Мужики!:-) Помогите решить делему;-)

Нужен совет прафисианалов;-), а то я уже голову совсем сломал. Делема;-) Суть. Надо как-нибудь при случае приобресть жене автомобиль. Расположение руля - пофих, новая/старая - пофих (ну, до 3-4 лет от роду). Обязательно: нормальный автомат и климат-контроль. Ну, ясен пень, она должна быть симпатичненькая и все такое. Проблема вот в чем. Она хочет маленькую машину. Просто прется от всяких Микр и прочих Ярисов, все нравится, но, блин, хочет клиренса побольше. А паркетники, собако, большие уже. Привод, кстати, тоже пофиг. Типо на бордюры заезжать проще, а на случай, когда проходимости не хватает, могу приехать я с тросом на заднем приводе, а главное, с мозгами, и выдернуть:-) Впрочем, к ее чести, такое всего пару раз за все время было, и то в собственном дворе. На больших машинах ездить умеет. Но не хочет. Ну и что у нас есть маленького с клиренсом? Под эти требования подошел бы трехдверный РАВ4, так их не делают давно. Бюджет.. Да хрен его знает, я такого ни в каком бюджете не вижу. ЗЫ. Знаю, что делема пишецо не так, на всякий случай пишу, как все;-) ЗЗЫ. Девчонки тоже приглашаются, про мужиков я просто так написал, чтоб внимание привлечь;-)

Витара,Спортидж,HR-V

Витара пятидверная слишком большая, трехдверная не комплектуется автоматом, Спортидж нунах (а в нем климат бывает?), HR-V - все хорошо, только мотора совсем нет на ее массу, да и редкая она в наших краях дюже.

Нормально мотора, двигатели у Хонды хорошие.

Сузуки Игнис или Джимни...:think Что такое клиренс - не знаю...

Игнис страшноват, на Джимни надо будет поглядеть, спасибо.

Джимни жестковат

А на мой взгляд как раз Дмимни страшноват, а Игнис нравиЦЦа:-) А клиренс у обоих хорош:-)

И на мой взгляд тоже. Именно к игнису приглядываюсь сейчас :-)

Красную бери:))))

ей клиренс побольше то для чего? только для бордюров? тогда клиренса микры при достаточном опыте вождения вполне хватает... ну есть есть паджерик ио который, какая нибудь тойота ками - она же дайхатсу териос... но имхо микра и щастье будет...

Клиренс только для бордюров. То есть, для увеличения геометрической проходимости. Если бы Микры хватало, то и вопросов бы не было. Паджерик прикольный, только это не паркетник, а взрослый вездеход, хоть и маленький - перебор. На Термос я накладываю вето:-)

мне хватает... правда у меня не совсем микра, а марч и я не в москве...

Секс бери. Красный. :) SX-4 в смысле. :) Если просвета в 175мм мало, то можно лифтануть...

Просвета нормально. Вообще, все нормально. Машина признана большой:-\ Надо попробовать Микру надеть на раму от шишиги. Все требования будут выполнены:-)

Ты в неё жену посади, потом поговорите о размерах. :) SX-4 большой им ! ;) Тогда Матиз лифтовать. :)

Сорри ,что влезла... Большая ???? Если в пиканту в салоне сесть ,она тьоже большой покажется! ИМХО, самый оптимальный вариант:)

Вот ща смеяться будете все, но я вам про Оку скажу :-) Да-да-да! Все пожелания перечисленные в посте есть ;-) Маленькая (куда уж меньше) и клиренс как у 9-ки ;-) А это уже бордюры серьезные ;-) А еще она РЕАЛЬНО может по леснице ездить (ну чуть-чуть теории надо добавить к общим знаниям ;-) ) Про комфорт и безопасноть ни кто не говорил ;-)

Не, смеяться не буду. Даже если забыть про комфорт и безопасность, меня категорически не устраивает надежность Оки и доступность запчастей. Есть куча проблемных позиций. Ну и не проходит она по основным требованиям - автомата нет, климата нет. Так штааа...:-)

Автомат и климат можно поставить ;-) или сразу приобрести люксовый вариант Оки, кажется Гном он назывался ;-) А что не так с запчастями? Там кроме карбюратора все остальное от 8-ки. Даже половинчатый двигатель ;-) Хотя....сейчас вроде 3-хцилиндровые ставят на Оку. У меня была КАМАЗовская, первых сборок ;-), не машинка, а песня в 95 году ;-) Год я, как порядочная, каждые выходные на сервис ездила - то лампочку поменять, то оброты подрегулировать, маслицо с колодками заменить (совсем "блондинка" была тогда) - вот так и познавала матчасть ;-) А потом машина мне верой и правдой служила до 150 тысяч км, пока не пала смертью храбрых :-( в дорожных боях. В общем, удачный был экземпляр :-) ;-) Эх, прям ностальгия меня накрыла по тем временам ;-) :-)

ну ради такого дела )))) забирайте мой прадо. 2.5 года, 28 тыс пробег. а то что не хочет большую енто дело наживное)))))))) полюбит!

Хм.. Интересное предложение. Даю $10K не глядя;-)

люблю наглых)

Так вот оно где! А то все понять не мог, за что меня можно любить. Как все просто, оказывается:-)

А разве предыдущий Рафик не делали трехдверным? мне кажется делали (я имею тот, что после лягушки пошел). Поищите, если очень нравится.

+1. Предъидущая 3-х дверка, у нее даже комплектация была лучше чем у 5-ти дверки и салон кожаный.

Дорого наверное. Вот и нет интереса у автора.

Не было их с тремя дверями, только пятидверные. Если бы были трехдверки, то и вопроса бы не было.

http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/587385.htmll

А и правда. Спасибо:-) Будем посмотреть.

что мешает поменять обвес и детсл лифтануть фанкарго? :) как поднимать правда не знаю :) но я просто проперся от встречи с этой машиной. и не маленькая и не большая.

У меня Мицубиши Паджеро 3-х дверная. Я балдею просто. Лучше и быть не может. Но аппетит у нее неженский.

Судзуки Гранд Витара трёхдверная вроде как подходит.

Вполне подходила бы, если бы ее автоматом комплектовали.

Форд Фьюжен (или как его там пишут)

И где у него клиренс? Не, не пойдет.

Ой, на вас не угодишь. Больше наверно из "мелких " ничего не осталось.

Если RAV4 ей нравится, то может посмотреть HondaHRV трехдверную? У нас была три года назад, очень хорошая машинка, муж на ней в поход в Карелию ездил (это к вопросу про клиренс). Несмотря на небольшой двигатель, она еще и шустрая очень.

Да по каким сугробам ваша жена шарится? нафиг ей клиренс? Вы вот типа беретесь кого-то тут обучить, а жену свою не научите нормально ездить. И выезжать, если случилось завязнуть, с раскачки? Берите вон хоть Пежо 207 (или 307) реснички подрисуете, ага. слоников розовых в салон понавешаете и - вперед . Чем не женская машинка? дилема, млин.

а еще можно торпедо стразами инкрустировать. Будет вообще ляпота. Типа как здесь http://crystalink.ru/d/16058/d/foto6180.jpg <> target='_blank' href='http://crystalink.ru/d/16058/d/foto6059.jpg'>http://crystalink.ru/d/16058/d/foto6059.jpg <> :) А по делу, я сама долго мучилась с выбором, хотела машинку с клиренсом около 20 см, но в итоге купили низкобрюшку (по собственным замерам владельцев таких машин дорожный просвет около 12 см), и совсем об этом не жалею.

ляпота :-D

ещё собачек,мышат и котов в салон навешать надо:)

А разве на АКПП с раскачки можно?

Можно.

Клиренс для геометрической проходимости. По сугробам она вполне успешно и на переднем приводе с просветом 150 ездит. А проходимость нужна для езды по лесам и полям, а также для подъезда к тещиному дому. Ездить она умеет, не надо ля-ля. Так что, спасибо, Пыжи не подходят. Маразмами типа розовых слоников не страдаем.

Субару Форестер или Аутлендер не рассмотривали? У Спортажа слабая ходовая (иногда в тоске вспоминю Нивочку). В старом кузове - кондиционер, в новом не знаю, может климат поставили.

Клио-3, мелкая, шустрая, женская, клиренс вроде ничо, климат-шлимат, абс, эйрбеги все есть... Ну и цена не зашкаливает. вот отзывы http://reno.kiev.ua/showthread.php?p=1819

А Кашкай большой считается?

Кашкай тесный внутри, шо песец. У Сильвера в паспорте на эту тему фотки есть.

Думаю, что ей нужно подучиться водить, чтобы не заниматься самоуничижением с этими маленькими красными машинками... ;)

Юлия, в отличие от большинства здесь присутствующих, она как раз водить умеет (думаю, мало кто сможет по Москве проехать в составе колонны, объехать эту колонну со всех сторон, да еще так, чтобы по ходу дела из салона удалось провести видеосъемку без брака, все это в первого раза и без права на ошибку;-) и имеет опыт езды на разных, в том числе ни фига не маленьких машинах. А вот для повседневной езды хочет что-то компактное. У всех свои тараканы. При чем тут самоуничижение, вообще не понял, как это от размера авто зависит?

Полностью разделяю "мировозрения" вашей супруги. Для повседневной езды по Москве признаю только компактные хечбеки. Сейчас вот мой згляд упал на новую импрезу. С клиренсом там может и не очень, но на средненький бардюрчик залезешь, если надо будет. А вот полный привод штука очень полезная в борьбе со снежными заносами. Можно еще и на ауди трешку обратить внимания, опять же с полным приводом.

Форд фьюжн. Кроме клиренса, нет практически ничего :-) Паджеро пинин.

Мне показалось, что под Ваши критерии попадают три варианта, все уже здесь были озвучены: Джимни, SX4 и Мицу пинин.

Мне тоже так кажется;-)

Была удивлена, прочитав недавно, что Джимни даже рамный и с блокировками, но вот движок 1300 для автомата, мне кажется, маловат. Я б если выбирала маленькую полноприводную машинку c АКПП, смотрела бы в сторону пинина или SX4 c 2-литровым движком. А вообще, уж Вам ли совета спрашивать:))

А вы видели эту джимни? И сидели в ней? Это бюджетненький вариант автомобильчика для охоты и рыбалки,так сказать своеобразный уазик, с минимум комфорта. По-моему для женщины и езды по городу - это не то :(

Да куда ему на охоту или рыбалку! Вы что! Застянет - не выберется с его хилым движком. Это только для города машинка. И одноместная, потому как вдвоем рядом там (ИМХО) не уместиться:)) А при серьезном боковом порыве, поди, и перевернется еще;). Так что, как раз только для города, для дам, чтобы по магазинам ездить.

для охоты и рыбалки, как правило, покупают что-то типа 100-го крузака, но никак не 1.3 движок.

Алексей, как же ж я понимаю Вашу жену, микра - рулит, цаца, а не машинка:-), за топ спасибо, так как через год нам переезжать и мне тоже нужен будет выскоий клиренс, а критерии у нас с Вашей женой одинаковые, только мне еще важен светлый салон

+1 тоже полгода подбирала машину с нормальным дорожным просветом (что бы по снегу без проблем и на бордюре можно было бы парковаться) и небольшую (вторая машина в семье - мне только на работу и в магазин) - потрачена уйма времени на подбор и тест-драйвы, итог нулевой - по-прежнему езжу на пежо, ничего не подошло :-(

Сузуки Шевроле Круз

Шо это, Бэрримор?:-)

http://suzuki.drom.ru/chevrolet_cruze/

Мицу Ио.

Понтиак Вайб ? Большой будет?

Я приблизительно по тем же параметрам выбирала - особенно клиренс был очень важен. Выбрала ГЕТЦ. Каждый день отвожу ребенка в детсад по такому бездорожью во дворах - куда ланосы не ездят, ГЕТЦ проходит все на 5 с плюсом. И вообще - небольшая хорошая городская машинка, очень комфортная и маневренная.

GolosOFF, так на чём остановились, если не секрет? тема очень для меня актуальная

Пока не остановились. Спешить, собсно, некуда, так что, неспешненько пялимся по сторонам:-)

А Volvo S60 не хотите? Она, конечно, не совсем маленькая, но и не огромная, АКПП с зимним режимом ведет себя хорошо, на не сильно высокие бордюры заезжает без проблем, из снега выезжает на ура.

Неа, не хотим. Во-первых, 4600 в длину - она совсем не маленькая, во-вторых, клиренса 130 мм мало даже непривередливому в этом плане мне мало, а речь идет об увеличенном. Проблем с выездом из снега нет, есть проблема с бордюрами, которые, к сожалению, не всегда "не сильно высокие".

В слове из 6-ти букв 2 ошибки. А потом мы жалуемся на беспредел на дорогах. По голове только сильно не бейте. Я знаю, что правду мало кто любит....

Все-таки стукну слегка, ладно? Не больно. Я буду правду говорить;-) Вы бы, прежде, чем это писать, прочитали первый пост. Или хотя бы посткриптум в оном. Я тоже не люблю, когда пишут ни граматна. Увы, это давно уже правило, а не исключение, в частности это касается слова "делема", которое мало того, что писать почти никто не умеет, так еще и половина из его употребляющих смысла его не понимает. Вот такая вот делема с безприделом;-) ЗЫ. В слове "дилемма" СЕМЬ букв. Но я не буду утверждать, что Вы считать не умеете:-)))

А если вы знаете как пишется, зачем писать неправильно? Знаете, уже так надоело это инетное всеобщее идиотство типа превед медвед, делема и т.д. и т.п., что уже хочется для разнообразия и грамотную речь увидеть. Вы не согласны?

Я не мужик, но можно тоже встряну?.... У меня Ниссан Ноут с автоматом. Вполне легко забираюсь на бордюры (хотя бордюры бордюрам - рознь, стараюсь залезать там, где пониже). Нигде ничего не шкрябает. Защита картера пока что не стоит. Друзья и на Лиане катаются по бездорожью и по бордюрам. Тоже ни разу не шкрябали (со слов водителя). Из внедорожников - вроде Гранд Витару выпускают 3-х дверку...

Нужно:-) Легковой клиренс не устраивает. Иначе я бы не заострял на этом внимания. Трехдверная Витара бывает только на ручке, увы. Так шта, спасибо за участие, но не подходит.

По существу вопроса. У меня в свое время стояла почти такя же задача, хотя я не была так уж сильно против машин слегка побольше. Пересмотрели кучу машин: IO, HRV, RAV короткий... еще даже Ссанг енг корандо смотрели (кстати прикольная машина, но года все старые, а новых пока не делают). В итоге сейчас езжу на Аутлэндере в старом кузове, супер довольна!:)