Помогите вся измучилась
Ситуация такая. Недели две назад в моей машине (Peugeot 206) стал высвечиваться значек стоп и температура поднималась выше 90 но не выше 100, т.к потом срабатывал вентилятор, и темп. опускалась до 90. Поехала в сервис, итог поменяла термостат, антифриз, диогностика, после еще раз диогностика, ни чего не показала(((( и снова он подкипает(((( Что делать ума не прилажу.
значек стоп
+++ Как выглядит значОк?
и температура поднималась выше 90 но не выше 100, т.к потом срабатывал вентилятор, и темп. опускалась до 90.
+++ Почему Вы решили, что это неправильно?
Поехала в сервис, итог поменяла термостат, антифриз, диогностика, после еще раз диогностика, ни чего не показала(((( и снова он подкипает(((( Что делать ума не прилажу.
+++ Если что-то неисправно, а диагностика ничего не показывает, значит, хреновая диагностика. Значит, нужен грамотный доктор.
Значок просто надпись красного цвета под спидометром скорости) прочитала на сайте, что если горит этот знак, то надо остановиться и заглушить машину, т.к появилась неполадка, но если я остановлюсь то вентилятор соответственно перестанет работать и остывать она будет не менее одного часа, проверенно уже.
У меня на 307 было похожее, так там первая скорость вентилятора охлаждения не включалась, а вторая уже работала, но она как раз с более высоких температур включается.
Прошу прощение за такое дилетантское объяснение.
Ой так-то я их вообще не чистила, предыдущий владелец к сожалению не знаю делал ли это(((((
А можно мне присоединиться и постоять послушать, как именно помыть его, радиатор этот? )))
Выдать машину тому, кто умеет мыть. Подозреваю, что не каждый мойщик в курсе, куда и как дуть, чтобы не загнуть соты. Где найти мойщика, который умеет, не знаю, я сам свои мою.
В особо запущенных случаях надо разваливать радиаторы и вынимать оттуда валенок.
