Коробка автомат на светофоре

Девочки и мальчики, если вы остановились на красный сигнал светофора, переключаетесь ли вы в режим "нейтраль" на "автомате"? Ну понятно, если пробка на полчаса, зачем ногу держать на тормозе, проще переключиться на паркинг и ждать...Но муж мой говорит, чтобы я переключалась на светофорах на нейтралку (типа это лучше для машины:think)...А как поступаете вы?:-)

не надо дергать рычаг если встали на минуту автомат от туда-сюда здоровее не становится если минуты на 3-5 то переключаться

+1. В салоне при покупке сказали то же самое.

Кто и в каком?

Вам ФИО, телефон и адрес? Салон Genser. Да ивообще не знаю ни одного человека, который на светофорах автомат трогает!

так и я про то же.Зачем его торкать?

Так с этого и начиналось. вы, наверное, просто не так пост поняли :) Но всеобщее понимание восторжествовало!

Неет.Не совсем так:)Коробку не надо торкать не из-за 1 минуты не из-за 3-5.Если Вы остановились на ДЛИТЕЛЬНОЕ время то P,а так какой смысл?

А 5 минут - это не длительное время? Если именно стоять, а не стоять/ехать в пробке? Для меня - длительное. Больше двух-трех минут мне просто лень держать ногу на тормозе при полном "стоянии".

а Вы не путайте личные качества с эксплуатацией авто;-)

А ты нэ путай сваю лычную шерсть с гасудаствэнной! (с) :-))

А шо таки большая разница от 1 или 3-5 минут?;-) Ересь.

от 1 до 3 разница не большая он я вам честно скажу не сломается и если час на тормозе продержать но если делать это изо дня в день в течении 5 лет например, разница будет

Ну Вы ещё можете рассказать как наши космические корабли бороздят просторы вселенной.Если Вам так легче чувствовать себя УМНЕЕ.Будьте добры выложить технические хар-ки этой "разницы";-)

вы представляете механизм стояния на месте при нажатом тормозе и драйве автомата? не , я понимаю что вам ТОЖЕ хочется казаться умнее, но иногда для этого лучше молчать :)

Я, представляю и что дальше?Какой вред это причиняет коробке в течении 1-3-5-10 минут?А совет Вам лучше в первую очередь применить к себе;-)

он я вам честно скажу не сломается и если час на тормозе продержать но если делать это изо дня в день в течении 5 лет например, разница будет +++ Какая?:-) Не, я правда не понимаю, что там изнашивается от стояния на месте на драйве. Если, конечно, мы о нормальном гидромеханическом автомате, а не о новомодных роботах.

ппкс

ничего мы не переключали никуда, а уж если пробка больше, чем на 5 минут, муж на паркинг втыкает.

не переключаюсь - драйв-нога на тормозе

Муж не прав. :) Не надо дергать коробку. :)

никогда не переключаюсь

Не нужно переключать никуда. Но если очень хочется, то можно. Ничего нормальному автомату от этого не будет.

Не переключаюсь, держу ногу на тормозе. Я вообще перед началом движения включаю драйв, а в конце поездки - паркинг. И больше рычаг не трогаю.

Ставить в ПАРКИНГ! На нейтрали - укатитесь в соседа на горке ...

Ну уж совсем за дуру то меня не надо держать;-) Ежу понятно, что переключив на нейтрал, ногу все равно держишь на тормозе. Вопрос о вреде(пользе) сего действия для машины (коробки-автомат).

Не переключаюсь и муж этого не требует.

Просто жму на тормоз.

никогда не трогал

Никогда не переключаю на светофоре:-)

никогда не переключаюсь на нейтраль, лень рычаг дергать.

Может у вас не автомаь а роботизированная механика? Тогда рекомендуют на N переключаться, чтобы сцепление не спалить

на светофоре нет неоходимости переключать рычаг АКПП в нейтральное положение. Мой муж работал менеджером по продажам автомобилей и знает их вдоль и поперек. Он эксплуатирует джип мицубиси монтеро спорт 3 литра с автоматом и говорит что на светофоре не нужно делать допонительных переключений в нейтральное положение.

В каком-то автомобильном журнале было написано. что не надо переключать, только если выходите из машины, или стоите долго- то на паркинг.

Окей, значит все-таки мой муж решил "включить умника";-)...Так ему и скажу:-)

Источников много, вот один из них: http://aza.ru/docs/akpp/akpp_drive.html Читайте правило 3

спс за ссылку куча полезной информации

Спасибо за ссылку.:-) Покажу своему дорогому.

Переключаю на нейтралку (если только подъехала к светофору и знаю, что несколько минут придется постоять), в других случаях нет. У меня на драйве и на тормозе машину стало потрясывать немного, раньше не переключала.

У меня в мануале написано, что если долго держать в пробках тормоз, то машинка автоматически встает на нейтраль, и как только на газ переносишь ногу, то переключается из этого режима на драйв. Машинка Корса Д.

Очень интересно, но речь про АКПП, а у вас робот. :)

С чего вы взяли, что "робот"? Я об этом где-то писала, что "у меня робот", и что я о нем говорю? Я говорю про автомат.

Гидромеханический автомат не умеет самостоятельно переключаться на нейтралку. Можете дословно привести цитату из инструкции? Очень любопытно, что там написано.

Я перепечатывать все не буду дословно. Если любопытно, то скачайте манул с сайта Корса-клуб, там *.pdf-файл на 293 страницы, так вот на 150 странице есть раздел "Автоматическая коробка передач" и там четко написано, что я написала выше. Доказывать чего-то я не собираюсь тут. Не верите - ваше право.

Я и не прошу ничего доказывать. В мануале вполне может быть ошибка - трудности перевода. Вас не затруднит ссылочку на этот мануал дать?

Я тоже что-то не очень себе представляю, как рачаг переключения автоматически перепрыгивает из драйва на нейтраль. А кнопку он сам при этом нажимает? :)

Я таки нашел этот мануал в электронном виде. :) Корса-клуб - тот еще сайт ! Они в FAQе не материалы по машине выложили, а то, как регистрироваться, писать сообщения на форуме, расшифровку смайликов и прочую дребедень :) ). В общем, вот ссылка: http://slil.ru/23854026 http://rapidshare.com/files/14519077/Manual_Opel_Corsa_D.rar 150 страница не электронного документа, а БУМАЖНОГО ! Самое интересное, что действительно написали про переход на нейтраль для экономии топлива! Забавно, на сколько мне известно, опель использует Asin-овские коробки, в которых подобное не замечено. АКПП древние, ничего примечательного, но надежные. Интересно, толчек и смена символов на индикаторе положений АКПП происходят в это время ? :) Имхо, чушь написали, - рычаг как раз и не советуют переводить в паркинг или нейтраль при кратковременных остановках для УМЕНЬШЕНИЯ ЧИСЛА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЙ коробки из одного режима в другой и увеличения её ресурса.

Не будет ли любезен уважаемый сэр выложить мануал куда-нибудь на нормальный хостинг? У меня по обеим ссылкам фигвам. Я на 99% уверен, что никуда он ничего не переключает, а в мануале написан бред. Еще на 80% уверен, что этот бред написан только в русскоязычном мануале. Ибо нет ни одной причины для переключения в нейтраль при остановке, зато есть причины этого не делать. Если уж действительно надо, юзер и сам в состоянии пальчиком пошевелить.

Будет :) Сейчас еще куда-нибудь... http://slil.ru/23854026/365581449/Manual_Opel_Corsa_D.rar <> target='_blank' href='http://www.abctop.ru/download/18922 Вторую'>http://www.abctop.ru/download/18922 Вторую <> ссылку попробуй.

Пасиб, скачал. Написано вполне конкретно, забавно. Правда, общий уровень косноязычия мануала наводит на мысли. Попробую узнать при случае, что там на самом деле.

На самом деле вариант может быть только один, - на Корсу-D вкрячили АКПП с автонейтралью. :)

Если знаю, что светофор долгий, всегда либо на нейтралку либо на паркинг переключаю

на нейтрали АКПП "гонять" не нужно подолгу, это не есть хорошо для коробки. на паркинг можно, если уж нога занемела педаль держать. но если стоять недолго или "тыр-пыр", то просто тормозом одним дествовать

мне при покупке в салоне рекомендовали "нейтраль" вообще не включать, это, мол, сервисная передача. Держу тормозом. На "паркинг" переключаюсь только перед ж/д переездами, и то не всегда.

при покупке кстати спросили у оф. представителя-что говорит по данному поводу производитель?? ответ-не влияет!!! и вреда не приносит. машина-мазда 3 оф. представитель-РОЛЬФ.

И меня муж тоже напрягает, надо переключаться, если стоишь больше 2 минут. Так фигня вся в том, что потом забываешь, и как дурак жмешь газ в пустую. А недавно я так стояла в горку, и забыла... Водитель сзади вообще решил потом не ехать, на этом светофоре, после того как я на него покатилась. Всегда была уверена, что это все ерунда, и не надо ничего никуда переключать, но с мужем не спорила (себе дороже). Почитаю, что другие скажут. Кто за и против.

Скажите плиз что такое нейтраль на автомате? Знаю есть драйв паркинг Ракета:) и еще 1 и 2, а нейтрали нету..может я тупая?

А буковка N есть?

О мля не видела....а что на ней делают на н? я пока только учусь вдали ото всех и ездила только на Драйве.

N - это и есть так обсуждаемая сдесь нейтраль :) с которой никто не знает, что делать :) так что лучше про нее не думать!

А спасибо:) Наверное я и не знаю про нее, что она никому не нужна:)

Уточнила про эту Нейтраль блин есть она собака, мч сказал ну уууу типа при буксире может пригодиться или када с горки едешь и бенза нет типа так можно немного сэкономить...более умного ответа дать не смог к сожалению Видимо сам не знает:)

я тока в пробке дергаю коробку и то в положение паркинга

Переключаюсь в случае краней необходимости-ребенок игрушку уронил, телефон звонит. И насколько мне известно не нужно переключаться,но у меня машинка старенькая..может в новых все по другому...