Краш тесты.
Подскажите, пожалуйста, где найти наиболее широко представленные краш тесты разных моделей автомобилей?
Если бы ещё в каких-нибудь табличках (мечтаю).
Чтоб посмотрел, и сразу всё ясно, а то у меня уже глаза в кучу, и никак выбрать ничего не могу! :ups3
Ну, так на сайте того, кто их проводит. :) Есть несколько организаций, занимающихся подобными исследованиями, с немного разным подходом ...
Например, www.euroncap.com
Вот только все эти краш-тесты и звездочки, информация НИ О ЧЕМ. :) Ничего достоверного о реальной безопасности машины в реальных условиях на дороге в этих краш-тестах нет. Поизучать можно, но опираться в выборе авто на эти данные по меньшей мере глупо. :)
Почему Вы так считаете? А на основании чего тогда можно судить о безопасности автомобиля?
да, а как тога реально оценить безопасность машины?
мне казалось, что краштесты как это и показывают более или менее...
Если вторым участинком аварии будет Камаз,то уже не будет иметь никакого значения какой именно марки и какой стоимостью будет малолитражка.
Вы хотите получить однозначный ответ на вопрос, который не дает покоя много лет многим автопроизводителям и автожурналам. Проводят опросы уже много лет. Кто-то ой какая красьненькая (ГЫЫЫЫ), кто-то ой какая большая ( что там старик фрейд говаривал?), Ктот покупает, т.к. похожа на другую, более дорогую ( например часто слышу как Крайслер 300 путают с бентли), Кому то важен комфорт, а остальное наплевать. Особняком стоят приверженцы марок или стран производителей ( хоть какашку, но из Японии, Германии, ОША.....). Кому то по говнам лазить и кроме УАЗоподобных машин не воспринимают. Много критериев и у каждого свои.
нет... было сказано.. что выбирать надо ПО ДРУГИМ ПАРАМЕТРАМ! Так что.. значит безопасность не берем в учет? Те все вложения в безопасность.. идиотизм.. выбираем только по цвету (тип такого)? Выбираем толкьо по цвету.. гыгы.. красенькую ?
Выбираем по параметрам,приоритетным для автора топика.Не по одному,а по перечню.Безопасность всех машин сравнить нельзя,только одноклассников,поэтому вопрос был задан совершенно некорректный.
ну почему.. может там денег... на 3 бэмэвэ хватит... бааааааааальших :)... а автор просто хочет узнать... по каршам тесты вольво :) баааааааальшой :). вот и спрашивает.. про крашы :)
Да деньги вообще ни при чём.Даже самый дорогой и нашпигованный супер-пупер мини купер умрёт бесповоротно при столкновении с самым древним и дешёвым 240 вольво.А вольво после аварии заведётся и самостоятельно доедет до сервиса.
Вам понятно,а автору видимо это не очевидно.Краш тесты с неподвижным кубом это совершенно не то,что с другим автомобилем.Насчёт качественной это глупости всё.Если бить одноклассников,то меньше вероятность получить травму в той машине,где стоит подушка безопасности,а не в той,у которой цена зашкаливает или громкое имя.Качество проектирования и сборки не сможет заменить обычной подушки безопасности.
так качественная.. это и есть подушки + сборка и тп ... Без комплекса.. разве можно рассматривать? отдельное что-то.. фигня
Наличие систем безопасности совершенно ничего мне не говорит о качестве автомобиля.Например китайцы.
Безопасность на современных авто очень близка соответственно классу автомобиля. Её посмотреть можно и нужно, но каждый решает для себя сам. Сколько людей до сих пор ездят на пятизвездных авто, но ремень безопасности прокинут за спинкой.
Сайты вам подсказали выше. Не согласен с многими выше высказавшимися. У данных тестов очень положительное влияние на производителей, на них нужно обращать внимание, но звезда не гарантия. "Удары" представленные в этих тестах как раз самые массовые из опасных для здоровья. Но если произошло столкновение, то очень влияют на безопасность разницу масс автомобилей и центров тяжестей. Идеально это тяжелая с высоким рейтингом по "звездам" и с НИЗКИМ центром тяжести. Машина с высоким центром тяжести имеет огромные шансы перевернуться при ДТП и тем самым последствия будут крайне тяжелые. ( А многие водители в SUV и кроссоверах не любят пристегиваться). ЗЫ забыл,что-то ещё хотел написать. Допишу позже.
Ты забыл добавить что безопасность,она не в машине,а у каждого в голове.Я трижды делал "уши" и никогда не получил даже синяка.Зато меня сбивала машина на переходе.
Ну это по умолчанию. Я считаю, что каждый водитель раз в год обязательно должен проходить водительскую комиссию. Не покупать. Психов слишком много.
http://www.euroncap.com/ Слева выбираете марку и модель авто, нажимаете GO, и выходят результаты тестов.
Все автомобильные журналы берут данные именно отсюда.
