Мужчины без машины, какие они?
25 лет это максимум, когда машины может не быть (по моему мнению), а потом? Мужчине 32, он без машины. 40 без машины. Это нормальные мужчины, как вы считаете?:)
А если она совсем не нужна?
Знакомый до работы ехал на трамвае :) 10 минут. Детей не было, магазин под боком. Зачем ему в такой ситуации машина?
ЗЫ. Мне вот совсем не нужна, на работу возит коллега, а в выходные муж :)
Весна, вы что! Ниже мне с пеной у рта доказывают, что покупки возить нужно на ОТ или пешком. И что в России все так и делают. А тот, кто машиной пользуется, живет в ж..пе.
В Москве как раз в центре продуктов не достать , а в удаленных спальниках - на каждом шагу магазины.
м. Добрынинская , ЦАО.
Кругом одни продуктовые магазины, Верный, Дикси, две Пятёрочки, Перекрёсток, Вкус Вилл, Азбука Вкуса,Мяснов, Фермерская лавка, дофигища всяких кулинарий, Пекарен, Даниловский рынок и много всяких мелких продуктовых.
А я вам еще раз отвечу, что у нас машина - это удобное средство передвижения, а у вас- роскошь!
У кого роскошь? В наше время машины нет только у тех, для кого минусов в ее наличии больше, чем плюсов или она реально не нужна. Любой человек, который хочет иметь машину, легко может ее приобрести.
Вас муж возит это во-первых и коллега. А во-вторых вы описали знакомого который холостой, детеней нет, до работы 10 мин на трамвае, вот ему и не нужна машина. Ему и семья и дети не нужны:) Вообще ничего не нужно, работает для себя чтобы было на что жить:) Сравнили несопоставимые вещи.
Так у вас транспорт не так развит как у нас.И вы живете где то в жопе Германии. В Берлине и крупных городах нормальные люди прекрасно живут без машины.
Вы живете в жопе,причем не важно какой страны.Люди,которые живут в нормальных городах с развитой транспортной сетью в принципе могут позволить себе не пользоваться машиной.
Да? И тащить в ОТ полные сумки продуктов из магазина домой. Таких теток с авоськами можно наблюдать только в России.
Нет, бакалея, консервы, бытовая химия. Мясо и овощи-фрукты в магазине по дороге от метро в количестве на 1-2 раза, это не много и не тяжело.
Если вы живете одна - нет.
Моя семья 5 человек. Мясо-овощи-фрукты на 1 раз я допру (именно допру, а не донесу налегке) на 2 - даже из машины доставать не буду, муж вечером занесет...
Аналогично!
Я в четверг купила 5кг яблок (помимо прочего), сегодня опять купила.
Да, я это все даже из машины домой не ношу.
Я живу втроем. Мы нк много едим. Килограммами ничего не покупается, только штуками.
Зачем мне заказывать себе продукты, если я могу сама поехать и купить. Заодно я пройдусь по ТЦ , посмотрю-выберу-куплю одежду или сумку или обувь. Вот когда я стану старушкой, вот тогда и буду заказывать.
По ТЦ можно пешком пройтись,без машины. И налегке донести самой купленные туфельки.Вы кирпичи в ТЦ покупаете?
А каким боком здесь мужик в машиной? Вы любите ездить по ТЦ, вот как раз вам и надо иметь и водить машину.
В России магазин практически в каждом доме есть. Не надо никаких сумок тяжелых нести. Плюс такси никто не отменял.
А если у нашего дома в пешей дистанции от 1 до 5 минут - 5 магазинов, 4 из которых крупные сетевые супермаркеты + рынок, и дачи у нас нет? Вы от магазина до машины и от машины до дома дольше тащите свои авоськи.
У меня до ближайшего гипермаркета Магнит от подъезда до входа 267 метров, за хлебом мне туда далеко, есть ближе Дикси, а за остальным я туда на машине ;)
Да, до Дикси мне 133 метра, за хлебом хожу, ну яблок могу ещё купить, ну литр кефира, больше - уже тяжело нести.
А так, да, предпочитаю, закупиться где-то и подъехать к подъезду.
Возможно, если бы у меня не было машины, я бы так и делала.
Но она есть, поэтому к подъезду.
И я не ограничена ближайшими магазинами при этом.
Я люблю перекресток, мне до ближайшего 600 метров, это уже далеко ,тем более у меня семья большая, я закупаюсь в промышленных масштабах, да и ближайший к школе детей Перекресток мне нравится больше, чем местный
Мне от дома до магазина 2 минуты, быстрее, чем вам по моллу от маркета до парковки машины :)
Я живу в Испании. Реально машина нужна тем, кто не живет в крупных городах или имеет загородные дома в сельской местности. В крупных городах занафига? Тратить деньги?
Абсолютно нормальные мужчины. У нас в семье 3 машины,пользуемся общественным транспортом,вместо 3 часов на дорогу тратим час и очень довольны. Многим кстати не доставляет никакого удовольствия каждую секунду быть начеку,смотреть на светофоры,стоять в пробках,делать ТО 2 раза в год ,платить на мойку раз в неделю,на стоянку и парковку и понимать,что она дешевеет с каждым днем.
Я вот когда такие перлы слышу от женщин, так и хочется сказать, что женщина вполне может оторвать свою часть тела от дивана, получить права, купить машину и не задаваться такими глупыми вопросами.
Кому нужна машина, тот её и покупает. Кому не нужна машина ездят на ОТ и такси. Всё. Больше ничем эти мужчины от других не отличаются, всё остальное у них как у обычных людей.
А что с вами то? Почему вас вообще волнуют мужчины без машин и почему му вы считаете их не нормальными? Для меня вы ненормальная. Ну и те кто покупают машину, что б кто че не подумал...
Вы уточняйте, где мужчина живет и зачем ему машина. Не представляю, зачем мужику до 30 и без семьи в Праге машина нужна. У женатых с детьми часто машины две. Знаю несколько мужчин, у которах нет прав, машину водит жена, не знаю почему так, они на каждом углу о причинах не кричат, мужчины более чем нормальные.
а толстые женщины, неухоженные они какие вообще? как они живут?
а женщины без машины и нормального дохода, ну хотя бы 100 к они какие?
продолжать?
Если машина в принципе не нужна, то зачем она нужна? Будет ржаветь возле подъезда, но главное- чтоб была? Не понимаю...
Идиотский вопрос. Это все равно, что спросить, считаете ли вы нормальным мужчину, у которого нет.. ну, например, портфеля...
У меня куча знакомых, у которых не было машин. Хотя.. сейчас вот подумала, большинство женам покупают/меняют все же железного коня, особенно часто это приурочивается к рождению ребенка.
Но есть и исключения, конечно, особенно в семьях с хорошо зарабатывающими женами, у таких по два личных водителя в семьях.
1. У моего бывшего одноклассника нет машины. Сам он известный политолог. Права мы получали в школе, и с самого начала он к машине даже подходить не хотел. Если ему нужна машина, то использует такси или машины с водителями Фонда, где он работает, сам не водит. В школе он был из "умных со странностями", в жизни вполне состоялся.
2. В семье подруги машина прерогатива жены, муж не водит и прав не имеет. Обычный мужчина. И знаю несколько таких семей.
3. Коллега на работе без машины, как разбил свою года три назад, так больше не покупает. Иногда берет корпоративную машину. Машина есть у его девушки, она и за рулем.
Для меня наличие машины не показатель "нормальности" мужчины.
Машина в России так и остается роскошью.
Не всем она нужна. Знакомая семья путешествует по всему миру, мало в чем себе отказывает, а передвигается на такси, если далеко компанией собрались - друзья везут. Они кстати евреи - и просто гемора не любят ). Если можно не делать что-то (не платить за каско-осаго, не заниматься сервисом, не менять резину зима-лето-зима и т п) - они этого делать не будут ).
коллега хочет продать и жить без машины
дачи нет и не хочет, а между несколькими квартирами проще на такси
Знакомый на хорошей должности в Сбербанке. Зарплата и премии просто отличные. Продал свой X6. Ездить на такси и каршеринге. Говорит проблем значительно меньше и не парится.
А в чем проблема? Всё зависит от образа жизни, нужна ли машина при том образе жизни, который ведет данный конкретный мужчина.
Например, мегаполис, отсутствие любви к даче (рыбалке/охоте), не помешан на "машина-любовь всей жизни". Такси сейчас легкодоступны (вызвать быстро и дешево).
Нормальные. Мало ли у кого какие предпочтения в передвижении. Я бы, скорее, посчитала ненормальными тех, кто не может обходиться без машины. Это может быть признаком социофобии.
Чушь собачья. У сестры с мужем машины нет, хотя права есть у обоих и матположение позволяет спокойно купить машину. Она им не нужна: живут рядом с метро, работают в центре, гуляют там же, загород не ездят (калачом не заманишь), детей пока нет, магазинов вокруг дома много. Ну вот нафиг им машина не сдалась, они прекрасно живут без гемороя с парковками и пробками. Имхо, машина нужна когда нужно возить детей, ездить загород или магазины далеко. Если бы машины покупали только те, кому они реально нужны, а не все, кто достиг возраста 25 лет, то может такой жопы на дорогах не было бы.
Ну и вообще, по-жизни, имхо, женщине машина актуальнее, тк чаще именно женщины занимаются детьми, да и продукты женщине таскать тоже не ах..
Я живу в городе с самым красивым и чистым метро в мире,которым пользоваться одно удовольствие. Но на работе хожу 10 минут пешком.
Это то самое, в котором с азиатами и другими вонючими гражданами впритирку хмуро ездят?! Как бахата должно быть ваша жизнь на события. 10 минут пешком на работу - 10 минут пешком с работы с пакетом в зубах из соседнего «Магазина» и спальный диван с тиливизиром. Не жизнь - праздник!!! :-D:-D
не поверите, но мои знакомые, зарабатывающие почто по полмиллиона ежемесячно каждый, ездят на работу в метро и такси, а в фитнес-клуб и магазины ходят пешком;)
как раз недавно об этом с ними болтали, там муж хочет машину купить (раньше у каждого по служебной было), а жена против, т.к. пробки время съедают, а в случае необходимости такси дешевле и удобней, и вообще "безлошадная" навигация хорошо продумана покупкой квартиры в правильном месте
Конечно, не поверю. Потому что у моих знакомых с доходами в полмиллиона и выше, стоит по паре машин в гараже собственного второго дома. А у тех, кто побогаче, личный шофёр. В магазины они не ходят, ходит прислуга, как правило. И фитнес-клубы они посещают элитные, а не дворовые качалки. И живут люди побогаче часто за городом, а не в 10 минутах ходьбы от своего личного офиса, ибо это не комильфо ни разу. Расскажите мне ещё, как богатые люди ездят в самом красивом и чистом метро мира.
Вы действительно считаете, что это невъ....ебенные деньги???
Родственник получает около 400. Есть дом из бруса клееного и квартира-вторичка - трехкомнатная. Одна машина, шестилетней давности. Ездит на ней жена.
В качестве прислуги мама жены, которая приезжает пару раз в неделю, а также проживает на даче летом.
В фитнес никто не ходит.
Мужчина ездит на работу на метро - чуть больше часа (на машине было бы два).
Он директор департамента IT в представительстве иностранного банка.
Служебная машина не положена - такие корпоративные установки.
У нас доход в два раза меньше. Не хватает вообще ни на что, кроме еды и одежды.
Да нет, для нас это обыкновенный ежемесячный доход. Хватает и на машины, и на дом, и на фитнес, и на помощь по хозяйству. Персональный шофёр с поварами у знакомых побогаче, естественно. Никто из нашего круга на метро в час пик не ездит и в соседние магазины не ходит, пешком после работы с авоськами семью не обслуживает. Что логично, для этого и работают, чтобы не жить, как нищеброды.
Я написала, на что хватает моим родственникам при таком же доходе, что и у вас.
И написала, что мне ни на что не хватает при доходе в два раза меньше.
Какие авоськи после работы? Вы о чем-то своем проговорились?
И мой родственник, и мой муж вообще не ходят по магазинам. Жены по магазинам ездят. На семейных машинах.
Ну сочувствую родственникам, чего тут сказать. Может быть они вам привирают про свой доход. Или пьют может? Играют? Нам на 10ке почти евро очень даже неплохо живётся.
А продукты в вашей семье как появляются, если муж тем более по магазинам не ходит? Вот уже и жены с машинами семейными таки появились. А говорили, что знакомые с доходом бла-бла-бла вопросом машин не заморачиваются.
А оказывается, вам просто ни на что не хватает, по вашим же словам, кроме еды и чего-то там ещё. Что и требовалось доказать. Отсюда и самое красивое в мире метро, и машина не нужна... :-D
Внимательнее читайте.
Одна машина, шестилетней давности. Ездит на ней жена(с)
У нас тоже есть машина, разумеется. Четырехлетней давности. И ездит на ней тоже жена.
ЗЫ: пьет в той семье только муж - дорогое вино, но редко. Играют только в скрабл и бадминтон.
10000 евро все-таки почти в два раза больше, чем 400000 рублей.
Вот и социофобы подтянулись. Только им постоянно мерещится, что в метро к ним все прижимаются и воняют. С нормальными людьми таких казусов почему-то не происходит.
А вы больны социофобией? Так бы сразу и сказали. 50 процентов водителей ей больны точно.
Да бросьте. Да, В СЕМЬЕ машина вещь удобная. Но у кого она - совершенно не так важно.
у меня видимо детская травма, я мечтала о своей машине с детства, бредила просто. Потом влюбилась в парня за одно то, что он купил семерку Жигули с одной зарплаты, мы на ней катались. С тех пор, как научилась ездить, из машины не выхожу - везде только зарулем. В мужа влюбилась, когда мы однажды по работе должны были ехать на совещание, а из служебных машин остался только автобус, и он спокойно сел за руль. Я спросила - ты умеешь такое водить? Он ответил - я вожу все на четырех колесах и на гусеничном ходу - и все, я пропала.
Вот это я понимаю! 5 баллов!!! Хоть кто-то о романтике, а не о том, кто круче пупками меряется
Партнер мой и директор.
Ездил на работу на электричке, машины не было.
Год назад, перед рождением ребенка сдал на права, купил машину и стал ездить.
Мужик не бедный и более чем нормальный. 38 лет.
К тому времени в активе было уже несколько приобретенных квартир.
Но вот машина считалась ненужной, пока не возникла необходимость жену-ребенка возить.
Имхо, машина - не то, что должно быть обязательно. Она может быть не нужна вообще. Даже не могу себе представить случай, когда без нее никуда. По городу прекрасно везет ОТ. Разве что за город ездить, да и то, если есть куда.
Есть еще те, кто "вырос в машине", для них не стоит вопрос нужна-не нужна, езда для них органична и естественна. Мои племянники с рождения только в машинах, у обоих родителей они были. В свои 18 все после сдачи прав пересели на свои уже. Понтов там ни капли, просто привычка. В ОТ конечно ездили в студенческом возрасте и шокированы не были, но для них органичней жизнь за рулем.
Я знаю минимум двоих успешных мужчин, у которых очень долго не было личного автотранспорта. Один из них много времени проводит в зарубежных командировках, а когда бывает в Москве, всегда пользуется такси. Даже с работы/на работу. Говорит, не видит смысла в машине, такси гораздо удобнее.
Второй очень долго принципиально не получал права, так как считал, что личная машина в мегаполисе - блажь. В итоге все же отучился, потому как понадобилось часто ездить на подмосковные объекты, сдал экзамен, купил себе сразу новый ягуар (это к вопросу о его благосостоянии). Но пока не появилась необходимость несколько раз в неделю пользоваться пригородным транспортом, вопрос о машине даже не вставал.
Оба женаты, с детьми.
Мой знакомый только перед рождением четвёртого ребёнка получил ВУ и купил автомобиль))) и то всего лишь пятиместный.
Имхо, машина нужна только, если есть желание постоянно быть "на связи№, то бишь всегда нужно куда то домчаться или куда то нужно умчаться
Не только Москвы,сейчас во многих городах пешком быстрее дойдешь,чем доедешь. В Ростове,в Воронеже и прочих.
У меня все маршруты такие. Мне везде на машине значительно быстрее и проще, чем на ОТ.
А также для сокращения времени в дороге и удобства :)
Неприменительно к мужчинам, а вообще
Ой... Если б у моего мужа не было машины, возможно и не познакомились бы...
Вот вроде и правильно многие пишут, что существуют де успешные мужчины без машины. Но что-то, возможно, даже и комплексы, хотя скорее всего не они, мешают с ними согласиться. Для меня мужчина только с машиной (и пусть он на работу ездит хоть на оленях, если так удобнее).
Конечно нормальные. У нас нет машины, не страдаем.Квартиру купили рядом с работой (уже второй раз) и школой, ходим пешком, муж на обед приходит домой, оч удобно :). При необходимости пользуемся такси. В поездках тоже, денег много, можем позволить. Да мужу на работе машину предлагали бесплатно, но он не взял, он спокойствие любит больше всего, не хочет заморочек с машиной, а их - судя по рассказам коллег и родственников - очень много. А лет ему уже 40, на работе очень успешен, зарплата большая (даже для Евы :)), семья и дети, как вы поняли уже, тоже есть, многие считают даже, что семья у нас идеальная :ups2
Вас обманули, никаких заморочек с машиной при наличии больших) денег- нет!, а интересно, напишите хоть одну
Ну не лукавьте, само ничего не делает, осаго не купится, то не пройдется, дтп не оформится, сама себя не починит. Сколько денег не имей, оно само собой не происходит.
Например.ежегодные страховки делать,ТО проходить, транспортные налоги платить
Я напишу. Машину все время надо думать куда поставть в том месте где ты приехал и деньги ничего тут не решают,ее надо регулярно возить на ТО,причем не всегда на один день,ее надо хотя бы раз в неделю мыть,а это минимум 48 часов жизни ты проводишь на мойке,вместо того,чтобы уделить это время себе любимой.
Не знаю ни одного человека, кто бы раз в неделю мыл машину... Это какая-то фантастика. И ни разу не видела, чтобы ТО занимало больше дня. 2-3 часа обычно.
У нас вся семья моет свои машины раз в неделю,а в грязь и слякоть и 2 раза.
И ТО занимает иногда неделю,потому что детали некоторые под заказ.У меня в прошлом феврале машина с пробегом 9 тысяч километров простояла в официальном сервисе ровно 45 дней-ждали деталь из Германии.
Не, ну можно конечно и кажды день мыть, но зачем? :-)
С деталью - удивительно. У официалов не было расходников для планового стандартного ТО? Речь о машине, официально поставляющейся а Россию, не о чем-то супер редком и привезенном самостоятельно?
Мыть затем,чтобы чистая всегда была. Терпеть не могу запыленные или грязные машины.
Начет ТО. На ТО делают диагностику и выявляют что например барахлит датчик. И вот этого датчика и нет как раз и только под заказ. Речь о машине,которая официально ввозилась в Россию,была куплена у оф.диллера ,но достаточно редкая.
Маньяки... мыть машину 2 раза в неделю... писец.
ТО занимает часа три. Ремонт(если чо сломалось вдруг) -около недели- десяти дней.
Я несколько лет мыла машину 5 раз в неделю))) На работе))) Приехала на грязной, поработала, уехала на чистой))))
Сейчас мою 2-3 раза в неделю в слякоть, 1 в сухую.
Но у меня мойка в 3 минутах пешком от дома. Загоняю машину и идем домой. Муж едет с работы позже и забирает
А ЗАЧЕМ?!
Не, я реально не понимаю. Нафиг мыть машину в сухую погоду (как вы пишете) раз в неделю?
Пусть мойка хоть ваша собственная (то есть -халявная).
В межсезонье наверное, грязищи полно, неприятно. Раз в неделю помыть (если каждый день ездишь) -это конечно...
Не понимаю нафиг такие хлопоты.
Потому что октябрь-май сухой погоды не бывает. Май-июнь все цветет и машина в пыльце.Июль-август-сентябрь даже если сухо пыль-тополь-птичкисручки-детивмашинежручки. Мне приятно ездить на чистой машине и не приятно на грязной. А еще неприятно обтирать одеждой грязь.
Какие такие невиданные хлопоты вы увидели? Вместо 30 метров до подъезда пройти 300? В межсезонье машина оставленная на обочине/парковке вдоль дороги на полчаса будет непригодной для вождения без помывки боковых стекол, на 8 часов - опознать ее можно будет по номерам\косвенным признакам\точно заповнив где оставил.
Не я понимаю что некоторым может быть некогда\неудобно помыть машину. Но вопрос зачем?! Затем же зачем вы одежду стираете\моетесь\меняете постель и тыды
Я щетаю, что редко вы моете. Вот нормальаные чистюли кажный день с мойки машины начинают. А вы прямо засранцы какие-то.:tongue1
у вас не было машины
где вы начитались этих реалий 20 летней давности
еженедельно авто моют таксисты, даже чаще
а раз в неделю мойка только по поздней осени в дождь ибо грязь летит
на то привозишь и ждешь вечером звонка чтоб забрать, никакого напряга
а вот парковка - это увы
но в пригород на такси разоришься, так что если дача или просто любитель природы, без авто никак
Ну сколько вы там ездите в пригород? Допустим 3 летних месяца плюс май плюс сентябрь. Допустим, даже каждые выходные. Это примерно 25 раз в год. Неужели 50 поездок на такси стоят дороже, чем машина, ее содержание, обслуживание, налоги, колеса, страховки, топливо и т.д.?
Ну как обманули? Вот зимой муж приходит на работу, а ему один человек рассказывает, как оставил её где-то и потом добирался в метро, так как ехать всё равно невозможно, второй приходит с обеда и рассказывает, что сосулька упала и проломила на машине крышу... А снимание номеров? недавно бум был. Да и вообще:гаражи, страховки, техобслуживание, мытье, ремонт, включающаяся ночью сигнализация.... Полно проблем. Нам кажется, только наличие дачи оправдывает покупку машины в Москве, но у нас нет дачи в Подмосковье, у нас заграничная есть, ну и квартира на нашем юге, туда на машине мы всё равно не поехали бы
имеем в семье две машины) а истории из серии "ну, бывает",,, страховки к Вам сами приезжают, ТО 4часа в мерсе и бмв, мытье редко по пути куда-нибудь, включающая ночью сигнализация- это только у дешевых машин встречала, про гаражи не знаю, в хороших домах есть подземный паркинг, у нас около дома всегда свободно, про снятие номеров не слышала даже,,, а так да, если нет загородного дома или дачи - то да не нужно)
Два друга встречаются:
— Я тут слышал, ты машину купил?
— Да! И как раньше жил! Теперь все успеваю! Вчера за день успел сменить масло, купить новые шины, съездил на авторынок за крыльями, тут же смотался в автосервис и поменял их, еще и в магазин за незамерзайкой заехал. И как бы я все это без машины успел?!
(это ответ про заморочки с машиной)
У моего мужа нет машины. Ну вот не нравится ему водить, заниматься ей...Пробовал сдать на права, завалил город и забил на это дело. Мы в Подмосковье, на работу в Москву гораздо проще добираться на скоростном экспрессе - 45 минут и уже там. На машине это бы часа 2 заняло. И в дороге он предпочитает читать или дела свои решать в ноуте по интернету. По Москве в основном на такси передвигается - яндекс, гетт, удобно. Нормальный мужик, 40 вот будет.
Так машина у нас есть, я водитель - водить люблю и умею, над машиной трясусь, всякие сервисы, шиномонтажи и т.п. - все я, она моя ласточка)
У нас также. Машина в семье есть, вожу я. Права у мужа есть, но за рулем ему не нравится. Обеспечены, муж хорошо зарабатывает. Из его коллег я знаю нескольких еще более обеспеченных и статусных, скажем так, знаменитых даже мужчин ( актеры, продюсеры, режиссёры), кто не имеет машины. То есть, возможно, у них она где-то есть в гараже, но передвижения ежедневные - такси.
Хорошо обеспеченный сибарит.
Холостяк.
Любитель хорошего вина и баров по пятницам.
Годный:-7
Мой БМ, стаж 33 года, машину имеет, вполне достойную, но чаще предпочитает ОТ, так быстрее. На машине - на дачу, на охоту-рыбалку, на сплав и тп.
Нещитова. Машина-то есть.
А вообще знаю премного мужчин и женщин с з/п выше средней, предпочитающих ОТ для отправки на работу. Это элементарно дает лишние полчаса-час сна.
Засада!)) Знаю еще мужчин, без машин, у кого-то жена водит, кто-то просто без машины. вроде вполне приличные мужики. Но какие он при ближайшем рассмотрении- ни в курсе))
Либо ОТ, либо такси. Подсчитали - такси нам реально дешевле обходится, чем затраты на обслуживание машины.
Для меня мужчина 30 лет без машины - звоночек, ровно как и мужчина 40+ без семьи.
А если она не нужна? У нас с мужем своя фирма, офис около нашего дома. Магазины рядом. Если куда-то изредка надо, то есть такси и общественный транспорт. Машину продали за ненадобностью. Теперь мой 40-летний муж без машины )) Это говорит только о том, что мы очень хорошо организовали свою жизнь и не тратим время на поездки и на содержание машины.
Так же и одинокий мужчина может жить без машины, если все хорошо организовал.
а в выходные вы тоже возле дома тусуетесь. Никаких поездок на природу, по окрестностям не планируете? Дети у вас есть?
Мой отец, недавно вышел на пенсию. Имел много возможностей приобрести машину и не одну, но не хотел, даже прав нет:) машину водила мама:)
Дачи нет, любит много ходить пешком, любит метро. Путешествовать;)
Племянники мужа, 28 и 25 лет, машины есть, простенькие, родители купили, ездят в случае крайней необходимости, на каждый день - велосипеды, да с такими наворотами ...
вообще не представляю жизни без машины, а если дети есть - то не представляю вдвойне. Столько барахла всегда с собой - как все это на ОТ таскать. Да в пробке в сто раз лучше стоять и сидеть в тепле и одиночестве, чем час стоять в метро, плестись по набитому переходу, потеть, мерзнуть, мокнуть и тд.
Любые деньги готова за это платить.
Куда с собой вы таскаете барахло и зачем? В ОТ сейчас нет никакой давки,не жарко и уж тем более не холодно. До машины зимой идти холоднее,чистить ее от снега и сидеть в холодной и ждать пока прогреется.Плюс риск аварий на дорогах. Я машину использую только для каких-то дальних поездок за город или для путешествий.В городе она вообще не сильно нужна. У нас их в семье аж 3 штуки.
ну вот сейчас у меня в машине лежат - газета (вытащила утром из почтового ящика, чтобы ее там не оставлять до вечера), четыре пары обуви (я вожу машину в кроссовках, потом переобуваюсь в туфли), спортивная сумка дна вечер, сумки если решу заехать за продуктами, куртка с капюшоном на случай дождя, зонт, перекус на обед (надоело ходить в столовую и кафе, хочется более чистого питания).
Плюс сумка с компьютером и документами с работы.
Даже думать не хочется ехать на ОТ. А чего зимой ждать, пока прогреется - сел и поехал, через 10 минут она уже теплая. От льда помогает подземный гараж.
Нене, я пас пешком ходить. Не-на-ви-жу. На машине - сам себе хозяин.
Та же фигня. С учетом количества моих квадратных метров - тем более.
Например, привезла с дачи для стирки вещи... Ношу из машины порциями.
Стираю, глажу - и снова в машину отношу.
Из химчистки забираю - тоже в багажнике оставляю. Поднимаю в дом, когда уже менять белье надо)))
Детский самокат хранился там же всегда.
Я вожу там летом ролики и гироскутеры, зимой коньки и детские горные лыжи.
С учетом нашего поголовья, у меня там всего много
У нас все наоборот :-) В машине мужа целый склад: рюкзаки, палатки, складные кресла, набор инструментов, самокат, ролики и тп. Вот только недавно разбирали, дабы освободить место для крупногабаритного груза. Я была в шоке, сколько же там всего обитало. В моей машине нет ничего лишнего, вообще. Ни одной посторонней вещи.
у мужа в машине стерильная чистота, белые девственно чистые коврики, ни единой пылинки, никакого барахла. Когда он со мной ездит, вечно глаза закатывает, если за водительском сиденьем туфли лежат (хотя они всегда в мешочке). Раз в неделю моет и пылесосит мою машину, чтобы самому не расстраиваться.
Если у него в машине какой-то груз ездит на пару дней дольше положенного (поздно приехал, не успел убрать в подвал или в квартиру), то уже дискомфорт и предынфарктное состояние.
И у меня ни-че-го лишнего. Пылюка, правда, есть. Но вещей никаких. Неприятно даже сидеть в машинах-кладовках)))
У меня зимой в багажнике пуховик дополнительный, валенки и овчиные огромные варежки. Муж настаивает :)
А в бардачке всегда орешки, сухофрукты и сушки :)
валенки и пуховик зимой - не самая глупая вещь. Мы однажды на трассе под Тамбовом перевернулись накануне нового года, был сильный снегопад. Ждали эвакуатор часов 7 на -15 морозе, потом дорога в Москву. Сейчас бы я тоже валенки с собой возила.
Из-за того, что мы перевернулись и были разбиты стекла и машина не запиралась, ее нельзя было оставить. Она лежала в поле между двумя деревнями, и из нее растащили бы все, что в ней было, включая колеса. Мы ехали к родителям на нг, нагруженные под завязку подарками, жалко было оставить. вот и мерзли рядом с ней. А иначе бы просто уехали бы куда-то греться. Я тогда была счастлива, что надела в дорогу свою дубленку, которую ненавидела - слишком толстая, слишком меховой капюшон. Мне кажется, если бы не эта одежда, мы бы там околели.
Я бы рада не возить ничего лишнего, люблю порядок в машине, но вот летом, к примеру, у меня в багажнике всегда лежат складные стулья и сумка с покрывалом, полотенцами, купальниками, кремом на всякий пожарный случай, если по дороге откуда-то вдруг завернули в парк или на озеро, еще зонты всегда в машине есть, в холодное время вожу запасные кофты/куртки, погода часто меняется резко, так что это необходимость.
Ну я, например, зимой обхожусь демисезонной одеждой и обувью.
Сейчас до сих пор в кедах и летнем пальто из неопрена. Мне не холодно. Машина - одежда))
Планшет, зонтик, плед, еда, вода - все в машине.
Ну и каждый день покупки. Рук не хватает оттащить все это...
ОТ в Москве развит чудовищно.
По некоторым маршрутам еще ничего, а иногда чтобы добраться несколько километров - требуется по три пересадки.
Я, например, часто езжу с детьми к родственникам и друзьям в подмосковье, без машины это очень неудобно. Особенно когда дети были маленькие.
На фига "стоять в пробке часами"? Это ВЫ знаете толк в извращениях, а не я )) Я не живу и не работаю там, где "надо стоять в пробке часами"...
В Москве везде можно стоять в пробке часами. Даже там,где ничего не предвещало беды.Я однажды с кутузовского до ленинского ехала зимой 5 часов,а со щелчка до алтушки 6.
Ключевое слово "однажды". ОДНАЖДЫ я и на метро добиралась 3 часа там, где в норме 15 минут...
Обманываете. В Москве на метро вообще невозможно ехать 3 часа никуда,веток таких нет.Зато я регулярно на машине выезжаю с работы и еду 1.5 -2 часа на машине или ровно 40 минут на метро :) И так везде. Если брать расчет даже с одного конца Москвы на другой-на машине меньше 2 часов не получится,на метро-вдвое быстрее.
Ну, 3 часа - это наверное перебор, но можно ехать долго. Я в свое время таки села за руль, потому что по вечерам не могла доехать на метро до дома за разумное время. Мне приходилось или выходить с работы на час позже, или стоять минут 30 на платформе, пропуская поезд за поездом, или возвращаться на полветки назад, чтобы все же впихнуться в поезд, едущий в нужном направлении. Вот с тех пор метро ненавижу...
Я когда на метро езжу оно вообще полупустое всегда,я даже всегда сесть могу. Хотя выезжаю с работы в самый по идее час пик.
Подсказываю: это если метро ХОДИТ. А ходит оно не всегда. А когда оно не ходит или "ходит с увеличенными интервалами", то тогда и начинается полный абзац.
Метро НЕ ХОДИТ очень редко, это форсмажор. Попасть в ситуацию, когда оно НЕ ХОДИТ совсем в течение долгого времени можно раза два в жизни, не больше.
Я у вас в центре в Москве побывала. И поездила на такси и частных машинах. Тьфу и тьфу, потом мы решили - только хардкор, только метро.
А что центр? Центр-то как раз сейчас едет вполне себе... Летом да, летом стоял - когда везде и всюду ремонт был. Но это было недолго.
Видит Бог, от зажавших тебя людских тел абстрагироваться много тяжелее, чем от людей, которые "где-то там".
Кстати, а "от метро" и "до метро" - по тем же пробкам надо, ога.
Мне нет. Мне по трассе проскочить за двадцать минут в пригород, оставить машину на бесплатной парковке рядом с метро и за пять минут доехать в нужное место. Поверху в машине вместо пяти-десяти минут были бы все сорок плюс бешенство от того, что места припарковаться нет, плюс 10 евро, выкинутые в никуда за парковку. Смысл?
Ну и тащиться с ним в руках... до общественного транспорта. А в ОТ - с ним мокрым ехать... А потом опять не забыть на работу отнести... Да ну....
Дождина, которая идет дольше 10 минут, в Москве бывает раз в пятилетку. 10 минут запросто можно переждать ))) А остальные дождики за 2 минуты между подъездом и машиной ничего не сделают.
Впрочем, Ваши рассуждения типичны для человека, который без машины.
Ну куды ж мне до вас :) Я как раз жить без машины не могу, живу в маленьком городке, транспорт ходит крайне редко, чтоб поехать на работу, мне надо затратить около часа, на машине - 10 минут. Машина есть. Но, когда я еду в город, оставляю машину в пригороде и пересаживаюсь на метро.
Ну, и часто Вы до машины идете ПОД ЗОНТОМ? В Москве?
А города Вы просто боитесь и не знаете.
Климат-контроль))))
Можно сделать СИЛЬНЫЙ поток прохладного воздуха. Все высыхает. Все согревается. Все охлаждается - замечательно)))
Да я на самом деле так и делаю. но это надуманная проблема, невозможность зонтик взять в сумку и сумку на плечо.
Тут все зависит. Для меня смысла нет, я все держу в машине. Но я не живу в большом городе. В большом городе, с пробками, с перебегающими дорогу людьми, с внезапно появляющимися детьми, собаками, сдуру сигналящими водителями я б брала сумку и зонт и топала б на общественный транспорт.
нету у меня страха. Кроме одной особенности - я реагирую на выбегающую собаку (лису, барсука, ежа, белку, змею, ящерицу) на дорогу практически мгновенно, на человека - с замедлением, нет страха сбить человека вааще. Но вот задержка в виде пробки меня доводит до белого каления. И не дай бог кому бибикнуть по соседству в этот момент - зашибу.
не, это не зонт, а пародия. Я люблю зонт размером с купол приличной церкви, чтобы ни одежда, ни муж, ни еще три пешехода рядом не мокли.
Чтобы не намокнуть хватает и такого. Ну и обычно люди втроем под одним зонтом не ходят,у каждого свои:)
я подбираю вещи под свой образ жизни. Муж в жизни не возьмет отдельный зонт, но милостиво разрешит взять его под свой. Теперь у нас все зонты двухместные. Мне без машины - не жизнь. Когда после переезда переделывала права и ездила на трамвае - была самым несчастным Карлсоном на свете. Мне всегда нужно море вещей с собой и самое главное -отсутствие необходимости думать - стоит или не стоит это брать, понадобится или не понадобится - все беру.
Но это ваши личные предпочтения. Меня вождение успокаивает, я вообще люблю ехать "вникуда" (выиграю Евромильон, куплю новую машину и вообще исчезну, останавливаться буду, чтоб помыться-поесть :)). Речь о нужности машины взрослому мужчине.
Лично я считаю так же.
Поэтому я работаю семейным водителем. Кто на колесах - тот и по магазинам, тот и развозит всех и проч.
Муж вообще терпеть не может водить в городе. Пробки его выбешивают совершенно.
Мой муж не имеет машину. У меня и дочки(19лет) есть, а муж машину не водит. Ему не надо. Такси всегда есть. Живем в центре большого города. Муж адвокат, ему некогда с машиной возиться и парковку искать.
Лес)))) в лес единицы на машинах ездят.
А магазины, кино, театры. К маме съездить. На автобусе что ли???
Магазины-кино-театры все в центре, их на отшибе мало. Да и мало нынче народу ходит в кино. К маме? Ну, если она сама не в центре живет. И да, легче на метро-автобусе, чем по городу, да тратя лишние деньги на парковку или психуя, накручивая десять кругов в поисках парковки.
На такси. Недорого, особенно с учетом непотраченных денег на покупку своей машины, и хлопот с этой чужой машиной нет никаких.
невольно вспомнился главный герой фильма "красотка", который в своем не очень юном возрасте практически не умел водить машину... неплохой такой дядька :)
Полно состоявшихся безлошадных граждан. Знаю многих, кто может в любую секунду пойти в салон и купить машину, но предпочитает пользоваться другими средствами передвижения.
Причины разные. Кто-то предпочитает покупать или снимать жилье в пешей доступности, чтобы не тратить время на дорогу, кто-то гринписит, кто-то считает пустой тратой денег.
Мой муж. Ему по-кайфу много километров в день пешком мотать. За рулем у нас я.
Права он получил. Но так и не поехал. Не хочет.
Вокруг меня вообще до фига безлошадных мужчин. Вполне себе обеспеченных. Ездят на такси и в общественном транспорте.
Я с познакомилась в будущем мужем в его 35 лет. Машина у него когда-то была, но он разбил ее сильно, а новую так и не купил. Т.е. водить он умел, но машины не было. У меня машина была и я ездила только на ней. Когда я переехала к нему он посмеивался, что я не хочу ездить на ОТ, а вот он такой мобильный и живет без гемороя и т.д.
Итог. Я ему свою машину не давала вообще, хотя поползновения начались. Он купил себе машину после того как у нас появился ребенок - сразу выяснилось, что это удобно. А сейчас он разленился и не пользуется метро и т.п. И не признается, что 10 лет назад высмеивал меня.
Недавно у нас месяц была олна машина на двоих. Вот мы намаялись с развозом детей и покупками.
я пошла учиться водить после 30 лет, муж тоже. До этого нам как бы не нужно было и мы видели больше проблем с личным авто, чем выгоды. Теперь я не представляю как жить без "колес", качество жизни не то.
Если бы я работала в 10 минутах от дома и не имела необходимости ездить - то зачем она нужна вообще?
Мой муж первую машину купил в 27 лет, и то долго уговаривала его, прекрываясь скорым рождением первенца.
Он меня долго убеждал, что ему как ему чудесно спится в метро. Он, кстати, до сих пор весьма спокойно ездит в от, конкретно сейчас ездит на работу на электричке
Да, права у него с 18 лет, сдал сам с первого раза.
Я вроде ничего не говорила про каждый день. Можно или нельзя водить на каблуках вопрос десятый, в машине всегда можно переодеться, переобуться и вообще накраситься, поесть и поспать. Удобно это. И меньше мучаешься как одеться по погоде ))
В предыдущей машине у меня были столики для задних сидений)))
Часто брала еду на вынос и ела в машине.
Поспать? Не проблема. Сиденье опустить, подушка-полубаранка и плед - всегда в багажнике)))
С маленькими детьми не всегда есть возможность выйти из машины, поэтому в ней приходится пить кофе, устраивать перекус и тд. Поспать какие проблемы? Опускаешь спинку и вуаля.
Это у вас полиция мягкая :) Тут на каблуках или во вьетнамках и похожей обуви - 200 евро штрафа :)
Или просто бесят пробки. Я вообще не представляю, как вы там водите..... Я б уж поубивала кого-нибудь.....
Мой первый муж не водил машину, до брака мне казалось что это ерунда, в браке меня это напрягало и в конечном итоге задолбало. Наверное это от человека зависит, для него было чуждо все что связано с автомобилем, банально не мог сам дворники надеть, но злился если я кого-то просила ))) Короче, неудобный муж без машины ))) Сейчас если едем семьей, то за рулем муж ))
У нас по умолчанию за рулем я.
При этом я не знаю, когда менять дворники, когда проходить ТО, правильно ли жужжит мотор (или что он там делает?), какие нужно покупать лампочки взамен перегоревших и проч.
Следит за всем этим муж. Но исполняю я при помощи специально обученных людей.
Сейчас у нас тоже за автопарк отвечает муж, я только езжу. Ну детские кресла сама покупала )) Но люблю с мужем кататься, когда он за рулем, для меня есть в этом некая сексуальность ))
Раньше все делала сама, но самой при мужчине как-то ... как минимум некомфортно, а с первого мужа взять было нечего в этом плане. Сервис сервисом, но есть и мелочи, и оказии в дороге, и вообще АЗС без персонала. А тут мужик сидит рядом как куча, а я прыгаю... бесит.
На трассе мы по очереди ведем - по 100 км. Причем муж спит, когда я веду, а я - ни фига, когда он за рулем:ups3
Водит хорошо и уверенно. Но я все равно не могу расслабиться, когда не сама за рулем.
Мне через 100 км лень меняться, только устроишься или уснешь... Муж единственный человек, с которым я могу спать на пассажирском. Мы тоже рулим по очереди, но как получается по длительности. Из него еще штурман отличный, а из меня никакой ((
Помницца, в сериале "Как я встретил вашу маму" над одним персонажем сильно удивлялись друзья из-за того, что он не умеет водить. А он отвечал: "Ну я же вырос в Нью-Йорке!" В мегаполисе и правда, машина не сильно нужна, от нее там одни хлопоты, и парковки дорогие. А общественный транспорт и такси хорошо развиты. Поэтому ничего ненормального в безмашинных людях нет.
И все же с машиной-то оно проще, особенно детно-семейным
В городе, еще может ничего.
А досуг выходного дня?
Съездить в Коломну, и не просто в Коломну, а еще и Зарайский кремль посмотреть. В Тулу, и не просто в Тулу, а до Ясной поляны доехать. В Загорск, и не просто в Загорск, а до Абрамцева добраться...
Да банально, на дачу, к друзьям на дачу, в дом отдыха...
Это если вы туда едете. Я знаю людей, которые, если и едут куда-то из мегаполиса, то только к морю. И смысл им в машине?
Я живу на окраине, в центр езжу на машине.
Нет, я несколько раз обсуждаю сама с собой целесообразность от, но этот метод еще ни разу не победил.
В прошлые выходные ездила с детьми в кремль, на машине, в эти в театр в район белорусской, на машине.
В Большой тоже на машине, хотя от меня это прямая ветка на метро, да, парковка платная у метрополя, но на машине.
Вот представьте себе человека, который в этом центре живет и все у него в десяти минутах. И детей у него нет. Смыл тратить время и деньги на парковки и содержание машины?
Когда детей двое, попробуйте найти такси с двумя креслами хоть в центре, хоть на окраине )). На спорт таскаться с сумкой...
:) Речь не о маме с многочисленными детьми, а о мужчине. Я так думаю, бессемейном. Кого ему возить? Любимых корги? На ОТ :)
Животных, например )) Девушек )) Не все любители долгое время находиться с постронним человеком в машине (такси).
Не все девушки живут в центре - провожать, а целоваться при таксистах удовольствие сомнительное ))
Эээээ... ну как бы... разве только подростки целуются по дороге и на прощание? В процессе романтического вечера/прогулки? Романтика где? )))
У нас самая романтика была - поцелуи в машине :))) Так нравится об этом вспоминать. Мы сначала ехали ужинать, потом гуляли, потом он вёз меня домой и перед расставанием мы ещё час-полтора разговаривали и целовались в машине. Мне было тогда 31, ему 48.
А по ночному городу покататься? А по красивым окрестностям? Да банально спящих детей из машины домой несешь, шмотки оставляешь, а в такси?
Если вам не нравится, то не смогу объяснить. Значит вам не надо. А вообще красиво. И пресловутая романтика ))
Точно не надо :) Ходить по ночному городу приятно ножками в хорошую погоду. а на машине.....
Не знаю, что такое живописный мост. Тут именно ножками топали смотреть на представление около Гугенхейма, на машине там разве что проскочишь, ничего не увидев. А в глушь и на машине смысл ночью переться?
Для удовольствия я понимаю. Я очень люблю гнать по трассе. Но кружить по ночному городу, особенно если есть пешеходная зона?....
А я люблю сделать кружок по Садовому, свернуть на Новый Арбат, потом на бульвар, Знаменка и Большой Каменный мост ))) Каждому свое. По трассе скуШШно ))
Я люблю этот поворот с Большого каменного в сторону манежа... такой он прям уухх. ) Всегда захватывает ))
А до этого по мосту, красиво, Кремль. А потом или на Тверскую или на Неглинную, Цветной...
Забыли вид с моста на дом Пашкова )) А потом подъем к Лубянке - здание это кгбэшное...
Просто кайф)))
Вообще водить - кайф.
А кому-то влом.
Кому-то в море нравится плавать, а кому-то в озере.
Все разные)))
Я не писала этого. Мой муж не в забое работает, работу свою обожает.
Если бы уставал - я бы его на машине лучше возила, а не чужих людей.
Кстати, вожу иногда))) Если ему по пути нужно по делам куда-то заехать... или слишком жарко. Летом 2010 года часто возила мужа на работу))))
В Москве общественный транспорт развит очень хорошо. За исключением отдельных малочисленных мест.
Они разные. Есть знакомые начальники, очень приличные и с большими зарплатами без машин, у одного ,например, никогда машины не было, у второго прямо страсть была, какие-то дорогущие себе на заказ выписывал из-за бугра, потом продал почти все, последнюю сыну отдал, а тот... продал её тоже :D , возможно отец надеялся, что будет возить сын, теперь пешочком ходит или на от, такси. Все успешные и трезвые. А есть запойные знакомые, оне при машинах, только когда в запое, тогда не ездят! Или есть родственник не работающий, но с машиной, ему маменька в кредит купила, тепреь она отдает. А есть мужчины с 2-3 квартирами, самостоятельно заработанными, но без личного авто.Так что абсолютно машина не показатель ничего в любом возрасте
Ну например Сергей Брин, состояние 40 миллиардов. Ездит в метро и на велике. Разные они.
Кто постоянно на машине, тот очевидно меньше ходит пешком и чаще стоит в пробках. То есть, меньше двигается. Соответственно, безлошадные в среднем двигаются больше, значит, в среднем по больнице у них меньше пузо :))) Если, конечно, при этом не пьют.
У нас нет машины, т.к. приоритет - сначала квартира, потом отдать долги за нее. Когда мы выбирали эту квартиру, то риелтор по договору должен был возить нас на просмотры. Иногда мы ездили с ним, но чаще встречались на объекте, чтобы пешком проверить расстояние от метро. Муж тогда так похудел ))) за месяц много просмотров было. А если бы у нас была машина, то ездили бы на просмотры на ней. Похудеть бы точно не удалось. Я, правда, почему-то не похудела, наверно потому что и так не толстая была.
Фигня. Мы с мужем на своих машинах на постоянной основе на фитнес, на теннис, в бассейн. Еды тоже приходится покупать много, свежей и разнообразной, а не что в соседний магазин завезли. Гулять любим ездить в красивые места, чвс до заповедника с чистейшим воздухом, час с небольшим до моря. Там и ходим много и с удовольствием пешком. А не вокруг дома или от метро/к метро с авоськами в грязном городе гулять. Ваша теория несостоятельна, как ни крути. Без машины никуда.
Кстати, самые богатые из друзей сбежали из Москвы на Новоригу, машину не водят, ага. Водит персональный водитель. В магазин на машине ездит прислуга. Так что не все должны водить машину, конечно. Не водят ее или нищие, или богатые. :-D
Три типажа знаю. Первый - бедные и осторожные, которые не могут накопить но еще и боятся чего-то нового.
Второй -богатые и практичные - те, у кого есть служебная машина и нет смысла держать свою.
Третий - такой житель мегаполиса принципиальный, считающий, что проще ездить на такси или даже метро. Держат оборону, пока не женятся и не поймут, как тяжело вызывать такси с детским автокреслом.
Ещё есть четвертый тип - те, кто боится или не может водить. Я таких знаю двух, оба мужского пола. Ну не дано человеку быть водителем.
Да не говорите! Фин дира без машины накую пошлют, а научного сотрудника дале смотреть не будут! Главный критерий же права! :party2
Мужчины без машины вызывают недоумение и жалость. Никогда не пойму удовольствия топать пешком по слякоти с детьми и сумками.
А мужчина по умолчанию должен быть с детьми и сумками?
Это скорее БАБИЙ портрет.
Холостому и обеспеченному, предпочитающему концерты в ночных клубах рыбалке и шашлыкам, нафик не нужна машина.
Не всегда. Не надо узко мыслить. Но машину не иметь семейному мужику странно. Если рассматривать молодых мажоров в мегаполисе - им не нужно авто.
И мне так кажется: в условиях задачи вероятнее всего наоборот - девушка скорее всего нашла себе парня, но смущает его отсутствие машины.
Для меня это странные мужчины. Они скорее всего ленив и не мобильны, не любят путешествовать и руки не откуда надо......
НО! Если мужчина живет в мегаполисе и не имеет детей/загородного дома, то машина ему не особо нужна - глупо свой зад по пробкам на работу возить.
На Ямайке вообще не стоит путешествовать. А вот поедете на Гавайи - как там без машины?
Или по вашей Испании - никак без машины.
Почему "не стОит"? интересное место, я б туда съездила. По Испании, да, лучше на машине. А вот если дядя в горы любит ходить - то зачем ему машина?
Съездить можно, только там путешествовать не нужно. Загрузитесь в оллинклюзив и сидите там. Можете потом это путешествием называть.
До гор еще надо доехать. И из одних гор в другие тоже надо доехать.
Так гид по таким местам возит. Я б и во многих местах Америки не пустилась бы одна ездить.
Это не путешествие. Это и по Доминикане гид так возит, но это не путешествие. Вообще там довольно опасно. Обычно это рассматривается как дешевый отдых, так чтобы есть и спать и на пляже валяться. Там в общем и негде особенно путешествовать. Есть гораздо более интересные места. Скажем, Коста Рика. Там без машины никак.
Север, не вам рассуждать о путешествиях. Так что наблюдайте со стороны лучше.
Зачем со своей? Там на прокат берется. Как и в других странах.
Но человек который не водит, или у которого когда-то были права, и те купленные, а опыта вождения за последние 10 лет нет, тому нет смысла и на прокат брать, далеко он там не уедет.
Когда-то может и жили. А я живу.
И повторю, не вам рассуждать о путешествиях, учитывая что вам на такси 30 евро это уже дорого. У вас просто нет денег на путешествия.
Зачем машина в путешествиях? Вы видимо теоретик? :)
Очень много путешествуем, ни разу машины не брали, путешествия - это отдых.
Путешествия по России - это удобнее, чем поезд + машина в аренду. В других странах, разумеется, при необходимости машина берется в аренду.
А мы всегда на машине. Путешествовать на машине - это отдых. Без машины - фигня какая-то.
Мы всю Белоруссию объездили на машине, останавливаясь там, где хотим, когда хотим и насколько хотим. Никакая экскурсионная/туристическая поездка не даст такой свободы.
Не поняла вопроса. Напишите места, куда по-Вашему есть смысл ехать именно на машине.
Т.е. вы реально считаете, что все должны путешествовать исключительно как вы?? А те, кто на машинах или пешком с рюкзаком, это теоретики?:crazy
Путешествовали по Грузии, прекрасно ездили с гидом на его машине по винным местам :) как там можно ездить за рулем???
Во глупости какие, еще свою машину тащить в отпуска, если так уж приперло, есть аренда...
Если вы едете из Москвы в Казань или из Казани в Самару, или из Нижнего в Тулу и т.д. - машина гораздо удобнее, чем поезд.
Ну все, ждем топ, кто эти люди, что не путешествуют казань -самара :scared1
У меня нет машины, у мужа нет машины. Нам за 40 уже. Живем у метро, работа около дома. Школа/садик во дворе дома. 3 магазина на нижнем этаже нашего дома. Дача есть - на электричке ехать 45 минут, на машине - часа 3, потому как в пятницу вечером пробки, в воскресенье вечером пробки, а на буднях туда не ездим. Парковки во дворе забиты, когда друзья приезжают, машину негде поставить.
Так что получается, машина и не нужна особо. У родителей тоже машины нет. Была машина у дедушки в 70-80 годах - вот была красота - паркуйся где хочешь, езди куда хочешь без пробок.
у нас всё примерно так же, даже не обсуждали никогда покупку машины, потому что понятно - не нужна
И от мужчин слышала, что в машине они как в домике. И взять можно что угодно, и комфорт, и все-все-все что и мы любим в машине ))
Чой-то у меня ощущения домика нету. А ощущения козы, которая по горам меня везет - таки да.
Ну мы без машины с мужем. 2 детей старше 10 лет, возраст за 40. Я не умею и не хочу водить, муж интеллектуал - тоже не имеет желания водить. Много пешком ходим, стройные. Не скажу, что удобно всегда и во всех случаях ОТ, пользуемся и такси. Ломать себя не хочу и мужа тоже заставлять водить машину нет желания. Водителя позволить не можем, поэтому машину не покупаем. А насчет нашей нормальности...? Ну не знаю. Сейчас каждый дурак ( в прямом смысле) машину, хоть какую, при желании имеет, кого удивишь?
Ну да, сейчас не те времена, когда машину было не так уж просто купить и она что-то значила. Уже давно все стало проще: нужна - покупают, не нужна, не хочется - не покупают. Обсуждать нечего.
Думки у него все время - занят умственным трудом. Ну не царское это дело, быть за рулем)))
Без квартиры - это уже плохо. Жилье - это базовая потребность, а машина - так, бирюльки. Машину приобрести как два пальца об асфальт, а вот с нормальным жильем дела обстоят труднее.
Мой без машины, не имеет прав. Не хочет никаких лишних проблем в жизни (машине нужна забота и внимание в любом случае). Я много лет обижалась (в ряде случае действитетельно сложно без машины). Потому выучилась. Теперь у нас за рулем я.
И в этом железе они копаются, что-то чинят, матерятся , что убили все выходные, но получили удовлетворение, своего рода оргазм. Сначала мечтают купить машину, потом мечтают её продать. Потом ищут другую, изучают технические характеристики.
Железный конь для мужчины в современных условиях, это как конь в старые добрые времена. Безлошадным сочувствовали.
Это описание какого-то "дяди Васи " из 80-х которому достался старый "Запорожец" или где-то в деревнях.
Где Вы сейчас видели городских мужиков, копающихся в машинах? Покупают новую, продают трехлеткой, максимум, омывайку заливают. )
Вот-вот :-) Максимум - омывайку залить и колеса поменять, все остальное - в сервисе. Да и колеса тоже...
Колеса из всех знакомых сам меняет только один мужик. На малолитражке жены. Они многодетные, а он рукастый, работяга. Вот он меняет.
Поменять колеса вообще не проблема, но, во-первых, балансировку сам не сделаешь.
Во-вторых, а зачем? Без оборудования это долго и тяжело, в сервисе - 5 минут. Смысл корячиться?
Доказать кому-то, что он мужик?
Уметь и делать - разные вещи.
В глухом лесу, если что, и я колесо поменяю, но делать это два раза в год при смене сезона, мне в голову не придет.
Есть такие мужчины, которые никому своего коня не доверят.
Мы ведь о мужчинах, а они все разные...:-)
Угу. Масло будут менять сами ) аккурат между совещаниями и переговорами.
Вот только подьемник арендуют в ближайшем сераисе. Ага. ))
Средневековье какое-то, с конями.
Угу. У нас прям все мужчины задействованы на совещаниях и переговорах. Прям с утра до вечера, прям вся страна .
И причём здесь подъёмник , если речь идёт о замене масла, которое кстати надо заливать грамотно. В сервисах иногда такие кузнецы работают, которые не могут кикуя.
За всю страну не скажу, я ведь написала выше, среднестатистические мужчины в больших городах не занимаются своими машинами сейчас, и уже давно мало кто относится к ним как к домашним животным.
Железка и железка. У некоторых иногда бывают особы понты, на тему машин, но такие тем более не полезут гайки крутить. А современные новые машины такие, что самостоятельно там мало что можно сделать, максимум иногда лампочки поменять или предохранители, остальное уже только в сервисе.
И Вы замену масла в машине не перепутали с заменой масла во фритюрнице?
Замена масла в машине, не сложнее фритюра, просто, да, для удобства нужна яма или подъемник, но не сложнее фрютюра совершенно :)
Чето ржу))) не, я могу рассказать, ка это делать без подъёмника, но зачем так над собой издеваться -не знаю)))) цирк какой то)))
С ямой можно, даже и без ямы можно извратиться, при большом желании.
Но зачем? Так же как и колеса крутить вручную, смысл - если у ребят пневмо... :)
У меня ее нет, фритюрницы. Машина есть. Старая. И масло сменить легко. Поднять, использовать грубую мужскую силу на отвинтить, слить в приемник и залить новое. Скоро надо менять, вам процесс сфотографировать?
Я ващет не Вам отвечала про фритюрницу. Мне не нужно фотографировать, я сама умею :)
Телефон. Трудно разобраться :) эх.... я б хотела заплатить и чтоб другой в грязюке возюкался.....
У нас аренда подъемника и стоимость услуги по замене масла - равны.
Так что вообще никакого смысла нет так развлекаться.
В сервисе-5 минут, но до него еще надо доехать и хорошо, если записан на конкретное время и не ждешь в очереди. Куда проще один раз отбалансировать, спуститься вниз и самому все поменять у подъезда.
Ну и плюс экономия денег из семейного бюджета.
Балансировку желательно делать при каждой смене колес, после хранения.
Прыгать вокруг машины с домкратом, отколупывая прикипевшие гайки - то еще удовольствие. Если сезонная смена резины так сильно ударяет по семейному бюджету, то да, проще менять самим, ранним субботним утром у подъезда :)
Муж у меня любитель. Есть у нас старенькая 10-летняя гранд витара для рыбалок, сам в ней ковыряется, разбирается... Не все выходные конечно, но по мере надобности. Новые наши машины в сервис ездят, но зато я не вздрагиваю в поездках, если колесо или еще фигня какая случится.
Это вы описываете каких-то очень специфических мужчин из очень специфического социального окружения. Мужчины, копающиеся в железе и проводящие все выходные в гараже - это что-то из 90-х. Ну какие сейчас гаражи и самостоятельные починки? Не в Москве точно.
Мой мужчина без машины. Катает меня на таксо... И меня, и меня с ребенком... Даже загород на курорт возил на таксо... А что?
Да мы даже из страны в страну переезжали на такси :). Какие сейчас проблемы? Заказали такси прямо из дома в Москве, прилетели в Мюнхен, там нас водитель встретил, под рученьки в такси завел и довез до Австрии, прямо до нужного порога :).
Так что не согласна с теми, кто пишет, что машины нет у ленивых, непутешествующих, безденежных и тп
У меня брат такой. Ему лень было получать права, он считает, что это не его, поэтому он купил машину своей жене - ей и на работу удобнее добираться, чем ОТ. А он работает в центре - там и с парковками беда.
У моего мужа машины нет и не надо. Мне купил, сам ни разу за руль не садился (права у него есть и водит он хорошо, но совершенно равнодушен).
ну вот у нас в семье машина... реально целую неделю стоит у дома... раз в 2 недели "выезжаем" за продуктами... и муж, и я предпочитаем обществ транспорт, так быстрее и проще.
Каким образом?
-на дачу - не упадёшь
-за продуктами - подстраиваться надо, проще такси
- в гости - опять же такси проще.
Ездить на работу-с работы?
А то тут мало тем было про приставучих коллег, которым по пути и не хочется 10 минут под дождем идти )))
Не соглашусь. Самые главные любители сесть на хвост, это как раз-таки автовладельцы, которые по каким-то причинам временно без машины.
Тот кто привык бегать пешком, тот и бежит спокойно, наоборот их и не уговоришь иногда "мне пешком быстрей, я привык, не надо".
У нас от офиса до метро далековато, так вот чаще всего просятся в машину те, у кого машина есть, но они сегодня без нее. Пешеходов часто и не заставишь.
Иногда только подвожу, если уж совсем метель-ливень или какой-то катаклизЬм.
Ну, они правы, в принципе. Зачем покупать машину ради каких-то разовых выездов, друзья для того и есть, в свою очередь они помогут в каком-то другом вопросе.
Может быть. Мне не сложно подвезти, а вот сама люблю находиться в своей зоне комфорта - сидение, настроенное как мне надо, климат, музыка... Не люблю с кем-то ездить пассажиром, попасть в пробку на такси для меня ужас ужасный ))
Не, неправда. Я лучше поеду на электричке, чем на чужой машине. В машинах всегда специфически пахнет, меня тошнит. С детства плохо переношу. Максимум могу вызвать такси на некритичные расстояния.
Да нет, наоборот же!
"Я кричу им: Как же, братцы, Можно этим восхищаться?!...Жизнь прошла. Катают шины Неприятные мужчины." http://song5.ru/text/%D0%BD%D0%BE%D0%BC-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B8%D1%80
здесь все как то в кучу, если в семье есть машина, то мужчина уже не считается без машины, не важно кто за рулем
Странный вопрос, если честно. Мужчина без ботинок, какой он...
Мне кажется, что с машиной, что без - мужчины абсолютно одинаковы. У них не меняется структура днк))) не вырастает хвост.
Машина это много плюсов (сел и поехал куда надо, перевозишь грузы, не познаешь прелестей ОТ) и много минусов (пробки, обслуживание, парковка, средство повышенной опасности)))
Имхо, многие покупают машину не потому что она необходима по ряду причин, а потому что это статус, модно, Вася купил, а я что, хуже? Мало кто взвешивает все за и против, поэтому и лезут в кредиты на лексусы и жрут пшенку на воде, заставляют газоны, забивают дороги, стоят в пробке по два часа, хотя путь на ОТ составляет 10-15 минут...
Я думаю, что мужчине (да и женщине тоже, малоличо) необходимо УМЕТЬ управлять авто, а вот уже его наличие - это дело десятое.
если нет дачи-не нужна машина.мы ездим только на дачу. по городу либо такси либо ОТ либо каршеринг. в магазин ходим в своем районе и ничего не тащим.а вот на дачу постоянно что то надо. у родителей моих нет машины, в семье сестры нет машины и не парятся. доход позволяет пользоваться такси
У нас 2 машины, но по факту я езжу каждый день - детей в школу, сама на работу и обратно, у меня без пробочное направление, а муж пересел на такси, т.к. ездят по выделенкам, и можно сзади успеть поработать на ноутбуке по дороге на работу и с работы. Без машины жизни не представляю))
Это как в топе про тестостероновых мужиков! Лысина есть,.а секса нету! А как же примета?
Так и машина, ничего не показывает
Я такого знаю. Перемещается на такси и метро не гнушается. Деньги есть, но он тратит их на поездки по миру - каждые два месяца летает куда глаза глядят. Про машину говорит что ему этот гемор не нужен.
Кстати, так же относится к жилью - зачем быть привязаным к одному месту, когда можно снимать там где хочешь/удобно. Изменилась работа - снял в другом месте.
Мой муж умел в свое время пилотировать самолет :) При этом никогда не водил машину. Я, в свою очередь, хотела водить, что и делаю :)
Так что на вопрос типа "Почему не водишь?" у него простой ответ - у меня жена есть :)) И, кстати, многие мужчины сразу находят кучу плюсов такой позиции :)
Если надо на работу, то быстрее на такси по выделенкам.
Я тоже знаю одного бывшего пилота без машины. Реально человек всю жизнь проработал летчиком. А машину не водит. И не поведет уже, ему сейчас за 60.
А я заметила, что те, у кого есть машина, особенно свежекупленная, ну или просто любимая как хобби, относятся к нам, безлошадным, как к ущербным. Иногда такое отношение замечаю, и это вызывает у меня недоумение: "Опа, оказывается, люди хотят склонить меня к своему хобби что ли? Я же не спрашиваю у них - "А вы делаете сбережения и инвестиции? А в какой фонд? А какая у него бета?" У меня просто совершенно другие интересы.
Зря вы так думаете :) я наоборот отлично отношусь к тем, кто не покупает не нужную им машину: полный отстой приезжать во двор и не находить парковку, тк там стоит 2 десятка машин, которые месяцами (!) вообще не выезжают, а просто стоят и тихонечко гниют. Кстати, одна машина у нас во дворе стоит уже почти 10 лет, не знаю, жив вообще ее хозяин или где он...
+1 Уважаю людей, которые умеют не покупать ненужные им вещи, несмотря на моду и престижность. И вообще умеют довольствоваться минимумом. Такие люди экологичны.
Я тут одного знаю. Одним словом - увлеченный своим делом. Инженер. На полном ходу, думая о каком-то затыке на работе, бросил руль и повернулся к книгам и схемам, лежавшим на заднем сидении. Совсем забыл, что он за рулем. Ничо, его спасли, машину увезли на свалку. Больше машин нет :)
Думаете он один такой увлеченный? Полно и умных и талантливых, и женщин и мужчин. Прекрасно водят и никто на свалку их машины не увозят. Вы не водите сама, поэтому вам вождение машины просто непонятно.
Кстати, это вам могли сказать что он повернулся к книгам. Возможно он просто заснул, вот это часто бывает. А так умные люди за рулем и совещания проводят, но при этом глазами все же на дорогу смотрят.
Твою ж дивизию.... КАК вы надоели.... Купили *мат*машинку и фсееее, лучше всех. Я вожу. Люблю водить. Автоматически реагирую на опасность. И вожу гораздо лучше мноооогих кур и куров, которые пугаются каждого куста. Да, кстати. говоря, один раз таки заснула. Теперь распеваю Марсельезу во все горло, когда ко сну клонит. А этого мужика знаю, он реально "не от мира сего", он весь в своих железках.
Да это вы надоели своим нытьем и комплексами.
У меня машина уже кажется 150 лет :), и иметь машину это не достижение, это необходимость в нашей местности. С 16-17 лет обычно у людей уже машины, это обычное дело.
Тогда имеют машину. А если им не надо ездить - не имеют. Или имеют ради понтов, выезжая раз в месяц.
Почему если раз месяц то сразу для понтов? Какие могут быть в машине понты?
Не, тратить треть средней зарплаты на парковки, еще столько же на страховку, еще столько же на стоянку или гараж, на обслуживание и проч. и ездить пару раз в году - это непостижимо умно.
Что-то у вас средняя зарплата совсем мизерная.
Уход за машиной отъедает совсем не много у бюджета при нормальной зарплате. Но снова и снова - это не ваш случай. Для вас эти все траты невероятно огромные.
И вы прекрасно концентрируетесь на дороге, пока говорите по телефону через систему "без рук", и есть проблемы на работе?!
Я нет, поэтому не провожу совещания за рулем, ибо у меня еще и такие совещания, на которых не достаточно просто присутствовать - на них принимаются решения.
Проблем на работе у меня нет. Читайте внимательнее. А то вы все через свою призму воспринимаете.
Да не через мою. Один мой шеф постоянно на телефоне был. Логистика. Такие кренделя выписывал...... Вам не надо - это другое дело. Но не о вас же разговор....
Мой муж, когда мы с ним познакомились, был без прав и без машины(водить умел). Ему на тот момент было 30 лет. Я уже 10 лет ездила за рулем и была с машиной. Ему машина была не нужна: Жил на м. Октябрьская, работал там же, продукты заказывал через инет, зарабатывал много, за мной заезжал на такси, если нужно было (я жила у МКАД), когда поженились, он получил права и купил машину. Сейчас ему 45, имеем 3 машины в семье (он сменил работу, теперь добираться удобней на машине, ну и детей возить, тещу навещать с тестем, "домик в деревне" опять же). Так что возраст "безлошадного" мужчины тут не важен, если нет в ней необходимости, то нафига она нужна?
сейчас-то как раз состоятельные мужчины предпочитают не иметь машин в собственности. По городу такси или каршеринг, за город в длинные поездки - аренда - и никакой головной боли про страховки, гаражи, парковки и т.п.
Не всем машина нужна. Далеко не всем. Про то, что это не показатель успешности, даже как-то странно рассуждать.
Какая вам разница, что вам тут скажут, если вы считаете таких мужчин ненормальными? Вы ведь все равно не поверите
У меня есть сын. Ему 26.Он хорошо зарабатывает (порядка 200 тыр). Но у него от рождения проблемы со зрением. Один глаз не видит вообще, второй не 100%+нистагм. Машину не водит. Будет жена, будет машина. Если жена будет водить. Кста. У меня в окружении есть пять пар, где машину водит только жена. Муж -хороший пассажир ;). Он же добытчик в семье. К слову сказать, машины у всех не дешевые :).
Нет, не считаю нормальными. И дело не в стоимости авто. Это некий показатель - и сам факт водит-не водит и состояние машины. Когда выбирала второго мужа, безлошадных не рассматривала вообще.
Так, проконсультируйте: а в зубы при выбирании заглядывать надо? Или может ещё куда? Или главное машина штоб прям была? Марку, кстати, будем в расчет брать или любая сойдёт? И кто на машинку наработал?
Короче, я из этого топа поняла:не совсем нормальны женщины, которые мужчин по наличию-отсутствию машины выбирают. особенно если им уже больше 25 :ups1
Вы когда отвечаете, вообще читаете то, на что отвечаете или просто свое мнение высказать нужно?
Вы можете никуда не заглядывать, а мне - да, важно было и здоровье мужчины, я от него рожать собиралась.
Машина - не главное, а "в том числе", марка не важна, выше я написала, что стоимость (читай марка) не важна. Кто на машинку наработал? - да, это важно. Подарок родителей - ну, это только для мальчиков 20-22 лет прокатит, пожалуй.
А вы как мужчин выбираете? Очень интересно, правда.
У меня только один такой знакомый. Говорит, что машина ему не нужна. Если нужно поехать, то он на такси лучше. Хороший, умный и интересный мужчина. Но я все равно не понимаю, ведь машина дает гораздо бОльшую свободу передвижения, чем такси.
Некоторые плохо переносят нахождение в машине. Я, например, с детства в ней блевала. Мой муж тоже. Это якорь. Машина для меня - самый неприятный способ передвижения. Люблю трамваи, метро, электрички. После длительных многочасовых поездок на машине мне нужно дополнительное время, чтоб прийти в себя.
За рулем, скорее всего, просто не до этого. Внимание переключается. Но для меня само понятие "машина" с детства прочно связано с понятием "дискомфорт". И это, скорее всего, уже навсегда.
Не не до этого, а именно не укачивает. Я уже очень много лет вожу, и делаю это с огромным удовольствием. Не укачивает. При этом с детства все как у вас. И да, это навсегда. Исключение - сама за рулем.
Кстати да, очень интересно почему так. Сейчас еще на переднем пасажирском нормально (если по сторонам смотреть, а не в телефоне адрес вбивать), но сзади все равно укачивает. В детстве укачивало даже на эскалаторе в метро :)) очень любила трамваи и поезда-там хорошо было, а самолеты-медленная, мучительная смерть :)
Вообще не понимаю почему. Причем пока не стала сама рулить - не верила. Ну наверно как-то связано с тем что машина с тобой одно целое, как бы восприятие движение такое же как если идешь пешком.
За рулем даже ямы пойманные не так воспринимаются как на пассажирском, про заднее сиденье вообще молчу. Водителю всерьез кажется, что едет он плавнее, чем воспринимает езду пассажир ))
Если судить по мне, то когда ты сам за рулем, то видишь не только то, что перед носом, но и далеко вперед и нет того мельтешения перед глазами, какое испытываешь, когда едешь и смотришь в окно вбок или тем более внутрь салона. Твой мозг получает ровно ту информацию, на которую он настроен- видишь яму, знаешь, что сейчас будешь ее объезжать и уже готов к изменению траектории, в то время как сидящий сзади и даже рядом, настроил себя, что он едет вперед, смотрит вперед и неожиданный маневр вызывает неприятные ощущения, ведь произошла небольшая потеря ориентировки в пространстве. Мозг настроен на одно, а в реале происходит другое. За рулем ты сам все просчитываешь наперед.
Мой вестибулярный аппарат в неважнецком состоянии. Вы были в комнате под углом в Экспериментаниуме? Меня в ней сразу начинает тошнить именно по той же причине. :-(
Угу и контролировать - скорость, температуру, музыку, болтовню, запахи, еще и лишнее общение - объяснять куда, чего... А еще вдруг захочешь свернуть, зайти туда, заехать сюда - так разориться можно. К тому же, кто сам водит долго, обычно терпеть не может быть пассажиром. Я такая. Мне все не то, даже с мужем ездить не могу, он все делает не так )))) А тут чужой мужик, да ну нафиг.
Счастливый вы человек, раз в такси можете писать и читать, я искренне завидую :-) Меня при попытке чем-то заняться в машине, что требует зрительной концентрации, сразу же укачивает. Завидую людям, у которых с этим нет проблем.
Та же фигня. Рассказывают "еду в электричке и читаю". А я еду в электричке и смотрю в окно и надеюсь что ее не слишком будет болтать. А если не смотреть в окно - укачает.
Вот в электричке я почему-то могу читать, в метро тоже, в поезде, в самолете. А в машине, автобусе, трамвае, троллейбусе - нет, укачивает :-( Не знаю, почему так, но факт. Казалось бы, чем трамвай отличается от электрички, но нет, чем-то отличается.
Тоже такая. Что забавно, на пароме как-то попали в шторм, болтанка была такая, что народ за поручни хватался при хотьбе. Дискомфорт ощущался, но с тем, что происходит в машине за те 30 секунд, пока я ввожу адрес на навигации во время движения (будучи пассажиром)-не сравнить...хотя во всем, что по рельсам едет-отлично читаб, даже не смотря на тряску.
Завидую своим детям- они могут чем угодно заниматься в машине, а мне так хочется почитать или повышивать, но увы, максимум минут на 15 меня может хватить... Поездка- пустое времяпрепровождение для меня, как для пассажира. Хорошо хоть это относится только к автотранспорту и автобусам. В автобусе для меня главное- занять место рядом с окном, иначе труба, только стоя могу ехать.
В такси приходится ехать так как едет таксист. Я предпочитаю ездить сама так как хочу. Могу еще мужа за рулем терпеть.
Все что угодно за ваши деньги, поедет любым маршрутом, не надо писать глупости.
Причем здесь маршрут? Вы явно не водитель :). Так что... не надо писать глупости.
Мне удобнее самой решать, как ехать, где остановиться. Если предполагаются пробки, то я вообще предпочту метро, а не такси. Речь не об этом. А о том, что я сама контролирую процесс, скорость и манеру езды. Для меня минусом такси является чужой человек рядом со мной и чужая машина, к своей я привыкла, что хочу, то и делаю в ней. Ем или сплю, например:) в такси это невозможно.
Ездить на заднем сидении мне некомфортно, укачивает. Пользуюсь услугами такси в крайних случаях.
Странная тема. Что значит какие? Разные. Судя по ответам отсутствие машины делает мужчину неудачником. Странно.. Я думала важнее моральные качества, ум, эрудиция и т.п. Какая связь с тачкой? Не говоря уже о том, что у подавляющего большинства это машины эконом класса, купленные явно не от избытка средств. В моём окружении у нескольких человек нет машин. Это не делает их хуже или лучше, вообще ничего не меняет честно говоря. У одного ипотека, у другого работа недалеко от дома, пешком ходит. Третий живет в районе где с парковками беда (я как-то вечером искала место 40 (!) минут). Покупать машину живя там и не имея машиноместа=нажить себе ежедневную головную боль.
Меня гораздо больше смущают зачастую бездомные (живу с мамой/снимаю с другом) представители офисного планктона с пресловутым "фокусомфрекдит" без своего жилья и особых претензий к жизни.
Для меня показатель статуса это дорогой автомобиль, т.е. человек действительно может себе позволить хорошую машину, следовательно высокий уровень жизни и доход. А ездить на киа рио за 800 тыс много ума не надо.
Владельцы дорогих автомобилей часто тоже берут их в кредит и живут на съеме. Для меня показатель статуса - это наличие любого собственного жилья как минимум, а лучше приличного по метражу и местоположению. А машина дело десятое, какого бы класса она ни была.
что вы называете дорогими автомобилями?
Вообще любые авто обычно покупают в кредит. Никто вот так 120 тыс долларов из кармана не достает.
Вообще купить в кредит машину за 120 тыс долларов, будучи при этом фактически бомжем и живя в чужом жилье - это большая глупость, на мой взгляд. Я бы не стала встречаться с человеком, совершающим такие поступки, т.к. понятно, что для дальнейшей совместной жизни он не пригоден.
Где вы таких бомжей видели?
Или если снимает квартиру, значит бомж? На западе распространено. В самом начале карьеры может быть зарплата высокая, но покупать жилье свое еще рано - необходима возможность переезда если карьера этого потребует. Сегодня в Бостоне, завтра в Калифорнии. Просто в России система съема качественного жилья совершенно не развита, поэтому можно сказать что если снимает значит бомж. Игра в капитализм, до которого еще пахать и пахать на хромой лошади.
Там такие мелочи, все равно ниже платишь проценты чем можно заработать на вкладах даже в консервативные фонду, ставка то смешная по кредитованию.
А лиз тем более удобен, если машину хочется менять каждые 2-3 года.
В редких случаях. А так обычно в кредит или даже в лиз, что гораздо удобней.
Конечно нет. В РФ в Москве вообще можно без машины. Ну или одну на семью. Не то место где можно или хочется покататься. Да и дороги опасные очень.
Промывать не нужно, на ютюбе можно посмотреть достаточно аварий и увидеть разницу скажем в штатах и в России.
Ну пока выжили и желаю вам продолжать выживать без проблем. Но риски большие.
Ни на какой не требую. Мне в целом все равно на посторонних людей. А с целью создания близких отношений я давно не знакомлюсь, у меня есть муж и он меня устраивает.
Насколько я помню, в гости к нему пришла через неделю знакомства. И там этот вопрос как-то ненавязчиво прояснился. С людьми, живущими на съеме, я вообще никогда не встречалась. Наверное, отсекала их подсознательно.
Себя, надеюсь, не забыли занести в эту коллекцию? Вы по всем признакам являлись бы ее перлом и главным украшением. И своего мужа-бомжа с дорогой кредитной тачкой не забудьте включить в коллекцию.
Не переживайте так, вы не на первом месте ипанашек, просто часть коллекции. :) да и не новость для вас это, вам это говорили не один раз уже. Так что нечего так удивляться, что кто то еще считает вас ипанутой.
Впервые слышу от вас такое про себя. Чаще слышала от окружающих, что ипанаты - это люди с голой жопой, покупающие в кредит предметы внешнего престижа и выплачивающие его потом полжизни, живя в съемных клоповниках и питаясь макаронами. Судя по вашей реакции, вы себя узнали в этой категории.
Просьба не смеяться! Всем они - бухгалтеры))) Я знаю троих мужчин-бухгалтеров. Все безлошадные. Один водить боится, другие - хз почему.
Понимаю, что тема скорее смешная, но нормальных мужчин-безлошадников не встречала ) Серьёзный звоночек, что какие-то проблемы с психикой или траблы с социализацией. Вариант - машина есть, но редко сам водит - зачитывается как машина есть.
+1. Мужчина может быть и успешный. Но если без машины - то "какой-то не мужчина" ( ИМХО). Машина - это степень ответственности на каком то подсознательном уровне. Как дети у женщины.
Свекра моего водитель возит, тем не менее у него есть другая машина, которую он водит сам - натура такая. Наличие машины все-таки склад характера. Мне безлошадники непонятны.
Знаю человека, который профессионально водил самолет (сейчас уже на пенсии), но никогда не водил машину. Самолет водить гораздо сложней, чем машину.
Спор вроде не о том, кто круче. Просто разные склады характеров. Одним комфортно так, другим эдак. Мне комфортно с мужчиной, который водит машину, кому-то все равно. Вот и все.
Тут утверждают, что те мужчины, которые не водят машину, неполноценные. А если мужчина водит самолет, но не водит машину, он какой? Тоже дефективный? Вряд ли он не водит машину потому, что боится или не может научиться это делать. И вряд ли зарплата такого человека не позволяет ему приобрести автомобиль. Разрыв шаблона, не?
Ели водит самолет, то скорее всего и машину умеет водить. Но вообще это странно когда человек не хочет водить, не получает от этого удовольствия. Обычно те кто имеют свои самолетики (у нас таких много) еще и имеют минимум две машины (не считая машину жены, это уже не их машина), для покататься и по делам поездить. А может еще и трак. А то и дополнительный набор резины спортивной, хоть она и под запретом. Я таких иногда наблюдаю на хайвее, на ламборгини или макларенах.
Этот человек был профессиональным пилотом гражданской авиации. Насколько я знаю, он пошел на курсы вождения вместе со своими зятем и дочерью, но после нескольких занятий послал эту затею к свиньям собачьим. И машины у него никогда не было.
А, то есть не свой самолет у него был. Ну а те у кого свой самолет у них же обычно еще и пара машин есть. Обычное дело.
Ваш знакомый был профессиональный пилот, но вождение его не интересовало, не любит человек путешествовать на машине. А для многих это удовольствие.
Не свой, но он профессионал. Летал всю жизнь, пока не ушел на пенсию. Получается, для местных дам, включая автора темы, он недоделанный. Вождение самолета не в счет, главное, что машину не водит.
Вовсе нет. Хотя может это российские заморочки. Успешные обычно имеют несколько машин на разные случаи жизни. И за рулем сами.
Траблы с социализацией скорее у тех, для кого поездка в ОТ подобна смерти. Таких людей очень много среди автомобилистов. Им кажется, что машина - их "домик", и в ней они защищены от окружающего мира. Своего рода футляр.
Вот +100. Явно не здоровые люди пишут такие посты, особенно перлы, что машины для мужчины, это как ребенок для женщины. У них поди и диагноз есть сто пудов... Это точно не первый перл...
Диагноза у меня нет. Зато есть машина) Я главный мужик в семье ( если что - я вообще то женщина) Но папа мой - кандидат тех наук - отвертку в руках держать не умеет. Как то ехали зимой. застряли. Я газую, раскачиваю машину - папа сидит. Выйти. подтолкнуть - в голову не пришло. Первую машину купила в 28 лет для того. что б возить детей по кружкам и родителей на дачу. Папа гордо восседает на переднем сидении и рассуждает - " машина хорошо идет!". Машина была старенькая девятка. ломалась. Помогал чинить ее отец подруги. Папа терпеливо сидел дома на диване ожидая когда машина починится.
Я написала "Строго ИМХО". У каждого свой взгляд на мир, мужиков и отношения. Не надо ярлыки. Все безлошадные мужики. которые встречались мне на моем пути - МНЕ не подошли. Среди них были и успешные и не очень. Разные. Я не считаю, что наличие или отсутствие машины - показатель успешности. Но я люблю мужиков со своими машинами. Что б меня катали. ( ИМХО) ( если что - сама за рулем 18 лет)
У моего бывшего мужа стаж почти 20 лет, машины были всегда, периодов безмашинных не было. Так вот, с тех пор как мы стали жить вместе, он как Ваш папа, машинами не занимался! "Ой, а я не знаю, не умею, ты такая умная сама-сама", сначала как-то по мелочи, закончилось тем, что я и за машинами следила, и ТО, и резину покупала-меняла, запчасти заказывала подешевле, все магазины знаю, на сервисы езжу, масло-расходники и тд.
А он восседал на пассажирском сиденье и командовал "руль налево, руль направо". Прибила бы.
Конечно, в машине удобнее и комфортнее, чем в ОТ ) Если бы не московские пробки и проблема с парковками, никто бы добровольно из машин в метро не пересаживался )
Но социализация это несколько иное, чем умение пользоваться ОТ - насколько человек умеет интересно, удобно и комфортно обустроить свою жизнь в обществе.
Это только ваш субъективный взгляд. Я при выборе - ехать ли на машине или в метро, поеду в метро. Особенно если при мне нет никакой поклажи. С тяжелыми вещами, конечно, поеду на машине. Но никакого удовольствия мне поездки на машине не доставляют. Причем с детства. Умение находиться среди незнакомых людей и не чувствовать при этом дискомфорт - это тоже один из элементов социализации. И без этого умения обустроить комфортно свою жизнь в социуме нельзя. Можно только комфортно отгородиться от него, что некоторым удается. Но эти люди социофобы в любом случае.
Я тоже поеду на метро - благо рядом с домом, чтобы не тратить лишний час жизни на стояние в пробках. Но машина при этом часто нужна - встретить ребёнка поздно вечером у метро, отвезти-привезти что-то на дачу - помочь родителям, в отвратную погоду себя довезти с сухими ногами, сумки из магазина не тащить и т.д.
"Умение находиться среди незнакомых людей и не чувствовать при этом дискомфорт - это тоже один из элементов социализации. И без этого умения обустроить комфортно свою жизнь в социуме нельзя."
Забавно ) Вы думаете, люди ездят на машине от страха? )) Машина - дополнительный комфорт и свобода передвижения.
Тут все зависит от пункта назначения. Вчера ездила: на ОТ ехать 1,5 часа (тупо на метро и пешком от и до него), на машине 30 минут вместе с пробками и поиском парковки. А вот если ехать в центр или на противоположный конец города, а не с одной конечной на другую конечную, но все в одном конце города, то метро предпочтительнее.
То есть мне нужно вместо 7-10 минут езды на машине трепыхать на работу час на транспорте для того, чтобы не потерять умение находиться в социуме? :) Просто ради экономии время нельзя? )
Не надо подменять тезисы. Одно дело это реальное удобство, но при этом отсутствие фобии ОТ и готовность пересесть туда в любой момент, если это станет более выгодным в плане времени. А другое дело, что есть масса людей, которые готовы стоять в пробках и тратить лишнее время, только чтоб не пересекаться со своими согражданами в ОТ, потому что там все "воняют, стоят слишком близко, нарушают мое личное пространство, пялятся на меня, лезут в лицо волосами", и т.д. и т.п. Людей, которые ездят исключительно на машине именно по этим причинам, огромное множество. Они не пересядут в ОТ ни при каких обстоятельствах. И это не совсем здоровые люди, они социофобы.
Точно, мой БМ 47 лет ни разу за рулем не сидевший как раз имеет "какие-то проблемы с психикой И траблы с социализацией". Это не значит что у лошадных подобного нет, но у безлошадных чаще) Ну и банальная причина- нет денех, что в 40+ тоже не гуд)
Девочки, а я вообще не понимаю, чего спорить... Зачем с пеной у рта доказывать безлошадным, что они ничего не понимают в колбасных обрезках?
СЛАВА БОГУ, что такие люди еще есть и их, оказывается немало))) И пусть их будет еще больше!;)
У мужа не было машины, пока сын не родился. Не сильно нужна она была нам. Жили напротив Преображенского рынка, на дачу ездили редко и на электричке реально быстрее, а от станции близко. Проблемы не видели. Появился ребёнок - стало сложнее без машины - купили. Сейчас муж классический жопокатальщик, на метро не ездит, про электричку все давно забыли. С машиной удобнее. Я б тоже водила, но боюсь страшно.
1. Мой муж. У него нет машины и, если сначала, я очень хотела, чтобы он получил права, то сейчас против. Видела его за рулем это не его. Выход - за рулем я.
2. Знакомый. Причина - нет потребности. Топовая должность, квартира с видом на кремль, постоянные загранкомандировки. Пользуется либо такси либо ОТ, при необходимости берет машину в аренду
3. бывший шеф. - Топовая должность, особняк на рублевке. Нет своей машины. Использует служебную с водителем. В период пробок не брезгует ездить на метро
Я офигиваю, что людей волнует! Все, кого я знаю без машин/ просто не видят в этом смысла. Однако деревенские клуши судачат об их ущербности! охренеть, одна деревня!
Да, очень странно! Я вообще думала, что развлекуха просто такая и автор иногда пишет анонимно, что типа:кто без машины тот урод и инвалид. Ан нет же, и цветные ники отписались о таком.
По их мнению выходит, что ,например, мальчик 31 года - никогда не работавший и не получивший образования, живущий с мамой, но имеющий машину (мама купила, платит кредит со своей и так небольшой зарплаты), зато оболтус к друзьям на машинке может съездить, он целый день спит, а ночью гуляется - конечно же круче дяденьки 40 лет, который закончил университет, на работе дошел до начальника, купил уже три квартиры, обеспечивают семью из четырех человек, вывозит их периодически за границу, ездит на велосипеде, играет в шахматы, знает 3 языка... Не ну лох всё-равно! А чо он машинку покупать не хочет? :crazy
Примеры взяты из жизни близких родственников
Каждый раз, читая подобные темы, благодарю небо, что в реале не общаюсь и не пересекаюсь с подобными ограниченными мещанами!
У меня есть знакомая такая. Ей 40 лет, в поисках мужчины сейчас. Несколько мужчин отсеяла по причине того, что нет у них машины. Говорит: "это особый склад характера, они и на мужчин то непохожих, те, кто без машины" и т.п. Я ей приводила в пример несколько безмашинных успешных мужчин - но нет, не убедила.
Это особенность восточно-европейского и просто восточного менталитета)) Жить напоказ и нерационально, и, соответственно, так оценивать окружающих.
Для теток такая примочка - шуба. Ждем темы про шубы)
Китти, но Вы то умная современная женщина )) Как можно такое в нашем веке писать - иметь машину - значит жить напоказ?? Ну что за менталитет совка 80-х? Машина давно доступна любому работающему человеку при желании, иметь машину - просто удобно и хорошо выручает в жизни. При чем здесь мещанство, шубы и прочая хрень? Всё равно, что написать - ходить к стоматологу на проф.осмотр каждые полгода - показатель транжирства и желания выпендриться.
Доступна-то доступна. Но купить лексус-шмексус, живя в дрянной квартирке и питаясь черт знает как, это как раз стиль жизни "наших" и еще латиноамериканцев. Негры предпочитают штиблеты из крокодильей кожи и бруки от итальянского дизайнера :)
А зачем иметь машину, если она не нужна? Вот вы пишете "при желании иметь машину". Правильно, при желании. Отсутствие такого желание не делает человека ненормальным.
И потом, если бы у него была ржавая копейка - автор бы это тоже была недовольна, уверяю вас. Так что ЛЮБАЯ машина не подойдет.
Про ржавую вспомнила.... Как то сестра решила купить машину, что б как у всех. Я громче всех орала, что накуй она ей не нужна, тк они реально никуда не ездят. Но у всех же есть и ей надо. Пошла взяла кредит на машину + права. Ну купила какую то развалюху за 300тр. Стояла она во дворе год ( я ж говорю, никуда не ездят), как то ее потроллил сосед, вот купила курица, место занимает, денег вбухала... Решила она ребенка отвезти в сад, проехала один дом и со всей дури в нее влетел жигуль пьяный без страховки даже. Испугалась она до усрачки, машина под списание. Ну и сказки конец, кредит остался, машину продала на запчасти за 20тр... Ну про то, что боялась из дома еще месяц выходить, уж писать не буду, все боялась, что он ее у подъезда ждет и убить хочет.. :ups1
Некуда поехать, нет потребности сделать свою жизнь и жизнь близких комфортнее, нет привычки заботиться и помогать своей семье или нет ни семьи, ни детей, ни девушки, нет компании путешествовать, устраивать шашлыки, не хозяйственный и т.д....список можно продолжать долго :)
Это не комплексы, а так и есть. Вам ближе старые мальчики с рюкзаками за спиной? ок, тоже имеет право на существование.
Каких "близких" у одинокого состоявшегося мужчины? Путешествовать на машине? Можно. По Европе. Он ее мог уже изъездить вдоль и поперек. Ездить с компанией на шашлыки довольно унылое занятие, от нехватки денег, скорее всего. Тоже характеристика.
Работающему человеку некогда объезжать всю Европу вдоль и поперек, отпусков не хватит. Так что вряд ли объездил.
Ну, а если некогда, то на кой ему машина? Живущему в центре и недалеко от работы? Ездить на чужие дачи кушать шашлык? А если он хороший ресторан предпочитает?
Или незачем. Не передвигается человек на короткие расстояния, а на расстояния более 1000км. - это надо очень сильно любить вождение, чтоб ездить так при удобном транспорте. А почему не передвигается - тут могут быть варианты. Ходит на выходных в тренажерный зал, а на длинные выходные ездит то в Париж, то в Милан, то на Мальдивы, или тупо сидит перед телеком после работы и в выходные - две большие разницы. А то, мож, человек за здоровый образ жизни и ездит исключительно на велике.
Я про особенность восточных европейцев иметь что-то, что им не особо нужно, но т.к. есть у всех, поэтому надо. И отсюда суждения о мужчине без машины как об отстое)))
Одно дело, когда машина реально нужна, но встречаются экземпляры, которые живут, скажем, в центре, работают там же в офисе, не имеют дачи, возить им ничего/никого не надо, но машина есть)))
Машина это просто машина, в ней нет ничего нерационального или напоказ.
Они нужны и мужчинам и женщинам. шубы вот точно ни тем ни другим не нужны.
Безправные или продуманные
20 июня получил с госуслуг напоминание, что заканчивается срок водительских прав. Продлевал каждые 10 лет, в этот раз откровенно забил. Живу в центре Питера, метро и ОТ под боком, ЯТакси и все такое не более 5 минут. Самый простой расчет стоимости владения автомобилем показывает, что я каждый день могу ездить на такси по 800 руб (необходимость гораздо реже) и только тогда я уравняю расходы на собственное авто (бензин, налоги, страховка, техобслуживание, резина, штрафы и лишения за "пьянку", риски выплат по ДТП и тд и тп).
Сегодня в городах-миллионниках и почти-миллионниках машину свою иметь не так насущно, как еще лет 10 назад.
Вы что?! А как же понты?! Они дороже денег- убьются, но будут доказывать круть с помощью ведра с гайками
Конечно, как и любая собственность, авто может быть и всегда будет маркером количества и качества собственности
нормально вписывать в стоимость обслуживания машины - штрафы за пьянку. Так впишите себе еще в статью "такси" ущерб, если вы пьяный такси ломом расхерачите. Тоже может случиться.
Каким образом "лишение за пьянку" вписывается в расходы? Это наоборот )) доходы, так как прав лишают на довольно продолжительное время.
Одни знакомые вообще машину продали, после того как водителя лишили на 2 года
А вариант езды без штрафов и лишений за пьянку не рассматривается? :))
Но согласна с тем, что машина нужна далеко не всем и зачастую ее покупка не целесообразна.
Не всегда за пьянку :) Моего шефа лишили прав за то, что он гнал по трассе (пустой :)) со скоростью 210км. и не первый раз :)
Кого сейчас этой машиной удивишь? Одни неудобства от нее: платные парковки, многочасовые пробки, налог, ТО и прочее.
Я вообще теперь на авто только в поликлинику или в магазин езжу. Машина теперь скорее обуза, проще такси взять.
Проданная машина теперь тоже обуза( сначала писала письмы в регионы, что машина продана, прошу аннулировать штрафы, а вчера полный налог пришел, опять писать :fight2
А! Я еще одного вспомнила. С машиной, но без нее. Давал мне порулить на своей крутой тачке. У него прав нет. Уже :) Слишком любил быструю езду, ну, и прав лишился. А для того, чтоб получить новые, сейчас заставляют ходить на уроки. А у него времени нет, у него предприятие :)
Для меня никакие если честно. Ну т.е. я на них не обращу внимания скорее всего. По молодости конечно для меня это не играло никакой роли, сейчас имеет значение. И понты тут вообще не причем. В первую очередь это удобство, комфорт, свобода передвижения, другое качество жизни. Во вторую - мужчина за рулем, который хорошо и уверенно водит меня привлечет быстрее, чем такой же но в автобусе..это в конце концов сексуально) Ну вот такой у меня заёп:mda
Это действительно зайоп - рассматривать вещь, которой человек обладает в данный момент, как часть его личности. До большой психиатрии недалеко.
Это не вещь, а органичная составляющая мужчины. Для меня. До большой психиатрии недалеко таки вам, делающей выводы о моем психическом состоянии по моей любви к мужчинам с железным конем)
Я про то и говорю. Считать вещь составной частью личности человека может только психически нездоровая особь.
Коллега, редкостный жмотяра, не имеет авто в целях экономии денег.
Вечно выискивает что подешевле. Одно время всех в отделе достал своей болтовней про экономию, акции и распродажи. Сейчас вроде притих, поняв что нам это не интересно.
В общем мелочный, убогенький, злопамятный идиот. В диалоге постоянно вытягивает шею вперед. Тайком (отвернув лицо в одну сторону, но скосив глаза в другую сторону) за всеми наблюдает и при начальстве включает или лизоблюдство, или дристамет. Мерзейший тип:sick4
При том, что для молодого свободного (несемейного в смысле) мужика каршеринг гораздо удобнее, чем свой автомобиль. Хотя и немного дороже на круг выходит.
Машина - это комфорт. Поехать за город, в отпуск, в магазин и пр. И, да, за рулем пусть будет мужчина - так удобнее.
Это если вы в деревне, где нет другого транспорта или он ходит раз в сутки.
Такси и эту проблему решает :) у нас глухая деревня, там нет транспорта принципе. Никого не напрягает, у всех есть телефон такси, 100р и вы в городе. 150р и вам привезут любые продукты по списку. У подруге тоже от станции на семи оленях, никаких проблем, 120р и проблема решена. Кстати на такси от дома до дома всего 900р :chr2 со стоимостью машины, это копейки :)
Зачем ездить за город? Тут куча народу в темах о дачах кричат фуууу, дача, уууужас. А тут вдруг все, как подорванные, должны за город выехать. А в отпуск на машине..... Вы попретесь даже в Европу на своей машине? И сколько вы из того отпуска тупо проедете до места назначения?
ну если цель поездки-попасть в пункт Б и сидеть там неделю, то да, время на дорогу тратится зря. а если в процессе вы заезжаете в разные интересные места, куда бы никогда не попали, полетев на самолете-то совсем другая картина. мне нравится ездить в европу именно на машине, но мы и ездим в основном в глушь всякую. Если в планах-прогулки по европейским столицам, то машина естественно не нужна.
в том и фокус, что есть люди, которым машина нужна, а есть те, которым не нужна, но покупают ее и те и другие, к сожалению, "чтобы не подумали, что с ним что-то не так" :(
Посидела и почитала... Мдя, надо мужу показать, как его воспринимают окружающие. :)
Вообще, судя по моему мужу, такие люди тревожны и консервативны. Часто с трудом умеют принимать помощь, чрезмерно самостоятельны, опасаются любой зависимости - от родителей, от кредиторов, от банков. Машина тоже воспринимается как своего рода "якорь" - заботы о парковке, заботы об обслуживании, заботы о страховке. При этом уровень ответственности (за то, что уже имеется), успешности и любви к халяве ("упасть на хвост") от этого не зависит. Могут считать себя умнее окружающих, таким образом выделяться. ;) Эдакий выпендреж... ;)
Бгггг наличие машины, совершено не означает навыка водить. Обезьян с гранатой хватает обоих полов. Но почему то этих обязьян считают супер людьми, они же имеют машину, а что это хлам, он обезьяна, всем пох, у него же тачка, значит он лучший из лучший.. :sick4
Вот уж точно. Есть знакомый, совсем не дурак, инженер, диссертацию защитил, водит достаточно давно, машина хорошая. Но... божемой, какой же он чайник!!! Ездить с ним просто страшно.
Стоп-линию он "не видит", не понимает когда нужно остановиться, то тащится как черепаха, то дергается как припадочный. Живет в Подмосковье, в Москву ездит только на метро, боится. Паркуется как студентка, которая вчера права получила.
Я когда с ним езжу, предпочитаю сама за руль, мне так намного спокойнее.
Угу, ч со свекром вообще не езжу. Как он еще свекровь не убил, для меня загадка. ПДД даже не знает, авария на аварии и аварией погоняет. Но для многих ев это настоящий мужчина! О как)
Такое не считается. Если он за рулем не первый год и лузер, это еще хуже.
Кем не считается? Все кто отписался, что мужчина без машины дефектный, никто из них не написал, что считаются только лексусы и проф водители. Тему про обезьян и хлам, никто не поднимал.
Не каждый мужчина с машиной нормальный. Но каждый мужчина в возрасте 40+ без своих колес ээ..с чудинкой. Из тех например, которые входя в вагон метро, спешат быстрее пристроить свои попы на сидение и "уснуть" до своей остановки. Просто жизненное наблюдение))
возбраняется)) плохой водитель - так себе мужик, с т.зр. классического набора мужских навыков.
Любящие такси, у вас всегда только маршрут из п. А в п.В? Мы в выхи можем столько мест объехать, запланированных и не, что с такси это будет только головная боль. К тому же я не совсем доверяю посторонним водителям, а мужу полностью. Да и как-то приятнее ехать в своем авто со своими порядками и с подходящей (что немаловажно))) нам музыкой или радиостанцией.
А это каждый решает сам. Мне машина нужна, и на выходных, и в будни. А другие вообще в выходные никуда не ездят. И зачем им машина?
Чет я не поняла, вы реально думаете, что на такси можно объехать меньше мест, чем на своей машине? С чем связано такое скудоумие? С чего вы вообще решили, что в такси нельзя выбрать радио? :scared2
Скудоумие у вас, если вы из прочитанного сделали такой вывод) На такси можно хоть весь мир объехать, кто против-то? Я хочу выбирать радиостанцию в своей машине, я могу щелкать станциями сколько хочу и когда хочу, а не просить об этом водителя. Радио как пример, другие нюансы тоже конечно играют роль. Мне реально все это удобно делать без постороннего мужчины за рулем, в ограниченном пространстве железной коробки))
Среди мужчин больше обеспеченных.
Среди мужчин больше тех, кто не ходит по магазинам, а ест в ресторанах.
Среди мужчин больше тех, что чаще выпивает в этих ресторанах.
Такси и каршерингом пользуются чаще мужчины.
Я вам говорю именно об обеспеченных бонвиванах и сибаритах. А вы про каких-то пеньков и рагулей, которые после работы и в выходные ездИЮт по магазинам и строительным рынкам. Даже не так - возят своих потных не умеющих рулить баб.:ups3
Изначально был задан именно одинокий мужчина, как я поняла. Потому что иначе бы речь шла о МАШИНЕ В СЕМЬЕ.
Вы проговорились. Для вас семейная машина = "мущщина с машиной"..
Вам даже в голову не пришло, что семейную машину может водить жена, домработница или водитель:tongue2
То есть или машина у мужчины или машина в семье?
Это ваш взгляд на мужчин и на машины. И да, в моем мире мужчина после работы заезжает за продуктами или везет ребенка на секцию. Это нормально. И не ест в ресторанах, а прекрасно может приготовить сам.
И машины в семье у обоих, и у женщины и у мужчины, личные. Так что это ваш пример мужчин - пеньки и рагули.
Машина нужна в семье. Ездит на ней тот, кто занимается домашним хозяйством, развозит детей по секциям и ездит по магазинам. Обычно это женщина, т.к. она не работает.
Одинокому мужчине-горожанину машина вообще не нужна. Потому что производить на тёлок впечатление брабусом уже немодно. И в ночное лучше отправляться каршерингом, а потом заказывать такси.
Машина нужна только рагулю, который живет за городом и регулярно ездиЕт на строительные рынки. Или мужчине, чье хобби рыбалка или охота.
У вас очень специфические и узкие представления о семье. Все семьи которые я знаю имеют две машины, и хозяйством и детьми занимаются оба, и работают оба, а машина у каждого.
Одинокому мужчине машина и правда не очень нужна, нужно просто умение хорошо водить. Так же как и одинокой женщине машина обычно не нужна, если только ей не нужно ездить на работу на машине. Но в 30 лет уже мало кто остается одиноким.
Ну так в начальном постинге речь и идет об одиноком мужчине, нет?
25 лет это максимум, когда машины может не быть (по моему мнению), а потом? Мужчине 32, он без машины. 40 без машины. Это нормальные мужчины, как вы считаете?(с)
Нигде не говорится, что он семейный. Значит по умолчанию холостяк)))
Да это ерунда, автор наверно просто очень молодая. Или не молодая, но малоопытная в отношении мужчин. Надо спрашивать не про наличии машины, а про умение водить. Умение водить и манера вождение многое может сказать о человеке, и о мужчине и о женщине.
"К тому же я не совсем доверяю посторонним водителям, а мужу полностью"
Ваше право.
На такси быстрее получается. Из машины не выйдешь в пробке, чтобы поехать на метро. Из такси - легко. Проехал пробку - взял другое такси. Не надо искать парковку, не надо чистить от снега, не надо прогревать. Музыка у меня в наушниках - всегда моя любимая, что в метро, что в машине. Про порядки в машине не поняла - там один порядок, пристегнись и сиди.
Насчет доверия - если ведет плохо это видно - остановил да вышел, другое вызвал.
На такси можно ездить когда болит голова, когда плохое самочувствие, когда выпил или еще что, при наличии машины приходится пользоваться тем же такси, только еще за машиной потом возвращаться тратить время.
Про выйти из такси :) Порадовало.
Особенно на МКАД можно выйти из такси и поехать на метро, ага, или на третьем кольце. :) А если речь идет о центре, так проще сразу на метро ехать, зачем с такси выдумывать?
Если нужно доехать из пункта А в пункт Б, то да, такси может быть быстрее и удобнее, а если нужны сложносоставные маршруты с остановками на какое-то время. Это или дорого, или каждый раз вызывать - морока.
не знаю где морока. Открыл приложение в телефоне, назвал адрес - через пару минут кто-то подъедет. Деньги списываются с карты автоматически - вообще никаких заморочек, сел-вышел.
Как раз на машине сложносоставные маршруты сложнее - пока заедешь к нужному адресу, пока найдешь где припарковаться, пока припаркуешься, потом в обратном порядке - морока.
Если проще на метро - то да, проще на метро, зато когда в какой-то момент когда понимаешь что ДАЛЬШЕ лучше на машине - вызываешь такси, ну не ехать же домой за машиной, сама она тоже не прибежит ))))
Я очень активно пользуюсь приложением, для себя и не только, и скажу я Вам, по сравнению со своей машиной, такси - это морока.
Ездили недавно с коллегой по 4 адресам с остановками, каждый раз приходилось вызывать новую машину, это жесть. То он не там припарковался, то он нас найти не может. Постоянно какие-то созвоны, куда-то идти надо, машину искать. На машине бы мы в два раза быстрее обернулись.
Часто на работу вызываю такси, вечно встанут так, что не найдешь их - Вы где? "бе-ме" сами толком не понимают где.
Ну, и лично мои тараканы, меня раздражают мужики рядом сидящие посторонние и очень раздражает манера вождения многих. Еду и раздражаюсь. Нафик.
Но. В самый-самый центр теперь - только на такси. :) Приходится терпеть.
То же самое и про женщину можно смело сказать.
Я вот предпочитаю ни про тех ни про других такое говорить. Но в плане владения авто мужчины и женщины равны.
Я не вижу разницы. А вы видите наверняка потому что у вас у самой машины нет.
Вам не надо или ему? Сильно подозреваю что ему, а вам приходится с этим мириться или просто не с чем сравнивать. У вас была машина и вам совсем не понравилось?) Не верю)
Когда волею судьбы после 10 лет полного игнора ОТ пришлось пересесть на него в полном объеме, разница была очень ощутима. Блин, я даже плакала первое время) особенно в холод, жару и дождь было оч. себя жалко)
Возможно для вас это будет новостью, но не у всех такое нарушение психики как у вас, вы исключение, а не правило. Но скорее всего в силу своих отклонений, вы это либо не поймете либо вообще не поверите, но вдруг :ups2
Вы называете нарушением психики любовь к комфорту? Однако. Тогда у нас у 80% населения оно)
Да, как щас помню...ноябрь, стою жду автобус. холод/снег вперемежку с дождем/ветер и мимо проезжают машинки с сидящими в тепле людьми. мне было ооч. себя жалко. И так же жалко мне было людей на остановках, когда я сама сидела в этом самом тепле.
Мне плохо в машине, например. Там всегда чем-то воняет, от чего меня тошнит и укачивает. В любой машине, причем, любого класса, и у любого хозяина. С детства не переношу этот вид транспорта. Иногда пользуюсь, но это для меня пытка каждый раз. А еще мне неудобно сидеть в машине, залезать в нее и вылезать обратно.
Да... я вот сегодня ездила вообще без верхней одежды))) Не нужна она мне. Свитер, брюки, туфли... На выставку собиралась. В воскресенье можно припарковаться совсем рядом с галереей. Ну и зачем мне в пальто сидеть в машине?
И место можно найти? Я вот ездила недавно в город, пришлось в другом, считай, городке парковаться, в двух остановках метро! Нету места совершенно.... И дождь лил, как из ведра. Ну, да, взяла зонтик, он у меня всегда в салоне, но, пока до того метро пилила от места, где удалось машину приткнуть, ноги вымокли совершенно. А место, в которое мне надо было, рядом с метро. Кинь я машину перед городом, да поезжай на том метро - вышла бы из метро, перебежала б улицу, и вуаля, ноги сухие,....
В выходные не проблема припарковаться.
За исключением каких-то специальных мероприятий.
Например, на "Тбилисоба в Москве" год назад кружили минут 20 вокруг сада Эрмитаж... и припарковались за полкилометра.
Но где-нибудь в переулочках и в удалении от туристических мест - запросто.
НАМНОГО лучше стало после введения платных парковок.
Но в воскресенье, кстати, бесплатная парковка везде)))
Не знаю... сейчас еще наверное все по дачам в выходные....
При средней зарплате в 1500 каждый день так машину не поставишь.... Подземные еще более платные.
На наверно, на 1500 не разбежишься, но это в многом чем придется себе отказывать с такой зарплатой, причем в самом обычном.
Понятия не имею какая в России зарплата. Но 1500 это мизер, не представляю как на него выживать.
Так живет большинство в Испании. Есть такое - самая часто встречающаяся зарплата. Сейчас она 1000 евро.
Ужасно, конечно. Но если так живет большинство, не значит что это можно назвать нормальной жизнью.
Я когда-то расписывала жизнь в Испании как "зашибись"? Хотя смотрела предложения в России, и зарплаты еще кислее.
В Испании жизнь может быть очень даже зашибись, но не на такие доходы.
При чем здесь Россия не понятно, вы еще с Индией сравните.
Везде жизнь зашибись, если доходы много выше среднего. Мы на индийском форуме? Шо-то я тогда адресом ошиблась :)
В Испании СРЕДНЯЯ зарплат 1500 евро. Инженер - 2000 евро. Миллионерам комфортно? И в Буркина-Фасо.
Правильно, низкие зарплаты. Поэтому в Испании можно только жить если удаленная работа есть и можно работать из дома. Но жить в Испании хорошо.
Между миллионером и нищим с зарплатой в полторы тысячи есть еще много вариантов.
Я вам привела обычные испанские зарплаты. Средний класс, инженеры. Живут как-то....
Да ради бога. Но это не жизнь :). нужно хотя бы 6 тыс после налогов, в месяц на одного. Тогда можно жить в Испании, или во Франции. Но можно и очень хорошо.
Мало их. И экспатов, тех, что не на испанских зарплатах - мало. Остальные таки приезжают на те же 1500-2000. И не жужжат.
Зря вы жалели этих людей. Среди них есть те, для кого поездка на машине - это пытка, и то, что вы называете теплом, для них жара и духота, из которых скорее хочется выскочить на воздух.
А зачем пользоваться общественным транспортом человеку, живущему в десяти минутах от работы?
Вот это вот - рыдания от поездок на ОТ - это точно нарушение психики, как вам правильно написали выше. Серьезно вам говорю, как профессионал.
У нас нет машины и не нужна. У обоих работа в пешей доступности. На дачу на такси, с дачи на такси, по делам на такси. И никакой головной боли с парковками, ремонтами, сервисом, стоянками... Мы свободны и очень любим гулять.
Это не проблема.
Пару раз в год мы по неделе без машины.
Пользуюсь такси, которое вызываю прямо к магазину через приложение
Только на Еве можно встретить людей, которые не знаю, как совершать покупки без машины.... :sad3
Сначала выхожу из подъезда, прохожу 50 метров, открываю дверь магазина, делаю покупки и в обратном порядке - открываю дверь, прохожу 50 метров, захожу в подъезд.
Если необходимо удалённо сделать покупки, то набираю номер такси, доезжаю, делаю покупки, вызываю такси и приезжаю домой.
Ещё вопросы есть?
М-м-э-эээээээээ-дэ(((((( Я даже не знаю, как вам ответить на этот вопрос, если он у вас вообще возник.:mda
Я хожу раза по два-три в день иногда. Потому что больная спина, а такси вызывать для 3-минутной поездки..ну я не настолько продвинута наверно пока. Всякие утконосы и пр. не люблю, мне нужен более расширенный ассортимент и наличие многочисленных акций. Завидую жутко лошадным, права лежат 12 лет, но я боюсь так и не решусь на машину(
А как вы выгружаете все из машины и переносите домой? Это делает домработница, или у вас подземная парковка. или собственный дом и машина паркуется рядом с входом?
У меня машина стоит напротив подъезда))
Очень редко - за домом. Но это все равно максимум 100 метров.
Сумки из машины поднимают сын или муж. Если их нет дома - то я, частями.
А тут, читайте выше, человеку до двери магазина 50 метров. У меня сегодня машина стоит в 20 метрах, нашла место. Но часто ставлю и дальше 50ти.
Да, собственный дом и гараж присоединен к дому. От багажника до холодильника- 10 метров пути. Вообще не представляю жизни без машины, а тем более тут у нас...
Есть конечно, и подавляющее большинство из них водит машины, так как хотят на выходных поехать на океан, на каяках покататься, порыбачить, на великах в лесу/по горам прокатиться итд. Да, может, в повседневной рабочей жизни люди и пользуются ОТ, но после работы и на выходных обязательно переселяются в машины и уезжают кто куда. Как вообще можно без машины жить, я не представляю.
На океан. Из какого-нибудь Парижу-Мадриду не доедешь просто на выодные. После работы тумят в своем районе. Вело и проч. - в парках города.
Стесняюсь спросить, а почему от вас воняет и вы потные после магазина? И как у вас без пакетов из машины в квартиру / дом попадают продукты/вещи которые вы купили? Вы в руках все несёте? Этот от страха, что начнете вонять или какая то фобия пакетов? У психиатра, как я поняла., лечиться не пробовали?
Одно дело перенести пакеты из багажника машины до квартиры , а у меня это 5 метров,другое - пиздюхать по улицам ,кварталам и районам.
А что, кто-то до сих пор пизд.хает? При том, что такси есть недорогое и интернет доставка практически бесплатная?
ОТ, магазины у дома, инет-доставка и даже... велопрокат :), недалеко от моего подъезда сделали парковку - до недавнего похолодания ездила от метро. хотя и идти недалеко, но я люблю лисапеды.
много вы на лисапеде провезете?)) не, если одной жить, ваще без проблем. инет-доставка-скудный выбор. магазины у самого дома не у всех есть. а если даже есть, я много не унесу в любом случае. остановка у подъезда и у нужного магаза тоже не массовое явление. я вижу только два выхода - либо мужик, либо машина. а лучше два в одном)
так изначально речь не о том, что машины не нужны никому, а о том, что есть немалое количество людей, которым они не нужны. да, это те люди, которым повезло с расположением магазинов и остановок, или которых устраивает ассортимент инет-доставок, или те, у которых не развязывается пупок от доставки пары кил из ближайшего магазина.
на лисапеде я провозила, в багажной корзине, набор продуктов для трёх человек на два-три дня.
А ЧТО им нужно? Шашлыки? Сомнительное удовольствие. Дача? Они УРБАНИТЫ, они ненавидят дачи, посадки, всю эту фигню. Есть у меня друзья (у них машина есть), их от кислорода в лесу просто клинит, голова болит, не могут они выезжать за город :) Для многих урбанитов машина - просто дорогое и ненужное развлечение.
Аналогично можно сказать про тех, кто не заводит кошек и собак - им проще жить так, чем брать на себя ответственность... ну и далее по тексту. Вы людей, не имеющих животных, тоже считаете лохами ну или... с четкой характеристикой? А почему нет? Ответственность за собаку - она куда "ответственнее", чем за железяку
Бред какой-то. Мало ли кто за что не хочет брать на себя ответственность. Вот вы, например, не хотите брать на себя ответственность за владение коровой или козой, потому что вам она не нужна. А деревенский человек берет и несет все тяготы, связанные с этим. Значит ли это, что вы инфантильны и безответственны? Возможно, да, но, скорее всего, нет. Просто владение коровой или козой не входит в круг ваших насущных потребностей, вы прекрасно обходитесь без них и ничего от этого не теряете. Точно так же и с машиной.
Так речь и идет об одиноком мужике. Зачем ему закупаться на семью? А можно еще закупаться понемногу каждый день, потому что фрукты, овощи, хлеб, мясо лучше покупать каждый день, а не раз в неделю.
Да ладно уж, говорите прямо! В соседний город в магазин ходить надо:chr2 тогда понятно, чего вы такая мокрая и без машины жизни нет. Правда фобия к пакетам осталась открытой :)
Если у вас собственный дом, и машина стоит прямо у входа - это другой вопрос. А тут о людях, которые живут в центре, хорошо, если в доме есть подземная парковка. А если дом сталинский и нету? Смысл оставлять машину в 100 метрах, тащить все покупки от стоянки до дома, если до двери магазина может быть расстояние меньше этих 100 метров?
В магазине.)) Складываю продукты в тележку, оплачиваю на кассе, складываю купленное в пакет и несу домой.
У моего сына нет машины-была,продал.Она ему не нужна,а за границей берет в аренду,ездит.
Мужик без машины - лох. Знакомый 40-летний парикмахер ездит на работу на трамвае с пенсионерами. Как его жена уважает? Видела его жинку с авоськами, полкилометра ей тащить жратву этому борову. Мужик без машины - неудачник.
Топ о мужиках.им бабы в авоськах жрачку таскают. Фууууууу....у меня бы на такого не намокло.
Вы бы шли на парковку, садились бы в машину, проезжали метров 50-100, искали место, где припарковаться, закупались бы, снова проезжали метров 50-100, искали, где б припарковаться и тянули б авоськи еще метров 100? Мадам знает толк в извращениях....
Люблю этот район, но... мне кажется все равно там не будет всего-всего нужного :))
Чего-то точно нет.
Где Ашан на Первомайской?
Ашан-Сити? Недавно?
Я маме-папе скажу... А то они на Стромынку ездят.
Если человек ездит раз в месяц, то конечно не стоит, но я таких не знаю. Люди передвигаются значительно активней.
Я раньше в день совершала до 10 и более поездок. Пешком я бы сдохла, а с такси одурела бы.
Мне нужна машина, я без нее до работы буду ехать час. И ждать его на трассе под дождем. Но знаю людей, живущих в центре, у них все под боком. Ну, не нужна ИМ машина. Они не совершают до 10 поездок (куда столько можно ездить?). В будние дни маршрут работа-спортзал-дом, в пятницу работа-спортзал-ресторан-дом, а в выходные у них под носом развлечений куча. А надо в аэропорт - прямо из центра идет удобный автобус.
Если подходить формально, то я живу в центре города, но машина мне необходима.
Правда я и не одинокий мужик, что уж тут скрывать.
Если у одинокого мужика всех развлечений, что работа и спортзал в соседних домах, то конечно, машина ему не нужна.
В Бильбао; в Мадриде, в Барселоне, в Париже. Зачем площади? Но в пешей доступности. А в морг отвезут
Хм.... Обычно у 40-летних парикмахеров не жена, а муж:ups3
Он точно парикмахер?
Если же все-таки ваш... стилист не выдумка... то почему его жена таскает авоськи полкилометра? Почему не может вызвать такси?
ЗЫ: лично я люблю трамваи очень-очень... Иногда могу оставить где-нибудь машину и покататься на трамвае:love1
Ужасно они медленно ездят. Больше стоят, чем едут :( Мне на работу очень удобно на трамвае, но я выбираю другие пути, потому что доооолго, хотя путь по интересному району Москвы.
Полтинник :) От Ленинградского вокзала в Лефортово. Убьесси, пока допиликаешь. Они старые все. И 37-е тоже. Они мне тоже подходят.
Обожаю этот маршрут)))
Он раньше до Новослободской доходил... ездила на нем к подружке на Трифоновскую от вокзалов - в другую сторону.
Мне тоже очень нравится :) Но на такси - 10 минут, а на нем - 40. А это - полчаса драгоценного утреннего сна :)
Я, когда рассталась с машиной, предпочитаю ездить по рельсам. Электричка, метро, трамвай. Такси - в случае большой экономии времени.
Как они могут медленно ездить, если не стоят в пробках? Трамвай - это самый быстрый вид наземного транспорта. Кроме МЦК. Автобусы и троллейбусы толкутся в общем потоке с машинами. И в трамвае не воняет бензином, что добавляет приятности. Жаль, что трамваев в Москве мало и трамвайные пути есть не в каждом районе. Сейчас и вагоны там, где их поменяли на новые, очень комфортные.
Трамваи не стоят в пробках? :))))))))) Мало вы на трамваях ездили. Еще как стоят. Чего бы им не стоять, если ПДД не запрещает ездить машинам по путям в попутном направлении?
Да сейчас почти везде сплошная, а то и забор. Мало где осталось мест, где можно на пути перестроиться.
Ну вот мне как раз повезло. Весь маршрут такой. По вечерам я вообще никогда не езжу на трамвае. Стоит всегда. Плюс ко всему он еще битком забит. Утром еще можно ездить, только долго идет.
Я в Тушино трамвай люблю, но какой же он долгий :dash1 остановки каждый 4 шага
У нас весь район в рельсах, и везде по ним можно ездить. В некоторых местах вообще не проехать, иначе чем по ним. Трамваи стоят в пробках точно так же как и все.
Зачем? Искать гиморрой с парковкой? Электричка + метро гораздо быстрее и никакой головной боли. У меня сейчас такая ситуация, мне машина стала вообще не нужна. Вот, если работа в области, то нужна наоборот.
Все время езжу на трамваях в районах Тушино, Щукино, Строгино, Сокол. Не ездят там машины по трамвайным путям. Вообще сто лет уже такого не видела, только в 90-е, наверное. Машины стоят в пробке на дороге, а трамвай спокойно едет по своим рельсам.
Приезжайте на Белорусскую, Новослободскую-Менделеевскую, Достоевскую, Проспект мира, Комсомольскую :)
Посмотрите как там не ездят машины по трамвайным путям. Там во многих местах нет дороги другой, кроме как по трамвайным путям.
СЕЙЧАС машину в кредит любой дурак может купить,если у него зарплата больше 20 000р.вот прям достижение!или вы про новенькие от 10 лямов говорите?
Когда я была безлошадная это была жесть.С появлением машины я стала успевать раз в 5 делать больше дел.
Сьездить на авторынок за крыльями, тут же смотаться в автосервис и поменять их, еще и в магазин за незамерзайкой заехать?
Утром детей в школу,потом на работу,после работы домой,в душ,в магаз,потом за детьми в школу,домой,потом кружки,секции,пока дети на спорте,я на свой спорт успеваю.
Семеоооон Семеныч..... Я тоже живу в маленьком городке, до магазина, правда, метров 50 будет. Но машина необходима, транспорт редко ходит, остановка в городке одна, пока дотопаешь, пока дождешься автобуса, пока доедешь.... А на машине 15 минут от силы. Но речь о человеке, живущем в крупном городе, недалеко от работы. Смысл ему иметь машину?
Смотря у кого какая жизнь и чем она наполнена. Унылому гэ который сидит дома , смотрит сериалы и жрет - не нужна.
Куда рахвозить? Школьный автоус возит. И речт об одиноком мужчине. Спортзал в центре, магазин тут же, работа тоже. Гипотетичнских детей? Когда будут, купит машину.
А на кружки и секции у него дети не ходят? На природу на шашлык не выбирается? В лес за грибами не надо? Как он передвигается то? Сидит дома и любит горы? Ха ха ха. А путешествия - это турляндия раз в году?
Вы о семье. Семье машина нужнее. Или если у человека есть собаки, скажем. На природу урбаниты не выбираются, им там делать нечего. Сомнительное удовольствие - шашлыки на природе. За грибами далеко не все люди ходят, то же самое, не все любят собирать грибы. Куда передвигается? С работы домой, из дома в спортзал, оттуда в магазин? пешком. У вас горы рядом с городом? Тогда можно доехать на машине. А если вы живете в Москве или Париже, чем вам машина поможет? Вам нужно на самолете.... Почему "турляндия"? Тот же Мадрид-Милан-Неаполь-Париж-Лондон. Не везде там можно и ездить на машине, в Париже с ума сойдешь, если сунешься (ну, и если машинку не жалко).
Откуда Вы придумали какого-то одинокого мужика, живущего в центре Европейского города? Непонятно, совсем.
Москва - не европейский город? Там в центре машин..... Смысл ему, живущему в центре и работающему недалеко от дома, машину иметь? Чтоб ездить на шашлыки непонятные? А если он рестораны полюбляет?
Причем жрущему, как свинья. Если человек питается нормально, он закупает еду в небольших количествах и везти ее на машине смысла нет.
Вас почитать,так это каторга какая то -иметь машину:))) Уверяю Вас,у очень многих автовладельцев жизнь не крутится вокруг машины! Лично у меня незамерзайка в гараже и за запчастями я тоже никуда не езжу-привожу машину в автохауз и беру там запасную.
Да анекдот это. Выше его писала.
Два друга встречаются:
— Я тут слышал, ты машину купил?
— Да! И как раньше жил! Теперь все успеваю! Вчера за день успел сменить масло, купить новые шины, съездил на авторынок за крыльями, тут же смотался в автосервис и поменял их, еще и в магазин за незамерзайкой заехал. И как бы я все это без машины успел?!
Ааа. я уж испугалась )
Ну, не знаю, анекдот про того, кто купил помойку за 50тыщ и теперь это его смысл жизни.
Как тут кто-то писал, что вон мужики все сплошняком в выходные под машинами в гараже валяются... чинят.
Я с машиной успеваю в 100 раз больше.
Во вторник она у меня сломалась, до субботы стояла, запчасти пока заказала, пока туда-сюда. Как без рук! С такси замучилась :(
Согласна. Не знаю как это работает если мотаться по городу, но в пределах одного района на машине успеваешь гораздо больше и за меньшее количество времени.
Если не в самом центре, то с парковками вполне нормально у нас. Вы же не в Москве и даже не в России, чего Вы сравниваете?
А речь о мужчине, живущем и работающем в центре. Вестимо, если человек живет в области, а ездит работать в центр, машина ему нужна.
Не туда попало :)
Так как раз все наоборот.
Сейчас тот кто живет в области, практически не ездит на машине в центр. А наоборот - очень даже.
А кто сказал, что все живущие в центре, работают непременно в центре?
Опять же, с магазинами в центре... часто напряженка.
Если раюота в предме тте; то да, магина. Но магина; если она в принципе не испотъзуется?
Конечно, кто-то в Центре, кто-то в области. Просто вы удивились выше, что делать человеку, проживающему в Центре, в области. В области не только индустриальные полигоны. Множество офисных центров нынче вынесено за МКАД, просто экономически выгоднее. Аэропорты все в области, складские комплексы. Бизнес уезжает из Москвы.
https://realty.rbc.ru/news/58ff40309a794778b0907eae
Не; я о тех; у кого и работа; жилье в центре. Если работа в области; лучше машина , ясно
Центр Москвы, в принципе большой. Не все города такого размера как один только центральный округ. И не во все районы одинаково удобно добираться, иногда на машине значительно быстрей и удобней.
Работать в пешей доступности - замечательно, но это не всегда возможно, если только ты не продавец в Пятерочке.
Там, где полно парковочных мест, и надо ездить на работу из одного села в другое - вестимо, машина не просто приятная штука, а нужна, чтобы жить.
У меня папа не водит машину. В молодости машины не было. А потом врачи запретили: врожденная очень сильная близорукость, одним глазом почти совсем не видит, там какие-то сотые доли процента. Сказали, что если бы в молодости сел за руль, то можно было бы водить, а так - увы, поздно. Обходится как-то всю жизнь. Было время, когда на общественном транспорте ездил, были времена, когда личный шофер возил. По-разному. Сейчас уже на пенсии. Машина кстати есть, мама водит.
Кстати у меня муж, хоть и на колесах уже много лет, в час пик предпочитает общественный транспорт - подземку. Так быстрее и дешевле получается.
Зрение -10,5/-11. Коррекция не показана из-за сопутствующих проблем. Пороговое зрение для получения прав -9. В остальном идеальный мужчина (44года).
Ну в целом много проблем с глазами и с ними порог -9, справку не дадут никогда, по крайней мере легально. Но, жизнь дороже. Если он с купленной справкой не увидит что происходит сбоку из-за сужения угла обзора, то закончится это может плохо.
Ну ладно он вам лапшу навешал из за комплексов, вы то эту лапшу чего транслируете?
Ну почитайте про частичную атрофию зрительного нерва и ограничение поля зрения. Я-то все прекрасно знаю и понимаю и лапшу мне ни кто не вешает, за 25 лет вместе отлично научилась отличать где лапша, а где фрикадельки. Офтальмолог популярно объяснил при каких условиях он мог бы получить права, увы, условия невыполнимы.
Вы зря хамите и беситесь.
Ваша визави абсолютно права.
Например, в армию не брали раньше либо при миопии ниже -8, либо при миопии не выше -6 при сопутствующем астигматизме.
А я бы очень не хотела ехать рядом с машиной, которой управляет дядечка с таким зрением....
А по существу вопроса есть что сказать? Вы врач-офтальмолог? Так дайте Ваши контакты, может именно Вы сможете скорректировать зрение очками или линзами до допустимых 0,6, вылечите частичную атрофию и вернете нормальный угол обзора моему мужу. Хотя о чем я? Вам же даже лень изучить мат.часть с ограничениями в выдачи справки для получения прав.
Я со 100%-м зрением порой темные человеческие тени в полумраке на переходе замечаю в последний момент, а он их вообще не увидит. Вернее он их никогда не видит - "Ты чего тормозишь? Да вон, человек переходить собирается. Да? Где?" Т.е. он видит только то, что непосредственно в луче фар, остальное просто не существует для его глаз.
И даже если случится чудо и ему дадут справку для получения прав, то я первая буду руками и ногами против.
А ипанутая я или нет не Вам судить, уважаемая :)
Вы офтальмолог? Нет?
Куча проблем с глазами когда не поправить никак и очки не спасают. У меня один глаз видит на 30% из-за проблем с сосудами сетчатки, бокового зрения с той стороны нет вообще, я и как пешеход-то опасна для окружающих(в меня регулярно вбегают спешащие окружающие именно с той стороны, они ждут что я увернусь, а их не вижу), очки не ношу т.к. второй глаз видит на -1 и на неподвижные предметы я не натыкаюсь. Машина мне не нужна, слепой пью на дороге еще никого здоровее не сделал. Может когда машина будет на автопилоте ездить я и подумаю над покупкой, но тогда такси станут в 100 раз комфортнее и вообще не нужна будет эта личная головная боль.
спасибо, добрый человек! у меня - 12, а я все переживаю что машину не умею водить. Теперь буду спокойна
У моего мужа нет машины. Была, но покупать на замену не стали. У меня есть. Берет мою. Она ему нужно раз в 2 месяца. На работу 40 минут метро или 2 часа на машине. Предпочел метро.
Дальтоник . Мой сосед . Поэтому без машины . Или пожилой мужчина , мой отец откатался водить в определённом возрасте . Других не встречала .
Но , я точно таких не осудила бы . Это их дело
