Автоматическая
Оставлять машину на уклоне на P в мороз без ручника очень вредно для коробки. В других случаях не нужен.
Вы считаете производителей дураками? Если не был бы нужен, то не делали бы :-)
Вы уверены? :) А вы знаете КАК именно и ЧЕМ затормаживается авто в положении "P" ? :) И к чему приводит затормаживание авто только таким способом на уклонах?
Еще как - поплывет, а не покатится:) У нас пару недель назад был дикий гололед, съезжали с моста на ручнике;)
На всякий случай. Чтобы рефлекс выработался, чтобы не думать постоянно - нужно ставить или можно не ставить.
Оьбъясню, как блондинка :)
В положении Р на АКПП машину стопорит пластмассовый штырек, который очень легко может сломаться.
Плюс ко всему, наверное, вы замечали, что иногда машина после того, как вы установили рычаг КПП в положении Р и отпустили педаль тормоза, сдвигается на 1-2 см вперед. В таком случае может статься, что при попытке переключить коробку в другой режим вы испытаете сложности.
у робота нет P, есть нейтраль N, на ней оставлять нельзя, а вот на R можно ;-) (задний ход) без ручника, за 3 года никуда ничего не откатилось, ручником не пользуюсь.
с такой уверенностью говорите.
у pontiac gran prix автомат, а не робот. и назад он скатывается, всегда парковала с ножником.
Ни на одной из трех автомобилей с АКПП такого я не наблюдала. Мои машины НЕ катились назад - по крайней мере когда я ногу с тормоза переносила на газ. Может быть, я это очень быстро делала? В любом случае, с любой крутизны горкой.
На механике несколько другая система, чем у автомата.
Я честно сначала думала, что наоборот, на механике надо всегда ставить, а автомат и так сойдет :)
Потом меня тут просветили :) Потом почитала, подумала и поняла, что лучше ставить всегда. Ну, на всяк-пожарный.
Привычка уже выработалась, встаю на ручник даже когда вылезаю ворота открывать :)
Это очень правильно и продляет жизнь ручника.Ему полезно двигаться,я им пользуюсь исключительно из этих соображений.