Ford Focus и Mitsubishi Lancer

Что лучше Ford Focus и Mitsubishi Lancer?

По каким критериям ?

По всем критериям. Кто какую машину для себя бы выбрал?
Выбираем между Фокус (хетчбек) и Лансер (седан).
По цене одно и то же получается - у Лансера в стандартной комплектации много всего включено.
Посидела и в том,и в другом:
- пластик в Фокусе не намного лучше, чем в 7-ке нашей;
- места на заднем сиденье у Лансера больше.
- багажник в Лансере больше.
ТО на Лансер,правда, дороже.
Вот сидим и думаем.

:) Так не бывает. :) По одним критериям впереди Лансер, по другим - ФФ. По другому не бывает. :) Вы решите, что для вас важнее и принимайте решение.

Вот я и хочу узнать по каким критериям лучше Лансер, по каким Фокус.

Вы хотите опус на пару-тройку страниц ? :) Вы скажите, что важно для ВАС, конкретно для ВАС, а не вообще. Вам тут полфорума это пытается донести. :) Я могу выставить любую из этих машин так, что на другую вы смотреть не станете, а могу сделать наоборот. :) Так обычно делают маркетологи в рекламных кампаниях. :) Но вы же подбираете СЕБЕ ?
Или вы сами не знаете, что хотите от машины ? Тогда берите Лансер, он надежнее. :) :)

Лично мне, в который уже раз читая подобные вопросы на Еве, кажется, что относительно объективно в данном случае мог бы сказать только человек, имевший обе машины и эксплуатировавший их примерно одинаково... если такое вообще возможно себе представить. А иначе - каждый будет хвалить то, что у него было (или ругать, это уж как "повезло" с машиной) или, еще лучше, рассказывать про мнение друзей и знакомых.

Интересно послушать, а чем Лансер надежнее Фокуса? Просто сейчас находимся в стадии выбора машины... про Лансер нам сказали, что у него очень низкая посадка (человек, у которого есть эта машина). А про Форд - видели в живую, сидели в нем, понравился.

не знаю с чем сравнивает ваш знакомый посадку в лансере, но она ИМХО совсем не низкая, практически как в пятере жигулях, от форда кстати и не отичается, если ему низко пусть сиденье по высоте отрегулирует, может ему это поможет

Не, сиденья выше нельзя, тогда макушка в потолок упирается ! :)

возможно, не помню на каком уровне у меня сиденье отрегулировано, но муж когда за руль в моей машине садится, то не упирается в полоток, сантиметра полтора остается, а у него рост 192, так что не все так плохо :-)

:) Да я пошутил просто. :)

:oops что-то плоховато с чувством юмора у меня стало :-)

Надежнее тем, что обращений в сервис меньше, чем с ФФ. :) Я бы так охарактеризовал: по надежности - Лансер, по затратам на содержание - Альмера, по яркой внешности - Фокус. Но это не значит, что вы на ФФ каждую неделю будете в сервис ездить :) Совсем нет ! :)

Про низкую посадку, - ну обе машины не внедорожники :) Посадка, - это про салон или про просвет ? А то, может, мы о разном... :) Мне в Лансере показалось тесно.
А в чем сложность доехать до Рольфа и посидеть в Лансере? Сами и сравните...

ну может и я не правильно выразилась - не в салоне, а просвет межд днищем машины и собсно самой дорогой

вы не неправильно выразились, а просто совсем о другом узнать хотели :-), дорожный просвет это называется, здесь точно могу вас успокоить с просветом у лансера все в порядке, 165 мм у лансера, 160 мм у фокуса, почему ваш знакомый говорит что лансер низкий, совершенно не понятно, это ведь не внедорожник, а для седана это вполне нормальный просвет

Возможно речь шла о машине без российского пакета или на спортивной подвеске. Там просвет что-то около 13 см, точнее не скажу, не помню такие нюансы. Опять же, если человек пересел с Нивы (например), то будет казаться, что брюхом по земле постоянно машина цепляет... :)

у 2х литрового просвет 155, разница в общем то небольшая в сравнении с фф, а вот у эволюшена 140, тогда конечно низковато :-), и про ниву это вы правильно заметили :-), смотря с чем сравнивать

Да нет, какой Эволюшен :)
На немецком сайте Митсубиши для обычного Лансера (не Эволюшена) седана и универсала указан просвет в 135 мм. Это так называемая спортивная подвеска с более жесткими пружинами и АММО. По автобанам гонять самое то. :) Посмотрите, если интересно.

Уважаемые Келена и Сильвер! Спасибо огромное за информацию. Теперь сами будем смотреть.

да я ж не спорю с вами :-), то что я указала, это у нас предлагается дилерами, а в германии конечно есть и другие варианты

думаю однозначно вам никто не скажет, у меня лансер и конечно я буду говорить что он лучше, а владелец фокуса будет утверждать обратное, машины то в одной ценовой категории, комплектации похожи, тут уж на вкус и цвет как говориться, единственно что неоспоримо, это большие очереди в салонах на фокусы, для меня например при выборе было очень важным, что лансер японской сборки, а фокус нашей, в одном из журналов читала, что у фокуса не очень тормоза хорошие, но сама не проверяла, багажник у фокуса больше однозначно, но для меня это не имело особого значения, еще такой момент: фокус не так давно в новом кузове продается, а лансер уже несколько лет, к тому же ожидается обновление модели в скором времени, я б ее подождала, хотя неизвестно конечно какова будет цена нового лансера

Еще вопрос: где лучше покупать Лансер, Фокус?

Мы Лансер в Рольф-Восток заказали:)

Кстати, какая на них сейчас очередь?

Мы на отказную встали:)Заказывали в начале октября,через недельку должна прийти:)

а что значит на отказную?

Это значит, что кто-то заказал, а потом передумал покупать.

когда мы покупали лансер 2 года назад, то в Мицубиси на Серпуховской цена на него была на 1000 дешевле, чем в Рольфе, в Миц. на Коломенской обязывали купить доп.оборудования на 2000 тыс., в Миц. на Серп. надо было купить на 1500 тыс., в итоге на Серп. и заказали, если остановитесь на лансере, то пообзванивайте салоны и условия покупки выясните, но наверно сейчас уже нет обязаловки что-то покупать; багажник в лансере конечно маловат, особенно если сравнивать с фокусом седаном, но я так поняла его вы не рассматриваете

(-)

А смысл салоны обзванивать? сейчас цены салонам диктует Рольф, как монополист. Так что они везде одинаковые.

да сейчас возможно цены одинаковые, но и раньше Рольф диктовал цены как монополист, а машину все же удалось купить дешевле :-)

могу сказать только про фокус. У нас эта машина уже лет 5, брали новую. ТТТ пока никаких крупных поломок не было, хотя машина эксплуатируется по полной. Так что только положительный отзыв.

мицубиши.

а я ничего не скажу :)
все и так знают мое мнение :) :) :)

У нас Лансер начала года, очень довольны. До этого был Лансер 2000 г - тоже в сервисе кроме как на ТО не были.
Я американским машинам, да еще собранным в России, я как-то не доверяю.

исходя из длины очереди, Фокус лучше (миллионы мух не могут ошибаться :).
Исходя из количества женщин за рулем -Лансер (женщины всегда правы)
Исходя из стоимости страховки -Фокус -однозначно.
Исходя из общественного мнения -Лансер -второй раз признан машиной года в Гольф-классе.
Исходя из кузова -Фокус-хетчбек на порядок лучше избитого лансера -седана.
Исходя из качества сборки -Лансер - японцы -рулят.
Надеюсь, я вам помогла :))

:) :) :)
Добавлю свое наблюдение: "для себя" японцы делают совсем другие машины, нежели для "внешнего" рынка.
Достаточно посмотреть на жаркие дебаты о праворульных автомобилях. :))))

это не значит, что они для внешнего рынка делают плохие машины, просто учитывают особенности других рынков

а русская сборка - необязательно плохая тоже. :)

Не хотела я повторять в очередной раз, но придется: имела в пользовании испанского фокуса и два русских. Нет никакой разницы. :) Нету... :)

У наших соотечественников просто очень долго культивировалось предубеждение о том, что русские только детей делают хорошо и оружие. :) :) :)

а кто сказал что испанцы хорошо машины собирают :-), приятель пару лет назад хотел бмв купить, которую в калининграде собирают, посмотрел одну такую, а там подушка безопасности криво приделана, зазорчики разные, в итоге купил тойоту, правда более высокого класса машину

Интересно, как он подушку разглядел... :)

не саму подушку естественно, а крышку или как там это правильно называется, которая на панели передней

на фокус такие очереди, потому как его дешевле можно купить чем лансер, на счет женщин за рулем лансера, мне кажется мужчин больше, женщины ИМХО алмеры больше любят, страховка на лансер мне обходится 1000$, вряд ли на фокус намного дешевле, фокус хэтчбек и лансер седан, тут уж кому что больше нравиться

Про стоимость обслуживания зря ничего не сказали. :)

я не сказала потому как не знаю стоимость обслуживания фокуса, но уверена ниже, так как у мицубиси вообще цены на обслуживание слишком высокие, это конечно немаловажно

у мицу они не просто высокие - они запредельные!

я уж писала в другом топике, мужу на CRV ровно в два раза дешевле ТО обошлось, чем мне на лансере

у меня вообще смех был, я не разъехалась с женщиной на пинине (вина моя была), у нее небольшая царапа на переднем бампере. я торопилась, говорю ей позвони в рольф ( она там обслуживается) спроси сколько стоит это убрать, я заплачу сейчас прямо. позвонила)))) 1000 долларов стоит бампер (замена правда а не ремонт)!!!!!!! я была в ахуе. у меня на прадо некрашенный 300 долларов... ну пусть еще 100-200 покраска... но не штуку же....Короче пришлось ждать ментов)))))

ничего себе! у меня раньше каризма была, не дилерская, пригнанная, так на ней бампер меняли в обычном сервисе долларов за 300 примерно, говорю же Рольф оборзел, а некоторые его еще и защищают здесь

ППКС! Рольф - зажратые лентяи, берущие деньги за раскрученный бренд.

между прочим, Рольф и Форды продает...

тогда пришлось бы нопесать и про количество фордов, которые не завелись прошлой зимой :)
Да и цель не в абсолютном отражении критериев, а просто -показать, что они -разные и их многа :)

а по-моему, как раз проблем с заводом фокусов не было прошлой зимой. Дизельные если только. Ну дизельные все позамерзали, независимо от марки. :)

Или я что-то пропустила?

Прошлой зимой проблем с заводом не было только у тачек с вебасто и советских жигулей (исправных) :) У остальных марок фифти-фифти.

У меня были. 2 раза. У мужа "пятнашка" завелась, а мой Форд нет.

сочувствую...
а мы выходили из дома, заводились и еще с десяток машин дергали :) :) :)

У фордов прошлой зимой двери от морозов искривлялись... А у рено с крышей что-то было :)

Ну, Лансеры тоже плохо заводились :) У наших сотрудников в самые морозы из трех не завелся ни один. А вот жёнина Киа, на удивление, всю зиму с полоборота заводилась (но это еще не значит, что хорошая машина :) ).
А про критерии, - так я о том же и спросил в самом начале, но автор что-то молчит... :)

мой лансер в самые сильные морозы прошлой зимой заводился, правда только со второго раза :-)

Честно? Да я Лансер вообще не-на-ви-жу :), хотя у самой Мицу. Считаю, что это попсовая, страшная машина менеджеров среднего звена и их жён, которая, и правда, заводится через пень-колоду :). Она, конечно, льстит самолюбию менеджеров, как и обслуживание в Рольфе, но все равно - ужас-ужас. Мирный стандарт магазина "Икея".
А у моего брата в прошлом году лучше всего заводилась Копейка 1983 г., но ездить на ней нельзя даже под общим наркозом.

не хочу никого обидеть, но полностью согласна с постом, за искл. lancer evolution 6 tommy makinen edition )))))

:)) Дык Эволюшн, это совсем другая пестня.

это даа)

да неужели!? :-) никого не хотели обидеть :-), вот уж не поверю, я б много чего в ответ могла сказать, но как то слов жалко на людей, которые так считают, одно замечу, что деньги даже на такую "страшную машину менеджеров среднего звена и их жён" приходиться ЗАРАБАТЫВАТЬ

не надо так нервничать. люди высказывают свое мнение. мне не нравится лансер, вот и все. кому-то не нравится моя. мне , кстати, об этом уже говорили на этом форуме))), но мне пох, т.к. она нравится мне))) машина - всего лишь железо, чего убиваться-то? зарабатывать надо и не только на лансер, но и на любую другую. в ответ скажите, если имеете что сказать. тут же форум. так что welcome.

почему вы решили, что я "так нервничаю" :-), мнение я чужое уважаю, мне тоже много чего не нравиться, но объяснение, почему именно не нравиться лансер, помоему просто унизительно, конечно это в большей степени относиться к Тихая сапа, извините, что вам написала, но правда вы к мнению о владельцах лансера я так понимаю присоединились

ну, скажем прямо, присоединилась я к мнению тому, что это не симпатичная и попсовая машина в моем понимании. у меня вообще нет знакомых на лансерах- ни менеджеров, ни их жен)))) так что кто на них ездит обычно я не знаю.
П.С. видимо я не правильно написала что поддерживаю пост ПОЛНОСТЬЮ. Поддерживаю по первой части до слова "Менеджеров".

когда средства ограничены, то уже не до красоты :-), для меня А3 симпатичная, но купить я ее не могу :-)

дело не в этом. просто понятие красоты для всех разное. я когда-то ездила и на 9-ке и на королле после нее, и на 4 гольфе... и королла и гольф мне казались красивыми. особенно гольф. до сих пор считаю что 4-й гольф офигенно удачная модель. дело только во вкусах. ценовая категория ни при чем. кто-то будет ездить на 7 бмв и плеваться от s-класса и наоборот.

вы правы безусловно, все это дело вкуса, и каждый хвалит "свое болото" :-)

конечно) т.к. если признавать что твое болото - говно, то это означает что ты сам дурак))) поэтому я не слышала плохих отзывов о своих машинах даже от людей ... хм... как бы сформулировать чтобы никого не обидеть... ну короче даже от людей на очень недорогих машинах).. о как...

ага :-), но исключения тоже бывают :-) я когда на шестерке ездила, то просто ее ненавидела :-), столько она мне крови попортила :-)

не))) я умудрялась любить даже девятку)))

это правильно :-), машину надо любить, а то она обидится и ломаться начнет :-))))

Гольф4 поддерживаю:) Я,кстати,сейчас его меняю на новый.......Лансер:)Мне он ОЧЕНЬ-ОЧЕНЬ нра:))) Вообще у каждого свой вкус:) Мне например ужасно не нра-матиз, Кольт, Гетц - даже 10 ка ТАЗ нра больше,чем этот кошмар(для меня!!!)а многим - они нравятся.Поэтому споры о внешности абсолютно бесполезны:)- у каждого свои понятия - красивый\некрасивый
что касается форд фокус - его даже не рассматривала.как вариант,хотя год назад мы его даже заказывли.но вовремя отказались:)по мне - ни в каких сравнениях он не стоит с чистокровным японцем:)один пластик в форде чего стоит:)

Я могу объяснить. Были в Рольфе, смотрели двухлитровый универсал с женой. Первое впечатление - ТЕСНО. :) Давит потолок, узко, багажник мелкий и маленький (при том, что универсал и машину нельзя назвать совсем уж короткой. Ну, еще, наверное, от того, что пол багажника задрали (то, что ниши под ним, это хорошо, но багажник из-за этого ущербный). Далее, - бедный салон, понятно, что о роскоши речь не идет, но все же... Дверные панели, пластик, сиденья, - уж очень бюджетно все как-то... Сиденья показались неудобными. Мало доп опций. Еще в салоне показалось шумно (ну это и на седане тоже есть) и вообще подвеска жесткая. Автомата на 2 литра на универсале нет почему-то (на седане есть), а 1,6 с АКПП покупать бессмысленно. (АКПП не принципиальна, но так, поворчать :) Хорошо, что есть ручное переключение.). Если сравнить с той же Каризмой, то она больше машина, чем Лансер. Еще довольно дорогое обслуживание и запчасти (соизмеримо с машинами более высокого класса). Ну и еще печальный опыт минувшей зимы, когда Лансеры пачками привозили в сервисы на эвакуаторах (поинтересуйтесь в сервисе, не должны еще забыть ). Но насчет завода, думаю, уже решили проблему (насколько я в курсе, в АКБ был залит с завода электролит с меньшей, чем нужно плотностью (для теплых районов) и нужна была корректировка прошивки ЭБУ для низких температур. Ну и масло все таки синтетику, а не полу :) ). Еще слышал, что краска не особо прочная (не проверял, только слышал :) ). Но в общем, жена себе такую не захотела. :)
При этом я отдаю должное низкой цене, родной сборке и уверен в надежности. Но надежность - далеко не главное в машине. Важна совокупность всех качеств, нужных мне.

НЛ, это просто ИМХО.

все что вы говорите безусловно так, мы меняли каризму на лансер, каризма была из германии, комплектация не чета лансеру, сначала рассматривались совсем другие варианты (аккорд, мазда6, легаси, авенсис), но обстоятельства сложились в дальнейшем так что пришлось смотреть машину гораздо дешевле, так как было решено покупать не одну на двоих с мужем, а каждому свою, мне конечно вариант подешевле достался :-), когда я первый раз села в лансер он мне показался убогим, каризма была под дерево отделана, пластик хороший мягкий, а тут полный аскетизм, но когда я поняла, что мне светит акцент, например, уже стала смотреть и на лансер другими глазами, а по прошествии трех месяцев ожидания и езды в общ. транспорте, для меня лучше лансера ничего уж не было :-), тем более свой, ЛИЧНЫЙ :-))))), все познается в сравнении, недостатки есть в любой машине, все ломаются и все пачками в сервисы идут :-), мне повезло, за два года ничего не испортилось и зимой не подводил, хотя стоит во дворе, не в гараже или ракушке , я не ярый защитник лансеров, как могло тут показаться, просто мне не понравилось, что грубовато отозвались о владельцах этих машин, мне кажется что обобщать никогда не стоит, следущей моей машиной вряд ли станет мицубиси, хочется уже чего-то большего :-), но о лансере все равно с теплотой буду вспоминать :-)

Ну, да, я б , наверное, тоже Акцента отверг. :) Здесь я вас вполне понимаю и поддерживаю. :)

ЗЫ Три месяца на метро - это подвиг! :) Мне после трехлетнего перерыва хватило одного раза, - бомжи грязные, народ озверевший толкается, поезда штурмует, старушки с тележками по ногам ездят, нескончаемо реклама бормочет... Ужас! :)

ну вот :-), а вы говорите лансер..., да лансер по сравнению с метро сказка :-)

лансер - сказка по сравнению не только с метро, но и со многими другими авто)

да вы не сердитесь. Я деньги тоже не краду.
Но это не делает Лансер красавцем в моих глазах. Если он кому-то нравится - не возражаю. А большая часть его владельцев -действительно менеджеры :) Или просто так выглядят.

да большинство машин этого класса принадлежат именно менеджерам, только вот в таком случае вряд ли их женам, поскольку менеджеру среднего звена тяжеловато будет потянуть две машины, даже примерно одного уровня, ну или жена ездит на лансере, а он сам на 9ке например :-), к тому же автомобиль еще ничего не говорит о должности и достатке своего владельца, можно ездить на кайене, а жить в однокомнатной хрущебе и тоже самое с точночтью до наоборот, у всех свои приоритеты, я езжу на лансере, но в икее например покупать ничего не буду и муж у меня совсем не менеджер :-), а сосед мой пол жизни на машину копил, купил лансер, пылины сдувает, ходит в обносках, ремонт 20 лет не делал, так что все относительно, не надо делать поверностных выводов :-)

Совсем не сержусь:)Даже повода для этого не вижу:)
Тока не понимаю,а чем вам менеджеры не угоили?Они не люди?Или люди 3го сорта?
Кстати,у меня много знакомых врачей ездят на лансерах,да и на лансер-клуб менеджеров не припомню:)Откуда такая уверенность?:)
ПыСы: я не менеджер и знакомых менеджеров тоже нет:)

машины такого класса и ценовой категории как лансер мало друг от друга отличаются, откуда у вас выводы про самолюбие владельцев лансеров мне совершенно не понятно, я б с удовольствием предпочла машину получше, но пока приходиться радоваться тому что есть и я радуюсь, потому как еще три года назад каталась на пятере, с чего вы взяли что кому-то льстит обслуживание в Рольфе, а где ж еще обслуживаться, если гарантия только Рольф разрешает?

но это не означает, что "машины такого класса и за такие деньги" -красавцы. А выбор -на самом деле - за эти деньги- нехилый. Новые-неновые -гольф-класс-негольф. Никому ж насильно Лансеры не впихивают, значит, люди делают этот выбор осознанно, понимая, что покупают "Бабур" на колесах. Что обижаться? Что Лансер не пользуется почетом Ниссана Премьеры или шармом Рено Мегана-хетча?
Вы не обижайтесь, просто лично мне эта машина не нравится и тем, что страшная, и скучная, и попсовая.
Гарантия разрешает обслуживаться у ЛЮБОГо дилера, но редкий лансер не долетит до Рольфа. Почему то :))

видимо у нас вкусы разные абсолютно :-), для меня ниссан, особенно премьера это просто урод полный, меган таких чувств не вызывает, но все равно не нравится :-), а по поводу обслуживания, так я в самом Рольфе не обслуживаюсь, а езжу в Мицубиси на Коломенской, но мне кажется что это все одна лавочка, может я конечно ошибаюсь, достоверной информацией на этот счет не обладаю, но думала, что цены на обслуживание у них одинаковые

так это и прекрасно!
Если б у нас были одинаковые вкусы, мы бы все ездили на Лансерах (или Чпокусах или Хрено-Меганах, не важно :)
А так мы все -разные.
Мне как раз в Лансере и не нравится, что он делает всех одинаковыми, а это -плохо, скучно и банально.

согласна, но почему именно лансер то всех одинаковыми делает :-)? то же самое и про другие машины можно сказать, лансеров на дорогах не больше чем например фокусов или алмер :-)

гарантия не только Рольф разрешает, а любого официального дилера. А это куда дешевле)))

писала уже ниже, но для вас повторюсь :-), обслуживаюсь в Мицубиси на коломенской, в рольфе ни разу не была, но всегда была уверна, что цены на обслуживание примерно одинаковые, если это не так, то я очень рада, то денег съэкономила :-)

нет, цены очень разные. Для примера, в Рольфе плановое ТО от 15 тыс., на таганке - 6-7 тыс.

тогда я очень рада, мне первое ТО на Таганке правда чуть больше обошлось, около 8 тыс., второе на Коломенской 9 тыс., тогда я действительно не понимаю людей которые ТО в Рольфе делают

вроде бы это делается, чтобы не потерять гарантию, звонила на Таганку - говорят, останется гарантия (спасибо, мне здесь подсказали, а то поехали бы в рольф). А многие не знают, что в других местах дешевле...

помнится это я вам и подсказала :-)

я так и подумала))))

:-)

Что за центр на Таганке?Можно телефончик?:)

http://autotaganka.ru/
сайт, только почему-то не грузится (раньше грузился)

Марксистская ул., 34 тел. 792-5733

Спасибо,девчонки:)

пусть проверят датчики холостного хода.

Если 2-х литровый мотор - то лучше Мицык (лучше дорогу держит).
В остальных случаях лучше ФФ2.

Это сугубо моё мнение, после личных тест-драйвов.

У двухлитрового фокуса могут быть проблемы со сцеплением, которые не попадают под гарантию. :(
Это, считаю, минус огромный.

Может быть... Надо у ребят из Фокус-клуба узнать :)

я с этим столкнулась :(
так что из первых уст инфа :) :) :)

на ффклубе дли-инный топик на эту тему... :(

Lancer evolution :)

Мы недавно купили Форд Фокус.Я безумно довольна.После 99-ой,это сказка просто!Про вторую ничего не могу сказать,не ездила.

У меня Lancer (полтора года), у мужа и у папы Фокус (по полгода). Ну что могу сказать... Лансер форева!! :)
Почему?
1) Отличное качество сборки - ни одной проблемы за все это время (сейчас только вылезла одна некритичная, думаю по гарантии устранят),
2) достаточная мощность и динамика,
3) достаточная базовая комплектация,
4) отсутствие очередей,
5) просторная, светлая машина (сравниваю с фокус хэтчбэк)
6) очень удобные органы управления - идеальная коробка передач, хорошие педали

Может, поэтому на Лансере так много женщин, что это надежная и удобная машина? :)

Про плюсы Фокуса тут сказано много, и они несомненно есть, но в нашем случае - у мужа мелкие недостатки сборки (где-то что-то отходит, подтекают омыватели окна), жрет масло (может зависеть от манеры вождения), у папы через пару месяцев испортилась антенна, в сервисе ничего не нашли.

а как антенна относится к качеству сборки???
железка и есть железка...

Внешне с антенной все в порядке, "сломалось" качество приема. Полагаю, что дело или в качестве сборки, или в качестве деталей

Я от своего Фокуса избавилась с огромным удовольствием по весне. Покупала весной 2004. Тогда эта машина была у нас наряду с Митцубиси Каризма и Рено Меганом в парке корпоративных машин. Начальник автопарка всячески отговаривал, у него самого личный фокус на третий год просто рассыпаться начал (речь об отечественной сборке, естесно). Ребята, ездившие на фокусах, тоже говорили, что как только гарантия заканчивается, так сразу проблемы начинаются (гарантия всего 2 года). Но, воодушевленная хорошими статьями в Автомире и За рулем, а также красивым дизайном хэтчбэка, всё-таки купила. Прошло почти два года...За месяц - 4 мелкие поломки. Каждый раз в сервисе мне говорили, что эта поломка абсолютно типична для форда, 90% машин их имеют(!).На пятый раз сломалась вся машина. Просто перегорела клемма аккумлятора. И меня за 1500 руб доставляли в сервис на эвакуаторе на практически новой (ну что такое 2 года для иномарки?!) машине. При этом эвакуатор оплачивала сама, так как Форд мотор компани оплачивает эвакуатор мшинам только первого года гарантии. А ещё офигительная очередь на кузовной ремонт. То есть если попадёте в аварию - 2,5-3 месяца ждать придётся очереди, на "некрасивой" машине столько ездить неприятно. Да и всякие мелкие поломки устраняются небыстро. Я две недели ездила зимой с неработающе печкой - ну невозможно было раньше записаться в сервис на ремонт, всё забито. Фордов много, а сервисов мало. В общем, не послушала умных людей и ОООООЧЕНЬ жалею. И, кстати, в нашем корпоративном автопарке из 154 машин нет больше ни одного Фокуса...Народ возопил!

мда.. вот что меня все время бесило - так это очереди на ремонт, а также когда ремонт длится долгое время - маза ездить на метро :) ну не всегда мне этого хотелось... и что меня удивило/порадовало в другой стране :) тут - если машину отдаешь в ремонт, то тебе сразу же выдают такую же или лучше (но обычно того же производителя) на тот срок, в течение которого машина в ремонте. Т.е. ремонт в принципе не проблема для тебя - класс! :)

Наш педиатр так свою машину ремонтирует... Катается на предоставленной замене.

надо же и в России такое есть уже?

Японцы полюбому рулят) а форд сейчас у нас собирают, а америкосы чаще убитые бывают

прочитала весь топ, и так и не поняла - откуда информация, что Форды собираются у нас? просто в поисках информации о данной машине, где-то прочитала, по-моему на форуме австосалона "Автопассаж", что машины Форд Фокус 2 не собираются в России.
а вот про то, что у них что-то протекает - это да... про это я точно прочитала

в любом автосалоне спросите где собираются фокусы, из этого секрета никто не делает

Это открытая информация. :) Потому они и дешевые в России, потому и очередь...

ЗЫ "Что-то протекает..." - это вы хорошо сказали :) Первая машина ? :)

У нас продают Фокусы как российской сборки, так и европейской.

офф... почитала про завелась/не завелась машина... я так поняла - теперь это есть один из критериев при покупке машины :) помню как прошлой зимой - как лотерея - при выходе из дома - мысль - на чем я седня поеду...ностальгия даже прошибла :)))

У меня перед гаражем один товарищ Паджеру дизельную ставил. Выезжали в одно время, поэтому я видел... :) Он каждое утро приходил с ведром горячей воды. Т.е. приходит, снимает с охраны, открывает капот, не спеша выливает ведро горячей воды на мотор и после этого заводит... :) Нормально... :) Кто-то АКБ домой таскал... :)

ЗЫ Эту зиму морозной обещают, кто-нить знает ? :)

да уж.. развлекуха... хотя и в этом свои прелести :) есть :)

У меня у мужа Форд Фокус 1. Недавно попал в сильную аварию, но слава богу был пристегнут и никто не пострадал (спасибо отдельное ремням и подушке). Так вот, машина выдержала удар очень достойно, муж сказал что будет покупать только Фокус.