BMW1 Ваше мнение?

Хотелось бы услышать мнение владельцев и "знатоков" марки.
Стоит ли присматриваться к подобной марке? или нет?
Нравится Хэтчбэк, нравится маневренность, нравится стиль БМВ.

а цена нравится?

Ну а что цена?
Не дороже денег.
По-моему все машины "гольф класса" но немецкого производства столько стоят.
Разве нет?

наверное, просто можно купить тот же гольф класс за меньшие деньги и не знать проблем
зачем платить больше(с);-)

я не знаток марки, я только учусь :))
Золотое правило - если нравится - надо брать!
Главное, чтобы вы были довольны.
А со стороны БМВ1 выглядит просто улётно.

Стоит.Десять лет уже ремонтирую БМВ. Хотите такую- готовьте кошелёк. А что делать.. Кстати, в паспорте фотки машинок нового модельного ряда.

Вот мнение знатока марки:):

"Пожалуй, старт и последующее ускорение на этом маленьком болиде можно охарактеризовать в двух словах: это БМВ. Наверное, для многих было бы большим удивлением, если бы я сказал нечто другое, но факт в отношении автомобилей этой марки остается фактом, и это стоит признать. Даже как-то скучно становится от этой реалии, но от истины никуда не деться. А технологические жернова мюнхенских мотористов все переламывают, и переламывают многие законы и принципы динамических величин в сторону принципиально новых технических показателей. Четырехцилиндровый двигатель демонстрирует такой неимоверный подхват, что по всем ощущениям под капотом шестерка и не меньше. Да и привычного завывания для таких моторов на максимальных оборотах нет и в помине, слышно лишь баритон грамотно настроенной системы выхлопа. Переключения шестиступенчатой автоматической коробки происходят, без каких либо запаздываний, примечательно, но шестая передача является не экономичной, а прямой, что делает езду на единичке еще более комфортной. И руль, все по-спортивному, четкая постоянная обратная связь, информативная реакция на любую дорожную провокацию плюс безупречно низкая как в кокпите посадка создают атмосферу настоящего драйва. И, конечно же, фирменный привод на задние колеса. Ощущение настоящей динамики в значительной степени вытекает из физических закономерностей, и с этим не поспоришь. При каждом нажатии на педаль акселератора мгновенные моменты инерции нагружаются на заднюю ось, поднимается передок за счет перераспределения масс нагрузки, Вас втягивает в сиденье, и первая серия катапультой выстреливает вперед, рассекая встречные воздушные потоки. Для кого эта машина? Да, пожалуй, для любого, кто еще молод душой и с оптимизмом смотрит вперед, где эра вот таких злых малюток только начинает свой неумолимый отчет времени".

:-) Ниасилила:-)
тоже самое писали про миникупер:-)
А минусы есть у этой машины? а? знатоки марки?

Подвеска не для наших дорог.Хотя все по деньгам.

Денег нет, ходи пешком.

Подвеска не к тебе обращались.Всюду бы всунуть свое жало.Тьфу.

Грамотный маркетинг :)

)))

У меня БМВ и мне очень нравится эта машина.
Единственное "но" она очень много "пьет" бензина.
Во всем остальном я не жалуюсь. Могу писать и писать о ее прелестях :-) И маневренность и стиль все супер.

1?
а какая 118 или 116?
Она как в плане объема багажника итп итд.
Мне детей возить. Одного до года, второго до 3 лет.

/

Это другая история:-)
я про копейку интересуюсь

Вы про марку спросили, я ответила.

У меня не первая БМВ,правда,но хочу высказаться.Престиж и качество-не спорю,но задний привод... это пипец! Сколько раз буксовала летом на газоне,зимой на скользкой дороге(так у нас зимы без снега),а в России уж точно бы не брала. С мужем порешили,что следующая машина будет уж точно не БМВ.

Извините, может Вы просто ездить не умеете?

Я права получала в Германии,где не покупаются ни инструкторы ни экзаменаторы;-)

Ну, и что?
Огромное количество людей ездит. И зимой.
Хотя, понимаю, что каждому свое.:-)

Что Вы прицепились ко мне? Отвечала не Вам,а посему и разговор с Вами считаю оконченным.

Могли и сразу не отвечать.;-)
Не злитесь.:-) Я не хотела Вас обидеть.
Всего лишь высказала свое мнение.;-)

Не переживайте.Научитесь когда-нибудь.