В справку о ДТП не вписали бампер

Вот собственно и есть проблема... В справке указали только дверь и крыло, а выяснилось, что там еще и бампер должен быть вписан. Страховая отправила переделывать... Всего справки 2: 1я - маленькая (А5), там просто написано, что такая то машина попала в ДТП и повреждены то-то и то-то. 2я - на листе А4 под копирку написали участников ДТП (обе машины), время и .т.д. Там тоже повреждения вписаны. Приехала я в ГАИ... говорят - "эту справку вам оформлял Иванов - с ним разбирайтесь, будет через 2!! дня стоять на шоссе в лесу" (объяснили как найти). Приехала к Иванову, он говорит "да , подпись моя, но писал не я, а Комратов - будет завтра в 7 вечера". Нашла Комратова - он говорит, да, писал я, справку поменьше я исправлю (дописал), а вот ту, которая под копирку написана писал не я, а Заручник - ищите его, Но эта справка храниться у нас, исправления там не допускаются и вообще вторая копия у второго участника ДТП, так что не знаю, что вам делать, разбирайтесь сами!" Я в замешательстве. Заручника буду искать, конечно... Но может быть кто-то попадал в такую ситуацию? Что делать? Если не получится эту справку переоформить, той маленькой справки недостаточно для страховой? Понимаю, что первый вопрос возникает "А куда ты раньше смотрела?", Но я в такой ситуации была в первый раз, растерялась и вообще была в шоке... Помогите, а?

А про возможность скрытых повреждений слов нет ?

А как это?

В справках указывают: возможны скрытые повреждения. Поэтому, если вдруг при ремонте обнаружат скрыты повреждения, а в справе на них нет ссылки, то со страховой могут опять возникнуть проблемы. Зависит от страховой. В принципе в таких случаях проводится доп осмотр по скрытым повреждениям, при сомнениях страховой о происхождении их, страховая назначает трассологическую экспертизу. Но бампер не относится, в любом случае, к скрытым повреждениям, поэтому, Вам, к сожалению, надо разыскивать всех этих Петровых-Васечкиных и вписывать бампер.

Это почему это у бампера не может быть скрытых повреждений ? :) Запросто может. От удара посадочные кронштейны бампера сломались и привет, под замену. Снаружи все цело и как новое. :) Или еще деформируемые элементы внутри бампера могут пострадать, снаружи и не заметите. А замена в сборе. Вот так. :)

Читайте по тексту внимательнее. Повреждения бампера и повреждения комплектующих бампера - вещи разные. А еще Вы забыли про датчики (тоже внутри бампера), парктроники (чаще не являются комплектующими бампера, а идут, как доп оборудование).:)

Крепления бампера - это ЧАСТЬ бампера, неотделимая, а не его комплектующие. Это то, куда вставляют пластиковые пистоны, крепящие бампер к железу кузова. Потому я и написал то, что написал и не упомянул парктроники, ПТФ в бампере, освещение номерного знака и прочую шелуху. Так была фраза в справке или нет ? Автор !

Если эта фраза была, то СКРЫТЫЕ повреждения, возможно, страховая примет к оплате. Но вот что забавно, если при этом на бампере видны царапины, то без упоминания этих царапин в справке о ДТП страховая их принимать во внимание не будет. Это точно!

Да пофигу царапины. :) Если бампер под замену, то новый все равно красить. :) А если НЕ под замену, то надо сделать, чтоб БЫЛ под замену.

Это ж как надо разбить бампер, чтоб он был под замену, а внешне ничего не заметно? Ну да вопрос не в этом. В любом случае, тут уже правильно написали, что все, на что страховая будет делать выплаты, должно быть перечислено в справке. Автору надоразбираться с ГАИ. Вы уж не спорьте. Не далее, как на прошлой неделе сама была свидетелем аналогичного разговора в страховой на экспертизе.

Да ничего сложного, сейчас так машины делают... :( Я зимой на А4 парковался мордой в сугроб (без фанатизма, только прижался ). Машина день простояла, бампер примерз, - вечером сдал назад, бампер с креплений слетел. :) И это Ауди ! На самом деле из-за холода пластик становится хрупким и легко колется, так что ничего необычного... Вообще, если кто забыл, то изначально вопрос был в том, может ли бампер иметь скрытые повреждения. :) Я и написал, что может. К конкретной ситуации автора это отношения не имеет, это простое теоретизирование. Касаемо справки и перечня в ней... У ВСК не возникло вопросов, когда в сервисе всплыли повреждения, не указанные в справке. И это правильно, - гаишник, описывающий битую машину, далеко не специалист по восстановлению машин и многого он может не увидеть. Поэтому и пишется фраза про скрытые дефекты.

Не надо делать из СК дураков. Из-за таких как Вы, остальные люди вынуждены бегать и собирать кучу дополнительных справок, потому как СК пытаются оградить себя от мошенничества. Заплатив свои 600-2000$, Вы начинаете считать, что СК Вам теперь обязана по гроб жизни. СК оплачивает фактический ущерб, а не Ваше желание отремонтировать за их счет всю машину. Если не секрет, Вы в какой СК застрахованы?

Да, я считаю, что заплатив 150 тысяч в год за страховку, я имею моральное право чувствовать, что СК мне обязана. При том, что страховые случаи у меня крайне редки, страховку я не окупаю. СК - Ингос, ВСК, РОСНО. В последнее время предпочтение отдается Ингосу.

Даже, оплатив 150т, вот это:" А если НЕ под замену, то надо сделать, чтоб БЫЛ под замену." называется мошенничеством. СК обязана выполнять условия договора, впрочем, также, как и Вы. Договор двусторонний. По нему у Вас кроме прав, еще и обязанности.

:) Понимаете, у меня и у СК цели диаметрально противоположные. СК на мне деньги зарабатывает, а я, соответственно, заплатив за полис, хочу минимизировать (исключить) свои дополнительные расходы. Если гай забыл внести повреждение в протокол, то юристы СК сделают все возможное, чтобы сохранить деньги СК и отказать мне в выплате. И эта юр. зацепка будет стоить денег и времени уже мне. Хотя я совершенно не отвечаю за ошибки гаишника, его нет в нашем двухстороннем договоре :), и я не хочу платить за них из своего кармана. :) Поэтому пусть СК пока работает над своими договорами и над повышением качества обслуживания клиентов, а там посмотрим... :)

У Вас не будет никаких проблем с СК, если внимательно изучать их правила. "И эта юр. зацепка будет стоить денег и времени уже мне. Хотя я совершенно не отвечаю за ошибки гаишника, его нет в нашем двухстороннем договоре" - доказательство наступления страхового события - обязанность страхователя, т.е. Ваша. Не СК Вам даказывает, а Вы СК, путем предоставления необходимых документов, предусмотренных договором. Естественно, за ошибки гаишника Вы не отвечаете, но, проверка документов, заполненных гаишником - Ваша обязанность. Кстати, 150тысяч за Ауди4? Дороговато страхуетесь, даже с учетом ОСАГО и доп оборудования.

Так я, как клиент СК, тем более не обязан иметь диплом МАДИ и досконально разбираться с нюансах восстановления авто. Вот представьте, разбит перед машины, что напишут в протоколе и затем в справках ? Перечислят только то, что увидят сразу, - бампер, капот, фары, возможно, крылья... В каком состоянии радиатор ? (а ведь если есть кондиционер, то замена хороших денег стоить будет ) Что стало с "телевизором" ? Дошел ли удар до мотора и ограничится ли дело только заменой передней опоры мотора ? А может, там трещина в блоке ? Что вообще с силовой структурой кузова, может, там лонжероны ушли ? Что напишет гаишник и проверит владелец ? :) А если даже капот открыть нельзя ? :) Понимаете, гаишник делает лишь поверхностный осмотр, от него не стОит ждать особой конкретики. Это и нужно лишь для того, чтобы зафиксировать ФАКТ повреждений. Чтоб не оказалось так, что было лобовое двух машин, а со страховой еще попросили и задницу отремонтировать, тоже, якобы, пострадавшую. :) В общем, такое у меня виденье ситуации. :) 150 - это не за Ауди.

У вас , вполне, правильное видение ситуации. Просто, гаишник указывает: возможны скрытые повреждения. Под ними и будет подразумеваться все, о чем Вы так подробно написали. Вам, как заинтересованному лицу и грамотному человеку необходимо только проверить правильность заполнения документов. Всегда ведь рекомендуют проверять деньги, не отходя от кассы.:) А, если Вы еще и с чем-то не согласны, то внизу документа пишите, с чем именно и, только после этого, подписываете. Тоже, со школы учат: не подписывай, не прочитав. И, если уж, что-то да упустили из повреждений, а Вы настаиваете, что они от данного ДТП, то, как я писала выше, проводится трассологическая экспертиза.

Я вот не совсем понимаю, в каких случаях деталь идет под замену, а когда нет??? У нас крыло помято в хлам, а на экспертизе хотят написать (если взятку не дать) - на восстановление. А вот начальница уже 5! раз попадала в ДТП и даже при маленькой царапине на зеркале, ей меняли все зеркало, хотя это очень дорого!!!! С кем тут ругаться, даже не знаю....

Зеркала идут только на замену. По поводу крыла - напишите претензию в СК для пересмотра экспертизы с указанием ФИО эксперта и его слов по поводу "за деньги". У Вас осматривал ТС не эксперт СК? Вас куда-то направляли?

Нас СК отправила в конкретную оценочную комиссию и уже на основании их оценки будут чинить...

Нет, не было написано ничего подобного... Эх, если б знать... А в СК вообще только матом остается ругаться - направили на экспертизу (при том, что в договоре КАСКО написано, что восстановление в СТО по нашему выбору), а этот оценщик говорит: "если хотите, чтоб я написал крыло на замену (а не восстановление), то давайте мне денег!!" А крыло очень помято, не представляю как его восстановить!

Когда сама столкнулась с этим (у меня не было вписана дверь и крыло) приехала в ГАИ и мне сказали что сфотографируйте,принесите и мы вам впишем. Я помыла машину, сфоткала повреждения и принесла в ГАИ. Они выбрали "понравившиеся" им фотки и вписали дополнительные повреждения.

А они вписали куда? В маленькую справку или в обе??? Мне вписали в маленькую только и печать поставили, а вторая (под копирку на листе А4) у них хранится оригинал и переделывать они ее будут только при официальном запросе из СК :-(

ой как вас понимаю я так в тверь из Москвы ездила за тем, чтобы крыло вписать. Так они его нет приезжайте в след раз в итоге пришлось идти к команлиру батальона - после этого все как миленькие вписали:)) Но нервы потрепали и времени ушло:( Так что терпения вам и удачи!:)

А вам исправили сколько справок?