Осмотр машины в салоне

Подскажите, пожалуйста, нужно ли приглашать на осмотр новой машины, покупаемой в салоне (кредит, КАСКО), человека, который разбирается в технике? Ситуация такая: пришла заказанная "Корса", банк денег дал, назначили день, когда мы осматриваем машину и платим за доп.оборудование (защита картера, сигнализация). После этого начинается уже ее оформление в ГАИ, через 3 дня можно забирать. Проблема только в том, тчо ни я, ни муж не разбираемся в машинах ВООБЩЕ. Есть небольшой водительский стаж и нулевые знания "железа". Нужно ли искать знающих людей, тащить их на осмотр, или салону можно доверять, подписывать акт приемки без особого осмотра?

Машина на гарантии будет?

да, конечно

единственное, что вы можете проверить - и обязательно проверьте - внешний вид, внимательно обстоятельно, а то могли поцарапать, помять. Еще, я бы проверила, чтобы все лампочки горели, а то у меня в итоге получилось, что на коробке передач (АКПП) лампочки не горели), а это дорогая замена. + обязательно инструкцию (иногда зажимают), сервисную книжку

добавлю осматривать обязательно не мокрую (после мойки невысушенную или в дождь), влага очень сильно скрывает кузовные дефекты.

У меня есть что-то типа инструкции. Может вам поможет: 1 По самой машине: -произвести внешний осмотр на отсутствие повреждений лакокрасочного покрытия (даже если смотрели буквально накануне), желательно в светлое время суток; - попросить менегера лист предпродажной подготовки, там должна быть запись, что делали и кто конкретно; -открыть капот, посмотреть (желательно самой, при себе иметь кусок мягкой тряпки размером с носовой платок) уровень масла в двигателе (по щупу), уровни жидкости в бачках системы охлаждения, гидроусилителя руля, тормозов и сцепления (по меткам на бачках, они полупрозрачные). Разговоры о том, что жидкости мало, потому, что холодно - флуд; -переписать номер двигателя; - сесть в машину, запустить двигатель, проверить работу сцепления, поработать рычагом переключения передач при полностью выжатом сцеплении, тронуться вперед и назад; - затянуть ручник, попробовать тронуться на 1 передаче, машина должна остаться на месте или двигатель заглохнуть; - отъехать назад на 1 м, убедится в отсутствии потеков масла и др жидкостей на земле перед машиной; - проверить путем включения работу омывателя стекла, стеклоочистителя переднего и заднего, печки, кондея, включить фары, габариты, поворотники, включить аварийку; -проверить магнитолу (желателен свой диск); - переписать VIN-код (на левой стороне верха панели приборов, смотреть снаружи через лобовое стекло слева внизу); -открыть заднюю дверь, убедится, что на ней изнутри стоят все пластиковые лючки ( всмысле на облицовке); - осмотреть салон на отсутствие повреждений обивки, потолка, отсутсвие загрязнений и т.д., все сиденья должны быть в целлофановых чехлах; -проверить наличие инструмента (балонник, крючок, домкрат, ключик на 10, отвертка), запаски, колесных колпаков, если не стоят на колесах; -далее за менегером в салон оформлять документы. 2. В салоне: -спросить о подарке или скидках (можно получить коврики, набор шофера , комплект зимней резины и т.д, или соответствующую скидку); -должны выдать на руки ПТС, руководство по эксплуатации (книжка), сервисную книжку, акт приема -передачи транспортного средства (поэтому машинку нужно сперва осмотреть, а потом сию бумазею подписать), два экз. договора купли-продажи (один для регистрации в ГИБДД), приходный кассовый ордер (ордера, если платили частями) с суммой оплаты; -в сервисной книжке должны проставить печати на регистрационной карте (стр.3) и талоне предпродажной подготвки (слева на стр. 9); -должны дать гарантийный талон на магнитолу; -транзитные номера (при необходимости гнать в другой город); -отбить все предложения на установку ковриков и прочей мелочевки, т.к. все можно сделать гораздо дешевле, чем в салоне.. Вот, пожалуй и все, а дальше счастливой дороги, и не забыть заехать на ближайшую заправку, бензина в баке почти нет. Забыл сказать, переписанные с машинки номера пригодятся , когда будешь проверять в салоне документы. И, в дополнение к вышеперечисленным документам, должны выдать заверенную копию таможенной декларации (она может быть на всю партию машин, т.е. листов на 6-8, но в ней обязательно должна быть покупаемая машинка, она должна быть выделена, например маркером).

Инструкция просто замечательная. Но я ведь столько не запомню. Это что же, со списком приходить? Нам тоже в салон на следующей неделе за машинкой

Да, а что? Я где-то через пару недель тоже пойду, собираюсь инструкцию распечатать и с собой взять.

Уже печатаю...

огромное спасибо! распечатаю, возьму с собой!

Если машина на гарантии, то обманывать им вас как-то не с руки :)

Значит так: обязателен внешний осмотр на предмет повреждений(типа царапин, не горящих фонарей или не играющей магнитолы и т.п.) если что ни так, все вносите в акт приемки, имейте ввиду, что после его подписания вся ответственность за машину переходит на Вас и Вы будете подписываться под пунктом типа "повреждений, которые могли бы быть замечены в ходе приемки нет". Все остальные траблы будут замечены в ходе эксплуатации и подлежать гарантийному обслуживанию. PS: на моей Корсочке целофан был! ))))

а... еще... пробег должен быть не больше 15км, если конечно ее в ГАИ на постановку на учет не гоняли. Правда, муж говорит, бывает и такое что из партии на заводе взяли именно вашу машину на тестирование, но в этом случае пробег не более 100км

Ну да, :) снимут разъем с датчика на КПП и будут кататься сколько угодно. :) А потом скажут, что даже с автовоза на стоянку салона на руках несли... :) ЗЫ: Именно так катаются на клиентских машинах работники сарвиса, когда им надолго оставляют машину...

точно! так все и делают! им же там в салонах делать больше нечего... а вы кажись в сервисе работаете? огласите адрес, плииииз

Вам так принципиально, где я работаю ? :) И заметьте, я не говорил, что так делают ВСЕ. Но пару мест могу назвать, один, так вообще сервис очень громкого диллера. Здесь писать не буду, скажу только, что в названии диллера четыре буквы. :) Догадайтесь сами, да и яндекс может подсказать.

Пардон, четыре буквы, если писать по английски, если обычными русскими буквами, то пять. :) Тяжелый день, проведенный с иностранцами, накладывает отпечаток, даже думать начинаешь по-английски... :)

Рольф что ли? ;-) А работаете Вы не в сервисе, как девушка выше написала, а в каком-нибудь салоне. Может быть даже и в Рольфе. Я угадала? ;-)

Нет, я к автобизнесу не имею никакого отношения. :) Честно.

мы недавно купили себе новый авто в салоне.в железе не смыслем и ни кого не приглашали.Сами проверили, все лампочки (поворотники,аварийку и т.д.) работу сигнализации,видимые царапины (внешние дифекты), кнопочки (электро подъемники и т.д.).просто посмотрели под копот.И поехали.Машина же на гарантии.Вот только приехали домой и заметили что на заднем сидении не работает кнопка для того что бы разложить сидение.Позвонили в салон и нам сказали что по гарантии все сделают и мы решили совместить этот ремонт с первым ТО.

Смотрите глазками, нет ли транспортировочных царапин на кузове, проверьте как всё включается и открывается, все ли жидкости залиты в должном количестве (по уровню), и не подтекают-ли. А ОСТАЛЬНОЕ - ГАРАНТИЙНЫЕ ПРОБЛЕМЫ СЕРВИСА !!!

инструкция очень подробная, я бы сказала, слишком... мы в салоне покупаем машины (скоро уже 4я будет))) так вот, ни разу не было целофана на сиденьях (опель), про подарки спросить можно, но больше имеет смысл это, если что-то идет не так (например откладывается дата получения авто и т.п.) по поводу уровня всех жидкостей тоже не факт, что это можно видеть (в современных авто даже уровень в бачке омывателя не видно(() полностью согласна с внешним осмотром, и проверкой работы всех лампочек, так же проверить все номера... и еще, сейчас в салоне не дают транзитники... буквально в феврале брали машинку, так без номеров пришлось ехать в гаи (прокатили нас с постановкой в салоне) если позволяют средства, то рекомендую за постановку на учет в салоне заплатить, чтобы уже с номерами уехать и начать кататься (только обязательнол поинтересуйтесь, входит ли в стоимость номеров талончик ТО, а то сейчас у всех по-разному)

подарок у нас - третий год гарантии (о минусах этого дара я уже наслышана. но других нам не предлагали) номера, лампочки, царапины, магнитола - прямо по пунктам пройдусь. За постановку на учет мы платим. Спасибо за всю информацию! У нас тоже будет "опель".

Мы когда свою машину забирали, распечатали с оф.сайта марки машины чек-лист по нашей комплектации. И уже по нему лазили всё смотрели:)

Для меня тоже тема актуальна :) Мы с мужем - такие же "специалисты" :) Очень своевременный топ!

Можно тоже спрошу? Если берем машину, кот. стояла как образец в салоне - каких ждать подводных камней? Пробег 12000, вроде не криминал, хотя многовато...меня этот факт несколько напрягает, учитывая, что мы с мужем совсем неопытные по осмотру авто. Год выпуска 2006, вот сижу и думаю, почему именно её до сих пор никто не купил...

12 000 - это уже не новая машина :) В салонных образцах смущает только одно, - толпы людей/детей, подергавших за все, что можно в машине. :)

Ой, не 12000, а 12 км! Ошиблась я :)

Это вполне нормально, даже хорошо.

скидку за образец дают?

А сколько Вам скидку дают? По мне так прцентов 40 должны дать.. Она у них случайно не тест-драйвовая или Вы с пробегом ошиблись? Я за 10 месяцев 7000 только наездила

это я ошиблась :)

Так машина из салона. У неё гарантия, что там ещё смотреть. Мы когда брали, так нам показали кнопки основные и всё.

И что, что гарантия ? :) Будет у неё бок поцарапан или прикуриватель утащат , или крышку с блока предохранителей, - так гарантия ничем не поможет. :) Эх, всему учить надо... :)

Ну, бок поцарапан, прикуриватель -это уже каско страховка. А в салоне- новая, так там всё в комплекте. А гарантия, у нас в стёкла переднии резинки подкладывали бесплатно, так как они не много дрожали, когда открытые были. И что то муж ездил на счёт подвески.

Какое КАСКО, вы машину только забираете :) Она еще не застрахована. Вы вначале осматриваете, подписываете акт приемки и оплачиваете, только потом страхуете. Варианты страховки задним числом можно, конечно рассмотреть, но, думается, речь не о таком экстриме. :) ЗЫ: У меня случай был, брал машину и в салоне недоглядел, на крыше оказалась пара царапин. Хорошо, что не до грунта и полировка спасла...

как это так? как на этой машине ехать, если она не застрахована?

Да, собственно, за рулем ехать. :) Как многие. :) Что вас смущает ? :) Можете не ехать, можете тут же в салоне и застраховать (если, конечно, условия СК, представленной в салоне, вас устроят. ) Смысл в том, что вы сначала машину ПОКУПАЕТЕ, а уже потом СТРАХУЕТЕ, а не наоборот. :) И акт приемки автомобиля подписывается ДО оплаты. :) Или кто-то покупает иначе ? :) А при оформлении КАСКО автомобиль ОБЫЧНО осматривается представителем СК, иногда даже фотографируется. И если во время осмотра обнаружат царапину, то это будет уже не страховой случай, ибо она получена ДО. Вот почему осматривать авто в процессе покупки нужно внимательно. :) Ей богу, как в детском саду, все приходится объяснять. :)

Не знаю, как у вас, но мы платим, остальное всё делают в салоне. Я прихожу, получаю ключи, техпаспорт, страховку и сервисную книжку.

ВСЁ в салоне будут делать только после того, как вы примете автомобиль, подпишете акт приемки и его оплатите, и никак иначе. :) Равно как и доп. услуги салона. :) Такое впечатление, что в конференции никто машины в салоне не покупал. :) ЗЫ: После того, как многие салоны стали брать за постановку на учет в гаи сумму в районе 12 000 руб, начинаешь задумываться, а не дешевле ли сделать все самому... :)

В том то и дело, что моя машина из салона. Мы заказали цвет и дополнительное оборудование. Нам составили смету+ страховки и регистрация в регистре. Мы оплатили счёт, недели через 2 нам сообщили, что машина на месте, приехали, отдали ключи от старой( у нас по договору старую забирали) и получили ключи от новой, которая уже стояла у салона на улице.

Может в Москве всё так сложно?

Да нет ничего сложного :) Все как у вас, - заказ - предоплата - приход машины - прием машины вами (должны же вы увидеть то, что покупаете, вдруг менеджер дальтоник и цвет другой? :) ) - оплата оставшейся суммы, оплата доп услуг салону - регистрация машины на вас - страховка ... Возможны некоторые вариации, но все равно суть одна. Нельзя застраховать то, что еще вами не куплено. :) Да и зачем нужно бежать впереди паровоза ? :)

Цвет в договоре указан. Тогда и производитель тоже дальтоник.

Ой, ну объясните уж Вы им разницу в процессе оформления между КАСКО и ОСАГО и вытекающую из этого необходимость осмотра а/м в салоне.. Чего Вы изгаляетесь-то..

гм, не знаю, как у Вас. Но у нас сначала выбирается машина, потом оформляется на нее страховка в любой страховой компании, и только после этого машина забирается из салона

Большое всем спасибо, машину забрала. Она была уже застрахована (покупалась в кредит, так что все было сделано заранее). Осмотрела все лампочки, покрытие, проверили магнитолу, заглянули под капот, послушали, как едет (поскриывал колпак на переднем правом колесе), проверили жидкости и пятна под машиной (их не было). Завтра погоню ставить на учет.