ВАЗ 21114 - у кого есть?

Собираемся покупать эту машину. У кого уже есть? Расскажите о преимуществах и недостатках, пожалуйста!

У меня одиннадцатая. Прочитать про неё можно тут: http://www.zr.ru/search.pl?query=21114&x=14&y=7

Спасибо за ссылку! А что именно Вы можете сказать про это авто? Давно оно у Вас? Какие были проблемы? Очень ли она сложна в управлении для новичка?

Напишите с какой машиной сравнить,отвечу подробнее.

Да денег у нас только на неё и хватает. :-(( Ещё вариант - Деу Ланос (прийдётся только ещё где-то доставать 2 тыс. у.е.) или Деу Сенс (стоит чуть дешевле Лады). Вот и озадачилась - может всё-таки на Деу Ланос собирать? Я пока только в автошколу хожу, учусь водить на Деу Тико маленькой. Она очень лёгкая в управлении. Смогу ли я вообще этот ВАЗ водить?

Да денег у нас только на неё и хватает. :-(( - На последние деньги машину не покупают. Её придётся ещё застраховать, поставить на учёт, пройти техосмотр, поставить подкрылки, сигнализацию и магнитолу. Ещё вариант - Деу Ланос (прийдётся только ещё где-то доставать 2 тыс. у.е.) или Деу Сенс (стоит чуть дешевле Лады). - Указанные машины точно будут меньше ломаться, но они не так дёшевы в обслуге, их жалко грузить(а ведь это универсал-значит для перевозки грузов). Вот и озадачилась - может всё-таки на Деу Ланос собирать? - Если нет опыта общения с сервисами или знакомого с десяткой, лучше поднакопить денег на иномарку. Представляю какую панику вызовет разрыв тройника отопителя или соскочивший шланг с радиатора :) Я пока только в автошколу хожу, учусь водить на Деу Тико маленькой. Она очень лёгкая в управлении. - Вождение не намного сложнее Тико,хотя различия налицо. Задняя часть 11 значительно тяжелее чем у Тико, значит в поворотах на предельной возможной скорости она склонна к сносу задней оси. Но ведь эти машины не гонять берут? Тормозит она неплохо, но тяжелее чем Тико, т.к. тяжелее. Передние тормозные диски склонны к короблению если на большой скорости тормозить в пол. Но ведь это универсал-семейная машина. Рулевая рейка с переменным шагом. Конечно не гидроусилитель, но всё же намного легче классических жигулей или волги. Смогу ли я вообще этот ВАЗ водить? - А вот в этом я ни секунды не сомневаюсь. Из отечественных машин она одна из самых лучших. Если остановите свой выбор на ней, постарайтесь найти постоянного слесаря, который будет её и обслуживать и ремонтировать, тогда она отплатит вам долгой а преданой службой на долгие годы. Моя нынешняя прошла 180 тыс. и находится в очень достойном состоянии. Этим летом я впервые разобрал мотор, заменить пришлось только кольца (состарились) и направляющие втулки клапанов (износились).

Большое спасибо за такой подробный ответ!! "Её придётся ещё застраховать, поставить на учёт, пройти техосмотр, поставить подкрылки, сигнализацию и магнитолу." Да, мы это как раз и учитываем - как раз должно хватить. :-) Конечно, машина нам нужна, чтобы совершать поездки по городу и за город семьей (с детьми). Точно не для гонок. :-)) Опыта общения с сервисами нет и знакомого с десяткой тоже. Но купить б/у иномарку за те же деньги - поездок в сервис будет столько же, разве не так? На новую иномарку в ближайшие годы не разоримся... Думаю, мы всё-таки возьмём именно её - ещё раз спасибо за советы!

Ok. Имейте в виду что штатному сигнализатору на панели приборов верить нельзя, он постоянно предупреждает о перегоревших лампочках и утёкших жидкостях.Это не поломка,бороться с этим бесполезно, смиритесь. Сразу купите резиновые коврики с высокими бортами,пол сгниёт очень быстро если снег попадёт на ковролин. Следите за уровнем охлаждающей жидкости, это самое слабое место этой модели. Очень удобно наличие бортового компьютера, если будет возможность,выберите машину с ним(он стоит вместо штатных часов). Он показывает очень точный расход, рассчитывает прогнозируемый пробег на остатке топлива, позволяет регулировать температуру включения вентилятора и сигнализирует о неисправностях мотора. Очень полезная штука. Его ставят в комплектации люкс, вместе с обогревом сидений.

Да ладно, если с проводкой и с герконами в датчиках уровня все хорошо, то ничего не глючит и все верно показывает. Если контакт в задних фонарях пропадает, то неисправность лампочек конечно показывать будет. :) Что реально глючит, так это датчик износа колодок, - из-за слишкам высокоомного входа датчики срабатывают в мокрую погоду. Это можно доработать, но проще датчики отрезать. :) Система охлаждения, - мнОгие беды от использования неармированных шлангов и идиотских хомутов, острые края которых перерезают шланги. Хомуты меняются на АВА (или другие нормальные), а шланги ставятся армированные. После этого проблем нет. Еще надо следить за опорами двигателя, если они разрушаются, то двигатель при изменении тяги сильно покачивается и рвутся/срываются шланги на отопитель салона. Маршрутный комп легко ставится и потом, уже после покупки. Прелести НЕ штатного в том, что в нем больше функций и дизайн можно выбрать по своему усмотрению (выбор большой), есть даже говорящие. :)

У моего мужа 21114- какая-то супер-навороченная люксовская комплектация (нафик надо?)- special series, бортовой компьютер (который летом летом пищал - осторожно! возможен гололед!), сразу перегорели все мелкие лампочки (от бардачка до багажника), и отвалилась ручка включения дворников :) а в целом хорошая машина. Правда хорошая, если на эти мелочи не заморачиваться :) По серьезному ничего не ломалось (тьфу тьфу тьфу)

Я вычитала, что она плохо руля слушается. А это у меня будет первая машина. Муж вообще водить не умеет. Смогу ли я с неё справиться?

Я на ней ездила абсолютно нормально (причем без опыта , после автошколы), и все нормально с рулем (но у мужа на ней ГУР и я не знаю стандартная это опция или нет), но себе я купила лансер автомат ;) Вот это и называется - "почувствуйте разницу" :D , но , если не сравнивать, то хорошая машина. Ну или смотря с чем сравнивать ;)

Спасибо!

Про "плохо руля слушается" - чушь. Рулевое управление менее острое, чем на 2109, но это от того, что десятое семейство более скоростное. Никаких отрицательных моментов из-за этого нет. Тоже мне, нашли спорт-вагон... :)

У данной машины очень слабенькие задние пружины. При полной загрузке багажника, на кочках брызговики чиркают по асфальту. В остальном в десятом семействе мне не нравятся сиденья (очень мягкие), рулевое управление даже если купите без усилителя руля, можно установить отдельно электроусилитель руля. Операция не очень сложная.

Спасибо за ответ! Полностью загружать багажник мы вряд ли будем. А поставляются они уже с гидроусилителем руля, как мне сказали. Больше с ней никаких проблем?

Проставки спасут :) Зато комфортно. :)

Потом попробуйте с проставками нормально тормоза настроить! Я молчу, что никто регулировать фары небудет и кастор тоже.

Тормоза ? А в чем проблема ? Колдун сдвигается и все ( я лично просто в колдун калиброавнную шайбу загонял, это на гражданской машине ). Фары - так вообще пара минут. :) Кастор - так изначально после покупки машины с растяжек срубаются ВСЕ шайбы и машина загоняется на сход-развал. Иначе при активных торможениях колеса будут тереться о подкрылки, - слишком мягкие сайлент-блоки... :( А по хорошему надо их (сайлент-блоки) менять на спорт.

У меня такая и я вполне довольна,хотя есть недороботки,их СИЛЬВЕР перечислил.Главное на "болезненную" не напороться,а то проблем не оберёшься потом.Но это особенность всех отечественных автомобилей...

Отдгоните новую на сервис: сигналка, антикор, подвеску чтоб протянули, подкрылки поставили и года 2-3 проблем знать не будете (при аккуратной езде) :)