В смерти Михаила Евдокимова повинен?
01 ноя 2005, 10:35
В смерти Михаила Евдокимова обвинен водитель "Тоёты". Почему он не виноват?
http://avtolikbez.aradio.ru/?an=aradiopage&uid=805
Автор: Гейко Юрий Васильевич, журналист, член Союза Писателей России, Союза Кинематографистов России, автор многих книг прозы, выходивших в стране и за рубежом. Женат на актрисе Марине Дюжевой.
Столкнулись две машины – «Мерседес-600» губернатора и 13-летняя «Тойота Марино» электрика-жезнодорожника, задачка для школьника - кто виноват?
Не надо мерить тормозные пути, допрашивать, опрашивать...
И все-таки никто не ожидал, что следствие столь цинично и откровенно заявит спустя почти три месяца: «Виноват гр-н Щербинский, водитель «Тоёты».
Следствие вела прокуратура, все его материалы засекречены, но мне удалось увидеть документы – снимки окровавленных трупов, разбитых машин, схему места ДТП с тормозным путем «Мерседеса», местом «контакта» двух автомобилей и дальнейшую траекторию «Мерседеса».
Совершенно ясно, что скорость «Мерседеса» до торможения была 180-200 км. в час. Тормозной путь на асфальте начинается уже на встречной полосе, через сплошную осевую. За 300 метров до трагического перекрестка – перелом дороги, взлетев на который, водитель «Мерседеса» увидел «Тоёту» за 6 секунд до аварии. А водитель «Тоёты» из-за перелома «Мерседес» в зеркальце видеть не мог вообще.
Водитель «Мерседеса» пролетал в секунду 55 метров. У него было 6 секунд для принятия решения: обойти «Тоёту» слева или справа, где было метров 10 чистого асфальта. Он принял решение, привычное для водителя V.I.P.персон – слева, по «встречке». Оно оказалось роковым.
Олегу Щербинскому невозможно инкриминировать ничего, кроме нарушения пункта 8.1 ПДД: «…маневр должен быть безопасен и не создавать помех другим участникам движения.»
Но Щербинский не создал помех никому, кто ехал бы с соблюдением правил. И даже тем бы не создал, кто лихачил. Но не тому, кто ехал, как сумасшедший.
И Евдокимова, и себя, и охранника убил водитель «Мерседеса». Ему не хватило полсекунды, чтобы убить еще пятерых в «Тоёте». Полсекунды надо было, чтобы она, на развороте, подставила весь свой левый бок.
Виновник смерти алтайского губернатора похоронен с почестями. Говорят, что его семье оказана материальная помощь. Второй участник ДТП признан виновным (оказывается, у него была судимость!) и его ждет суд. Так чему нас научила смерть Михаила Евдокимова? Тому, что власть – неподсудна.
Коллеги-автомобилисты! Олег Щербинский продал дачу, занимает у знакомых деньги на адвоката. Есть предложение помочь ему в этом. И не только для того, чтобы отстоять справедливость и спасти от тюрьмы ни в чем не виноватого главу семьи и отца двух детей. Еще и для того нужны Щербинскому свобода и оправдание, чтобы власть нас быдлом не считала.
Какая-то организация автолюбителей собирает для него деньги. Если кто узнает - какая, срочно сообщите. Я переведу 1000 рублей на счет помощи Олегу Щербинскому.
* * *
Там полезная информация в форуме, для тех кто хочет поучаствовать: http://avtolikbez.aradio.ru/?an=discussion&uid=805
http://avtolikbez.aradio.ru/?an=aradiopage&uid=805
Автор: Гейко Юрий Васильевич, журналист, член Союза Писателей России, Союза Кинематографистов России, автор многих книг прозы, выходивших в стране и за рубежом. Женат на актрисе Марине Дюжевой.
Столкнулись две машины – «Мерседес-600» губернатора и 13-летняя «Тойота Марино» электрика-жезнодорожника, задачка для школьника - кто виноват?
Не надо мерить тормозные пути, допрашивать, опрашивать...
И все-таки никто не ожидал, что следствие столь цинично и откровенно заявит спустя почти три месяца: «Виноват гр-н Щербинский, водитель «Тоёты».
Следствие вела прокуратура, все его материалы засекречены, но мне удалось увидеть документы – снимки окровавленных трупов, разбитых машин, схему места ДТП с тормозным путем «Мерседеса», местом «контакта» двух автомобилей и дальнейшую траекторию «Мерседеса».
Совершенно ясно, что скорость «Мерседеса» до торможения была 180-200 км. в час. Тормозной путь на асфальте начинается уже на встречной полосе, через сплошную осевую. За 300 метров до трагического перекрестка – перелом дороги, взлетев на который, водитель «Мерседеса» увидел «Тоёту» за 6 секунд до аварии. А водитель «Тоёты» из-за перелома «Мерседес» в зеркальце видеть не мог вообще.
Водитель «Мерседеса» пролетал в секунду 55 метров. У него было 6 секунд для принятия решения: обойти «Тоёту» слева или справа, где было метров 10 чистого асфальта. Он принял решение, привычное для водителя V.I.P.персон – слева, по «встречке». Оно оказалось роковым.
Олегу Щербинскому невозможно инкриминировать ничего, кроме нарушения пункта 8.1 ПДД: «…маневр должен быть безопасен и не создавать помех другим участникам движения.»
Но Щербинский не создал помех никому, кто ехал бы с соблюдением правил. И даже тем бы не создал, кто лихачил. Но не тому, кто ехал, как сумасшедший.
И Евдокимова, и себя, и охранника убил водитель «Мерседеса». Ему не хватило полсекунды, чтобы убить еще пятерых в «Тоёте». Полсекунды надо было, чтобы она, на развороте, подставила весь свой левый бок.
Виновник смерти алтайского губернатора похоронен с почестями. Говорят, что его семье оказана материальная помощь. Второй участник ДТП признан виновным (оказывается, у него была судимость!) и его ждет суд. Так чему нас научила смерть Михаила Евдокимова? Тому, что власть – неподсудна.
Коллеги-автомобилисты! Олег Щербинский продал дачу, занимает у знакомых деньги на адвоката. Есть предложение помочь ему в этом. И не только для того, чтобы отстоять справедливость и спасти от тюрьмы ни в чем не виноватого главу семьи и отца двух детей. Еще и для того нужны Щербинскому свобода и оправдание, чтобы власть нас быдлом не считала.
Какая-то организация автолюбителей собирает для него деньги. Если кто узнает - какая, срочно сообщите. Я переведу 1000 рублей на счет помощи Олегу Щербинскому.
* * *
Там полезная информация в форуме, для тех кто хочет поучаствовать: http://avtolikbez.aradio.ru/?an=discussion&uid=805
01 ноя 2005, 11:56
С радостью присоединюсь, хоть как-то помочь человеку.
А то задолбали, то бабки по встречке летят со скоростью за сто и попадают под колеса детей министров (которые больше 60 в городе ни-ни), то вот губернаторы не могут проехать, ужас, до чего слугам народа тяжко в их нелегком служении.
А то задолбали, то бабки по встречке летят со скоростью за сто и попадают под колеса детей министров (которые больше 60 в городе ни-ни), то вот губернаторы не могут проехать, ужас, до чего слугам народа тяжко в их нелегком служении.
01 ноя 2005, 14:33
Водителю предъявляют вину якобы еще из-за того, что у него "праворулька". А еще непонятно, почему губернатор ехал без мигалок, без "провожатых". Возможно такой трагедии бы и не случилось. Жаль Мишу, но водитель Тойоты не виновен.
01 ноя 2005, 16:08
а говорили, что как раз за неделю главный гаишник их края снял с губернатора машину сопровождения
чего-то на эту тему мусолили, что мол если бы да кабы....
чего-то на эту тему мусолили, что мол если бы да кабы....
01 ноя 2005, 16:25
Ну да.Непонятно почему.
01 ноя 2005, 12:03
я тоже готова поучаствовать в битве за справедливость
01 ноя 2005, 15:23
их послушать,так виноваты все!и водитель Тойоты,и начальника местной милиции сняли,за то что "не уберег" :))
они гнали и разбились.поделом.причем абсурд, - виноватые на том свете,а виновных среди живых ищут.
они гнали и разбились.поделом.причем абсурд, - виноватые на том свете,а виновных среди живых ищут.
01 ноя 2005, 17:07
Ему не хватило полсекунды, чтобы убить еще пятерых в «Тоёте».
пардон, это микроавтобус был?
пардон, это микроавтобус был?
02 ноя 2005, 18:08
дурацкий вопрос, потом догнало..
01 ноя 2005, 20:57
Поучаствоваа бы
01 ноя 2005, 21:25
Дополнительную информацию и текущее состояние дел можно посмотреть здесь: http://www.19may.ru/forum/showthread.php?t=2931
Праворульное сообщество участвует в развитии событий.
Праворульное сообщество участвует в развитии событий.
Читайте больше обсуждений на эту тему в Форуме
Обмен опытом \ Автомобили