греть или не греть?
http://www.yapfiles.ru/show/543769/5ea9c55d63080927dd50bc77c3ecc875.flv.html
Инструкцию к автомобилю читать не пробовали, черным по белому там все написано, если Вы не на "тазике конечно".
А чего его жалеть, если "3 машины по 3 года"? :)
Затем машина сливается, а дальше трава не расти. Вот поэтому и невозможно найти б/у в приличном состоянии.
покупайте новую. я еще буду думать о ком-то, кто мою б.у. купит. нет, я делаю так как мне удобно, а удобно мне ехать сразу ничего не греть. машина не портиться от этого
если проходить все ТО, заливать все во время ничего с ней не будет. я знаю тех, кто ездит на моих бывших машинах не жалуются, правда не знаю греют или нет.
одной машине уже 9лет, летает аки ласточка. японка
Тоже не больше минуты стою. Больше только в исключительных случаях, когда масло стекать не успевает.
куда масло не успевает стекать? И как вы понимаете, что оно стекать не успевает???
Не грею, и предыдущие 3 не грела. Если -25/-30, могу постоять минут пять.
Грею. до -5 - как раз пару минут, от -5 до -10- минут пять, от -10 до -15- десять, от -15 и ниже около 15
Грею. Каждые 3 года машины не скидываю, а езда на холодную машине явно на пользу не идет, да и в ледяном салоне ездить неприятно.
Специально не грею.
Выхожу - завожу - ребенка пристегиваю - чищу по мере надобности - и вперед. Получается 1-3 минуты прогрева.
Прошлая машинка у меня 6 лет жила - нареканий не было, нынешняя хозяйка тоже пока довольна. До того была девятка - вот ее грела, т.к. иначе она не ехала.
зимой завожу с брелка перед выходом, пока оденусь, выйду, регистратор установлю минут 5-7 потарахтит и в путь, не резко только, первые несколько км еду плавно
если на машине снег то опять же сажусь завожу, пока снег отряхиваю от 5ти минут точно проходит, дальше по схеме))
летом сажусь завожу, пока регистратор установлю пристегнусь 2 минуты пройдет и в путь...
Для всех спорщиков http://auto.fishki.net/comment.php?id=171685 , по мимо данного видео из жизни знаю много мастеров по машинам согласных использующих тот же принцип
Если на морозе стоит, то грею минут 5. Пока в салоне тепло станет. Из паркинга сразу выезжаю.
Бась, -20 в Сибири только случаются чаще, а так ничем от нерезиновых не отличаются, кроме ощущений.
Да щаз :) Этой зимой у них почти месяц подряд стояло за -35, старшие классы не учились. А у нас -22 было один раз, и один -21 :) -35 применительно к поведению машины очень сильно отличаются от -20.
И что? Я же написал: у нас реже, у них чаще, да, у них холоднее. Но их 20 от наших 20 не отличаются. Применительно к авто, надо греть в обоих случаях. :)
Тоже щитаю что надо. В Сибири оно просто как-то очевиднее, что надо, потому как машина либо просто не едет на холодную, либо едет так, что очевидно - на пользу ей это не идет :)
