Наш красивый Харьков
Харьков находится точно на 50-й параллели (как Ванкувер). От роду ему около 350 лет. По преданию, основан неким казаком не то по имени Харитон, не то по прозвищу Харько. Видимо, человеком он был достойным, иначе вряд ли назвали бы его именем перспективное поселение, находившееся тогда на южной границе государства Российского. <br> <br>Как писали в путеводителях советских времен, "известен как крупный промышленный, научный и культурный центр". Промышленность у нас пока переживает застой (так как в основном это была оборонка, а, к примеру, ФЭД (фотоаппараты, теперь сантехника)и ХТЗ(тракторы) пока не могу на равных конкурировать с зарубежными аналогами. <br> <br>Касательно науки я не осведомлена, хотя судя по превращению многоэтажных НИИ в офисные центра, в которых арендована каждая каморка, тут тоже дела не ахти. <br> <br>Зто по количеству вузов и театров мы, кажется, уступаем только Киеву. <br> <br>Город наш характер имеет купеческо-мещанский, поэтому все, что связано с торговлей, в Харькове неизменно имеет большой успех. Как пример, известный всей Украине и большей части России, а также во многих странах Азии и Африки, Барабашовский рынок. Как икается это название родственникам известного астронома Барабашова, у станции имени которого по чистой случайности выросла самая крупная торговая площадка страны!
Символ нашего города - "Зеркальная струя". Вообще-то как символ она больше известна анфас, а я подкралась к ней с тыла. Не люблю заезженных сюжетов.
А вот другой, не менее знаменитый архитектурный символ нашего города - Госпром. Точнее, дом Государственной промышленности. В 1928 году завершение строительства этого здания невиданного по тем временам размаха произвело фурор во всем мире. Специально, чтобы увидеть строительство гиганта конструктивизма, в Харьков приезжали Максим Горький, Теодор Драйзер, Анри Барбюс, впоследствии написавший о Госпроме статью под названием "Дом-гора" в журнал "Монд".
И Госпром действительно был горой! Здание из монолитного железобетона, спроектированное по новейшим технологиям того времени, стало одним из самых высотных "небоскребов" Европы. Госпром, ставший символом мощи советской промышленности, был построен практически вручную за 2,5 года. Пять тысяч рабочих трудились в три смены, перевозя на тачках, на себе и на конных повозках 1 315 вагонов цемента, 9 000 тонн металла, 3 700 вагонов гранита, 40 000 квадратных метров стекла.
Столица Украинской советской социалистической республики в 1934 году была внезапно (о причинах историки спорят до сих пор) перемещена из Харькова в Киев. Многочисленные республиканские тресты и управления различными областями промышленности, в целях объединения которых под одной крышей создавался дом-гора, тоже переехали в Киев. А Госпром, вместе со многими другими затевавшимися (и вполне удачно реализованными) проектами столичного размаха остался в наследство Харькову.
Теперь он - признанная вершина воплощения архитектурного стиля конструктивизма. И во Всемирной архитектурной энциклопедии статью об этом стиле иллюстрирует именно харьковский Госпром.
А вот этот памятник появился в Харькове совсем недавно, к юбилею города в 2004 году. Не узнаете руку мастера? Вчитайтесь в эти цифры: высота бронзовой конной статуи - 6 метров, высота гранитного пьедестала - 7 метров, масса скульптуры около 10 тонн, гарантированный срок "службы" не меньше 10 тысяч лет:0) Ни о чем не говорит? Тгда еще один наводящий вопрос: кто у нас (в СНГ) самый известный монументальных дел мастер и исторических колоссов ваятель? Это он, это он, Зураб Церетели!
Памятник изображает легендарного казака Харька, который по версии ряда историков, был основателем Харькова. Согласно другим, более авторитетным предположениям, формальным основателем и главой казацкого поселения в начале официальной истории Харькова (с 1652 года) был осадчий Иван Каркач.
Памятник легендарному Харитону стал первой и пока единственной конной статуей в нашем городе. А в честь реального Ивана Каркача названа скромная улица в удаленной от центра части города, недалеко от конечной станции Холодногорско-закодской линии метрополитена "Пролетарская".
Харьковчане долготерпеливы и терпимы. Поэтому меня совсем не удивляет, что на главной площади первой столицы Украины, как мы, хоть и с долей иронии,называем Харьков даже спустя 70 лет после изменения его статуса, до сих пор стоит Ленин.
Он пережил ветры перемен и стоит себе, никем не охаиваемый и не почитаемый, иллюстрируя неписаный харьковский закон "не мешает - хай (пусть) стоит". Под его сенью собираются то толкиенисты, то студенты расположенного рядом Харьковского национального университета, а в сквере за его спиной вообще все кому не лень. И за много- много лет никем ни разу не была озвучена идея снести, сломать или прикрутить Ленину другую голову (что практиковалось в некоторых провинциальных городках, не имевших средств на возведение более актуальных героев, и эти факты доподлинно известны).
Монументальную сереьезность проспекта Ленина (ага, опять Ленин! И снова подозрительная политкорректность горожан!), в начале которого стоит Госпром и упирающийся ему в спину гранитный казак, через пару перекрестков разбавляет вот такой веселый памятник яйцу. И не спрашивайте, в честь чего он появился и какая птица Рух его снесла на радость пресыщенных привычными видами типа Зеркальной струи молодоженов и выпускников, жаждущих запечатлеться на его фоне. Известные мне авторитетные источники молчат, как в рот воды набрали. А неизвестные почему-то тоже не спешат поделиться с народом этой небезынтересной информацией хотя бы через интернет.
Сейчас в Харькове насчитывается более 30 храмов и часовен различных конфессий. Большинство из них возводится либо реставрируется на частные пожертвования. Недавно был восстановлен нетипичный для православного Харькова и пока что единственный католический костел - собор Успения пресвятой девы Марии.
Дух Харькова и менталитет его жителей нвместе с достижениями характеризуют проблемы города. На этой фотографии вы видите красивое здание (предполагаю, начала XX века), расположенное и напротив одной из старейших и крупнейших библиотек Украины. Несмотря на то, что оно находится буквально в двух шагах от центра города, вид его непригляден и запущен. Впрочем, нижний этаж, где расположен ночной клуб вполне ухожен и даже стилен (здесь не видно). Выше - разруха. И перспектив улучшения не видно.
К 350-летию горду удалось более-менее привести в порядок за счет собственного бюджета и средств арендаторов центральную улицу города Сумскую. Теперь по ней можно ходить без опаски, что кусок штукатурки или балкона упадет на голову. Отпраздновав, город продолжает чистить перышки насколько хватает средств. Но ясно, что если градоначальники не изменят кардинально политику добывания средств на "косметику", ремонт продлится до следующей "круглой" даты. А горожанам хотелось бы пораньше.
Сейчас так выглядит здание Харьковского городского совета, полуофициально называемого мэрией. С некоторых пор в нашем городе стало модно подсвечивать самые интересные (как Госпром) или значимые здания (как областную администрацию).
Это единственная вывешенная мной фотка, авторство которой не принадлежит мне или моему мужу. К сожалению, моя скромная модель "Олимпуса" такой ночной вид и не потянула бы.
Знаете, что я поняла, пока готовила этот альбом для вас? То, что я хочу и могу рассказать о Харькове и показать его тем, кто никогда здесь не был и, быть может, не будет. Рассказать так, чтобы у этого человека Харьков никогда больше не ассоциировался только с фотоаппаратом "ФЭД" или продукцией Харьковского тракторостроительного завода.
Я расскажу вам про выдающегося архитектора Бекетова, заложившего основу Харькова, каким мы знаем его сегодня. Про еще один символ Харькова, на этот раз скульптурный - памятник Тарасу Шевченко, считающийся лучшим увековечиванием славы гениального украинца. Про Эллочку-Людоедку и Великого Комбинатора (творения Ильфа и Петрова достойны того, чтобы писать их с Большой Буквы), поселившихся у кафе на улице, названной в честь их современника Петровского, пошедшего, правда, не по криминальной, а по партийной линии. И еще про многие интересные харьковские "изюминки" и закоулки. Сколько же можно тыкать в глаза приезжим самую большую площадь Европы и метро! Мимо них и так не пройдешь. А ведь есть куда менее броски, но с гораздо более интересной историей местечки...