Про такси слыхивали новости?
"По информации на август 2025 года, эксперты отрасли считают, что после 1 марта 2026 года тарифы на такси вырастут более чем на 30% из-за перехода на обязательное использование отечественных либо локализованных иностранных автомобилей"
Давно пора, ещё надо обязательным сделать прохождение предрейсового медосмотра
Плюсуюсь, давно пора, нечего спонсировать вражеский автопром. Будем поддерживать свой родной - китайский.
Частников быть не должно, только организации фирмы и тд, только те кто может обеспечить прохождение мо и то.
Да что Вы говорите, а я пользуюсь. В нашем небольшом городе такси очень долго было 80-90 рублей, последние 2 года подороже, но тоже терпимо. А общественного транспорта практически нет. Не считая автобусов раз в час, по маршруту далеко от моего дома.
Поездка 10 минут стоит от 350 рублей. Максимум за этот маршрут у меня получалось - 750. Копейки просто
Не вся же страна в Москве живёт... В Питере в определённое время дня поездка 20-30 минут сейчас 200 - 300 руб стоит
Зависит от времени суток, загруженности трассы, погоды (в дождь резко возрастает стоимость) я знаю самое дешёвое время пути, это в районе 10.30-11.00, и смотрю чтобы дождь не намечался. Мне по работе это время как раз очень удобно
Вполне ожидаемо, видела такие прогнозы (30% или около того) пару месяцев назад.
P.S. Всегда скептически относилась к "дешевому такси"; такси может быть дешево только за счет экономии на безопасности (ишаководы за рулем, почти круглосуточная работа таксистов, отсутствие медосмотров, отсутствие нормального наблюдения за техническим состоянием машин, износ машин и т.п.).
НУ когда в Москве зарплаты будут, как в Париже, тогда и хвастаться будете ))))))
согласна. совсем неуважение к профессии и своему здоровью, безопасности.
ехали в Москве в аэропорт, да это 20 евро если переводить. но это форд который весь скрипит, никакой безопасности в этой комплектации и засыпающий недобродушный водила.
и в ирландии то же время и километраж 70 евро на комфортабельном современном авто с бодреньким довольным жизнью.
если будут нормальные авто и водители - будет цена не 20, а 40 минимум.
Отлично. А в Ирландии какие зарплаты и пенсии? Такие же как в России? Нет? Странно.
а я не говорю, что надо как в Ирландии. но в России цены на эти услуги явно занижены, вот и все. Давайте Рим рассмотрим или еще любой другой город.
Надо заметить, за последние несколько лет все ж водители стали поприличнее и меньше козлят на дороге (тьфу-тьфу-тьфу, чтоб не сглазить :) ). Все потому, что гаишники их хорошо покошмарили, самый шлак отсеяли. А то кто только не работал из приезжих: и рецидивисты, и наркоши, и с кривыми правами какими-то.
Я года 3 назад очень часто ездила по одному маршруту туда-обратно поздно вечером, и у нас стабильно стояла пара гаишных "засад", тормозили все такси подряд и проверяли. Сейчас уже нет таких частых рейдов именно по такси.
нет, они себе не могут как правило такие траты позволить, поэтому мамочек с детьми из Ирпеня, Мариуполя, Мелитополя, Харькова - периодически предлагаю подвезти до аэропорта. не всегда это они в Украину едут, иногда к своим родным (бабушкам-дедушкам) раскиданным по всей Европе:-(
одна уже отучилась, получила права и купили машину (наверное на сбережения которые были в украине у них).
а так есть еще автобусы до аэропорта.
Вряд ли, отечественные машины не дороже импортных. Таксисты регулярно меняют машины, просто теперь их вынудили покупать ноши ведра.
А цены на "ведра" видели? А запчасти на "ведра" реже менять или чаще, в сервис ездить? Что с Лада Веста, читали? Очень большую партию машин отзывают из-за того, что руль блокируется (!). И тому подобное, так расходы и набегают. Хотя, конечно, как правильно заметили ниже, под этим предлогом цены поднять просто так (свалив ВСЕ и даже более только лишь на замену машин) - прямо "подарок", было бы странно ожидать, что никто "подарком" не воспользуется.
Ведра точно не дороже импортных. Цены на детали точно не выше, чем для импортных. В такси просто отломают блокиратор руля и он не будет делать мозги никогда. С надёжностью все нормально. Не вижу предпосылок для повышения цен, кроме разве что ужесточения миграционного законодательства. Меньше мигрантов-меньше таксистов-выше стоимость поездки.
Отзывают. Только используют новояз
https://www.rbc.ru/rbcfreenews/68ac2a189a7947c0296d4d42?ysclid=mewg6jka1v309041537
Оно уже не дешевое, и работать как попало, рано утром не уехать, ночью вообще машин нет - в аэропорту пришлось ждать 20 минут ради получасовой поездки и заплатить больше 2000 рублей!
Давно пора.А то такой демпинг устроили,что в булочную на такси прутся. Это не тот транспорт,чтобы кататься ежедневно. У нас хорошо развит общественный и личный транспорт. Кому нужна машина,давно приобрели личное авто. Я последний раз пользовалась такси в 2010 году в деловых целях. А так лучше с остановки в автобус и метро,быстрее доберешься.Водилы непрофессионалы.Мне понадобилось проехать в морг больницы в день похорон мамы,вызвала такси,а оно меня подвело. Нечленораздельное мычание диспетчера и водилы,который заплутал и требовал нахождения меня на телефоне для инструкций,а у меня горе,вынос тела до 14 часов.,потом кладбище.Дебилы любители,не этики,ничего.Ты платишь,а тебя заставляют разговоры разговаривать с кретинами географическими. Вспоминаю такси советское и первые годы российского,тогда работали профессионалы,в салоне Волге обожала кататься. Никаких навязчивых разговоров,допросов,как проехать,всегда четко подавали машину к подьезду. Волга лучше всех этих современных ведер,в которые не забраться,не выбраться-низкие,тесные,вонючие,ощущение,что в коробчонке едешь на уровне земли.
Господи, кто Вы, человек? Из какой пещеры вылезли? Уже давно агрегаторы такси работают...
ура-ура поддерживаем, всеми руками и ногами за, сейчас как попрёт отечественный автопром, ух! молодцы, кто принимает такие грамотные решения.
и какая связь? такстистов и инженеров конструкторов, которые не могут в силу провала в поколении создавать авто, которые могут конкурировать хотя бы с китайскими, не говоря уже о западных?
Проехать 7 км без пробок за 12-15 мин за 1100 рублей - это копейки? И это в Питере еще, не в Москве.
Я не могу идти пешком, а метро, которое в 3 мин от меня, закрыли на 4 года.
Продолжайте дальше думать, что вашу жизнь засирают плохие дяди, а от вас ничего не зависит.
Это все взаимосвязано. По крайней мере, в Москве совершенно четко: у мэрии "фишечка" - т.н. "город без машин", личные авто выживали всеми силами, народ, естественно, недоволен; надо было сгладить это недовольство. Начали пропагандировать, как удобно будет в "городе без машин": тут вам и отличнейший ОТ, тут вам и дешевейшее такси, развели совершенно неконтролируемый бизнес, в такси мог работать любой ишаковод-наркоман, никто таксистов на предмет адекватности и даже элементарного знания ПДД не проверял. Но в итоге массовый потребитель услуги (кому повезло не попасть в аварии с ишаководами, и кто не соображал, насколько опасна "отличная дешманская услуга") в целом был доволен. Когда цель ("город без машин") стала ближе, и параллельно начались огромные проблемы с ишаководами за рулем такси, стали гайки закручивать. Но это не мэрия, не-а. Это МВД за голову схватилось: к нам из всяких -станов поехал ТАКОЙ шлак - рецидивисты, озабоченные насильники, "свежачок" из аула, вообще понятия не имеющий о движении в большом городе и т.п., и надо было срочно что-то с ними делать. Начались рейды гаишные...
Не могу согласиться. Я пользуюсь такси в Питере, часто. Яндекс go. О водителях можно оставить отзыв. В целом, при негативных отзывах их штрафуют. Водители, даже восточные - вежливые, машины чистые. Попросишь окно открыть-закрыть - без проблем. При мне никто не гонял. Жаловались на эти изменения все. И я тоже не рада. У меня тысяч 15-20 в месяц набегает на такси. Приходится перевозить вещи по работе.
Ну вот мне до работы 40км, прямого общественного транспорта нет, рулить я не умею и учиться не буду, потому что всем будет лучше если меня не будет за рулем на дорогах.
И да, для меня будет проблема вплоть до смены работы.
И я не одна такая, далеко не одна.
Прямое ОТ до работы думаю мало у кого есть. Совмещают метро и автобус, где-то пешочком. Или два автобуса.
Ну так-то да, но оговорку про 40 км вы не заметили расстрояние между моей работой и домом?
И вы таки не поверите, нет у меня алгоритма два автобуса или метро автобус, вернее, есть, но: электричка до Москвы из точки А 1,5 часа - метро 15 минут - электричка до работы в точке Б час. Обратно также. Ну и пешком минут 30 суммарно.
и так живет все подмосковье, или хотите сказать, все поголовно на такси мотаются на работу?
Нет, так все Подмосковье не живет. Подмосковье как правило все-таки едет на работу в Москву.
В моем случае Подмосковье едет на работу в другое Подмосковье. И вот дорога общественным транспортом только через Москву. Нет сообщения между двумя городами Подмосковья в удаленности 40 км друг от друга общественным транспортом минуя Москву.
Да. У меня нет другого способа.
И да, эта работа этого стоит и по материальной отдаче и по интересу и уровню задач и коллектив хороший и социальная защищенность на высоте.
Была бы такая работа условно "около дома" в 30 минутах допустим на транспорте, на таких вообще по гроб жизни работают (кругозор правда снижается, но это другая тема).
Была бы элестричка в этот соседний город, я бы с превеликим удовольствием ездила на электричке.
Ну либо: электричка - метро - электричка, часа 3 в одну сторону и это при условии, что расписания будут совпадать идеально. Какой из меня будет работник по продуктивности и как долго я проработаю?
Ну может быть хотя бы потому, что у меня в точке моего жительства все: насиженное гнездо, семья, друзья, тусовка по интересам, две даже .....
Это что, я 10 лет за 200 км каталась в другой город Подмосковья, но там конечно снимала. И вот именно потому, что 10 лет прожила на съемной и в дороге, сейчас бесконечно кайфую, что живу дома. А там за 200км еще лучше работа была.
Ну и дурь конечно, но верь-не верь, я телец, попробуй его еще сверни от своих корней/своих людей. Ненене.
Я тоже телец. Но переезжаю легко. Мои корни это люди, а не место.
В юности тоже моталась на работу черти куда, сейчас надоело, и если я не могу добраться до работы за полчаса - нахрен такую работу. Лучше каждый день ходить на работу пешком, а в выходные поехать к друзьям на авто, чем наоборот.
Я тоже про людей написала)). Я ж их всех кого хотела бы с собой не заберу :chr3, приходится подстраиваться под их среду обитания. Я с ними тусуюсь не только по вых, но ежевечерне. :chr3
Ну в общем такое, жить хочу дома, работу видимо придется поменять, но тут все одно к одному идет. Просто пора. Как мозайка складывается.
Но пока надо еще поработать :animal2
Не одна, но таких все же мало. Обычно, когда выбирают работу, оценивают в т.ч. и как до нее добраться.
И если выбирают работу, куда можно только на такси доехать, значит, работа так прекрасна, что такси не проблема
Я оценивала, уж поверьте, но человек предполагает и так далее по тексту ...
Пока не проблема вот уже лет 5 как, но все равно в этом году уже так существенно подорожание чувствую. Более того, я еще и работаю в дороге без проблем, т.е добавляю себе 2,5 часа рабочего времени.
Вот это +30% сведет в 0 всю рентабельность этой работы.
А когда я начинала ездаить и бралась за эту работу более 5 лет назад это вообще казалось копейки расходы на фоне доходов. Кто же знал 5 лет назад, что начнется то, что началось?!
Бывает…
У нас так перекрыли прямой проход от метро к работе. В обход +15 минут. Некоторые сменили работу из-за этого. Возможно, и у вас пришло время что-то менять
С 1 марта 2026 в реестр такси нужно будет вносить только российские авто, но тех машин, которые уже в реестре, это нововведение не касается.
Да и зачем в личном пользовании авто просто такси? Там уже всё убитое будет
Дёшево не продадут. Каршеринговые ведра по низу рынка, на три копейки дешевле.
ну грех не поднять цены, такой предлог, тем более что ценообразование никто не контролирует. ну может хоть количество схлынет в связи со снижением спроса и на дорогах станет чуточку безопасней.
Повышение цен на такси приведет к тому, что люди вынуждены будут пересесть на личные, пусть дешевые и плохие авто. На дорогах явно станет опаснее.
Вы просто не бываете, видимо там, где он заполнен. Да и проблема с ним во многих местах.
Личных дешевых авто сейчас нет. Или для вас 1,5 ляма за ведро с колёсами - это дешево?
Это вы б/у-шные авто в области не видели. Это хуже чем ведро с колесами, но ехать-то надо.
предлагали же - не плодить топы, а закрепить "ААААА! Все пропало!" - вот и скидывайте туда все вот это вот
Ну так читайте только позитивные топы, раз от негативных Вас так выворачивает. Вроде насильно читать Вас никто не заставляет.
Может уже просто понять вам что каждые пару недель что то принимают наши законотворцы, что у нормального человека вызывает отторжение, а не желание ура кричать и чепчики бросать, а если почитать что эти слуги народа предлагать изволят, то ощущение что мы в психиатрической клинике(((
Не то слово, я активно пользовалась. Теперь по метро с тележкой и пакетом, прощай спина.
А мне не поднимают зарплату такими темпами, чтобы угнаться за подорожанием всего. Хорошо если раз в пару лет я добьюсь хоть какого-то роста.
Ну и будем честными, Яндекс не думает о заработке таксистов...
Кстати, про совсем богатых таксистов говорить не будем, но выходило у них вполне неплохо.
Сколько не плохо. У меня два знакомых в такси. Я знаю сколько они зарабатывают. Так давайте ваши не плохо сверим.
Вот какие машины приезжали ко мне в "комфорте" за последние несколько месяцев:
Cherry Tiggo 7 Pro b Pro Max
Haval Jolin
KIA K5
KIA Optima
Geely Coolray
BAIC U5 Plus
JAC J7
Cherry Arrizo 8
KIA Cerato
Volkswagen Bora
