Акпп-муж орет, что надо взять механику..

Хочу акпп,но муж орет , что бы хорошо научиться ездить , то надо взять механику,машина матиз деу...подскажите..прав ли он??

Вам наши советы важнее покоя в доме ? :) Вообще, ваш муж прав, некоторые приемы вождения на АКПП не отработать, но к Матизу и к вам это совершенно не относится, - берите то, что удобно.

я не знаю если вам и мужу хочется больше геморроев на дороге, то МКП, у меня АКП и я как-то изначально не собиралась ничего отрабатывать,а собиралась ездить и получать удовольствие.

+1

у меня муж абсолютно без геммороя ездит на механике, а я вот тоже люблю автомат. Мужчины вообще к механике лучше относятся. Хотя, чесно говоря я тоже на механике особых неудобст не ощущаю.

+1,тож за АКП.Но все-ткаки на механике автору поездить чуть-чуть не помешало-бы.Я ездила на папкиной десяточке,очень отрезвляет.

Для начала нужна механика, чисто ИМХО, после механики на любой ездить сможете, а АКПП - это типа детского электромобиля.

АКПП на 7 БМВ, мерседесе, камри, тиане тоже женские электромобили?

Какая БМВ 7 ?! Речь о матизе !

И что прям орет? )))) Это недостаток красноречия, если человек не в состоянии обьяснять спокойно такого рода вещи. Хотя с мужем согласна, хорошо бы уметь ездить на механике, перед тем как пересаживаться на акпп.

а в какую такую экстримальную поездку он Вас отправлять собирается что Вам спец приемы изучать? Это до работы-магазины-поликлиники? Даже если уродов на дороге станет в 2 раза больше особых спецприемов Вам не понадобиться (пропусти урода на дороге и поезжай спокойно дальше). На самом деле если хотите считать себя хорошим водителем - то на механику надо. а если машина это то что "просто Вас возит" - то автомат вполне подойдет. Ну а про мужа- это Вам виднее что делать-)))

Заметьте, тем кто ездит на механике всё равно какую купить следующую машину. А вот в штатах например были случаи когда автомобильный вор бросал попытку угона, обнаружив что она "stick". Это я к тому что владельцы АКПП по моему подозрительно рьяно убеждают нас в ненужности обучения на механике. В то время как владельцам механики без разницы на чём ехать. Только констатирую факт.

ну научили меня ездить с союзе на механике и что?нафига мне ето надо?я за механику не сяду даже за деньги!(ну разве что в Феррары,да и то спинка уже болит в таких машинках ездить) вы бы еше без гидроуселителя руля советовали машину купить,лучше рулем научаться крутить) вобшем как в анекдоте,научитесь плавать воду в бассейне нальем) (с транслита)

Я вот не понимаю, для вас действительно ПРОБЛЕМА ездеть на механике? Я спокойно езжу и на акп и на мкп. Конечно если сравнивать механику жигулей и автомат тайоты, тогда разница есть. Но на иномарках такая плавная механика... А то вас послушать и получается что для того чтобы водить механику надо прилагать неимоверные усилия :-)

проблем у меня нет)но в большом городе с пробками,на любой механике за... можно.зачем? ето как мыть посуду руками,когда есть посудомойка)я знаю что в россии автомат дороже стоит,и так сказать,каждый ездит на чем можерт,все лучше чем пешком,но если у людей есть возможность купить автомат,то глупо было бы етого не сделать (с транслита)

я поняла, для вас просто тяжело на механике в пробках. Я конечно не буду спорить что автомат в пробках легче, до этого у меня был автомат (Рено Меган), сейчас механика и в пробках у меня нет проблем, серьёзно, все плавно переключается, просто в голове все эти переключения на уровне "автомата" :-) ЗЫ: разница между акп и мкп около 2 тысяч и поэтому это не так существенно :-)))

Вот я не понимаю, зачем изначально создавать себе трудности, корячиться и тратить нервы, осваивая механику? Чтобы потом говорить "ну какое это счастье ездить на автомате!!!" Мой муж тоже сначала настаивал на механике для меня, но потом подумал и сказал, что по нашим пробкам у меня руки и ноги отваляться переключать скорость и жать сцепление.

Аналогично. Езжу на АКПП, и рада. Муж, кстати(22года за рулем), тоже теперь на АКПП, и менять не собирается.

Для того чтобы научицо хорошо ездить совершенно не обязательно маяца с механикой!ЁЁ!! Хорошо ездить это- быть максимально внимательной на дороге, способность к быстрому принятию решений в экстремальной ситуации, элементарные правила лорожного движения, а так же осторожность при трудных погодных условиях. А автомат... ну что сказать про автомат...ПРОТО ПЕСНЯ!!!! Дает возможность полностью сконцентрировать внимание на дорогеЮ не задумываясь о ручке переключения передач и этой самой дол...ой педали сцепления!Плюс КОМФОРТ И ЕЩЕ РАЗ КОМФОТР!!!

А кто это на механике МАЕТЦА ?! На ней удовольствие получают от драйва. :) А думать нужно на АКПП и ловить момент когда она переключится (чтоб не оказаться в этот момент на встречке при обгоне фуры :) ) КОМФОТР от типа коробки не зависит. :)

А вы на автомате ездили? У меня нет проблем при обгоне фуры, все очень даже быстро переключается!

ЕЗЖУ и МАЮСЬ. Оправдано только в пробках. В остальных случаях - полный отстой.

Купите машину помощнее, почувствуете разницу.

Мощнее уже не бывает :)

Не думаю :-) Если у Вас самая мощная машина, которую только можно придумать, а она тупит, отвезите её в сервис.

Вы, видать, за рулем недавно и машин у вас мало было. :) У меня не "самая мощная машина, которую только можно придумать" :) , у меня самая мощная в модельном ряду с автоматом. Есть еще мощнее, но они только с механикой идут. :) Вы, кстати, не задумывались, почему самые мощные моторы с механикой идут ? :)

Если это модельный ряд Део Матиз и иже с ним, то тогда я понимаю, что Вас не устраивает :-) Поменяйте производителя. Я задумывалась над тем, что, например, уже и в Формуле-1 гоночные машины идут с автоматом.

А вот обобщать не надо. Секвентальные коробки передач это отдельная тема, они совершенно не имеют ничего общего с устройством АКПП.

Все у вас в голове перемешалось. :) В Ф1 нет автоматов. :) Ладно, не буду больше с вами спорить, все равно вам сказать нечего. Изучите вначале предмет спора, потом говорить будем.

А что за машина, если не секрет, случаем не Матиз?

Нет, у меня случаем немец. Но роли это не играет.

как это гордо звучит НЕМЕЦ)))) опель чтоли?

У опелей тоже хороший вариант есть 2.8 турбо.

Покупайте только автомат! Муж не прав, и что значит "хорошо научиться ездить"? А с автоматом не научитесь?

хорошая езда - это не переключение скоростей а ваша реакция и внимательность - а она уж никак не зависит от того какая у вас коробка

Автору: что бы научиться ездить не Матиз нужен, а потом уж и коробку обсуждать.

Какая у вас логика странная... вы вскрьёз думаете что научиться можно только на дорогих тачках?

Причем тут дорогие машины, можно мазду,хонду,опель,форд и т.д, но матиз,простите за машину не считаю:).

Когда я читаю подобные посты у меня пропадает надежда на то, что в нашей стране мы наконец научимся ездеть цивилизованно и научимся в конце концов уважать друг друга на дороге независимо от марки машины. А то по такому принципу я могу не "замечать" жигули и бюджетные иномарки, но хаммер меня переедет надвое... я для него "не машина"... Поэтому все что дешевле 30 тысяч, пусть прыгает в кусты-Я еду! А что дороже 50, тут уж я уступлю, куда мне свиным рылом, да в калашный ряд.:-)

вы в ценах ориентируетесь вообще? то что вы привели в пример-в два раза дороже, и в обслуживании дороже. А во вторых, это обычная малолитражка, маленькая городская машинка.

А вы бы себе хотели такую машину? лично я нет, вот и высказала свое мнение, может не совсем удачно. А умничать мы все можем друг перед другом.

ну автор то ведь хочет именно ЭТУ машину! Лучше жить по средствам, чем "рвать жопу" ради понтов, покупать дорогую машину, а потом отказывать себе во всём или лезть в долги!

Ага, камаз или танк, ну в крайнем случае трактор. А то как на матизе учиться? У него ни руля, ни педалей, ни коробки передач... :-))))

А как связана марка машины с умением ездить? Можете пояснить? :think

мне все знакомые музики говорят - с механикой гимор, с автоматом удобнее для начинающего водилы АКП самое оно, потом может сами до механики дозреете, тогда и купите

Мой муж тоже говорил, что лучше учиться на механике. Действительно с механики на АКПП проще пересесть, чем наоборот.

Я выбрала АКП - ну типа я тупая и мне не стыдно.

почему тупая? вообще не понимаю идиотов, которые считают что на акп ездят только неумехи :-) Как то у меня был автомат и один такой высказался в мой адрес, типа на акп и мартышки могут ездеть....

Вообще-то он прав, но решать Вам...

ну да он прав) некоторые приёмы на автомате не сделаешь - но с другой стороны нафига даме на такой машине механика)))

А можно полюбопытствовать, какие именно приемы не сделаешь на АКП?:)

да тот же полицейский разворот))

а он Вам часто нужен?

А зачем??? Извечный вопрос - все что-то советуют, но совершенно неясно, зачем и кому вообще это нужно. Хм, я бы порадовалась, увидев в центре города в пробке лихую даму на матизе, изображающую "полицейский разворот" :)

-))) я думаю что пробка даже расступилась бы от ужаса-)

:) эх, может тогда действительно пусть механику берет? и прямиком в добровольную дружину каскадеров на матизах - пробки распугивать :)

такой лихой джигит :)

и не такое видели)

а скажите что такое "полицейский разворот"??

можно глупый вопрос - а почему на автомате его не сделать?

ну если вам его не жалко )) то можно)

Автор, у меня в своё время была та же ситуёвина. Мы брали общую машину и муж настоял на механике. Теперь я не жалею, т.к. могу водить и механику и автомат без проблем. Если вы сразу садитесь на автомат, то потом с механикой трудности будут, а ситуации в жизни разные бывают. Вообщем, если мужа не переубедите, то опыт приобретёте. ЗЫ: а если машину покупают ВАМ, то решать должны именно вы, на чем вы хотите передвигаться.

а Вы его приведете читать этот топик? а он прочитает все и сразу поменяет решение!?:))) просто интересно!

Чисто теоретически - хорошо уметь кататься на коньках... А если живешь в тропическом климате? Оно конечно, было бы желание, но если его нет? У нас в доме теперь обе "рабочие" машины с автоматической коробкой, муж, который часами ездит через всю страну и в пробках немеряно выстаивает в конце концов тоже стал ездить с АКПП. А что он запросто пересаживается на механику, а я нет - дык, мне и нет необходимости. Кроме того, взяла пару уроков вождения на механике (из интереса), поняла, что да, отвыкла, но ничего ужасного нет, припрет - поеду, кроме того и инструктор (тот же, который меня готовил к пересдаче вождения когда-то) тоже недоумевал, зачем мне это.

Абсолютно с Вами согласна! :)

полностью поддержу.

+1

нууу, если Матиз с мотором 0.5 литра + АКПП+ кондей+ 4 пассажира и багажник на крыше, а надо через 20 минут встречать тещу в Домодедово, то я - заодно с вашим мужем :) А если вы одна, по Москве, неторопясь и налегке, то автомат - не помешает. По таким пробкам - МКПП - просто садизм какой-то.

А тещу-то куда грузить, если уже 4 чела в Матизе, да и багажники забиты?:-D

пусть сзади толкает :) Иначе, машина не поедет ;)

Миленько.:-) Ещё б "кастрюлю" на выхлопную трубу и антикрыло. Каааак рванёт, ну и тёща за антикрыло подержится.

дык это уже тюнинх будет! :))) А тютингованный Матиз с тещей, по слухам, едет 200 ! В общем, понятно, - надо брать ;)

я тоже когда машину покупала - уперлась что на механике ездить не буду, потому как права шесть лет назад получила и забыла как там этой механикой пользоваться. В итоге купила механику - потому как машинка ну прям для меня была, села и поехала, щас про следующую задумываюсь и абсолютно все равно какая там коробка будет.

Тяжело в учении, легко в бою. Механика однозначно.

в каком бою-то? ну какая может быть такая ситуация что б ей надо было мучиться сейчас?

ну первое что пришло на ум. ситуация. у вас акпп, у мужа механика, ваша машина в сервисе, мужа в гараже. муж сам в командировке. родителю какому-нибудь да даче стало плохо, надо ехать срочно. считаете такая ситуация не стоит очень сомнительных "мучений"?

угу, а если у мужа вообще нет машины что делать? если кому-то плохо - тут же ищешь друзей, сокрую, попутку, такси и пр. т.е. не обязательно уметь вообще водить-) я думаю что: 1. если ты хоть на чем-то водишь, а ситуация совсем критическая (атомная война)- жить захочешь - на чем угодно поедешь и с мин. знаниями. 2. всех ситуаций не предусмотришь и жить всегда ориентируясь на то что затврашний день будет сложнее как то сильно напряжно. везде соломки не подложишь-)) 3. никаких особенностей именно ЕЗДЫ(не проф. вождения) на автомобиле по городу в пробках, по нормальной дороге и пр. у этих коробок нет. просто едешь. 4 есть только 1 достойный повод выбирать механику - "просто всегда мечтал о механике!"

знаете, может у меня не совсем женский характер, но я вот как-то не очень люблю напрягать друзей, родственников и т.д., если у меня есть реальная возможность решать проблемы самой. со всем остальным в принципе согласна, но тем не менее нисколько не жалею что в своей жизни сменила 3 машины-механики, сейчас-то конечно уже на акпп, и как я уже когда-то писала, не сяду за механику без какой-либо экстремальной ситуации, которая меня к этому вынудит. п.с. ни о каких неземных муках речи не шло на мкпп вообще, опять же лишние знания, опыт могут пригодиться

если человек написал - значит сильно не уверен что ему эти знания пригодятся. за тем что б поесть не стоит покупать целый магазин - что б изучит механику "на всякий случай" - не обязательно покупать машинус мех-ой, можно инстректора нанять. можно с мужем ездить на механике.

конечно, так и есть, женщины как правило так и думают)

+1:)))) супер

А еще повод выбрать механику-полный контроль над машиной. Знаете меня в акп всегда бесит лёгкая "тормознутость"...

легкая? это у меня на 2.5 T и 4 литрах она легкая, а когда меньше литра объем? )

если меньше литра, то я бы вообще не рассматривала автомат :-0, это просто убийство! По моему мнению автомат от 2, все остальное по моим ощущениям :"поехали-поехали-поехали-поехали.....уф....наконец-то едем..." Вообщем хочется выйти и подтолкнуть!

это не только от коробки зависит - а скорее от манеры воздения прослойки между рулем и сиденьем-)

ваш намёк я поняла, спасибо что не ударили, как говорится. Но вы ошиблись, манера вождения у меня абсолютно спокойная, тем более что у меня в машине ребёнок. Вы просто не понимаете о чём речь. А вообще любой автолюбитель со стажем вам подтвердит то что тормознутость действительно присутствует, это факт и манёвренность у механики лучше. Но я ни в коей мере не призываю ездить только на механике, я говорю совсем о другом. А большинство женщин действительно предпочитают акп и это не удивительно. Я езжу и на том и на том. И везде есть свои плюсы и минусы.

вот чесслово - езжу на том и на том - ну никакой особой разницы не замечаю(имею в виду город)....

это смотря какие машины.

а вообще как -то странно что вы не замечаете разницы между механикой и автоматом, тем более в городе :-))) В городе-то как раз заметнее....

боюсь что человеческих фактор больше чем машинный. спокойная размеренная езда по правилам (аварийные ситуации не берем)- обе плавно стартуют, плавно с 1 на 2 переходят... это наверно в голове - я на машине просто езжу. ну это просто средство передвижения - типа лифта. хотя я не смогла на фьюжине с роботизированной коробкой ездить именно из дерганья и томознутости замеченных на тест-драйве.

я тоже езжу ну очень аккуратно, но разница ощутима. Ну ладно, раз вы не чувствуете, значит не чувствуете, не буду же я с вами спорить. Это же ваши ощущения. :-). Мои ощущения таковы: когда я еду на акпп-это едет машина, а когда мкпп-то еду я. Коряво немного объяснила, но может поймёте. И действительно на акпп как-то немного заторможено. ЗЫ: по-моему все относятся к автомобилю как к средству передвижения. Разве не так? Интересно, каким еще средством он может быть?

наверно я просто не замечаю... ну не об этом думаю... может для меня это не важно?... автомоболь часто еще - фетиш-)))хобби, любимая вещь, второй дом и тд-) а для меня это штампованное железо которое должно меня возить, только дорогое, зараза, по этому просто так ломать жалко-)

+1 Супруга попробовала пару дней поездить на автомате после механики и сказала что это конечно удобно как швейная машинка или троллейбус, но удовольствия от езды значительно меньше. Нет ощущения машины как живого существа. Тоже сказала что без разницы на чём ехать.

.

У механики гораздо больше достоинств: Отсутствие необходимости в обслуживании, возможность эксплуатировать неисправную, возможность буксировки без ограничений, пониженный расход топлива, пониженный вес машины, больший ресурс. Совокупность этих факторов является весомым преимуществом.

я про езду а не про починку-)) Вы еще могли бы привести в пример езду в сугробах, в сильно гористой местности и пр. но это не относится к дамской машинке на которой будут только ездить-) ради одной поездки в сервис на буксире со скровостью всего лишь 20км в час! надо купить машину к кторой не лежить душа?

http://blogs.mail.ru/mail/poly.82/2857CCD3BBD3E965.htmll

а это к чему?

ага поетому на механике только в рашке и ездят))а здесь вы кроме Феррари или Порша ничего не найдете механическое))) (с транслита)

за все страны не говорите. Америкосы на автоматах ездят, потому что на механику мозгов не хватает. Я уже молчу, как там водить учат и как водят

как?рассакжите! для того чтобы на механике ездить надо мозги иметь,а на автомате не надо?хммм . (с транслита)

я не говорила, что мозги на автомате не нужны. Но то, что меньше надо - это факт

погодите - там внизу Нафаня говорит о том, что опытному водителю на механике тоже мозг нужен только для внимания на дороги. ТЕ получается Вы не правы - у водителя на механике просто должны быть сильнее одна рука и нога. интелект тут не причем-)

это не я писала, так что претензии не ко мне. Чтоб довести все до автоматизма, нужно сначала включить мозги.

угу, а потом интелект все равно снизиться до уровня автоматизма не зависимо от коробки-)))

А вы автоматом пользоваться умеете, или в вашем представление автомат сел и тупо поехал, там еще и кикдаун есть и много хитростей.Что вам наверно невдомек.

кому и кикдаун, а кому и пониженная передача

все с вами понятно:)

+1 умственные способности этой нации оставляют желать лучшего

пока не слышала поломках новых машин, а не новая и МКП иАКП может сломаться. Про расход топлива согласна.

Я училась в России на механике и, переехав в Штаты, с большим удовольствием забыла этот ужас! Да, если бы я потратила 5 км нервов и кучу здоровья, я в конце концов научилась бы ездить на механике, но зачем? И вы хотите сказать что люди, водящие автомат, не умеют хорошо ездить? Бред! Да, бензина больше расходуется и все такое, но меня это не волнует абсолютно! Муж вообще никогда не умел на механике ездить и он не понимает, почему в России все так помешаны на механике. Для нас главное комфорт.

Да никто не помешан в Росси на механике, ясен пень, что автомат во многих случаях удобней! Но... есть одно но!! Машину нужно чувствовать и понимать! Именно поэтому люди предпочитают уметь пользоваться механикой! Именно уметь, и никто им не мешает при этом ездить на автомате. Очень настораживают фразы типа "на автоматической коробке можно сосредоточиться на дороге и не париться (или еще хуже "не думать")) о передачах" Если человек "думает о передачах" это не опытный водитель, он не чувствует машины, ему нужно время, чтобы привыкнуть и понять эту технику. Опытный водитель итак сосредоточен на дороге, и совершенно не задумывается о передачах, он их чувствует, переключает рефлекторно, совершенно так же как поворачивает руль или жмет на педали. Вот тогда уже не грех пересесть на автомат, когда ты понимаешь свою машину, а не жмешь педальку, действительно как ребенок в электромобильчике. ЗЫ (не автору лично!).. если вам не нужен "лишний гимор" и вы считаете что понимать машину нафик не надо, она итак ездит, да вы тоже по своему правы. Только прошу вас, не трубите всем и вся, что любители МКП мазохисты и осложняют себе жизнь, это говорит только о вашей неопытности. Опытный водителю совершенно пофигу на чем ездить, на автомате или МКП, плюсы и минусы есть в обоих случаях. ИМХО!

а я как-то больше привыкла техникой пользоваться, а не чувствовать и понимать её :) вот вы сейчас понимаете и чувствуете свой компьютер? слышите, как он нежно нашептывает вам что-то? :) или фен например. тут без взаимопонимания вообще никуда! а уж про тостер я молчу... эх, сколько новых друзей! :) :) забавно

Ага. Общество тупых потребителей, не знающих (и не хотящих знать ) ничего из того, что происходит вокруг. А батоны растут на деревьях. :)

Это вы про Америку? Согласно, маразма много, но не надо так однозначно судить о стране... Жить там гораздо удобней!!! Россия далеко не идеал.

есть масса намного белее интересных, познавательных и приятных вещей и умений, которые можно в себе развивать, помимо изучения строения тостера и обучения езде на мехкпп :)

Да, машину нужно чувствовать и понимать, но кто вам это мешает делать с автоматом?! Это приходит с опытом вождения, а не от переключения скоростей. По-вашему, все люди, ездящие на автомате просто нажимают педальку...? Я свою машину чувствую прекрасно, и когда она скорости переключает тоже чувствую, но при этом мне просто не надо тыркать скорости самой. Вот и все. Это так же не правда, как то, что женщины, родившие под наркозом, не любят своих детей, потому что они не прочувствовали все до конца... Ну не переубедите вы меня, извините! В Америке хотят жизнь себе облегчить, а в России наоборот... И еще всех убеждают, что так лучше... Я считаю, что научиться на механике очень сложно и уважаю людей, сделавших это, но если можно этого не делать, то тогда зачем?!

При чем здесь Россия ? Вы статистику продаж машин с автоматом и механикой в ЕВРОПЕ знаете ?

Статистику не знаю, но вижу кто на чем ездит, т.к. в Европе живу. А Россия при том, что в Европе покупка механики об"ясняется финансовыми причинами - бензин уж очень дорогой и стараются купить что поменьше, а русские люди бьют рукой в грудь и утверждают, что если ты на автомате - ты и не водитель вовсе...и чувствовать машину надо и прочее...

Ну, в России всегда жили самые прогрессивные люди. :) В Америке - тупые (от МКПП теряются и не знают что делать ), в европе - жадные, за цент удавятся. А в России просто выбирают то, что нравится.

Может откроете личико, прогрессивный аноним? А заодно расскажете почему эти тупые американцы живут лучше нас, прогрессивных русских. Я просто счастлива , что вам нравится механика, но ссориться по этому поводу не буду.

Потому что тупые. Им всегда легче, они о многом вообще не думают. А русские в вечном поиске. Вы русскую классическую литературу почитайте, там есть ответы на все ваши вопросы.

Не надо клеймо ставить на всех людей! У нас тоже полно идиотов. Больше мне с вами не интересно дискутировать, простите уж. Рассекретитесь, тогда можно и пообщаться.

ага в Америке все тупые,только при таких выкриках всегда хоца спросить,если вы таие умные,почему так херово живете? (с транслита)

+1

Я за акпп. Зачем лишние заморочки? Это же не болид формулы один, а матиз. Хотя, я вообще-то всегда за акпп :)

а вообще, по логике получается, надо сначало учиться на Автомате - как на более легком, что дает сосредоточится на дороге, а для повышения квалификации - уже механику. не, есть методики где детям в школе сначало высшую математику преподают, а потом арифметику, но что то они не сильно приживаются.... ну и в вариант "уметь на всякий случай" - сейчас все белье стираем на стиральных машинах. Ни кто ж не говорит что сначало надо несколько лет постель руками отстировать, а потом купить стиралку (а ведь она и элект-ва ест, и порошков всяких и ломается чаще рук-))) А вдруг когда в жизни пригодится уменее выстирать 2 комплекта 2хспального белья, гору полотенец и трусов всего за сутки! на руках-)

Хорошо сказали!!! Прямо в точку со стиркой!

Ну это вы загнули. Дело в том что без белья можно и обойтись :-). А вот ситуация с машиной более реальна, действительно может произойти случай, когда придется сесть за механику. Для меня лично механика не составляет совершенно никаких проблем, и пробки я переношу спокойно и не парюсь. До этого у меня был автомат, а тут машинка хорошая подвернулась и взяла механику. Но на самом деле, если муж берёт машину жене, то жена должна решать как она хочет ездить.

без машины можно тоже обойтись-))) а как я уже выше написала - жить захочешь, на чем угодно поедешь. Но я с Вами полностью согласна - кто будет водить тот пусть и выбирает!

Сначала я хотела механику, потому что мне тоже со всех сторон кричали, что "надо сначала научиться ездить", "первая машина должна быть с механикой", "АКПП дороже при покупке и расход бензина больше" и т.д. А потом я заработала больше денег, чем ожидала, прикинула, что очень немаленькую часть времени я буду проводить в пробках, что я очень боюсь скатиться с горки на светофоре и въехать кому-нибудь в морду своим задом, так как не удержу машину, что разворот в три приёма на узкой улице станет для меня пыткой каждый раз, и решила, что мне не нужен весь этот геморрой. И купила себе автомат :-) Сказать, что я довольна - это ничего не сказать. У меня нет проблем с машиной вообще. Ни на каких дорогах. И следующая машина у меня будет автомат, и та, которая будет после следующей. Если я могу себе позволить это, то почему нет? На данный момент производство автоматических коробок передач улучшилось в разы, и сейчас автомат становится гораздо надёжнее, чем был раньше. И знаю не одного мужчину, который "всю жизнь" ездил на механике, по воле случая пересел на автомат, покатался... проникся... и следующую мшину опять купил автомат :-) Так что не надо быть настолько категоричными. Как можно говорить, что вам что-то не нравится, если вы этого даже не пробовали?

"разворот в три приёма на узкой улице станет для меня пыткой каждый раз" а при чем тут тип коробки? или там где механика разворачивается в 3 приема, автомат за 1 раз?

Вы серьёзно не понимаете или прикидываетесь? Удержать сцепление, переключить передачу, начать крутить руль в другую сторону в какой-то определённыый момент, когда колёса в таком-то положении, начать его крутить в другую сторону, опять сцепление, додержать, не додержать, не бросать, бросить, правильно включить заднюю передачу и так далее... Да, я понимаю, что с опытом всё приходит, но я не хочу тратить нервы и время, я хочу ездить. На автомате почти всё за тебя делает машина, она сама контролирует, когда надо отжать сцепление, а когда бросить. Я выбрала для себя комфорт :-)

ах в этом смысле))) извините, просто не подумала, что это вообще может стоить хоть каких-то нервов...))) п.с. руль на автомате тоже иногда приходится крутить в зависимости от положения колес.

Когда я училась, мне этот манёвр ужасно не нравился... А может мне его инструктор плохо объяснил, не знаю. То, что руль на автомате тоже надо крутить, я в курсе. Но спасибо за напоминание :-)

Вот и объяснение нашлось. Попробуйте выкрутить ло упора руль, дёрнуть ручник и дать побольше газа. Развернётесь в 1 приём.

у нас тоже была борьба. Я за автомат и маленький авто,муж за мех и чтонить по резвей.Итог у меня субару импреза и конечно же механика.Пару дней назад села за руль своей машинки,ну поначалу хотелось закричать и убежать:),но сейчас хочется еще и еще,механика это не так страшно,конечно за неделю я не освою ее,но будем учится стараться. Вот вы представьте у вас стаж 5-10 лет,и вдруг ситуация что вам надо управлять машиной которая на МКПП и что будет кричать не умею?:)Так что не стоит боятся механики, не все так страшно:)

конечно не страшно, там более на хорошей машине! там мизинчиком эту коробку можно переключать..

да у меня больше проблема с сцеплением и с моментами когда его нужно нажать или отжать:)Первый раз я его нажимала всегда:) дабы не пропустить:) ниче научусь:) зато весело,а на автомат сел и поехал,нет мы не ищем легких путей:)Ну,а вообще конечно каждому свое,если бы муж не настоял на мех,я бы взяла автомат,но раз у него есть желание меня вечерами обучать и слушать мой гундешь почему бы и не обучится:)

По-моему эта проблема со сцеплением присутствует у всех женщин, поэтому они и хотят автомат. Сама через это прошла, тогда училась на жигулях, но ничего, скоро наблатыкаетесь и замечать не будете. А мужчины как правило не понимают что мы вначале не чувствуем сцепления, поэтому им наше желание акпп кажется блажью

а как долго привыкали к мех?

чесно скажу-долго, около полугода! НО!!! Я тогда училась на 5-ке (а у вас субару, это большая разница, у вас сцепление во всех отношениях лучше) и я не очень много ездила. Главное-тренировки!

у меня есть всего 3 месяца,чтоб все освоить,надеюсь успеть

где же наш автор? что он решил?

Ездить на такси. :)

все равно автомат Матиз уже ездили смотреть.

Матиз,да еще и автомат,ну просто машина-зверь:) Удачи на дорогах:)

Покупайте то, что Вам по душе.:-) Вот супруга Вы лишаете возможности "подедовать" в вопросах мех. коробки.:-) Удачных Вам поездок.

Вообще, это чисто русское: первая машна должна быть раздолбанная девятка (чтобы и дальше долбать не жалко было), а уж если не русская-то механика. По-моему, ездить надо на том, что лично Вам удобнее. Но по Москве (ИМХО) удобнее автомат. К счастью, у меня в семье все за автомат. Автору: Вы молодец, что настояли на своем! Удачи!

Неа, не праффф он:)