Посоветуйте трость для путешествий.
Для большого уже ребенка, самые главные требования - компактное сложение и легкий ход, все. Цена не важна. Сейчас имеем Bogaboo Bee3, всем устраивает, кроме сложения, ее приходится перевозить в ее же сумке, а это как отдельное довольно габаритное место багажа, неудобно.
коляска хорошая, но тоже отдельное место багажа. с собой в качестве ручной клади бэбизен йо-йо вроде девочки советовали.
Для большого ребенка она вообще не вариант. Маленькая и с очень плохим ходом. Это докатка в аэропорту и торговом центре, не больше. С некрупным ребенком желательно.
Я не сталкивалась с этим, у тех компаний, которыми я летаю - коляска идет отдельным местом, не учитываемым при сдаче в багаж других вещей. Так что один раз промотавшись в салоне с йохой (двое детей, один из которых на руках, рюкзак мой и старшего ребенка и еще йоха на плече и вся эта радость в проходе в момент посадки), продала ее и спокойно полетела с Бобиком, сдавала и получала у трапа без проблем.
Я про нее вообще ничего не могу сказать, т.к. не пользовалась. Просто читала восторженные отзывы обладателей, вот и вспомнилось ))) Мне нормально было и с обычной тростью, которую тоже сдавали отдельно уже у трапа или в рукаве непосредственно при загрузке в самолет. Но вот автору, видимо, не очень удобно в таком варианте.
Я катала. Поэтому и пишу. В полтора года сына мне с ней было удобно (я еще начиталась страшилок, что трость у трапа не отдадут и все будет ужасно, а у меня двое детей и куча вещей, долгий перелет и плохо летающий младший). Ну и там, где я отдыхаю - основная машина - Пежо 107, единственная коляска из моего десятка, которая входит в ее багажник со свистом - это как раз йоха.
По факту - продала после перелета и на следующий год полетела с Бобом, куда удобнее было. А сколько в него вещей входит, мама родная! И как с ним удобно за шустрым ребенком по аэропорту носиться, кинув туда все вещи. :-) Хотя ездить в пежо пришлось без коляски, само собой. Благо, ребенок уже довольно хорошо ходил.
Плохой ход - это не то, чтобы плохой. Специфический. Неудобно переезжать через бордюры-препятствия, странная балансировка, к ней надо привыкнуть. У меня не вышло привыкнуть, я избалована Бобиком, Тевтонией и Априкой была уже к этому моменту. Так-то катится неплохо. Но, хоть убей, не для большого ребенка.
Воло нормально едет. Сама с ней каталась в отпуск. По песку и снегу, конечно, придется тащить на себе, а в остальном - хороший ход. 3-4 летний стандартный ребенок нормально в ней размещается и при этом коляска довольно легко катится и управляется. Дочь даже спать в ней умудрялась, сидя )))
В общем, для нормального асфальта вполне хорошая коляска.
так и трость у вас будет как хороший чемодан с весом в 10 кг.
я честно говоря не понимаю вашей проблемы. коляски везутся до трапа, там сдаются. коляска - это не то что дополнительное место багажа, а наоборот, помощь, сидушка для ребенка в любой момент времени, туда еще куча всего можно закинуть, и наоборот использовать как тележку для багажа. или у вас какой-то другой формат путешествий?? единственная проблема - это потом на такси/машинах из аэропорта в гостиницу ехать. тогда коляска дополнительное место, да. но трость по мне так не меньше места занимает, я сколько не присматривалась к ним тоже для путесшествий - никак не могла понять их плюсы. они такие же большие, колеса в разны стороные торчат, и такие же тяжелые. одно название, что трость. такая же тяжелая и неудобная штука. самые легкие 6 кг не раскладываются. я для ребенка трех лет в этом году для путешествий хочу купить йо-йо или аналог. она складывается в небольшой чемоданчик, и принимается как ручная кладь в самолете. то есть перед трапом ее свернул, и как ручную кладь пронес в самолет, и положил на полочку. смотрела в прошлом году в риме, половина инстранцев с такими колясками. прям реально каждая вторая колясяка.
У меня детей трое, можете представить себе сколько у нас багажа, вот и хочу от одного места избавиться. Мечтала о трости компактной весом максимум 6-7 кг. Взвесила сейчас Бишку -9600, плюс сумка наверное 1 кг, ну и складывается она книжкой, получается реально лишний чемодан.
трость - не компактна! есть компактные коляски специально для путешествий. вам уже названий накидали. у них механизм как раз книжка.
ну и в аэропорту прилета на худой конец можно два такси взять. или заранее трансфер заказать. вы с тремя детьми одна что ли перемещаетесь? вы даже просто одна с тремя детьми по идее в такси не помещаетесь, если все сидят как надо в креслах)))
Каких названий? Yo-Yo? Я написала, что ребенок не маленький, вы эту коляску хоть в живую видели? А я видела. Она всем очень похожа на Bee3, только прилично меньше размерами.
Кресло нужно только младшей, двое уже подростки. Зачем брать 2 такси, когда мы из-за коляски не влезаем в одно?
И не нервничайте так, если вас что-то напрягает, не раздражайтесь, не отвечайте.
А про некомпактность трости очень смешно, зайдите в тот же Олант и попросите сложить вам Бишку и ту же Воло и посмотрите что из них компактнее.
это вы не нервничайте))
трость абсолютно такое же габаритное место багажа, как и еще один чемодан. она ширине-глубине выглядит конечно меньше. но длина зато в полтора раза больше, чем в любой другой коляске. и никуда вы ее не приткнете в салоне машины, а в багажнике что целый чемодан, что эта трость - разницы не будет.
компактных но просторных колясок на крупного уже взросленького ребенка не существует. трости места не экономят. заказать заранее трасфер в аэропорт прилета для вас нереально. даже интересно посмотреть. как в итоге вы будете выкручиваться)))
Нормально трости складываются. Та же Воло вообще мало места занимает в силу своих габаритов и размера колес. Там ни сетки, ни раскладывающейся спинки, ни жесткого каркаса. Поэтому Воло как раз занимает минимум места. В багажнике легко укладывается на чемодан, за чемодан, между чемоданами. Даже в салоне мы ее возили. Клали в ноги на пассажирских местах. Вообще без проблем.
Какие "в ноги", кошмар! Вы какой компанией летали, чтобы случайно не попасть в такую, где в ногах будут трости раскладывать?
На нескольких приличных российских компаниях даже из рук сумки просили на багажную полку или под сиденье убрать при штатном взлете. Я уж молчу, как нас паковали при нештатной посадке на запасной аэродром несколько лет назад, какая трость в ногах, вы вообще о чем?? Какой-то караван верблюдов, а не самолет...
Вообще-то я про машину. Ну и фантазия )))) в самолете коляска сдается у трапа. И получается у трапа. И не надо с собой в ручной клади ничего тащить
у воло длина больше метра в сложенном виде. почти сорок см ширина. и 24 глубина. между каких ног и где она у вас там стояла?:-D между какими чемоданами она у вас там укладывается?))) она сама полноценный чемодан. чемоданы конечно можно ставить друг на друга, друг за другом, и даже вряд. но они от этого габариты свои не меняют.
а так я тоже отлично ездила с коляской-книжкой. и так же могла поставить за чемоданом, на чемодан и в салон ее)))) это не отменяте того, что это полноценное место багажа.
Да какое там полноценное место? Либо у Вас чемоданы совсем мелкие, размером с дамскую сумку, либо вы в глаза воло не видели. Нормально она запизивается в любую щель практически, потому что мягкая. Там из железа только ручки )))
Да, я своими глазами ее не видела, я смотрю на ее габариты, которые выдает интернет. И ориентируюсь на те ощущения, которые я имела при выборе коляски для путешествия))
Про ощущения понятно, что они у нас разные. Вы хотите сказать, что и габариты ее указаны неверные?
Тогда что Вы так распинаетесь, если не видели? Те, кто видел и пользовался, говорят обратное.
Какая 40 см ширина у Воло? Вы об чем? Ее вес 4.2 кг в полном сборе, без капюшона и корзины 3.8 весит, и она запихивается действительно в любую щель, в любой пакет, пристроить ее можно в любой закуток. Было 3 Воло, лучше колясок для путешействий или для подхвата с подрощенными детьми нет. Никакое это не место багажа, она как зонт мужской трость.
Quinny Yezz легкая,компактная,за счет роликовых колес бесшумная и 3-х летка не смотрится в ней переростком
Не сдаем в багаж, оставляем у трапа в сумке. Но она габаритная и с тремя детьми и двумя-тремя чемоданами и еще бишкой мы очень редко можем найти такси в месте прилета. По Москве уже доезжаем на своей машине ( в нее все влезает) до аэропорта и там ее оставляем, хоть на месяц и небюджетно получается. Хотела тросточку, тонкую и звонкую.
Спасибо, пойду сейчас гляну про эту GB POCKIT.
А как вам в сравнении Воло с Бишкой? Купили бы на моем месте?
Согласна про место в машине....
Они вообще разные, воло более грубая, но едет хорошо.
У меня с первой дочкой были- мутцы, квини, априка и воло, Макларен лучшая по ходовым качествам. Мое мнение.
Ну а с бугабу сейчас ничего не сравнится для меня ( у меня buffalo и бишка), трость тоже осталась Макларен, тк она нравится мне. Купила бы, да
У меня до Бишки был Хамелеон, обожаю эту фирму, если четвертого рожу, куплю Буффало)).
Спасибо, заеду в Мазу, пощупаю Воло, покатаю. А про Мак Квест знаете что-нибудь?
Да не решит вам Воло проблемы. Его ж совершенно так же надо будет пихать в такси. Ну нет таких колясок, куда можно запихать подрощенного ребенка (сколько рост-вес, кстати), а потом сложить в носовой платочек и при этом она будет ехать и везти ребенка, а не быть недвижимостью...
Самая малогабаритная на сегодня йо-йо. И что? Да, она проходит по габаритам в ручную кладь (но, кстати, в ящик в аэропорту, где можно измерить ручную кладь - не пролезла), но представьте себя в проходе самолета, да еще представьте, что вы зашли в самолет одной из первых, вы же с детьми, вас пустили без очереди, и мимо вас все время пытаются протиснуться другие пассажиры и тоже распихать свою ручную кладь. Кстати, в свете распространения на курортных направлениях билетов с доплатой за багаж - я этой зимой с удивлением видела первые скандалы за место на багажной полке, задумайтесь. Вам нужно распихать по этим крошечным отсекам сверху ваш багаж, багаж детей, а зимой еще и одежду, на руках у вас немаленький ребенок, а на плече болтается несколько килограммов квадратной штуки в предельных размерах ручной клади. Поверьте, она тяжелая, если не в магазине ее легким движением взмахнуть на плечо, а тащить ее по трапу, с сумкой багажа и ребенком. Да, еще ее надо будет в какой-то момент сложить и запихать в сумку (довольно неудобную), при этом ребенок пытается сбежать, вы мешаете всем в проходе рукава или возите сумкой и красивущей коляской по асфальту аэродрома. Потому что без сумки никто не радуется тыкающим их в лицо колесам коляски все в том же проходе самолета...
И это только йоха, которая реально маленькая и легкая. И она размером, еще раз напомню - с большую сумку ручной клади. А трость с ее колесами и длиной? Машине-то все равно, какой она формы. Понятно, вместо Боба или коляски-люльки имеет смысл купить трость. Но вместо достаточно малогабаритной Бишки-то в чем смысл?
Я Yo-Yo совсем не рассматриваю, она очень маленькая. Ребенку только что 3 исполнилось, 100 см 16 кг. Буду Воло смотреть в живую. Все же трость это не книжка, ее можно и между чемоданами в машине положить.
это как трость между чемоданами?:-D
воло в сложенном виде имеет габариты 104 на 36 на 24. фактически она сама полноценный чемодан высотой 24 см)))) еще и длиннющий)
при том, что колеса у воло маленькие, весит она мало, она будет непроходимая и неустойчивая. кто-то писал (вы?) что йойо - это вариант докатки в аэропорту. так вот эта не будет ничем отличатся от нее. представьте вашего 16-кг ребенка на колясочке, общий вес которой 4 кг))) с малюсенькими колесиками). при этом положение спинки только одно, оно же сидячее.
Нормально она катает детей с таким весом. По асфальту и плитке. Разве что высокому родителю будет не очень удобно ее катать.
бишка занимает место как чемодан средний, а трость можно даже в салон положить под ноги (я предполагаю)
трость можно воткнуть между чемоданами, бишку нет, она реально много места занимает в багажнике (не разобранная по частям), если ее просто сложить...
Мы летом для путешествий с крупным ребёнком купили Valko baby snap. Вес у неё всего 6 кг, складывается книжкой, даже нет, блинчиком. Наш ребёнок весом 17 кг в ней даже спал в аэропорту, очень широкое и достаточно длинное спальное место. Мы купили к ней спец чехол , повесили Ее на плечо и взяли с собой в салон самолета, она прекрасно поместилась в багажное отделение сверху. Зато на выходе не надо было ждать коляску, чтобы посадить или в нашем случае положить измученного полетом ребёнка. Да, летали Аэрофлотом.
Очень напоминает мне Britax B-Agile. У нее колеса очень крупные - по 20 см. Такая при любом раскладе много места в багажнике займет. Да и "блинчик", думается мне, довольно толстенький ))) http://www.olant-shop.ru/catalog/olant/?ID=5067917&SECTION_ID=114329&utm_source=Yandex_CPC&utm_medium=Yandex_CPC&utm_campaign=XML_KOLYaSKI&utm_term=valco+baby+snap&utm_id=ic|15419618|1195131111|1659248579|4999358059||search|premium&_openstat=ZGlyZWN0LnlhbmRleC5ydTsxNTQxOTYxODsxNjU5MjQ4NTc5O3lhbmRleC5ydTpwcmVtaXVt&yclid=18262836935529073649 вот тут фото в сложенном виде.
У нас такая. Очень удобная и всегда влезает в багажник вместе с чемоданами. Колеса у нее отцепить очень легко.
Писала с айфона, он исправил, а я не стала заморачиваться. Все просто))))
Я трехлетку в Йезе катала, по совокупности нужных в данный момент качеств - моя лучшая коляска. Ребенку в ней комфортно, легко носить на плече, компактно складывается - еще более компактно, чем любая трость. В паспорте есть фото с описанием и ребенком
А до какого возраста катали? Тоже о ней подумываю, но стоит ли уже что-то брать, ребёнку на днях 3 будет.