Господа, кто знает, от чего машина глохнет на

Господа, кто знает, от чего машина глохнет на холостом ходу? А потом и вовсе при включении любой передачи вырубаться стала... А/м VW Passat B3, АКПП

Аборт по телефону Вам вряд ли сделают. Причин может быть очень много. Поезжайте в сервис.

ППКС

...на эвакуаторе... :-(

Карбюраторная так глохнет, когда карб никакой... возможно с инжекторами тоже самое? Может надо просто форсунки промыть?

еще окурки из пепельницы можно выкинуть :)

+1

Тока что починили свою- глохла из-за датчика холостого хода.

Датчика нет, есть регулятор. :)

У меня в заказ-наряде написано ДАТЧИК :) Значит есть.

Нету. Вас развели на замену не существующей детали. :) Машина, кстати, какая ?

1. Не развели- по гарантии 2. Глохнуть-то перестала :) Отеч. автопром

Все верно, ДАТЧИКА холостого хода не существует, есть Регулятор Холостого Хода. Тот, кто вам писал заказ-наряд - неграмотен. Выглядит так: http://avtopasker.ru/goods/28509.html <> target='_blank' href='http://www.carumba.ru/catalogue/tuning-vaz/gauges/3601 Здесь'>http://www.carumba.ru/catalogue/tuning-vaz/gauges/3601 Здесь <> под номером 14: http://www.autofaq.ru/Default.asp?Sect=172&Art=1782#aT То, что глохнуть перестала - тоже верно, это именно из-за него бывает.

а в автосервис обратиться не пробовали?помогает!

В нашем городе она была уже в 4 (!) автосервисах - никто не знает!!!!

У нас такая история была из-за реле холостого хода. Поменяли. Постоянно приходится менять свечи. Плюс еще есть заморочка при заливе бензина. Т.е. она доедает предыдущий и как только начинает доходить до нового глохнет на холостом ходу(на светофоре например) или на маленькой скорости в пробке. То ли воздух попадает, то ли просто переключается так на другой бензин. Туманная история короче. В итоге сейчас заправляемся на одной и той же заправке довольно далеко от дома. Но на их бензине ездит нормально, ТТТ. У нас Хёндэ Акцент.

У вас банальный перелив, скорее всего. Возможно из-за неверного подсчета расхода воздуха... Бензины не плещутся слоями, они замечательно перемешиваются. :)

Ой, я чего-то даже и не поняла, что вы сказали :))))))) Как это перелив? Мимо бака? Или слишком много? Но мы ж не полный бак доливаем. А как подсчитывают расход воздуха? И зачем? Про перемешиваются - мне тоже так казалось. И вот на бензине с той заправки все отлично. Как начинаем заправляться на других опять глохнет через некоторое время после долива бензина.

на других заправках может бензин плохой, при смешивании снижается октановое число, а ваша машина критична к этому тоже стараюсь заправляться в проверенном месте, ситуация была похожая -машина не глохла совсем- но ехала плохо

Вполне возможно, что из-за качества бензина. Как стали заправляться на этой итальянской заправке машина стала рельно лучше ездить, и тише.

Перелив - это не мимо бака :) Это когда в цилиндр подается больше бензина, чем нужно для создания стехиометрической смеси. На всех режимах работы ДВС или на каком-нибудь одном. А воздух измеряет специальный расходомер (ДРВ) во впускном тракте. Контроллер обсчитывает, сколько нужно бензина на данный объем воздуха (при данном режиме работы) и посылает импульсы соответствующей длинны на форсунки. Надо же как-то дозировать бензин ! :) Диагностика нужна в общем. Подключать ноут к контроллеру и смотреть параметры впрыска.

Боже, как все сложно. Я умею только рулить и нажимать педальки :)))))) Все остальное выше моего понимания. :D

Тогда в сервис. :)

Не спора ради:) А вот в давешнюю субботу в передаче "Главная дорога" показывали как замечательно бензин может плескаться слоями. Насколько я поняла, народу пытались объяснить, что он де может и перемешаться, но на некоторое время - потом опять плавает слоями:mda

Я вам больше скажу, - если бензин хранить долго, он может превратиться в "компот" из расслоившихся фракций со смолистыми отложениями. :) Опять же, разные производители бензина доводят ОЧ до нужной величины РАЗНЫМИ присадками, которые при смешивании могут "воевать " друг с другом, что может привести к расслаиванию ( Замечу, однако, что все легально используемые промышленностью присадки смешиваются абсолютно без всяких последствий для бензина. Но это легально используемые...). Если проанализировать формулу: 95=92+присадки (поднимающие ОЧ) , то можно заметить, что налив еще 92-го, мы ничего страшного не сделаем, лишь разбавим и снизим ОЧ этой смеси. С чего слоям-то появиться? :) В баке машины "слоистость" для меня вообще сомнительна, - там же постоянно не только все смешивается, но и взбалтывается. ;)

Машинка старая, так что причин - много. Проверить: 1. не пахнет ли бензином из выхлопной трубы (после загоха) ... 2. Давление в рампе (аккуратно!) 3. Соответсвтие свечей двигателю ... 4. Температурный датчик? 5. Сигналы со всех датчиков 6. СЕ горит?

у меня несколько лет назад был гольф 3, старенький, глох и на холостом ходу и на резком повороте!! вот сервисов объехала с ним жуть, поменяла все что можно и что нельзя-оказалось в баке от стольких лет эксплуатации скопились какие то лохмотья, но это было уже в тот момент когда стрелка уровня топлива(так ее назовем) уже придвигалась к красной черте, бак почистили стало лучше, но надо было чистить и еще какой то стакан!! и вот пока этого не сделали он глох уже и при полном баке!

Стакан - это углубление в баке (самая нижняя его точка), откуда бензонасос засасывает бензин (остатки). Засасывает чуть выше самого дна, чтобы не собирать грязь, но у вас, видимо, грязи уже много было... Вообще, обычно это не приводит к тому, что мотор глохнет, - а просто на высоких оборотах и под нагрузкой двигатель работает неустойчиво - бензина банально не хватает.

Свечи зажигания проверяли?

у меня глох автомобиль на скорости, т.е. жмёшь газ и чувствуешь провал, машина не разгоняется, в итоге глохнет, чуть качусь и прям на скорости завожу опять, отпустив сцепление. Поменяла бензонасос и свечи, особо не разбираясь что это было, т.к. за диагностику ещё кучу бабок просили. Ещё пока не знаю вылечила или нет, но вроде не глохнет пока.