Какие шины лучше Pirelli или GoodYear?
05 Jun 2006, 03:30
Поделитесь опытом,пожалуйста, что лучше выбрать -Pirelli P6000 или GoodYear HydraGrip? И что такое 94H (пишут рядом с размерами и диаметром)?
05 Jun 2006, 13:34
Мое субъективное мнение- у Гудъир лучше шины, чем у Пирелли. Зимняя у меня Гудъир, летняя Пирелли. Пирелли не довольна. Хотя у меня не P6000, а P3000 (это, конечно, разные шины).
05 Jun 2006, 15:59
Лучше Йокогама.
05 Jun 2006, 17:38
А чем же она лучше?
06 Jun 2006, 12:00
Характеристиками :)
11 Jun 2006, 13:25
Йока(А520 и А539) намного лучще держит дорогу, менее комфортна, выше износ. Причем А520 более спортивна и менее износостойка (у меня замена передних раз в 10-15 тыс км) 539 ближе к названным Р 6000 и Гудку. ИМХО Р6000 и названный гудок качественные шины для спокойной езды. У гудка есть серия F1 (спорт). Кстати, H-это индекс скорости (до 210 км/ч), 94- грузоподъемность шины. Самое интересное, что производители автомобилей по ходу выпуска автомобиля иногда меняют требования к этим параметрам. Автомобиль то какой?
05 Jun 2006, 23:21
подпишусь.
09 Jun 2006, 10:24
ппкс
07 Jun 2006, 00:36
Пирелли всесезонная мне нравится
07 Jun 2006, 15:55
Ну не бывает всесезонных шин!!! Только летние, зимние, приспособленные в каким-то погодным уловиям, типа вода, снег, лед, сухая дорога и т.п.
07 Jun 2006, 19:30
+1 Добавлю, по маркировке, - 94Н. :) 94 - индекс грузоподъемности (670 кг ), Н - индекс максимальной скорости эксплуатации (для Н это 210км/час)
08 Jun 2006, 00:11
И тем не менее,на моём Крайслере стоит всесезонная резина Пирелли.Я обслуживаюсь на авторизованной станции и они мне подтвердили эту информацию,сказав несколько раз,что менять эту резину летом и зимой не надо,а ездить,пока не сотрётся,грубо говоря.Чем уже год я и занимаюсь.
08 Jun 2006, 09:17
А для джипов, которые ездят и по песку и по воде нужна только всесезонка!!! Иначе он погрузнет в песке!!!
08 Jun 2006, 11:36
Все не так. Если вам летом нужны шины с крупным рисунком и хорошими грунтозацепами, это не значит, что нужно ставить зимние шины! Отличие зимних - летних не только в рисунке протектора, а еще и в структуре шины и составе резины. Для зимы резина мягкая, иначе на морозе она задубеет. А летом такая резина будет плыть, быстро износится, а машина будет менее управляемой.
Еще замечу, что рисунок зимней резины и летней для бездорожья тоже отличается. Одно дело цеплять снежную кашу и не скользить по льду (нужно множество мелких ламелей), и другое - выбираться из песка или размякшей глины. Подробности - у шинников.
Еще замечу, что рисунок зимней резины и летней для бездорожья тоже отличается. Одно дело цеплять снежную кашу и не скользить по льду (нужно множество мелких ламелей), и другое - выбираться из песка или размякшей глины. Подробности - у шинников.
09 Jun 2006, 01:21
Короче,всесезонка есть.Чего спорить,если вот она,у меня!И не только у меня.
10 Jun 2006, 13:12
:) Как скажете. :)
09 Jun 2006, 23:05
У меня пирелли - меня устраивают
12 Jun 2006, 16:30
BRIDGESTONE ОДНОЗНАЧНО!!! Как лето, так и зима
12 Jun 2006, 16:34
Просто работала в этой области... У них и боковинка крепкая (что для наших дорог очень актуально), и скоростные режимы в порядке, и по всем тестам впереди!!!
12 Jun 2006, 21:39
Что-то я не помню, что бы у Бриджа зимние шины особо выдающимися были :) Боковина крепкая, есть такое. Вообще, обычные добротные шины, ничего выдающегося в них нет, на мокрой дороге не нравились (что пятидесятка, что восьмидесятка).
PS И еще, раз вы такой профи, позволю напомнить, что не бывает шин, лидирующих ВО ВСЕМ. Хорошее сцепление компенсируется повышенным износом (и часто шумом), хорошее поведение на мокрой дороге оборачивается посредственностью на сухом асфальте... Увы. :)
PS И еще, раз вы такой профи, позволю напомнить, что не бывает шин, лидирующих ВО ВСЕМ. Хорошее сцепление компенсируется повышенным износом (и часто шумом), хорошее поведение на мокрой дороге оборачивается посредственностью на сухом асфальте... Увы. :)
Читайте больше обсуждений на эту тему в Форуме
Обмен опытом \ Автомобили