АКПП-1 нога или 2?

Вот не могу никак привыкнуть водить одной ногой, а мне муж и все говорят, что нужно только правой, как быть? Все ездят одной ил есть такие как я?

Я сегодня купила Джип, а до этого все время ездила на механике, думаю как завтра из гаража выезжать, куда девать левую ногу и правую руку...

та же ситуация , как нужно, знатоки?

Правой рукой полагается руль держать...

Не, в правой руке стакан... :)

А в левой - мобила. И берегись все живое :)

Неее, зачем мобила? Раз в правой руке стакан, то в левой огурец. ;-)

помницца когда мы последний раз встречались в руках было все то угодно но не руль :))) до сих пор перед Ддизелем совестно.... :oops

Да уж. Картина была потрясающая...

нее лучше в обеих биг тейсти:), а обычно в левой мобилка в правой сигаретка, чем вожу непонятно:)

издевасссииии...сегодня Ласточка померла, притащили к дому на веревочке, а к Груне в гаражике и подойти боюсь (но завтра страховать поеду)..

а Жип это обязательно автомат? :-)

А то ;-) он же делает жжжжжжж, однозначно автомат;-)

Я когда пересела на автомат, сразу же забыла про другую ногу. Не вижу проблемы :), пусть отдохнет ножка.

на площядку с лева........куда ее еще девать?!

я с одной

+1

А вы попробуйте двумя ногами нажать одновременно на газ и на тормоз, вдруг результат понравится :)

:-D

я только правой работаю.

только одной.

сейчас в меня тапки, конечно, полетят - но скажу честно - уже 5 лет "езжу двумя ногами" и ничего страшного. папа поначалу тоже пытался переучивать/ругаться/объяснять-как-надо, а потом сказал что надо ездить так, как получается лучше

зачем имея автомат уложнять себе жизнь и использовать две ноги? я поначалу думала, что автомат вообще не освою :-), все время куда то руки и ноги лишние тянулись, но на второй день, уже поняла все прелести автомата, жму одной ногой, а другую берегу для механики

тут согласна полностью - одной ногой просто даже разумнее, но дело в том, что после автошколы у меня был небольшой перерыв и навык "правая нога = тормоз и газ" подзабылся, поэтому когда я села за автомат и увидела две педали, то у меня как то само собой получилось две ноги = две педали, вот так привыкла :)

всякое бывает :-)

у меня после автошколы перерыв был 5 лет, но правая нога для газа и тормоза - сохранилось в памяти :)

сибки...

еще недели не прошло, как я поменяла механику на автомат. Уже привыкла) Ну периодически еще бывает, что на светофоре рука тянется скорость переключить, но я над этим работаю. А с ногой у меня как раз проблем нет, так как последнее время левая ступня начала болеть от напряжения. Это и стало решающим аргументов в пользу автомата

Конечно одной. Вы же на механике тормоз левой ногой не давите? Не дай бог перепутаете или нажмете две педали одновременно.

Я левую ногу сразу ставлю на приступочку и забываю о ней. Хотя, у меня-то механника, но когда на автомате еду, то даже не напрягаюсь:) Не знаю, неужели действительно Вам тяжело привыкнуть, тем более, что Вы на автомате постоянно?

Есть правила, как держать руль, ставить ноги, сидеть и они придуманы не из праздности, а вашей же безопасности. АКПП только одной ногой, спросите у профессионалов.

Одна, конечно.

Только 1

Чтобы быть похожим на настоящего гонщика Формулы 1 надо руль держать двумя руками и на педали нажимать обеими ногами.

Левую ногу СРАЗУ убираете влево чуть ли не между сиденьем и дверью - иначе можете попасть в аварию. Правую руку- куда хотите, но желательно на руль :)

Когда у меня на Запоре пропадали холостые, то так и ездил: правой на газу, левой тормозить :)

Одной удобнее, даже не представляю как двумя...

как на картинге :) Но там расположение педалей относительно уровня посадки совершенно другое.

да. но неудобно - жуть.

а главное- очень опасно! если карт максимум улетит в ограждения(как правило-покрышки), то с машиной подобное может закончится трагично..

не,только одной ногой,левая отдыхает.Правая рука на руле,левая чаще всего на коленке.Если вы привыкли к механике,вы ж всё равно и газ и тормоз правой жали :) а привычка нажимать две педали одновременно вряди будет кстати на автомате :)

Уже 2 дня на автомате,за плечами 9 лет механики.Нормально, с ногами проблем нет, рука правда тянется к коробке. На механике мне кажется больше драйва.А с ножками поосторожней....(Какой район объезжать стороной?)Шучу.

работает только правая нога. Левая тихонько стоит на коврике и не дергается.:)))

Боюся я чегой-то..а ехать ставить на учет надо...

автомата боитесь? да что вы, это ж одно удовольствие, я вот на мужнином автомате покаталась, теперь за свою механику и садится не хочется, а раньше была ярой сторонницей механики и когда машину мне покупали от автомата на отрез отказалась, а с ним так классно оказывается, садитесь, езжайте, ничего не бойтесь и получайте удовольствие от своей машины :-)

Я сделала ЭТО!!!!!

Молодец! Ну признайте, что это здорово, а главное очень удобно :-)

Сросто суппееррр! И все дорожки стали в два раза короче. Только перерь думаю в обратном порядке - если вдруг придется (а оно ведь временно предется точно) пересесть на Ласточку, не забуду ли я вовремя скорости переключать и вообще..

я периодически меняю автомат на механику, проблем нет, руки-ноги сами все делают, ни разу ничего не забыла переключить, но машины все таки совсем разные, может поэтому

Я 1-2 раза в неделю езжу на механике (чтобы практику к сезону не терять), раньше ездила раз в месяц, первое время немного дергало машину при переключении скоростей, через пару часов привыкаешь даже после долгого перерыва ;-)

я вот тут неделю не садилась на механику, а сев поняла, что стало жутко лень переключать скорости, а на светофоре на горке вообще забыла что машина откатиться может, напугала дядьку сзади :-), но если серьезно, то проблем не должно возникать никаких, если водить умеешь

Когда пересела с механики на автомат, то первое время снимала обувь с левой ноги (было лето), помогло, быстро привыкла пользоваться только правой ногой.

три!

Но ведь неудобно же двумя ногами будет нажимать, тормоз же не слева, под ногой, а посередине, это же как изгибаться все время придется... Да и вообще, странный вопрос, прекрасно же видно, что под левую ногу специальная подставка есть, там она (нога) и должна стоять, а не дергаться, куда ей не положено. Хотя, каждый извращается как может, некоторые и пристегиваются, пролезая в ремень безопасности головой (типа так удобнее).

одной конечно:)

Одна!

Конечно одна, тут без вариантов. Две ноги, это бред

Первое время, некоторые советуют левую ногу под сиденье прятать. А то нечаянно нажмете...

Я спокойно совершенно пересела, езжу только с правой ногой, а вот рука мешалась наверное с месяц

Я однажды на механической коробке ехала 1000 км по пустой трассе, так на педаль газа ставила по очереди то правую, то левую - очень уставала одной ногой давить.

Обожаю! Эта тема появляется то здесь, то там с завидным постоянством. И каждый раз - серьезные, содержательные, можно сказать, дискуссии. Вот и мой вклад - я пересдавала свои права в Голландии как раз на машине с автоматической коробкой (машина уже была), причем предварительно брала уроки вождения (на машине с АКПП, как можно догадаться). И там четко было сказано, что педали переключаются ОДНОЙ ногой, другую использовать запрещено.

Одной удобнее!

Вы же не на пианино играете. Зачем вам вторая нога? Вероятность 99 %, что в экстренной ситуации одновременно нажмете на тормоз и газ. И все. Ремонт. Зачем лишние проблемы? Мне приходится машины менять частенько: девятка - четырнадцатая -RAV-4. Так вот к RAVику (автомат) привыкаю моментально. И не вылазила бы :). Правда рука на светофоре к коробке тянется и стартую упорно на "розовый" (красно-желтый), т.к. время, которое должно уходить на включение скорости и трогание, здесь просто не нужно. Первый раз, когда ГАИ остановило за такой быстрый старт, я с пеной у рта доказывала, что никогда так не езжу :). Наверное потому, что сама была уверенна на все 100, что тронулась на почти зеленый, меня отпустили :). Потом сама поняла, что была не права.