стаж вождения никакой и каско.

Всем привет. Вопрос вот такой сегодня - у мужа стаж вождения никакой - только только заканчивает автошколу. Хотим потом покупать машину - возможно даже бу 10-летку, но вот столкнулись с тем,что не все оформляют Каско для тех у кого нет стажа. А там где и оформляют - на машину 8летку например стоимостью 240 тыс - насчитали каско 64 тыс в год с 0 франшизой.. это 25% стоимость авто.. Может немного "не там ищем" ??? Муж уже говорит - что купит машинку для практики тысяч за 5 вообще на годик и без Каско, а только осаго расширенное и все. СТоит ли или все равно каско для "чайника" надо???

Всё правильно считаете. Только проблема не в отсутствии стажа, а в старости машины. Каско конечно вещь хорошая, но можно ограничиться и страховкой своей ответственности на хорошие деньги. А старую десятку быстрее починить самостоятельно, чем через страховую.

спасибо за подсказку. Только десятку мы брать то не будем, наши машины до 8 лет доживают с трудом :)Да и не помещается муж в наши машинки - рост 2 м. и ноги длинные :)))) Планируем иномарку, форд мондео 1996-1997 года. Но - пока в раздумьях. Хочется для практики машину, которую потом можно будет продать ну хотя бы если не за те деньги, то ненамного дешевле...

Продать ненамного дешевле удасться ту машину, которая ненамного потеряет за время вашего ею обладания. Новички как правило часто попадают в мелкие ДТП, а кузовной ремонт царапин на всех машинах примерно одинаковый. Если сломаете посильнее-можете попасть на солидные деньги. Застраховать такую старушку на каско даже с моим опытом не удасться, надо чтобы было в пределах 7 лет.

ой даже в пределах этих 7 лет такая сумма выливается для "чайника"..будто новую машину покупаем. Уже думали - а может вообще новую машину брать в кредит лет на 5 и с гарантией 5 лет :) и с каско тем же 50-60 тыс... :) голова пухнет..а еще водить то не начали :)))))))

Ну вы же должны понимать сколько стоят кузовные запчасти на снятую с производства иномарку и что их заказывать придётся и ремонт зачастую возможен только на авторизованом сервисе. Страховая всё сразу предусматривает. Я бы свою ответственность страховал по максимуму и всё.

да спасибо Вы правы. Кстати вопрос может не в тему немного - у вас же Рено Симовол или я ошибаюсь? В топе про расход бензина почитала.. Если "символ" - Вы вообще довольны этой машиной? В управлении, динамике, и вообще..

У меня один из первых символов,он тогда назывался клио 2. В управлении и динамике она супер. Сиденья не нравятся. Сидеть то удобно,но поясничного подпора нет, как в тазике мягком сидишь, при многочасовой езде хочется пожёстче. Всё замечательно, насмотря на приличный пробег - 208 тыс. Правда обслуживание обходится недёшево. ТО раз в 15 тыс, но масло только Эльф синтетика,свечи и фильтры оригинальные что здорово подрывает бюджет. Ремень ГРМ самостоятельно заменить нереально,нужно два оригинальных приспособления. На сервисе это мне стоило с заменой помпы 13500 руб. Днище прямо таки бронированное,всё защищено стальными листами. Никаких следов коррозии нет, хотя на внутренней стороне арок начала слезать краска. Передние фары из карбона-не бьются при мелких авариях, но требуют полировки раз в три года,царапины как на обычной пластмассе. Кондиционер работает замечательно, а вот радиатор печки пришлось промыть, был наглухо забит какой то стекловидной массой, как будто герметик туда попад и застыл. В общих чертах ничуть не жалею, высокая и юркая машинка.

Мне говорили, что в таком случае (если вам непременно нужна каска) проще и дешевле ее оформлять с франшизой. При этом от угона авто будет застраховано. А мелкий ремонт за небольшие деньги (до 100-200-300 баксов - у каждого свое понятие о небольших деньгах) вполне можно себе позволить.

тогда такой вот есть вариант - если без франшизы каско для 0 стажа и машина 240 тыс руб - то 64 тыс в год, если оформим франшизу 26 тыс - то каско будет 26 тыс... Но мы еще не совсем врубаемся в эти франшизы - многие пишут что это очень двойственная штуковина. Я понимаю так что это как бы "скидка" для страховой - если ремонт в 50 000 получается, то страховая может использовать эту франшизу и оплатить только 26 тыс ремонта? Или я совсем чайник-чайник...???

Это я чайник-чайник по каске :) Просто пересказываю совет, который мне дали. Если бы брали подержанную машину, делали бы каску исключительно "от угона", а так как отдельно таких услуг не существует, у всех угон-ущерб, насколько я знаю, то вероятнее всего. оформляли бы с франшизой.

да стоит подумать конечно...спасибо

на такую старую машину проще вообще каско имхо не оформлять. крайне мало вероятность что угонят допустим 8 летний форд мондео.

Отдельно угон есть .

Страховая вам оплатит сумму ущерба минус франшиза. Т.е. если ущерб 50, а франшиза 26, то 50-26 = 24 - оплатит вам страховая. Франшиза - это то, что вы при наступлении страхового случая оплатите из своего кармана. В вашем случае если хотите брать такую старую машину и стаж = 0, я бы вообще не делала каско. Нет смысла и очень невыгодно. Тем более 10 лет и не застрахует никто.

Франшиза - Предусмотренное условиями договора страхования освобождение страховщика от возмещения убытков, не превышающих определенный размер(размер франшизы). Различают условную (невычитаемую) и безусловную (вычитаемую) Ф., которые устанавливаются в процентах или абсолютной величине к страховой сумме. Условная франшиза - франшиза, при которой полностью возмещается ущерб, если он превышает сумму условной франшизы, т.е., если ущерб, не превыщающий размер такой франшизы возмещению не подлежит. Безусловная франшиза - франшиза, которая вычитается из любой суммы ущерба. Обычно, безусловная франшиза применяется по крупным рискам, побуждая страхователя к более внимательному отношению к застрахованному имуществу.

Страховка - это невыгодное мероприятие даже для новой машины. Исходя из ставки 10%, владелец за 10 лет выплачивает полную стоимость авто. Прикол ее в том, что нет неожиданных трат, все прогнозируемо, что неплохо. В Вашем случае, учитывая возраст авто, с точки зрения финансовой каска невыгодна еще сильнее. ИМХО, разумней поставить приличную охранную систему, чтобы не заморачиваться проблемой угона, а всякие коцки ремонтировать за свой счет. Дешевле выйдет. В 64 тыщи помещается оченна некислый кузовной ремонт, особенно учитывая, что многие железки можно поставить б/у, и сэкономить на этом. Вот что полезно в любом случае - расширение ОСАГО тыщ этак до 20. Стоит копейки, а толку от нее есть в случае чего.

Это как надо разворотить чужую машину, чтобы воспользоваться этим расширением? ИМХО, новички с такой скоростью не рулят;) А все царапины и простое ОСАГО покрывает.

Все зависит от того, что за машина будет, и как ее помять. А еще бывает, мнется больше одной машины. Конечно, если есть уверенность, что все ограничится царапинами... А откуда она, такая уверенность?:-)

Ну Ламборджини и Мазератти у нас по дорогам нечасто бегают, и вероятность попадания в них ничтожна. На весь остальной зоопарк ОСАГО по-любому хватит! А почему я там уверена - самый реальный шанс у новичка задеть кого-то есть в основном в пробках и при движении на парковках. Поцарапать на такой скорости так, чтобы пришлось менять деталь практически невозможно. Хотя я совсем не агитирую кого-то отказываться от расширения, поскольку оно реально - копейки. Но себе никогда не делала. А вот Европолисом уже давно пользуюсь. Тоже недорого стоит, но полезная вещица, чтобы по гайцам и страховым виновника за справками самой не бегать. Уже два раза пригодилось;)

Ну Ламборджини и Мазератти у нас по дорогам нечасто бегают, и вероятность попадания в них ничтожна. +++ Тута где-то в соседнем топике подборка аварий. Многие на спокойной скорости, а главное, никто из участников аварию устраивать не хотел, так получилось. Достаточно случайно слегка толкнуть одну машину, чтобы она улетела на встречку, и там зацепила еще парочку, вот и кирдык, никакой осаги не хватит. На весь остальной зоопарк ОСАГО по-любому хватит! +++ Если бы. На дорогах полно дорогих автомобилей. Узнайте ради смеха, сколько стоит бампер на W221 со снять-поставить. А почему я там уверена - самый реальный шанс у новичка задеть кого-то есть в основном в пробках и при движении на парковках. Поцарапать на такой скорости так, чтобы пришлось менять деталь практически невозможно. +++ Возможно все. Вопрос вероятностный. Цена вопроса - сущие копейки, а попадос, если что, может быть очень некислым. Хотя я совсем не агитирую кого-то отказываться от расширения, поскольку оно реально - копейки. Но себе никогда не делала. А вот Европолисом уже давно пользуюсь. Тоже недорого стоит, но полезная вещица, чтобы по гайцам и страховым виновника за справками самой не бегать. Уже два раза пригодилось;) +++ Это немного из другой оперы. Допуслуга, которая к экономии денег отношения не имеет, зато может сэкономить время, что тоже ценно.

Зачем вам делать каско ? Если найдете дешевую, то это значит, что детали будут возвращать с учетом износа . На 10 летку сами понимаете ....( Если сделаете дорогую страховку, то в чем смысл? Неужели вам этих денег не хватит если чиниться самому ?? А вот расширение ГО (гражданскую ответственность перед третьими лицами сделайте ). Это чтобы ,если попортите чью-то машину , вам не платить )). Думаю ,вам долларов в 100 выйдет , чтобы спать спокойно ))

на машину рыночной стоимостью 300 000 каско 67000 в год ,насчитали по моему и нафиг такая радость, если за 30 000 можно ее всю покрасить а за 20 000 желео по кругу с работой поменять? А самые угоняемые машины некоторые комании от угона и не страхуют... Так что берите обязаловку и долбитесь наздоровье если есть желание, а если нет желания то и долбится не будете.

Вот зря Вы так про скорость и новичков – царапину на крутой тачке Ваше ОСАГО не покроет и еще тут ни слова не сказала что страховая сумму состоит из двух частей - ущерб нанесенный ТС и причиненный вред здоровью/если не ошибаюсь это 40*60%/ и не дай Бог что, Ваше ОСАГО составит всего 160 000,00 к примеру бампер мазды/новой/ стоит 3 000 уе. http://www.reso.ru/services/auto/variants3.asp#osago

Если Вы это мне, то посмешили:) Бампер, должно быть, золотой - 10 с лишним процентов от цены самой машины. А на мотор сколько останется?;)))) А ущерб здоровью при нанесении царапины на корпус машины может быть только для нервной системы:)))))

Насчёт ущерба-погорячились. Достаточно зацепить зеркалом пешехода и можно попасть на сумму по проведению операции вживления стержня в кость или замены позвонка. Это многие тысячи зелёных бумажек. Такие операции бесплатно щас не делают.

Бросьте! Скорость движения новичка такова, что зеркалом пешехода может только запачкать;)))

Сразу видно что вы ещё не сталкивались с такими ситуациями, дай бог и не стать их участником. А я и сам попадал и от других слышал.

у меня стаж вождения около 3 лет, 1.5 года назад купила новую машину, оформила страховку с франшизой в 500 $, через пару месяцев разбили мне лобовое стекло, пришлось заплатить 500$, а остальную сумму покрыла страховая компания, не выгодно...недавно попала в ДТП, опять пришлось заплатить франшизу, но я собрала документы, и страховая компания виновника ДТП вернула мне эти 500 $, за ремонт не заплатила ни копейки...франшиза выгодна, когда виновник дтп не ты! но с франшизой страховка намного дешевле...очень многое зависит еще от марки автомобиля, была у меня toyta rav4, автомобиль новый стоит 34000$, за страховку заплатила 4000$+ еще стоимость спутниковой сигнализации, сейчас у меня автомобиль volvo стоимостью в 65000$, за каско плачу 70000 руб., получается дешевле , чем за тойоту...

Если найдете страховую компанию, которая оформляет каско на ин.марку старше 7 лет -сообщите , пожалуйста. Я не нашла.

И не парьтесь! Такую машину за свой счет дешевле ремонтировать. А если Вы настолько состоятельны, чтобы оплатить каско какого размера, то лучше купите новую машину;)