Форд Фьюжн или Мицубиси Лансер

Здравствуйте! Стоим перед выбором Форд Фьюжн или Мицубиси Лансер, цена с "автоматом" примерно одна и та же, водить буду я (то бишь девушка :)), что посоветуете?

Мне Форд Фьюжн нра :)

Внешне нравится или Вы на нем ездите? :)

Выбираем для меня авто. Склоняемся к Форд Фьюжн.

Ну, фордик, имхо, интереснее. Зато мыцыки не ломаются :)

фордики тоже вроде бы надёжны. Года на 2-3 хватит точно. :)

у Вас большая статистика по Фьюжикам? ;)

Я вожу больше двух лет Лансера - даже на гололеде за пределами Москвы - оч надежная машина. Сейчас ее обновили правда и те, кто видел внутренние "обновки", говорят, что сделали хуже - какой-то там полый ящик для перчаток - переборщили с ним. Я не видела - мне мою из Герании гнали - тогда в Мосвке еще не было и надо было ждать несколько месяцев - европейская сборка мне оч оч нра.

А как Лансер в морозы заводилась? Или у вас больше 25-ти не было?

Заводился всегда с пол-оборота, хотя и фары не включала, и вообще ничего не делала. Если вы в Москве, то представляете морозы.
Очень удобный, комфортный автомобиль. Я очень довольна. Ну честно, даже придраться не к чему. У меня он с мая. Спрашивайте, если что-то конкретное интересует

А в нем (Ленсере) что-нибудь типа автоподогрева есть? Я не в Москве живу, у нас нынче морозы за 30 неделю держались, иномарки, даже новые, не заводились :((

Это от сигнализации зависит, насколько я понимаю. Есть такие, на которых устанавливается таймер - например, каждые 3 часа заводить и 10 минут держать - чтобы не замерзала. Это мне знакомый из Сургута рассказывал :)
А так ни на каких машинах штатно не ставят никаких обогревательных приборов. (опять же насколько мне известно)

Зато Лансер в новой комплектации, как говорят, оснащен подогревом передних сидений!

И в старой стоит :) 2 режима - очень горячо и не очень :) А еще подогрев зеркал и заднего стекла. Это вроде стандарт...

А на моей не было подогрева сидений и зеркал - только заднего стекла - недостатки сборки для теплой Европы:-))))

Это вам повезло :) На работе у двух сотрудников Лансеры, в морозы стояли оба .:) Один вообще двухмесячный, только-только обкатался... На тросе оттащили в теплый сервис, отогрели, завели. Да только без толку, ночь на улице провел и все, снова умер. Хозяин вообще в шоке от такой новой машины... :(

Наш ни дня не стоял.

Это не машина виновата, а сервисники. К нам из Японии приходят машины с минеральным маслом - оно вроде лучше для обкатки - но для зимы оно никак не годится! Загустевает от морозов. А я как раз успела до морозов сделать ТО и масло на зимнее поменять. Передайте сотруднику, возможно у него эта проблема, пусть не клевещет зря :)

Да при чем здесь масло :) Масло на ТО было заменено, спецификацию не знаю, но стартер замечательно крутит. Свечи заливает. Даже режим продувки не спасает. Причина, думается, в прошивке. На самом деле вставали совершенно разные машины, так что наезда на Лансер здесь не больше, чем на мерин :)

Понятно... просто знаю одну такую же историю, новая машина, и не заводилась именно из-за того, что масло минеральное было залито. Жалко.. Я-то думала, у меня супер-пупер неломающаяся машина года :) Еще видела статистику завода-незавода по ручной коробке и автомату. Из ручных завелись процентов 80, а из автоматов - половина... Но это конечно не умаляет прочих достоинств автомата :)

В больше минус 25 я не ездила в этом году. Когда был новый - вообще без проблем и моментально машину прогревал. Сейчас надо ждать пока салон прогреется полностью минут семь. В этом году два раза в морозы выезжала - завелся не с пол оборота, конечн, но с первого раза:-) А почему вы его - то бишь Лансер - женским родом именуете?:-)))

вернее не сборка, а комплектация. Собирают то их всех в Японии

У меня форд фьюжн механика, 1,6 литра, комплектация Элеганс, с допами, с апреля 2005 ездим (я и мама), прикольная машинка, внешне выглядит как жип, всякие там попогрейки можно добавить и вообще напичкать машину по самое. По морозу все было т.т. и езда тоже, летом с кондеем прет приспокойно, единственное , что меня не устраивает - это та самая знаменитая высокая посадка - чуствую себя как на троне, хотя высота самой машины очень удобна (можно и по бурдюру и т.п.), надо тест драйв заказывать и фьюжика и лансера.
мы хотели с мужем взять лансер, но потом после тест драйва и разузналок и просмотровок и т.п. выбрали форд фокус и из всех трех перечисленных я вообще больше всего ценю наш фокус-покус и кстати, лансер за 18 - это почти голенький выдет, мы считали, для комфортной езды 20 уев выходило без страховки НАДО ВСЕ ОЦЕНИТЬ ТЕСТАМИ :)

Что вы называете "голеньким Лансером за 18"?

Внешне нра Фьюжен, но изнутри он кажется ужасным.
Некрасиво, и как-то бедно.
И что лично меня поразило, это на машине с "автоматом" за 17 куе НЕТ попогреек и бензобак открывается только ключем снаружи. Неудобно и нелогично.
На Гетцах за 12 куе это есть.
Минус Фьюжена - "недоавтомат" ввиде не автоматической, а роботизированной коробки передач. Он порядочно, относительно обычного автомата, тормозит. Ну и как ездит машина с мотором 1,4 л (примерно 85 лс.) с недоавтоматом и кондеем - спорный вопрос.
Зато выглядит, как Жып :))))

А "тормозит" - это в чем выражается? Если ездить в "ручном" режиме - не спасет?

делает большие паузы между переключениями передач.
Ручной режим лучше, но какой смысл платить за "автомат" и не пользоваться им в полном объеме ?

ИМХО, в автомате главное - отсутствие сцепления, а вот про "ручной" режим в салонах рассказывают (и про Лансер с автоматом тоже), что им стОит пользоваться, если хочешь, чтобы машина поприемистей была, пошустрей на светофорах и т.д. - это ведь хорошо? ;-)

если "в автомате главное - отсутствие сцепления", то вам неправильно объяснили смысл роботизированной коробки :) В роботе как раз есть сцепление, просто вместо вас на него нажимает кто-то железный внутри машины. И вот пока этот "кто-то" соображает, что надо включить следующую передачу, плавно нажимает сцепление и бережно втыкает ее, человек с автоматической коробкой со свистом исчезает за горизонтом :) Потому что сцепления у него нет вообще, значит, коробке не надо его включать-выключать, тратить на это время.
Хотя, если вы никуда не торопитесь...
Ручной режим тоже не панацея.
Мое мнение - роботизированные коробки- это бюджетный вариант полноценных автоматов с ручным управлением. Они не так эффективны и приятны, как автоматы, зато дешевле.
А то, что их продают по цене "автомата", да еще и рассказывают сказки, как это круто -не есть гуд.

Неправильно выразилась! :) Для меня, как для относительно неопытного водителя, в автомате ценно отсутствие ПЕДАЛИ сцепления...
Съездили на тест-драйвы - автоматов на них нет вообще, поэтому сравнить в этом смысле не смогли :(

задумалась:mda

лансер, в отличие от многих других японских машин, собирается в японии, а форд ?!?!?!?!??!?!

Если это камень в российский автопром, то в России собираются только фокусы. :)
Фьюжики - в Европе.
А на фокусы, кстати, очередь до конца года уже расписана... :) :)

У нас продают Фьюжны, собранные в Германии...а какие мысли по поводу его высокой посадки и увеличенного клиренса?

Посадка и клиренс просто супер, для тех кто любит сидеть высоко и глядеть далеко, а клиренс ездить помогает, там где пехота не пройдет ...честно ямы и бурдюры ему не страшны, подвеска на мой взгляд жесткая, у лансера должна быть помягче повторюсь важна личная проба :)

в Германии форды не собирают. Только шильдик пишут :)
В реале "немцев" собирают в Бельгии. :)

Смотря на какие - в самой дешевой комплектации да. А вот за 19 тысяч моя подруга за месяц оформила и на днях получила в руки:=-)

она, кстати, не с двуцветным салоном купила машинку? ;)

А я не видела еще :-)) ТОлько по телефорну пока хвасталась она в общих чертах:-=)) Знаю, что купила в кредит и уже на зимней резине. Да - механическая КППП

угу... только что у них там с ремонтом? Много сервисов, где можно чиниться не рискуя быть снятым с гарантии, а? :))
А в России действительно только фокусы собирают;)

вы удивитесь -"таких" сервисов достаточно. Запись на ТО-за два дня, но можно и день в день обслужиться. А ремонт не нужен - новые самураи не ломаются.

а в аварии новые самураи тоже не попадают? Я, в общем-то, об этом:)

аха! понятно! теоретически, попадают.
Но с сервисом особых проблем нет. Тоже, что и других марок: страховая-запись-ожидание-ремонт.

Просто я слышала от владельцев, что проблема именно с ожиданием, очень долго приходится ждать ремонта... а если ремонтировать в другом сервисе, то снимают с гарантии. Или на самом деле не все так плохо?:))

Кузовной ремонт в любом сервисе делаете, хоть в ближайшем гараже. С гарантии снимают за вмешательство в электрику несертифицированных сервисменов. А среди сертифицированных можно обслуживаться у кого угодно, не только в том месте, где вы машину покупали. Я, кстати, в Митсубиси-Крылатском заметила ощутимое улучшение сервиса! Машинке сделали ТО и покрасили капот за полтора дня! А потом еще и позвонили, спросили, нет ли у меня каких претензий и все ли было хорошо :)

Это смотря к какому менеджеру попадешь и вообще. Вот раньше Мица на Таганке отвратной была через одного менеджера - я даже жалобу начальнику писала. Прошло несколько месяцев, от них съехал салон, стало потише, очередей никаких, все делают оч быстро, да еще и по телефону информируют:-)))

Такие разные машинки:) А для каких целей и где ездить?

Общее у них одно: цена! :)
Ездить - в основном по городу, ежедневно, с работы-на работу, еще входящие: стаж вождения 1,5 года, маленький рост (поэтому привлекает Фьюжн), в перспективе - маленький ребенок (и коляска, соответственно)

Ну, для коляски Фьюжн маловат...

Я наоборот думала, что у универсала больше багажник, чем у седана...

Ну Фьюжн трудно назвать универсалом:D

А багажник там маловат. Я его одно время тоже рассматривала, но... багажник погубил все:) Ну и салон маловат...

Фьюжик - не универсал. Это раздутая и приподнятая Фиеста.
По себе могу сказать, что отличный багажник у ФФ2-вагончика. :)
Коляска-люлька влезает - милое дело. Отделько - рама с колесами, рядом - сама люлька. Коляска немаленькая - Прампол. Еще и шторка сверху закрывается без бугров. :)

Дык очередь на ФФ2! И думать бы не стали, если бы его можно было сразу купить...

А Лачетти? Фьюжен правда маловат для коляски...

Лачетти-автомат у нас дороже получается, и тоже 4 месяца ждать нужно...а у него больше багажник?

Больше, чем у кого? У Фьюжена? БОльше конечно. А если сравнивать с фокусом, то не знаю, наверно, у Фокуса даже больше.

отказника можно поискать :)

Вот тоже вариант.