стоимость машины в зарплатах?
вот такой вопрос - как вы думаете целесообразно ли покупать машину стоимостью с годовой доход? если брать в расчет семью из меня и ребенка (на папу особо не рассчитываем), особых обязательных платежей нет.
где-то слышала что нельзя покупать авто стоимостью больше годового дохода - содержать напряжно будет. а не завышена ли планка?
Ну так прикиньте, за какую максимальную цену вы сможете купить авто. Какая это может быть марка-модель. Сможете ли вы ежегодно отстегивать некую сумму на осаго и каско (если будете делать), либо сможете ли вы без ущерба для бюджета покупать запчасти, делать ремонт или проходить ТО. Чем дороже машина - тем дороже все перечисленное выше. плюс - стоянка платная или нет?, сезонная резина, бензин.
То есть Вы хотите купить машину за сумму меньшую, чем годовой доход? И спрашиваете: "целесообразно ли покупать машину стоимостью с годовой доход?". Кому как, лучше не брать дороже, тем более, что у Вас ребенок, и поддержки особой от папы нет. А другие покупают и в кредит, и довольны. Субъективно, машина не только возит, но и комфорт должен присутствовать, к сожалению, у нас в стране, при зарплате в 50 тыс. руб. в месяц можно прожить вроде, а вот машину из расчета дохода в год купить едва ли: из салона + каско - хотя бы, не говоря о начинке (чисто ведро на колесах).
у меня з/п несколько побольше))) и до годового дохода можно неплохой седан с класса взять. я просто на внедорожничек замахнулась.
брать буду в кредит - копить не умею
Старенький буржуйский.Надёжный и простой моновпрыск.Кузов без ржавчины,19 лет.Мотор контрактный.
по моему это личное дело каждого, некоторые и с большим доходом на ведре с гайками ездят, а некоторые всю з/п на кредит отдают, сидят годами на хлебе и воде, лишь бы на дорогой машине ездить
Дело не в том, какая у вас зарплата. Дело в том, сколько у вас остается от неё за день до следующей зарплаты. :)
Иными словами, получаете вы 80 тыс (для примера) в месяц, а тратите 79 тыс в месяц. Ну и какая вообще машина? :)
От годового дохода зависит. ;)
Если речь об обычной хорошей надежной машине, которая подходит семье и которая будет аккуратно эксплуатироваться много лет, то нормально, а если речь о роскоши и блажи, то планка завышена ;).
Если так думать, то на туда-сюда приличной машине могут люди с доходом от 70тыс., а остальные могут только на редванах и кататься и вкладываться в ремонты и спонсировать росавтопром и тоже вкладываться в ремонты ;).
"...где-то слышала что нельзя покупать авто стоимостью больше годового дохода..." - слышал что-то подобное, но по полугодовую заплату :-)
А по мне, так машина должна стоить месячный доход. Тогда не жалко если украдут или еще чего.
Что ж вы еще отсюда не свалили, а уже свою страну "рашкой" называете? :sick4
мой муж ездит, ему как-то все равно, что там ему статус не позволяет, я уже устала его уговаривать сменить ему машину
Я готова позволить себе машину максимум за мой 10месячный нетто доход или полугодовой брутто. Ни ипотеками, ни кредитами не обременена.
В нашем примерно также - полугодовой доход за машину считается уже достаточно большой, но позволительной роскошью.
Мне машина стоила почти полуторогодовалого дохода. Да, я на неё копила, ездив на отечественном авто. Не считаю, что если получаю 50-60 тысяч в месяц и снимаю квартиру, то должна ездить на логане. У меня хорошая новая немецкая машина, ближайшие 2-3 года при нормальной эксплуатации мои затраты на неё будут страховка+ТО+ бензин, что я могу вполне себе позволить, зато чувствую себя человеком на дороге, а не рыбой на солнцепёке (за два года наболело :))) )
Другая ситуация, если речь идёт о внедорожниках и им подобным а-ля лексус-инфинити и т.п. Да, здесь уже разговор доход-стоимость другой.
Помню, каталась я на Шевроле Ланос инструктора, так там печка тупо дула горячим воздухом, особо не поддаваясь регуляции. :) А так я особо не в курсе, чем тогда климат-контроль от кондиционера отличается?
Климат-контроль сам доводит температуру в салоне до заданных параметров, может сначала подуть посильнее и похолоднее чтобы быстрее охладить, потом поддерживать температуру более теплым. А кондиционер дует так как показывает регулятор, т.е. для изменения температуры и интенсивности выдуваемого воздуха надо вручную крутить крутилку (ну или там двигать двигалку :)).
По инструкторским машинам по-моему вообще нельзя судить о модели в целом, слишком жесткие условия эксплуатации. Помню в машине одного из моих инструкторов у меня правая нога чуть ли не дымилась, потому что печка шпарила прицельно и исключительно в нее :) На обуви сказалось фатально, тогда вдобавок на улице было мокро... :)
Ты как всегда, все любишь утрировать. Ну почему все должно быть именно так, как ты считаешь? :) Машина была в отличном состоянии, можешь этому поверить. То, что у нее там дуло, дуло так изначально. То есть, тупо дуло горячим, когда становилось нечем дышать, нужно было прикручивать температуру и так постоянно дергать эту ручку. Видимо, это и есть кондиционер, по сравнению с климат-контролем, я только не знала. :)
Хинт - а зимой этот самый кондиционер вытаскивают на сервисе и вставляют печку? Так как дуть горячим он не может?
Ага. И машина не прогревается? Или в таких машинах кондиционер и печка автономно сушествуют?
Кондиционер это кондиционер, печка это печка :) разные устройства :)
Кстати не пора ли вернуться к нашим баранам? Ты считаешь что при явно скромной зарплате покупка машины ценой в 1,5 годовых дохода оправданна патамушта на более дешевых кондиционер вместо климат-контроля? ;)
Понятия не имею как именно они стоят, но это разные устройства. И насколько я знаю разные на всех машинах :) То что обогрев и охлаждение включаются одной ручкой еще не означает что устройство одно.
Слушай, ну какая разница, какие приборы, если ручка одна и все одно, дует либо беспрерывно горячим, либо беспрерывно холодным? Все одно неудобно.
Да с чего ты взяла что либо беспрерывно горячим, либо беспрерывно холодным? Может дуть теплым, может прохладным - на какое положение поставишь. Различие в комфорте между "кондиционер vs. климат-контроль" и "кондиционер vs. отсутствие кондиционера" несравнимо. Т.е. переплатить за кондиционер вместо его отсутствия безусловно стоит, а вот за климат-контроль вместо кондиционера, при ограниченных средствах - уже не так безусловно :)
Кроме многоступенчатого переключателя (тепло-холод) еще есть многоступенчатый переключатель скорости вентилятора и кнопка АС (air conditioner). Так что "...дует либо беспрерывно горячим, либо беспрерывно холодным..." в корне неверно :-)
Вообще-то с вашими доходом, да ещё съемной квартирой именно Логан для вас был бы приемлемым вариантом. Уж не знаю откуда такой негатив к этой марке, нормальная средненькая машинка. А вы приценивались во сколько обходится мелкий ремонт немецкой машинки? А у них по мелочи часто что-то ломается, даже замена сущей ерунды стоит бабок ... мама дорогая!
"...Уж не знаю откуда такой негатив к этой марке, нормальная средненькая машинка...." - +1, за это свой Логан и люблю :-)
полугод.зп - имхо, оптимально.
мне хочется дороже, за годовалую зп, но это ж в остальном себя ограничивать(
от ходьбы жопа крепкая становицца. а с крепкой жопой можно и на хорошую машину наработать на раз :))))))))
у меня машина стоит аккурат мой годовой доход!
вышла я из декрета, поработала ровно год и ушла обратно в декрет, вот на этом моменте мне потребовалась новая машина, купили, в итоге несложный подсчет показал, что ровно столько я за год работы и заработала :)
Эмммм.... Одно дело, когда машина куплена кем-то, а потом гипотетически произвелся расчет, и совсем другое - когда она куплена самим водителем, с реальным учетом реально заработанного;)
ну у меня-то как раз подсчитано реально заработанное :)
только реально потраченное не учтено :)
хотя в чем-то вы несомненно правы, если бы я жила на свою зарплату, и покупала бы себе машину, то я бы дальше логана и не смотрела, мне кстати, новый сандеро очень нравится
Моя машина стоила примерно 12 моих зарплат. 940 т.р. Но мой муж хорошо зарабатывает, поэтому нам это было не внапряг.
Если бы я жила одна, то взяла бы бу, рублей за 300.
Не слышала такую мерку, но машину в три-четыре месячных оклада - это все, на что поднимается у меня рука. Слишком уж быстро машины дешевеют, как только выехала из салона - уже дешевле на 10%. А если ездить года три, да кузов без царапин - проблематично (хоть тележкой, да приложат). Машина как расходный материал. Поездил, избавился, новую купил. А тут - сразу годовой доход. Есть вещи поважнее оплатить, чем просто средство передвижения.
