Коробка автомат или ММТ? Что лучше?

Или как она там называется, механическая с автоматическим сцеплением. Так ждала новую тойоту короллу, но к сожалению, и на Королле и на Аурисе не будет автомата. Только механика или ММТ :( Я начинала ездить на механике, и очень ругалась, когда пересела на автомат. Но автомат оказался, объективно, гораздо удобнее и легче в управлении. Сейчас стоит вопрос о выборе новой машины. Но многие марки в гольф классе предлагают роботизированую коробку, либо простую механику. Я вообще не понимаю, чем она лучше автомата... Боюсь, что не привыкну. Даже стоит вопрос о смене тойоты на другую марку, где есть автомат. Или вообще, пересесть обратно на простую механику? Что за зверь ММТ и стоит ли его боятся? Или искать другую машину, но нормальный автомат? Выскажите свои мнения, плиз.

лучше автомат - помоему - я например всё равно не пользуюсь подрулевыми лепестками

Автомат, наверное, действительно лучше. Но тогда это будет не Королла. Жаль, мне моя очень нравится.

В городе да - а вот на трассе я бы механику взял - когда далеко едешь куданить

Уже обсуждали. На ММТ меньше потерь (нет гидротрансформатора), но в эксплуатации менее удобна и глючит часто. Но по цене зато выигрывает. От новой Короллы часто отказываются из-за этого. Тем более, что ручки там в топе вообще нет. Да и вообще машина фуфлыжная и сделана коряво. Вы её в салоне смотрели ?

Да, сегодня смотрела. Не нра :( Пластик какой то твердый на центральной панели, другой, внутри стала дешевле выглядить, ИМХО. Лепескти под рулем... Мне не удобно было, я только кончиками пальцев достаю. И вообще, ММТ смущает сильно. У меня королла хетч 2003 года, поэтому я сразу была нацелена на Аурис. Аурис видела только на фото. Заказы уже принимают. Но опять же, автомата там не будет.

- Авторевю №3-2007 (февральский) про Короллу конкретно, а моё мнение что все роботы за исключением тех что с 2-мя сцеплениями (типа коробки DSG - от концерна Фолксваген (Ауди, Шкода), работают ужасно резко и дёргано, раскручивая движок до максимума где надо и где не надо, отсутствует плавность разгона. - Но на новой Королле пока не удалось поездить, поэтому её коробка неизвестна. Автомату же нужен нормальный движок - 120-150 л.с. для машинок гольф класса.

Спасибо :) На сайте Авторевю не нашла статьи, придется, видимо, купить этот номер. Гольф 5 есть и с обычным автоматом, не обязательно робот брать. Про новую короллу читала отзывы. После механики на рОботе люди вроде довольны. А вот после автомата, не знаю...

Если больше езды по городу то автомат лучше (пробки), но если вы гонщица по натуре то лучше механику. Это мое личное мнение.

А Авенсис не хотите? Правда я не знаю Вашу ценовую вилку.

Авенсис у мужа :) Мне хотели оставить машину в классе гольф, просто обновить, и хотелось бы именно тойоту.

Минусы робота - в горку, машина катиться назад при трогании. Это присуще механики. Езжу на автомате - уже настолько привыкла, что никуда не скачусь - для меня это веский аргумент. Я бы выбрала либо типтроник, либо автомат

Тогда еще один вопрос. Все таки если менять марку машины(из-за отсутствия автомата на нужной модели)... Например Volkswagen Golf 5 (1,6 автомат) или новый Аурис(королла) 1,6 роботизированая. Что бы вы выбрали?

Конечно Гольф.

А Ниссан Ноут не смотрели? Там довольно шустрый автомат 1,6, на тест-драйв брали, понравился. А из Ваших вариантов ничего бы не выбрала, мы из-за этой ММТ не взяли короллу-версу, а гольф у нас был, не очень довольны остались, но, может, не повезло просто :(

Смотрели, правда не тестили.

У меня подруга отказалась от Короллы от новой из-за коробки. Она брала у кого-то поездить ее и сказала что к этому надо привыкнуть. Масса неудобств за такие деньги. Ее Королка стоила 24800. Нота очень неплохая альтернатива. У меня самой Королла 2006г но очень хотела Ноту. У нас в городе дилер не очень хороший и машин нет ни в наличии ни под заказ (ждем еще с сентября ни ответа ни привета). Они конечно не совсем одноклассники с Короллой но в принципе похожи. Я на ней ездила. Она жестче Короллы 2003 модельного года -это единственное что насторожило а так в хорошей комплектации она очень даже ничего.

А Вам комфортно в Ноте было? Я вот не могу подобрать машину, чтоб по ощущениям на королку похоже. Чтобы сесть за руль, и как будто всегда на ней ездила. Мягкости и круглых форм, что ли, не хватает в отделке других машин? Не то всё... Вот, единственный, Гольф отторжения не вызывал.

Не скажу что очень комфортно как в моей Королке:), но там много приятных мелочей и кстати есть комплектация с очень приятным текстурным текстилем с кожанными вставками. мне понравился. Но сиденье не такой удобной для попы формы:)

конечно автомат лушче!!!

Сегодня был день путешествий по сервисам. В АКПП появились какие-то /траблы/ - не втыкается 4-я и т.д., зараза, через раз правда врубается, но чаще стрелка тахометра залезает в красную зону (после разгона до 80-ти). На панели высветился "чек". Сделал диагностику (компутерную) коробки и на всяк случай двигателя... Ни обнаружили ни х...рена (ошибок по электронике)! Везде разводят на вскрытие АКПП, с дальнейшим устранением дефектов, за суммы начинающиеся со штуки $... и на много больше. Вот тут-то и вспомнил о /механике/ на своём же стареньком Гольфике - дешевизна стульев, просто очевидна!.

А что за авто, если не секрет, и возраст?

Мазда МПВ (американка) 2001-г.в.

Угу... И никакой гарантии, что сделают хорошо. Рассмотрите вариант замены коробки в сборе.

Поздно, уже сдался в сервис. Четвёртый по счёту пришёлся по душе (ТТТ). Сегодня или завтра будут вскрывать в моём присутствии. Машина 2001-го, до этого времени (у меня с 03-го, ранее была у брата в Америсе) никаких крупных проблем не наблюдалось, видать пришла пора... Что интересно, забарахлила, сразу же после того, как проводил другого брательника, туда же в Амерису! :)

автор говорит про новую машину, мне кажется в новых редко в первые 3-4года что-то бывает с коробкой. а еще машина чаще всего на гарантии в салоне ведь? или я не про то?:)

Правильно говорите...

вот вам инфа из "первых рук", с ммт на новой королле уже много жалоб, вылетает передача на скорости и т.д. делайте выводы.

:( Надо ж было такую машину испортить этим ММТ.

Я вот тоже переживаю. Хотела поменять свою на новую. Но теперь смотрю что не на что....Зачем убрали автомат? Теперь будут у них продажи падать.

А я вот очень люблю свою механику.

Я тоже нежно любила свой форд с механикой, лет 5 назад, пока на автомат не пересела :) Долго сопротивлялась покупке авто с АКПП, боялась что автомат будет передачи переключать не так быстро, как мне надо :)

Я вот по лансеру фанатею. Считаю самое оптимальное соотношение цены и качества.Салон очень уютный, пластик прияиный на ощуп. Ездит уверенно.