Первый автомобильчик

Есть 5-6 тыс.долл., какой автомобильчик купить для начала.1.ВАЗ 8,9,99 и.т.п или старую иномарку (лет 8-10), то какую? 2.Или не париться и купить старую иномарку с автоматом. Я то хочу автомат, только боюсь на механике потом совсем не смогу.Опыта пока нет, учусь в автошколе (соответственно и прав пока нет:). Время на раздумье около месяца.Подскажите, пожалуйста.

Сейчас меня, наверное, мало кто поддержит :) но я начинала с новой, но "девятки". О чем совершенно не жалею. Машинка оказалась беспроблемной, на механику сейчас могу сесть в любой момент (а вдруг понадобится?). До сих пор с любовью вспоминаю свою зелененькую, любименькую!

Я поддержу:)

И я поддержу! У девятки отличный "железобетонный" бампер, на бордюрчики и заборчики можно забить:) пока не освоитесь.

СОГЛАСЕН

если бы выбирала я, то купила бы 2-3 летний матиз. И только механику. И спокойно бы училась. Не Боги горшки обжигают :-) Нашу не стала бы покупать из-за безопасности, отсутствия гидроусилителя и просто элементарного комфорта.

матиз бы не купила, а по всему остальному +1

а почему? За 5-6 тысяч самое оно - и новая относительно, и дешевая в обслуживании, и железо недорогое если что :-)

Автомобиль должен быть как можно более живым. Годовалый-двухлетний ВАЗ в эти деньги лучше всего. Иномарка с автоматом в означенном ценнике будет убитым корытом, от которого головной боли будет больше, чем от девятки, и стоить эта боль будет дороже. Либо японку с правым рулем - такую машину можно найти живой, если постараться.

Согласна со всем (+годоввалая-двухлетняя "нашемарка" будет еще на гарантии, что также часть головной боли берет на себя). Единственное, мне кажется, правый руль - не лучший вариант для водителя без опыта.

Согласна со всем (+годоввалая-двухлетняя "нашемарка" будет еще на гарантии, что также часть головной боли берет на себя). +++ Это если только гарантия дилерская. Но с обслуживанием ВАЗов и без гарантии особых проблем не должно быть. Кроме того, что что это обслуживание станет неотъемлемой частью жизни:-) Но, честно говоря, ничего плохого я тут не вижу, хоть появится опыт за не очень большие деньги, потом сложнее всяким нечистым на руку сервисам будет "развести" на ненужный ремонт. Единственное, мне кажется, правый руль - не лучший вариант для водителя без опыта. +++ Это вопрос философский. Спорить не буду, каждый имеет свою голову на плечах и пусть ею думает. Моя жена, не имея опыта, долго воевала с восьмеркой, а на праворульный Ниссан села и поехала. Не потому, что руль справа, просто машина удобней, комфортней, с автоматом и все такое, а к иному расположению руля привыкнуть несложно. Стоил этот Ниссан сравнимых денег с новой девяткой на тот момент. В итоге, по желанию жены зубила была продана, несмотря на левый руль - она САМА выбрала себе машину, это ее выбор. Так и тут, автор - взрослый человек, пусть решает. В данном случае есть другая проблема - в означенном бюджете найти живую машину можно, но придется побегать, потому что за одни и те же деньги продаются как достойные экземпляры, так и помойки, а надо ведь хотя бы в первом приближении при осмотре понимать, интересный это вариант или нет. Цена ошибки может быть высока, гораздо выше, чем со свежими ВАЗами (хотя и тут влететь можно, конечно).

да нет, вполне нормально :) по крайне мере они хоть не вылетают на встречную полосу объезжая припаркованные машины!!!!!! А то каждый день езжу с ребенком в лес и постоянно вижу такую картину: Мужчина ( женщина) на БМВ иль мерсе, но не на девятки и даже не матизе, выезжает на встречку при объезде стоящих на обочине машин, при встрече встречного транспорта, они просто останавливаются (!!!!) и ждут пока тот их обрулит!!!! Ужас короче! Но на 5-6 тяжело хорошую машину найти с правым рулем((( она будет какого нить г 98 года(((

Я сейчас Маринку (Toyota Sprinter Marino) жены 1994 г.в. отдаю за 6К. Старая? Да. Зато она в шоколаде, 160 тыщ настоящего пробега, небольшие несмертельные проблемы по кузову и все. Ездить будет долго и счастливо, если не ломать. Опять же, немаловажный фактор, к ней прилагается два комплекта хорошей резины на хороших дисках, это тоже нелишне учитывать при покупке, ибо эти два комплекта тянут этак на 1200 долларей, что составляет весьма существенную часть от стоимости машины. Только вот таких машин мало, и купить их куда сложнее, чем продать - за ними очередь выстраивается, как только владелец заикается о продаже:-), почему я и сказал, побегать придется. Самое смешное, что народ, увидев цену, иногда говорит, да я за эти деньги Короллу с левым рулем более свежего года куплю. Ну иди и купи, будто кто-то не дает:-) В таком бюджете надо не на год, а на состояние смотреть. Хочу Краун в 140 кузове. Подарите кто-нибудь, а?:-)

вот я про то и говорю! что хорошую машину в эти деньги надо очень постараться поискать! и ведь это 94год все таки! это даже не 8-10 лет как хочет автор :) Так что в идеале мне кажется для него что то вроде 99, 14 ...

Год - это всего лишь цифры в документах. Смотреть надо на состояние. Машина, кстати, продается исключительно потому, что захотелось другую, то ли городской мелкий пырзик, то ли джипчик маленький, еще не придумали. И Висту свою аж 93 года, на которой 6 лет (или даже 7) откатался, продал по смешной причине - перестало хватать объема багажника. А так бы ездил и дальше. Если машина живая, мозг не канифолит, убей, не понимаю, какую рояль играет год. Другой вопрос, что чем старше машина, тем больше вероятность нарваться на дрова. Так в рассматриваемом бюджете эта вероятность вообще большая. Более того, я бы, если уж искать иномарку, искал бы именно более старые, но более живые варианты - продать их дорого нереально именно по причине года, а состояние может быть очень хорошим. Но искать надо:-) Живой ВАЗ в эти деньги найти проще.

Только не правый руль!!!Можно даже классику,а не 8-ку,9-ку.Опыт на механике,будет гарантия.Уже хорошо.Иномарка этих годов будет рыдваном,который денег как Боинг будет жрать:(

Только не правый руль!!! +++ Обосновать можете? Только без домыслов о неимоверной опасности оного:-) Можно даже классику, +++ За что? Чем автор.. хм, а как быть, если автор - женщина, авторша?:-) Так этта, чем автор вопроса Вам насолила? Классика - это худший автомобиль из продаваемых ныне, причем во всех смыслах. Единственный плюс - низкая цена самой машины, на этом все заканчивается. Даже стоимость обслуги выше, чем у зубилообразных. Иномарка этих годов будет рыдваном,который денег как Боинг будет жрать:( +++ Леворульная - наверняка;-)

Про правый руль без домыслов о неимоверной опасности обосновать не могу:)Просто машина будет первая у автора,училась-то на левом,пусть хоть чуть-чуть поездит,на дороге разберется,просто ездить привыкнет,потом и руль правый можно.Вспомните себя начинающим.Хотя,мужчинам легче. Классику автору(!,хоть и женский род) посоветовала, потому что гарантия будет.За эти деньги можно и зубилу еще с гарантией купить с пробегом,но поискать придется.

Про правый руль без домыслов о неимоверной опасности обосновать не могу:) +++ Это хорошо:-) Просто машина будет первая у автора,училась-то на левом,пусть хоть чуть-чуть поездит,на дороге разберется,просто ездить привыкнет,потом и руль правый можно.Вспомните себя начинающим.Хотя,мужчинам легче. +++ Ну, себя мне сложно вспоминать, поскольку отец впервые посадил за руль в семилетнем возрасте и постоянно по мере возможности давал порулить во взрывобезопасных местах, так что, к моменту первого самостоятельного выезда я вполне прилично умел водить, и никакой ломки не было:-) +++ А вот моя жена в похожей ситуации несколько недель мучалась на 2108 - вдолбила себе в голову, что у нее не получится, ессно, и не получалось. А потом села на праворульную машину и поехала. Без проблем вообще. И подобных случаев только на моих глазах несколько штук произошло, среди знакомых. Важно нормальная машина или нет, где у нее руль - вторично, проверено:-) +++ Другой вопрос, что нормальную праворульную японку в эти деньги тяжеловато будет найти. Но можно, если есть желание и возможность заручиться помощью кого-нибудь хоть немного разбирающегося в машинах. Классику автору(!,хоть и женский род) посоветовала, потому что гарантия будет.За эти деньги можно и зубилу еще с гарантией купить с пробегом,но поискать придется. +++ Фигли толку с этой гаранции? Уж лучше без гарантии, но чтоб машина разваливалась пореже, да и неудобна классика, как никакой другой автомобиль, тем более, для женщины.

+100!!! После курсов у автора опыт=0, поэтому она даже не заметит разницы левого-правого руля !!! Я училась на правом, все 10 лет езжу на правом. Приходилось по необходимости водить левый - минут 10 привыкала, дальше без разницы. Не очень понимаю зачем автору обязательно иметь опыт вождения коробки механической... Удобнее все равно на автомате. Тем более женщина... Против классики - 100 %.

А придется н ручке поездить. Ибо денег мало. Либо добавить. Либо упорно искать живую японку, найти ее и радоваться жизни с автоматом, кондеем и электроприводами:-)

На автомате удобнее,но бюджет автора ограничен,поэтому речь идет о механике.Я в таком случае за зубилу,только ее надо выбрать грамотно.

Жена Ваша села и поехала,потому что автомат был.Она бы упарилась с ручкой и рулем правым после автошколы сразу.Автомат в случае покупки правого руля однозначно рулит.

Правильно! В том числе по этой причине. Так ведь праворуких с ручной коробкой не бывает почти. Они себя любят:-)

Очень даже не редкость.

Это либо супер-ультра-офигенно дешевые конмплектации, которые есть не у каждой модели, либо грузовики (не наш случай), либо типа спортивные авто (тоже, в общем, не наш случай). Супер-ультра-офигеть дешевые комплектации в Россию практически не везут, ибо всего на чуточку дороже можно купить супер-ультра дешевые, а они уже с автоматом:-) Я не видел ни одной легковой неспортивной праворукой японки с ручкой, а повидать их пришлось много. Собсно, можно сделать проще. Идем на http://cars.auto.ru, заказываем там правый руль и тип коробки. Потом внимательно изучаем, что предлагаают с ручкой и приходим к выводу, что разниуа примерно в три порядка. Если это не редкость, то я балерина:-)

Я бы брала новую 8, 9, 99... У меня первая машина была семерка (новая).

Это Вы просто так написали, да? Чтобы написать просто?:) Или все же: 1. Хде автору купить НОВУЮ 8-ку? Подскажите место;-) 2. Хде автору купить НОВУЮ 9,99 за 5-6 тысяч? Отредактированное ЗЫ. А, кстати (я не в курсе просто), вроде 9-ки тоже сняли? А 99?

Я купила 2х летний матиз (с гидроусилителем и еще небольшими наворотами). Очень довольна.Подруга катается на 9, поездив на моей пришла в полный восторг.

Я бы купила 2-3 летнюю корею.