Есть 10000 уе. Какую машину купить?

Вопрос, конечно, уже надоел, наверное, но все-таки, какую?

Желательно иностранного производства новую.
Спасибо за терпение.

Не совсем импортная :), но всё же - Рено Логан. В минимальной комплектации, правда...

А может быть просто не тратить деньги?:-)

Надо посидеть и проехать в том что можно купить новое за 10 000,00 и допустим в японском праворульном автомобиле за те же 10 000 без пробега по нашим дорогам! я бы выбрал второе, тем более выбор огромен! зайдте допустим на сайт www.prar.ru посмотрите варианты, тем более можено выбирать самому н японских аукционах! Рено Логан и прочии калины убогость!

шевроле посмотрите.

Шевроле Спарк. Новая модель, очень хорошо укомлпектованную можно взять. И все ж таки не Матиз. Хотя и Матиз за такую цену можно супер на автомате купить. И какие-то места по безопасности тоже занимал.

Мне муж как раз ее (Спарк) присмотрел.
Вот здесь можно посмотреть (с картинками)

http://www.autorating.ru/modification.php?mark=14&id=1362


А можно и Хюндай Акцент посмотреть. Правда, чтобы в 10 уложиться совершенно пустой нужно. И то...

зачем Спарк? да и за 10 штук только на механике.

на мой взгляд лучше Ланос или Авео.

а они могут быть с автомматом?

1. новую иномарку с АКПП за 10 штук Вы не купите.
2. в топике нет слов о том, что Вы хотите автомат.
3. эти машины вроде как все мкпп

да про акп недавно мысль пришла, а деу матиз разе нельзя купить с автоматикой?
а что из дешевых есть с АКП, пусть даже и подороже 10000?

в кредит?

матиз только механика

Матизы есть на автомате!Цены-8900-9800.Специально "За рулем" сейчас посмотрела:)

ниже уже все выяснили

Я уже заметила:)Просто сразу не до конца прочитала:)

гетц-около 15 с акпп


да все с автоматом новые около 15

Я Матиз - автомат имела ввиду. Да, они правда не так давно появились. Но до 10 уложитесь:

Матиз 0,8 л - за 9100 у.е. с автоматом можно купить. Дополнительные опции в эту цену войдут: центр. замок, гидроусилитель, аудисистема и даже 2 электростеклоподъемника. Например, в Автомире.
На механике с теми же опциями будет стоить 8350 у.е., или с 1 л двигателем 9000 у.е. + дополнительно противотуманки, электропривод зеркал и не 2, а 4 электростеклоподъемника.

http://www.daewoo-tushino.com.ru/matiz/

http://www.uzdaewoo.ru/salon/matiz/automatic/

http://www.uzdaewoo.ru/salon/matiz/automatic/variants/

http://www.autonet.ru/auto/search.asp/base/1/mark/Daewoo/serie/Matiz/div/results.htmll

http://www.incom-auto.ru/cars/description/13554/

действительно есть акпп )))

Ага. :) Я вообще об этой машинке долго думала. Особенно удивляет ее безопасность. Вроде маленькая, высокая, когда мчится по левой полосе по МКАДу аж страшно кажется, ан нет!

КОнечно, для мужика машинка маловата. А для женщины очень даже. Во всяком случае - лучше новый Матиз, чем какая-нибудь 6-летняя Королла (это недавно знакомые купили, а теперь только деньги и вкладывают).

Авео может и лучше. Но дороже (больше, чем на 1,5 тысячи).

А вот Ланос - совершенно неинтересная машина. Совершенно пустая. Тогда уж лучше Матиз.
Т.е. за 8990 у.е. Ланос будет: ес-но только механика, без всего названного ниже у Матиза. Даже гидроусилителя руля нет! И ес-но без электростеклоподъемников и центрального замка. Фиг с ней с музыкой - ее можно доставить.

В общем - именно неинтересная.

Мы просто сами смотрим в этой ценовой категории.

Сегодня была в автосалоне, смотрела две модели шевроле ланос и рено логан, чисто по женски - шевроле понравился больше, но удобнее в рено. Что выбрать? Матиз отвергается сразу - машина не семейная, для слоников не предназначена.

а рено клио 3 не хотите подождать?

вообще-то нам надо быстро, а Вы думаете, она дешевле 10000 будет?

нет, не будет ))
просто лучше логана

Рено Клио от 16тыс у.е. будет стоить...

Взяла бы Шевроле,не думая:)А они на автомате есть?И сколько тояит,если не секрет?

на автомате не бывают, я имею ввиду Ланос, а стоит 9-10 тыс

С автоматом не бывают. Более того, именно у шевроле комплектация аховая (те же самые машины с эмблемой дэу имеют и кондишны, и гидроусилители...).

А что,в Шевроле гидравлики НЕТ?
:0...

а шо рено вписывается в 10к?

Логан вписывается в10094. в комплектации експрешн 1,4

ясна.. ну я могу только порекомендовать свое болото )) Opel Corsa )) правда в хорошей комплектации он стоит за 15к
а без кондея я не вижу смысла брать
я вот взяла за 10ку поюзанную - и горя не знаю )) чего и вам желаю

Еще рассматриваем как вариант,наши ВАЗы. Стоит их брать в расчет? Или сразу откинуть эту мысль?

Уж лучше Логан...

у них один плюс и одни минус - запчасти дешевле-)))

Юль, сама, теоретически правда, подумываю о новой машинке... Подумывала о 2114-15. В сервисе мужики отговорили, предложили посмотреть на "ДЭУ-нексию" :).

Мужу нексия категорически не понравилась, да и мне тоже не очень(

Хотя, с точки зрения ходовых качеств, Нексия и наши ВАЗы рядом не стоят. Нексия плоха с точки зрения эргономики. Дизайн салона - 20-25 летней давности (у новых ВАЗов и то приятнее), обивка дверей напоминает по фактуре, да и на ощупь, пластиковую обложку общих тетрадей на 96 листов советского образца, сидения узкие, дверные проемы маленькие... Я когда вылезал - застрял))))

Какие, нахрен, ходовые качества у Нексии?! У неё только одно преимущество перед вазами - немного надежнее в первые годы. Но потом начинает резко ржаветь и сыпаться. По всем остальным показателям она десяткам проигрывает (и по безопастности при столкновении в том числе.)

согласна, у меня нексия, 7 лет ей, слава богу скоро менять будем! вообще плюс у нее одни, кондишен есть, а так, помойка в принципе.

сыпаться начала только за 4 года перевалило, вся проржавела. конечно тогда 7 лет назад это была круть! но сейчас уж лучше хундаи ей-богу.

хотя изнутри она мне нравится много больше наших машин...

я тоже все время застреваю))) так руль неудобно расположен, что какого бы роста ни был человек, ногами руль цепляешь, и приходится постораться и поерзать чтобы вылезти.

Мы взяли 12-шку новую, нормально ездим уже чуть больше года. При ограниченных финансовых возможностях - нормальный вариант. Через пару лет продадим, а там посмотрим, что брать. Но наши гораздо меньше падают в цене за первые годы, чем иномарки, так что при продаже потеряем в деньгах не так много, ну и , конечно, запчасти, ремонт дешевле (правда, до аварии небольшой недавно, нам за год ремонтом пользоваться не приходилось, ттт)

и мы :) пока довольны :)

НЕ НАДО...ДАЖЕ НЕ ДУМАЙТЕ...КУПИЛА 9 ДЕКАБРЯ, ПОСТОЯННО ЧТО-ТО ГЛЮЧИТ, ОСОБЕННО ДАТЧИКИ, МОЗГИ, КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. ВООБЩЕМ УЖАС.

а какую Вы купили?

у меня 21121 ВАЗ... не довольна

а форд фокус2? только мкпп

дорого получается.(

а лансер?

Приличный Лансер гораздо дороже 10000 уе. Да и содержание его в копейку влетит. У моего друга Лансер. И покоцал он бампер... Все бы ничего, только отремонтировать нельзя, только под замену. Замена пластмасски вышла в 1000 уе. Нафиг такое счастье...

а если все таки форд в кредит?
правда тогда страховка обязательна.
но ее можно и окупить, если знать как.

Форд фокус сейчас только 2й. Гораздо дороже 10000.

ну Юля же говорила что можно рассматривать машины более 10.

это я чисто теоретически))) про Дешевые машины с АКПП (искл.МАТИЗ)...интересовалась просто от какой цены они идут?)))) в верхних постах где-то...
А у нас лимит уже установлен. Ну максимум 10500)))

Читала в журнале, что лансер только для невысоких людей будет комфортен, а у автора где-то было, что они не маленькие.

я - 180см. мне в Лансере было удобно. но я выбрала Фьюжн.

ну у меня муж 2м, так что... :-)

если для вас актуален выбор машины - пускай попробует )) там невысокая посадка. но ИМХО не для широких и упитанных мужчин.

все таки решите, АКПП или МКПП??

За 10000 уе. с АКПП можно купить только Матиз. Матиз не рассматриваем, т.к. АБСОЛЮТНО не семейный автомобиль. Явно расчитан либо на мелких корейце-вьетнамцев, либо на худеньких девушек... А во мне центнер с гаком)))
Поэтому остается только МКПП...

значит все же шевроле. тогда можно уложиться в десятку ))

мой инструктор. водитель с большим стажем, покупает Ланос. Одна машина для себя и работы.

http://www.genser.ru/ru/auto/?MARK_ID=8

Если нужен симпотяга(относительно, по этим деньгам) - то Шевроле,кроме дизайна(опять же бюджетного) вряд ли что еще может в нем привлечь. Исходя из этого фактора может и правильно!
А если хотите все-таки ЕХАТЬ нормально - однозначно Логан, его дизайн не обсуждается, но он хоть на дороге движется достойно для своего класса, бензин опять же 92, подвеска "неубиваемая", клиренс...

тойота ярис

рассмешили!!!
:-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D

а правда, что рено логан дороже во много раз в обслуживании чем наши вазы?

Cтоимость ТО на логан от 99 до 150USD... Помоему на ВАЗ так же. Где дороговизна-то, Логан - машинка бюджетная изначально...

http://forum.logan.ru/
задавайте им любой вопрос - на все ответят :)

А Акцент не хотите?

Я тоже не поняла, почему такая замечательная машинка выпала... Тем более она совсем чуть-чуть выше 10000, но ни с каким из названных Шевроле до 10 не сравнится.

И АКПП там очень не плохая,мitsubishiвская стоит.Да,обивка так себе,да дизайн хромает.НО качество сборки отличное,коробка хорошая. Машинка очень шустрая,зап.части дешевые.Но они могут и не понадобиться:) До 100 тыс.добежите без проблем. Дальше просто не знаю,еще нет опыта такого:)

У меня муж летом по МКАДу (когда пусто) едет 170 на механике почти спокойно. Очень мощная машинка (у нас как раз Акцент). Замечательная.

Я на АКПП 150 за городом езжу,машина даже не напрягается.Больше не рискую,боюсь не справиться с управлением.

Ну у меня по 170 он тоже не ездит (в смысле муж :) ). Это просто по хорошей пустой дороге проверял мощность. Говорит, что запас еще был (нога в пол не упиралась.).

Это все к тому, что Акцент очень мощная машина в своем классе. Как раз это у нее точно плюс.

Минус может быть не такая большая как Логан (менее вместительная - хотя мы вчетвером (дети в автокреслах) вмещаемся, плюс в багажник коляска и т.п. - т.е. эргономичность налицо). Но однозначно больше 15.
Еще минус - только седан.

В классе "около 10 000 уе" как семейный автомобиль стоит рассмотривать как основных конкурентов Нексию, Логан и Акцент.
Плюсы/минусы:
Логан побольше, попросторней, хорошая подвеска, защита двигателя, не требователен к бензину и т.д.
Акцент поменьше, потеснее, но шустрей Логана. Есть возможность взять автомат.
Нексия - это переделанный (немного) Опель-кадет 1982 (кажется) года выпуска, но дешевле и не уступает по надежности остальным.

Вообще стоит во всех машинах посидеть, во всех прокатиться.

ЗЫ: Мы Логана выбрали :)

акцент в автоматом стоит около $13000, с механикой в какой-то самом минимальной комплектации (не совсем голый) 341000руб., я бы его рекомендовала, при том, что я эту машину не люблю, однако при ограниченных финансовых возможностях это неплохой бюджетный вариант нового авто, скорее всего на нем я и остановлюсь, потому как тоже пока бОльшую сумму мы не тянем:-(
что меня в нем радует - он очень легок в управлении и у него очень мягкая подвеска, к слову, у нас такси в городе - акценты, таксисты говорят, что даже при их работе, когда авто на ходу практически без перерывов, они очень хорошо себя зарекомендовали, практически не ломаются и, опять таки, легкие в управлении

Вам, в Ростове, Акцент полюбому предпочтительнее остальных - их в Таганроге собирают :)
А в Москве сейчас все больше таксистов на Логанах появляется. Кстати, и него тоже очень мягкая подвеска - даже при переезде трамвайных путей почти не чуствуется. Так владельцы говорят. :) И ГУР есть. Тоже неплохой. Так что посмотрите его - может и приглянется... ;-)

по краш-тестам Логан - очень ненадежная машина, акцент на порядок выше

Осмелюсь не согласиться!
Вот:
Логан: http://www.autoreview.ru/new_site/year2005/n18/crash/1.html
12 баллов (из 16).
Акцент: http://www.autoreview.ru/new_site/year2005/n22/crash/1.html
9,9 балла
Калина: http://www.autoreview.ru/new_site/year2005/n20/crash/1.html
5,6 балла
Матиз: http://www.autoreview.ru/new_site/year2003/n24/matiz/1.html
12 баллов.

Вот и мы рассудили, что для поездки с детьми в Казахстан Логан наиболее оптимален. Пока довольны машинкой (о том, что меня коробит дизайн умолчу, т. к. это не главное).

Предварительно остановились на Логане. В салоне когда были - он показался мне просто огромным, а на улице ничего вроде, небольшой. Жаль что у них цветовая гамма такая бедная.

Я бы тоже скорее на нем остановился. У нас они просто дороже ланосов и, потом, субъективно меня французско-румынско-русская машина пугает больше, чем немецко-корейско-украинская... Впрочем, подождем краш-теста ланоса в авторевю.

Я на Логане остановилась. Правда, он получился чуть дороже.

а где брали, какая комлпектация, как долго ждать надо?

Я в Авантайме брала (вообще-то я ее еще не забрала даже), но он просто ближе всего к работе. Не ждала вовсе. Приехала на тест-драйв, а у них там была отказная машина практически нужной мне комплектации (только цвет я собиралась брать другой). Комплектация - Expression 1,4 с комплектом безопасности, кондиционером и окраской металлик. Получилось около 11,5 т. Можно ее взять и попроще, но Authentique уж очень простенькая комплектация. Потом, я после аварии до сих пор не могу себе нос на место поставить. Потому выбор однозначно был за машиной с подушками безопасности.

А на ходу она ничего, но привыкать придется (тормоза и коробка передач специфические).

да, да. нам тоже предложили в салоне с кондиционером и металлик (типа в такой комплектации быстрее получите, а в другой - месяца через 1,5-2).
А в чем специфичность тормозов/коробки?

У нее очень чуткие тормоза. Чуть сильнее надавишь - и машина уже стоит. Поэтому с педалью тормоза надо работать нежно, а мне (после ВАЗа-то) это очень непривычно. С коробкой то же самое. Ходы рычага небольшие, и для включения пятой (и задней) передачи мне нужно куда меньше усилий, чем для включения первой на своей старой машине. Я на тесте умудрилась включить пятую вместо четвертой - не заметила "дополнительного усилия".
Но это впечатление, основанное на личном опыте и привычках. Думаю, со временем мне это понравится больше, чем прилагать силу при каждом движении.

а еще я видела хёнде аксент.
мне она больше понравилась как изнутри, так и снаружи. А в комплектации с АКПП она стоит 13800. Муж задумался.....

Там, насколько я помню, нет подушек безопасности.

за $13700 есть одна, а в более дешевой версии, разница 33000 руб. - нет, но там много еще чего нет

ПБ есть для водителя

Я бы не задумываясь взяла бы Акцент. Собственно он у нас и есть и об этом я КРИЧУ с самого начала.

Думайте про правый руль! Ездить удобно, один минус продать сложнее, хотя вопрос в адекватной цене! у нас Мазда капелла, бралась за 10 000 под капотом 170 лошадок, ну АКПП и все прелести соответственно , единственное чего сейчас бы хотел еще так полный привод! в этом бюджете выбор огромен! и на полном приводе можно взять и АКПП естественно! и это не акцент будет )))

а шо, мазда праворульная?!

Деу нексия или шевроле ланос - запчасти дешевые, ремонт тоже.
у нексии побогаче коплектация, у ланоса посипатичней внешний вид.
по качеству обе - дай бог!
или добавьте чуть-чуть и купите хенде акцент

Только сегодня продаю свою Маздочку Кседос за 7000 американских рублей. Жалко(

Зачем тогда продавать?

Ну дык, муж купил мне другую, а автопарк создавать слишком жирно)), но все равно жалко(

Не хочу никого обидеть, но не понимаю, как вообще можно на Логан смотреть. Это такое уродство((

а на что смотреть, если ограничен суммой и хочется новую машину???

если на уродство долго смотреть, то привыкаешь, я уже привыкла)))))) меня уже не шокирует
теперь привыкаю к "красоте" внутри)))))

))

Фолькс Пойнтер, например...

Я бы на вашем месте или подождала немного и подкопила, либо заплатила 10 тыс, а остальные там скажем 5 растянула бы на какой-то срок (в кредит короче), потому-что если новую, то лучше подороже взять, за десятку ничего стоящего нету на этот момент.

дело в том, что 10000 - это и есть кредитные деньги, большего мы позволить себе не можем