Помогите выбрать: б/у машина чисто для учебы
Поставила себе задачку: нужна б/у машина, на которой я хочу отработать навыки вождения и которую не жалко измочалить в хвост и гриву, наезжая на столбики, бордюры и прочие препятствия, пока я буду совершенствоваться в искусстве парковки. :) Требования к машине: МКПП, переднеприводная, леворульная с ГРУ, по габаритам сопоставимая с Гетцем, Микрой, Спарком, Пикантой и т.п. Мощность движка меня не волнует - гонять на ней я не собираюсь, лишь бы ездила нормально. Еще очень желательна подушка безопасности хотя бы для водителя. Вот собственно и все из пожеланий. И главное - чтобы стоило это удовольствие не больше 150 тыр. Сразу скажу - авто.ру изучен вдоль и поперек. Варианты, конечно, есть, но я понимаю, что совершенно не понимаю :), что лучше выбрать за такую сумму. Грубо говоря, что лучше: трехлетний Матиз или 10-летняя Микра за такие деньги? Кто из них в более сохранном состоянии, более безопасен? Не умею я сравнивать по таким признакам, поскольку не понимаю ни черта в технической стороне дела. В общем, уповаю на коллективный разум. :) Если вы скажете: ты сошла с ума, таких иномарок в нормальном состоянии за такую сумму нет, сдамся в объятия отечественного автопрома. Но что из него выбрать тогда, чтобы не сильно тарахтело и гайки не теряло за такие деньги? Уф.. спасибо, что дочитали. Надеюсь и ответы будут.
Не пойму настроя - мне бы очень жалко было мочалить что-то за 150 тыс. руб. Никто, конечно, ни от чего не застрахован, но лучше так не настраиваться.
Мне нужно, чтобы за эти деньги она ездила как можно дольше и беспроблемнее, чтобы было больше времени ее мочалить. ;)
Любую машину можно приложить с первого раза так,что больше она никуда не поедет.Для этого не нужно особенно разгоняться или выбирать машину по каким то особенным критериям.В то же время самая задрипаная ока может без проблем проездить пару лет если её беречь.
ну нинаю я вот 4 месяц за рулем купила себе праворульную разницы вобще не чувствую:) машина обошлась недорого, мотор 2,5 литра почти 200 коней:) маневренная:) жутко довольна покупкой:)
А что такое ГРУ ? Вопросы вы не те задаете и к проблеме не так подходите. Не смотрите на шильдик, смотрите на состояние конкретного экземпляра. Будет живой и ухоженный, - какая разница как он называется, Микра или Пиканто?
Не в шильдиках дело. Я как раз и спрашиваю у опытных людей - какая машина с бОльшей степенью вероятности будет в нормальном состоянии за такие деньги. Потому что я технический дебил и определять это не умею соверешенно.
Ну о чем вы говорите, вероятности какие-то... :) Не умеете сами, пользуйтесь услугами тех, кто это умеет. Если вы заболеете, вы же к врачу пойдете, или вероятности положительного исхода самолечения прикидывать будете? :) Б/ушная машина - всегда лотерея, чем машина старше и чем больше хозяев она поменяла, тем меньше надежда на то, что проблем с ней не будет. "Не глядя" брать не стоит. Или тогда уж отечественный ВАЗ, - ибо ремонт много денег не потребует.
еще несколько месяцев назад стояли такие же параметры (кроме маленькой)на выбор машины для закрепления навыков вождения. В итоге выбрала ниссан альмера (японской сборки, но леворукая). внешне с вмятинами неглубокими и зарапинами и коррозией на дверях, порогах. Зато внутренне - надежный мотор и остальные агрегаты. А то что все части кузова были одинаково выгоревшие и состарившиеся за 10 лет (сколы, точки ржавчины), то можно было точно сказать, что в крупных авариях эта машина не была и все части кузова родные без выпрямления. Единственное "но"... даже такую машину мне жалко бить, т.к. влюбилась в нее с первого взгляда, хотя в начале тоже думала, что будет не жалко.
Ой, больно он здоровый для меня - мне б машинку поменьше, но все равно спасибо за отклик. :)
Переднеприводный ВАЗ, модель по вкусу. И настрой смените, а то так и будете машины бить, хоть они старые, хоть новые. Аварий быть не должно, это не зависит от водительского стажа.
Настрой у меня, увы, печальный - дорогую машину мужа приложила недавно, так что не хочу больше на ней ездить. Лучше плохонькую, но свою. Спасибо за совет. А что именно из семейства ВАЗов посоветуете посмотреть? у кого ходовая лучше и сохраннее?
Приложить любой может, это случается. А настраиваться на это не надо. ВАЗ - любой переднеприводный, то есть, все, кроме классики и Нивы. Они мало чем друг от друга технически отличаются.
Ну просто я решила, что если уж прикладывать, то свою и которую не так жалко и не так дорого чинить. :) Спасибо еще раз.
Эх, как раз моя машинка. Только мне бы надо на ней до весны доездить и продавать я ее буду где-то за 180-200тр. А так самое оно, 2003г. МКП, ГУР, падушки и еще много чего. Поменено в ней все, что только можно и все родное, так что теперь прокатается долго. Крашеная, поэтому поцарапать не страшно. Как раз машинка для учебы. Жалко, что вам сейчас надо, а то бы в самый раз.
Свою первую машину выбирала в той же ценовой категории, но меня не волновали размеры. Хотелось что-то понадежнее, в итоге выбирала между корсой, гольфом и ВАЗом, после долгих исканий и просмотров авто, предпочтение отдала нашему автопрому, взяла 21099 3-х летку, в принципе уже сейчас и не жалею. Научится - научилась, даже не покоцала её, и, самое главное - серьезных проблем, требующих вложений ни разу не возникло. Через 1,5 года я её благополучно продала практически за те же деньги, что и покупала.
А вот кто в теме, подскажите, такая машина например http://www.cars.ru/cars/Nissan/Micra/6525442/ Не слишком это подозрительно дешево? 10-12-летний Ниссан вообще ездить сможет? :)
у меня тоже ниссан и гораздо старше этого:) ездит:) правда пришлось поменять кое чего но в целом машина хорошая мне попалась:)
Скайлайн не имеет с Микрой ничего общего, если не считать шильдик. Вообще ничего общего, это другая машина, это даже не Ниссан. Поэтому ни о ем не говорит.
Ничего не скажу, я же ее не видел:-) Понятно одно - поремонтировать ее придется. 10 лет, однако& Страшного в этом ниего нет, просто не стоит удивляться такой необходимости. Хотя, если пробег не скручен, а за машиной ухаживали как положено, вполне может быть, что особой головной боли не будет.
Зависит от квалификации его сотрудников. Сильно скрученный пробег обычно не проблема определить по косвенным признакам.
я себе выбрала Гетц или Форд Фокус за 200 для таких целей. Б/у (НО покупку буду делать с хорошим проверенным механиком). Ес-но выберу по состоянию. 150 - однозначно выбрала бы что-нибудь из Вольво (например 460), за 7 лет юзанья (она аж 96 года) никаких вложений не потребовалось (кроме положенных)! (что интересно, закупали 460 вольво в кол-ве 5 шт для компании, ни одна не подвела, до сих пор катаются:)Кузов конечно уже не так актуален, но на это можно и положить..... Да, можно шкоду посмотреть, тоже вроде долгоездит.
вот как раз Шкод очень много продается 12-летних в диапазоне 60-80 тысяч рублей думаете, стоит и такой вариант рассмотреть или это совсем ведро с гайками?