Что такое битая машина?

Вот есть у меня машинка, покупала я ее новой. За 3 года, что я на ней езжу, была парочка повреждений на машине.
Например, менялся задний бампер - парковалась до характерного скрежета. Менялся так же правый задний фанарь, опять же жертва парковки, он немного выпирает, и я его сильно поцарапала.
Менялось лобовое стекло, в него попал камень, был скол, чтобы этот скол не пошел трещенами, а потом стекло не разлетелось, стекло поменяли.
Ну и самая большая замена - это крышка багажника, кто-то из окна выбросил бутылку прямо мне на машину.
Вот такие вот бытовые травмы были у моей машинки. Но ни в одной аварии ни мелкой, ни крупной, моя машинка не была, ни одного слесарного ремонта тоже не было, ни одного случая обращения по гарантии.
Все, что менялось, менялось у официального диллера и именно менялось, а не выправлялось, красилось и ставилосьна место.
Я считаю, что машинка моя в отличном состоянии.
Но вскоре у меня будет второй ребенок, а для двух детей моя машинка маловата, начала подумывать о продаже, как не грустно. И вот задумалась, а считается моя машинка битой?
Рассказывать потенциальным покупателям об истории болезни или нет, ведь если не сказать, никто даже не догадается?
И как-то это повлияет на уменьшение цены или поскольку все приведено в первозданный вид - это не повод снижать цену?

Я бы не стала говорить. Продавайте спокойно и всё тут!

я (как потенциальный покупатель) такую машинку битой не считаю :)
Тут боишься на более серьезные скрытые поломки нарваться, а у Вас совсем мелочи, тем более уже устраненные...

Ой, да это разве битая:) Битая, это когда вам въехали так, что багажник гармошкой сложился, например. Или боковая стойка была повреждена.

При мне в сервис мужчина с продавцом приехал посмотреть машинку, вышел мастер после осмотра и сказал, у этой машины из родной жести, только правая передняя дверь. Все остальное и красилось и менялось. Вот это понимаю аварийная машина, битая машина. А ваша это просто лапочка.

Битая - это в аварии битая.

Поскольку крупных кузовных замен-только крышка багажника,можно смело говорить что аварий не было. О стекле догадаются по маркировке со сроком изготовления. О фаре не догадаются,если они одного цвета,не выгоревшие. Поводов для торга не вижу.

Битой я бы вашу машину не считала, если вы, конечно, бампером дом не снесли ;-)

Если ведете сервисную книжку, то покупателю лучше рассказать что да как.
Если с машиной все ок, это будет только плюс.
Но, это именно парочка повреждений, а не битая машина.

в сервесной книжке только отметки о ТО, ни один этот ремонт ни один сервис в книжку не внес, может потому, что тоже не считают эти ремонтики быть достойными внесения в книжку?

У меня в сервисную книжку только ТО вносятся. Все прочие обращения - отдельными бланками. Их, правда, я тоже храню.

Это не называется битая. Деформаций кузова не было. ИМХО, покупателям и говорить не стоит. Все эти работы не влияют на качество а/м.

вообще, как правило, цену принято снижать за такие повреждения, когда они не исправлены -к примеру, есть царапина, или что-то под замену - это будет стоить скажем $400, на эту сумму и снижаете цену
поскольку у вас все такие повреждения устранены, думаю, цену снижать поэтому не нужно

битая машина, это как у меня в паспорте....