Навигация на Мерседес

Где купить лучше? И сколько будет стоить? Мож лучше встроить на её родном сервисе? Кто знает?

а у Вас там есть место? Вообще их нави не ахти. Врет безбожно. (с транслита)

Ну да, там же где магнитола место есть. Или экран отдельно ставится.

Если есть такое место, то очень советую поставить какую нить не рoдную, а например pioneer там какой-нибудь, с выезжающим экраном.(весчь!) Намного лучше качество и правдивость. У нас стоит command например (это уже с экраном), ужас полный. Очень недовольны. Обновили в этом году dvd....нет нормальных слов, одни ругательства :-) :-) (с транслита)

а вы куда ее в руль встраивать собираетесь? у меня спокойно крепится на липучке на стекло в любое удобное место.

почему? там иногда оставляют место в панели...но очень редко и то, для маленькой (с транслита)

А кто говорит о руле?

Их вообще-то на заводе встраивают. Хотя народные умельцы думаю могут и сами поставить, правда качество будет соответствующее

Нет, есть же сервисы от завода в каждом регионе. Они , наверное, знают?

На заводе не всегда встраивают, иногда оставляют углубление для этих дел. (с транслита)

Может в России умельцы есть которые гироскопы ставят, проводку режут и т.д....но я бы такую машину 100% не купил когда хозяин продавать ее будет

а про Германию Вам случайно никакие мысли не приходили? Про родину, так сказать, мерседса..... (с транслита)

Думаю что там так-же дешевле купить уже предустановленную навигационку чем купить с завода или у дилера, после этого заплатить за установку. Ее нужно встроить так, что-бы она данные о скорости собирала, что-бы гироскопы продолжали "сообщать" куда машина движется когда связь со спутником потеряна, да и управление слинковать с машиной. Это конечно если мы говорим о нормальной навигационке, а не коробочке в стиле "приклей на стекло и будет тебе счастье". Хотя я для себя выбрал последний вариант. Не вижу смысла платит 2 тысячи за нави:-)

ну это не нам решать что автор решила себе поставить. Нормальная навигационка стоит своих денег и несравнима с наклейками. А установить ее можно даже в том магазе где она и продается. Главное что бы место было в панели. У мерсов такое место предусматривается, если конечно речь не идет о command (с транслита)

Вы в курсе что такое нормальная навигационка и из чего она состоит и как она интегрируется со всеми системами автомобиля?

да.Представляете? (с транслита)

Тогда должны понимать что разобрать треть салона, поставить все, снова собрать, купить железо оригинальное в итоге обойдется дороже чем покупать сразу с нави.

так человек хочет поставить и у него есть место - обычном магазе установка обходится в раионе 500 евро +нави 2000 = получается все равно меньше чем купить авто, с на заводе установленной, нави. Не так ли? Даже если в родном сервисе ставить то общая сумма может увеличится ну до 3000. Не так уж там много и разбирать. (с транслита)

Вы доверите свою машину обычному магазину где зная что они будут резать проводку что-бы подключить навигационку, интегрировать ее с компьютером машины что-бы снимать данные о скорости, будут калибровать гироскопы? Потом они все это дело разумеется протестируют в режиме видимости спутников в режиме когда сигнал пропадает?:-) ЗЫ. Позвонил дилерам Калифорнийским в округе, ни один не согласился такую работу делать. Сказали что во первых это очень сложно, во вторых гарантию на такую работу никто не даст, и в третьих отменит гарантию Мерседеса т.к. установка стационарной системы возможна только на заводе.

у нас уже многие машины прошли эту процедуру. Даже трэилер. Все живы, здоровы. А все еще началось с тех времен, когда навигации были на CД. Следущий мерc будет покупаться конкретно с дыркой что бы вставить туда какой нить кенвуд или пионеер, так как родной нави полное Г...О. (с транслита)

Фигею... Вы понтонуться хотите или как ? Марка в данном случае не имеет значения. Покупайте что понравится и ставьте. Если есть мысли на тему родных - езжайте в свой сервис и уточняйте. У меня (я езжу на Субару, что никак не влияет на то чем я пользуюсь) навигация на КПК, которым я пользуюсь как телефоном, ПК, и т.п. Я довольна. Использую HTC3600, мне очень нравится. Мужу тоже. Всем нашим IT-шникам тоже (если понимаете о чем речь). ;)

А не подскажите поточнее HTC3600 , что это? Вот это ? http://market.yandex.ru/model.xml?hid=1029780&modelid=966655 Желательно ссылочку....

Таких игрушек существует великое множество :) http://market.yandex.ru/guru.xml?CMD=-RR=9,0,0,0-PF=7966244%2BTR%2Bsel%2Bselect-PF=7965481%2BEQ%2Bsel%2B7965634-PF=7965481%2BEQ%2Bsel%2B7965583-VIS=1F2-CAT_ID=101604-EXC=1-PG=10&hid=91015&filter=&num=&greed_mode=false Я пользуюсь HTC P3300. Недовольна только низкой общей производительностью, процессор слабоват, и мнедостаточным количеством оперативной памяти(RAM). Если бы брала сейчас, взяла бы либо http://market.yandex.ru/model.xml?hid=91015&modelid=1035109 kb,j http://www.europe.htc.com/ru/products/htctytn2.htmll Вероятнее... да даже не знаю какой. Второй - быстрый и памяти у него много, но он большой, тяжелый и у него экран не VGA, а первый... экран - VGA, что большой плюс, но памяти мало и процессор для VGA экрана слабоват.

Ну так это же 3300 :) У HTC3600 производительность в 2!!! раза выше, поэтому я его и выбрала. На маршрутах не виснет, работает с любыми картами (это если то что касается навигации).

э... не заблуждайтесь :). По производительности, Samsung SC32442 (ARM) 400 МГц мало чем отличается от Texas Instruments OMAP 850 200 МГц. Притом, на одних операциях один выигрывает, на других - другой. Эти процессоры очень отличаются по архитектуре. Основная проблема наших игрушек и основная причина тормозов - недостаток оперативной памяти, той что RAM. После хард резета ее оказывается доступно пользователю около 25Мб, с увеличенным пулом будет чуть больше, но... с учетом того, что та же iGO для нормальной работы требует от 20Мб, свободной оперативки, то... вобщем, это слезы.

Я прекрасно разбираюсь в технике :) и игрушка подобного рода у меня не первая. Я сравнила выше 2 конкретные модели. Производительность выше у 3600. И памяти там больше , и процессор мощнее (мало того, на моем он еще и разогнан :)). До этого у меня был Qtec 9100. Вот тот был тормоз. Причем 1,5 года назад мне казалось что он просто летает (в сравнении с более ранними моделями), но вот на IGO он конкретно тормозил. Если сравнивать его и HTC3600 - последний просто самолет!

Ну а раз разбираетесь в технике, то посмотрите тесты хотя бы с SPB Benchmark. Только Артемис должен тестироваться не на WM5 AKU 3.0 с которой он изначально продавался, а с WM6 на которой он работает значительно быстрее. По памяти, HTC3600 ничем не отличается от от HTC3300. У одного и у другого - 128ROM и 64RAM. У меня, кстати, артемис тоже разогнан и работает на 268Mhz. Операционка и весит одинаково и кушает память одинаково что на том, что на другом. Мне тоже есть с чем сравнить, у меня за многие годы пользования подобными игрушками их чуть ли не с десяток уже сменилось. Самый приличный по мощности был FS Loox 720. Поэтому и говорю, что все нынешнее семейство коммуникаторов до безобразия тормозное. Исключение HTC TyTN II.

Я оценила ваше знание предмета разговора ;) Но, вы хотите сказать, что процессор не играет никакой роли ? У меня стоит 400МHz на 3600. На 3300 стоит 200. Памяти одинаково, согласна.Производительность совсем разная. Я так же согласна с тем, что все эти железки далеки от наших мечт так сказать по скорости. Но тем не менее.

;) Насчет процессора, да, боюсь что так. Особой разницы нет :(. Собственно, TI OMAP850 работает местами быстрее самсунгов исключительно благодаря более совершенной архитектуре. Это следующее поколение процессоров. Кроме того, сейчас, насколько мне известно, затык в быстродействии идет больше в пропускную способность шины по которой идут обращения к памяти и прочие внутренние фенечки, которые не выставляются на показ :). Проще же покаывать циферки рядом Mhz ;). Но это все лирика. Если на артемисе в фоне одновременно не крутится куча софта вроде Address Book(Caller ID много кушает), SPB Mobile Shell, BatteryStatus, SPB Phone Suite, PIToday и Pocket Alarm, то большинство навигационного софта просто летает, но... Без этих программ пользоваться коммуникатором как телефоном, да и вообще, пользоваться этим устройством очень неудобно. А вот со всем этим софтом, у меня остается свободной памяти около 23Mb, что впринципе, для iGo достаточно, но все равно медленно, особенно в сравнении с луксом. Единственная программа, которая работает без тормозов - TomTom. Кстати, быстродействие легко можно и без тестов оценить. Достаточно сделать Hard Reset на обеих машинках и попробовать штатным проводником открыть папку Windows. :) Возьмите обе игрушки и сравните :). Сколько какой времени на эту операцию потребуется? ;)

Я что то там про навигацию в описании ничего не нашла!? Или отдельно надо покупать??????

Понты здесь не причем. Я так понимаю, что автор пишет о встроенном навигаторе без программного обеспечения. Тады на Горбушке можно поискать левак. Летом на 221-й просили 15 тыс. руб. У диллеров в районе 30-ти.

Буду искать. Спасибо

Какие понты? Я просто пользователь и понятия не имею как нужно ставить какие штуки в машину. А т.к. навигацию придется покупать дополнительно, вот и спрашиваю. Может быть там какая-нибудь совместимость нужна, откуда я знаю?

я думаю вам для начала нужно решить - будет ли это встраиваемая, так сказать, техника, либо это будет аппаратик "на липучке" (т.е. тот, что крепится на стекло либо приборную панель). Второй вариант - вам придется постоянно таскать этот аппарат с собой, т.к. в машине на виду оставлять его опасно, можно спровоцировать грабителей.

не знаю как у мерса, но на бмв не на все новые машины можно установить навигацию. это опция. под заказ. конкретно моя машина была адаптирована для установки. программу ставили тут в дилерстве.

Ну так потому, что сейчас навигационка интегрируется с машиной слишком плотно. Если производитель тупо ставит коробку и на крышу gps, то это не навигационка, это то, что гармин и том-том за 200-500 продает:-)

кто бы с этим спорил...

В чем принципиальная разница между встроенной навигацией и отдельным (переносным) устройством? Что-то не очень поняла суть вашего высказывания

Наличием системы гироскопов благодаря которой когда навигационка теряет сигнал спутника машина продолжает "двигаться" по карте пока не поймает сигнал. Очень полезная вещь в даунтауне посреди небоскребов т.к. позволяет не пропустить нужный поворот. Кроме этого она интегрируется с компом машины так что многие управляющие кнопки выносятся на дисплей навигационки, монтируют голосовое распознование, голубой зуб, интеграцию с айподом и т.д.