот это я поставила ;-), про Куллу
Вы молодец, внимательно посты читаете и указываете на неправильное использование слов ( разговаривать-заказывать) :-)
Ну, а по теме-то что-нибудь нам скажете? Нет?
По теме я вам все сказала - можете брать в багаж любую коляску, это легко и просто. Переноска в салоне, особенно на первых местах - очень неудобно. Первый ряд вы с младенцем по умолчанию не получите и не факт, что получите вообще - сейчас эти места продаются людям без детей как горячие пирожки.
Если надо, я еще раз напишу краткое содержание моих постов. Может, поймете.
Спасибо, очень помогли;-)
Особенно про первый ряд "с младенцем не получите" понравилось)))) :party4
Напишу про Ютейр - просто как полезную информацию. Последние несколько раз пришлось лететь с ними и каждый раз одно и то же...Коляски до трапа - любые, все прекрасно, но есть одно НО! По прилету в Москву - на обратной дороге - им влом доставать коляски к трапу. Именно влом. И они их грузят вместе с багажом и кидают на багажную ленту. Ну кроме того, что коляски не упакованы нормально и могут сломаться-испачкаться, но добираться до багажной ленты с ребенком на руках...а если ночью, а если очереди, а если багаж не торопятся выгрузить...В нашем случае весь багаж выгрузили, а коляски мы ждали 2 часа!!! Короче один раз я стойко перенесла это безобразие, а далее не считаю нужным - выхожу из самолета и требую коляску. Вот прям здесь и сейчас. И пока не дадут не сдвинусь с места с ребенком на руках...Две-три минуты возмущения со стороны персонала и коляска у нас))) Ну не могут они меня силой в автобус затолкать и оставить тоже не могут....)))
Я в состоянии отличить бирку ручной клади от багажной бирки. И написала я здесь чтобы предостеречь нормальных людей, а не выслушивать ваши умничанья. Прямо вот весь самолет с детьми и все дураки, а вы уникум! Проходите мимо!
Ее и оформляют как ручную кладь, везут до самолета, а далее стюардам может быть просто лень вытаскивать коляску из багажного отсека и выносить к трапу, вот они и сидят, курят бамбук, пока грузчики весь багаж со всеми колясками с бирками РУЧНАЯ КЛАДЬ вывезут на своих тележках до ленты выдачи багажа. Надо просто выйти из самолета и стоять, можно остаться стоять в самолете, и культурно и вежливо с металлом в голосе попросить коляску. А не то щас мои трое детей пойдут искать по всему самолету оброненные игрушки. И искать будут долго. Или разбегутся, а я их мать-курица собрать быстро не смогу.
В том то и дело, что не всегда. Прилетели 3 дня назад и сотрудник на поле объяснил почему коляска с чемоданами будет. Они по умолчанию на коляску багажную бирку вешают.
Тоже всегда удивлялась что не выдают у трапа. Оказывается дело в бирке.
И этот же сотрудник у трапа сказал, что не имеет права отдать с биркой багажной.
А я летела одна с тремя) Веселуха в общем)
Странно как, я всегда говорю "коляска с собой до трапа", и дают бирку ручная кладь, удивили, буду знать и этот фокус.