Mitsubishi Lancer или Ford Fusion?

Как на Ваш взляд, что лучше (и почему)?

Lancer, по чему не знаю,просто интуитивно как-то,не те щас форды пошли,не те...делают где попало(и как попало)но это только думаю.

а делают их в Кельне.

С каких пор стали выпускать в Кельне;)? В прошлом году все Японские у нас были, во всех журналах актцентировали внимание на японском качестве:)

не знаю с каких. почитайте или поспрашивайте в салонах.

Неее. Спрашивать я не буду в салонах. Я думала Вы в курсе с каких пор)И имеете ссылочку

Лучше Ford Fusion.Расходники дешевле и обслуживание.

пепекесе!

Покупайте Форд - а то нас слишком много развелось:-)

железный аргумент.ну смысл есть конечно.

нас уже тоже много стало, уже запись на 3 мес. вперед-)

выбрала фьюжен - месяц жизни потеряла пока выбирала... ну понравился и все-)

Однозначно, выбирайте ЛАНСЕР!!! каталясь и на той и на другой... лансер намного тише и сидения в нем, как в домашнем кресле, очень удобные... хотя есть и минус... в обслуживаниии лансер дороже... зато качественнее)))) а выбор за вами))) удачи!

Я из этих двух уже выбрала Фьюжн. жду в начале мая ))

причин было много

Glada, а какой форд выбрали - с коробкой-автоматом или роботизированной коробкой?
Муж вроде считает, что нормальный автомат надежнее, но их только начали делать, вдруг партию отзовут? Да и робот имхо универсальнее - можно на ручной режим переключиться?

когда я заказывала обычного автомата еще не было.
(февраль месяц).
сейчас я еще могу поменять одну на другую, но считаю что мне 1.4 на типтронике вполне хватит, а переплативать 900 уе за автомат не хочу.

может и лучше, но я не замечу.

я в этом убедилась купив ноутбук, ну очень хороший и навороченный за 50000 руб, но вижу, что вполне обошлась бы и за 30000... потраченых впустую денег жаль..

комплектация у меня Элегантс + литье+климат+попогрейка.
хотите-стучите в асю. 13581304

Аргументы за FORD:машина реально дешевле, но на мой взгляд лучше адаптирована для наших дорог (например у FORDa более высокий клиренс (посадка как у джипа) чем у Mitsu),дешевле в обслуживании, если кредит-то у FORD очень хорошие кредитные программы.Ну, основной критерий все-таки цена-качество, все-таки в Lancer больше средств вложить придется, а в Fusion за такие денежки очень даже укомплектован неплохо.Вот так.Муж просто тащится от этой машины, думаю, преобретение не загорами.

Вопрос. Почему лансер такой недорогой?

Лансер лучше, потому что это машина более высокого класса.

только этим лучше? ))

видимо да :))
писАла со слов мужа :)

если бы вопрос стоял: Лансер или Фокус, однозначно рекомендовала бы последнего :)

на вкус и цвет товарищей нет ))
я выбрала между ними фьюж ))
моя подруга лансер.

ну мы-то, барышни, совсем по другим критериям выбираем :) мужчинам неведомым :) :) :)

у меня было простое ХОЧУ, ну и кредитная ставка очень вкусная ))

на фьюжики тоже 5% сделали?
у меня ФФ2 кредитный. Там помимо этого еще и каско под 5%. :) Тоже вкусненько. :)

4.9% кредит
6.8% каско без франшизы.
будь зп белая вся - страховка была бы еще меньше. ))

Я стояла перед таким же выбором - выбрала Фьюжн, езжу уже 4 месяца - очень довольна! :) У меня "робот", езжу в ручном режиме, правда, холода пережили с трудом...

Наташа, не подскажете, а что за проблемы были в холода? И почему ездите на ручном режиме? Проблемы с роботом?
Кстати, ездить на ручном - это как в обычной механике, только не нажимая на педали?
Заранее спасибо за ответы :))

В паспорте написано, что после 25 градусов могут быть проблемы - они и случились...я в 30 не смогла завеститсь (на улице стою), но мучила её до последнего, всё пыталась справиться - в результате посадила аккумулятор, да еще и свечи залила. Потеплело - и поехала (на новых свечах):)

На автомате мне сразу не понравилось ездит, она как-будто тормозит, когда с передачи на передачу переключается, плюс переключается, по моему мнению, рано (где-то на 2000 об.), а в "ручном" - я сама переключаюсь на повышенную ближе к 3000 об., а при торможении - автомат работает...то есть дополнительно - два-три движения рукой (с 1й на 2ю, со 2й - на 3ю) при разгоне, и еще газ в момент переключения отпускаю.

вот и мне показалось на тесте что автомат тормозит... правда все владельцы его, кроме Вас, говорят что это не так-))))

Есть такой сайт: fusionclub.ru, там многие на "тормознутость" жалуются, но, видимо, ко всему человек привыкает! :) Я вот сразу привыкла на "ручном" ездить, и сама себе гонщицей кажусь :)))
А на этом сайте и советы бывалых есть, как эту тормознутость обойти, что-то с сильно повышенными оборотами связано...

спасибо, я там тоже зарегистрированна-))) вот они то как раз меня и убеждали что 1.4 робот - это круто!-)) я жду автомат полный 1.6

Да уж, это по-любому лучше! Мы с мужем уже сколько раз сетовали, что на полгодика с покупкой поторопились! :((
Вроде ничего не предвещало...
А по цене полный автомат - намного дороже робота?

примерно на 700-800 у меня получился (там же еще двигатель больше). Зато Вы уже на колесах - а я боюсь что с сегоднешней ситуацией с непоставками в срок так все лето на 9ке и проезжу-(((

Тем счастливей будет ваша встреча! :)) Я тоже с 9-ки пересела - первый месяц просто летала, как мне казалось! :)
И всё-таки полный автомат - стОит подождать...ИМХО, конечно

Каждый день ковыряю эти машины...
Однозначно Митсу лучше. В подробности вдаваться не буду.

А разве Митцубиси не дороже в поддержке немеряно, чем Форд? Собственно, меня это в первую очередь смущает.

Никогда не интересовался что из них дешевле/дороже в обслуживании, однако, у Митсу и пластик и качество сборки и мн. др. гораздо лучше чем у Форда. Работаю только с новыми машинами. Сравниваю, соответсвенно тоже новые одного класса. Обладая n-ной суммой убитых енотов, никогда не купил бы форда. Это мнение мое и многих, кто заглядывал в недры этих машин и имеет возможность сравнивать. Но, как грится, хозяин - барин.

Лансер и Фьюж - разных классов

прошу прощения, неправильно выразился.. имелось ввиду ценовые категории.

Лансер, однозначно.
Фьюжен -лупоглазый, скучный, аскетичный кроха- псевдожип со странной комплектацией. То попогреек нет в машине за 17 штук. То люк бензобака дистанционно не открывается - ковыряйте, товарищи, ключем. То робот туповатый.
Говорят, новые получше стали, но все-таки недалеко от предыдущих ушли. Еще неизвестно, что у него там с безопасностью.
Вот Лансер -надежен, проверен и многократно бит :) Да и Гольф класс, как-никак.
Имхо!

ппкс...


ну из всех фордов вообще самый лучший это старый фокус. единтсвенная хорошая машина у фордов.
реально всех удивили этой машиной.

купили на днях фьюжн, за эти деньги - абсолютно нормально, робот тупит - да есть такое, но это же не спорт-кар ? он не должен до 100 за 3 сек. разгоняться!, это семейный автомобиль - сзади места достаточно, багажник тоже неплохой. муж ездит - очень доволен. Лансер -ну за эти деньги - только форд. ИМХО.

Форд - не спорт кар, но машина для обычной жизни.
А с мотором 80 л.с., дурацкими характеристиками двигателя и задумчивым роботом -он для этой жизни мало подходит. Разве что где-нибудь в Эстонии :)))

как говорится на вкус и цвет... это было чисто личное мнение, 80 л.с. - мало ? по - моему за глаза, мы вибирали машину исходя из многих параметров, и за эти деньги форд - оптимал, но опять же ИМХО. Лансер ? за 14500 - голая машина ? а оно надо ?, опять же - кому что и смотря за какие деньги, лансер неплохая машина, вольво еще больше нравится (XC90) однако все упирается в деньги...
Задумчивый робот - не напрягает, абсолютно, характеристики мотора - вот сегодня с утра засекли - проехав около 100 расход 5,9 литра (вроде нормально), и это на абсолютно новой машине.
Медлительная -да есть немного, но опять же есть ручной режим (для тех кому медленно), а в пробках - милое дело, куда торопиться ?
Когда едешь с маленьким ребенком 5 месяцев то не особо хочется гнать под 150.
Да и для города больше подходит фьюжн (по габаритам).
Посадка в кресле - в лансере не сидели, но в мерседесе тоже оч удобно сидеть.
Да и не последний момент - лансер есть в большом количестве, а фьюжн, да и 2006 года - почти нет (пока), индивидуальность млин.

не спорю. Может, кому-то и подходит.
А по мне- меееедленная :) и скууууучная. Стандартная панель. Все черное. Ничего живого.
Подставки для левой ноги нету :( Сиденье регулировать неудобно - руку надо куда -то глубоко запускать, напряженно крутить.
Хотя мои знакомые купили - говорят, нормально.

хммм подставки нету ? у нас есть, панель черная ? у нас серого цвета с узором (точно не воспроизведу как он называется), в плане регулировки сидения - нормально (его же не каждые 5 минут регулировать надо) плюс регулировка по высоте водительского сиденья. Мы тоже читали отзывы о нем только все они о 2005 г.в., а в 2006 там много чего исправили. тут даже если сравнивать 2005 и 2006 год то 2006 значительно лучше, и при этом дешевле! (как нам объснили в салоне - это связано с увеличением объема вы пуска машин), и немаловажный бонус (ИМХО) - сделано в германии.

ну, значит, в салоне был какой то лишенец :))
Может, это был 2005 год :)