Фьюжн или Логан?
Скроюсь
04 Jan 2008, 12:11
Нужна семейная машина, будем на ней выезжать и на дачу,т.е. важен клиренс и кондей. В раздумьи. И еще не знаем, насколько нужен АБС...
04 Jan 2008, 14:05
Фьюжн,в логан не влезете,маловата!
04 Jan 2008, 15:36
Логан меньше Фьюжена ?!
04 Jan 2008, 16:36
А чего нет,не меньше???
04 Jan 2008, 19:17
Вот не знаю, но почему-то мне думаетЦЦо, что Логан побольше... У Фьюжена база меньше 2,5 м и общая длина 4 м. Багажник 337 литров. У Логана багажник 510 литров. База - 2630мм, длина - 4250мм. Высота машин очень близка, но Логан - седан... А вот в цене Фьюжн опережает.
04 Jan 2008, 19:23
С рулеткой не ползал. В Логане мне вполне комфортно, в Фьюжике спереди тесно, а назад лучше даже не пытаться лезть.
05 Jan 2008, 00:34
Автор,где вам комфотнее? Мне во Фьюжене оч нра:))))
Скроюсь
05 Jan 2008, 11:39
Пассажиром безусловно в Логане (только неприятно поразил запах в салоне), а вот за рулем комфортнее всего в Символе. Вот и думаем, что предпочесть...
05 Jan 2008, 15:25
да и бог с ним что седан - там места просто немерено - проверено на себе - туда помещается просто слон по частям - представь себе щас будут там же делать логан уневерсал так у него при 2х рядах седений будет 1500 литров обьём багажника а при сложеном втором ряде 2300
06 Jan 2008, 00:30
Это все верно, просто особенности компоновки седана, даже большого, сильно ограничивают возможности машины. Холодильник, СМА, да просто диван или шкаф (даже разобранный), увы, не перевезти. Универсал в этом плане предпочтительнее. Понятно, что можно, в случае нужды, воспользоваться Газелью, но... ;)
06 Jan 2008, 00:45
Вопрос в том, насколько часто нужно возить холодильники:-) У сарая есть еще один минус, о котором редко задумываются до его покупки. Стоит обзавестись сараем, как сразу объявляется куча родственников и знакомых, у которых сараев нет, и которым надо перевезти холодильник:-) Самый кошмар был, конечно, когда я купил каблука. Двухметровая платформа и три с половиной кубометра - туда можно не один холодильник запихать:-)
ПОКЕМОН
05 Jan 2008, 15:23
Кто сказал такую чушь??? да фьюжн малолитражка по сравнению с логаном
04 Jan 2008, 16:52
Fusion однозначно.
Скроюсь
04 Jan 2008, 19:52
Почему?
04 Jan 2008, 14:44
я за Фьюжн.
Скроюсь
04 Jan 2008, 19:53
Аргументируйте, пожалуйста.
05 Jan 2008, 00:31
был. нравился и до сих пор нравится. рено-символ был у мужа - намного проще машина..в дизайне, в отделке..ЯТД
Скроюсь
04 Jan 2008, 19:59
Задам вопрос по-другому. Есть порог 16 тыс баков. На эти деньги можно взять навороченный Логан или ненавороченный совсем фьюжн (но с кондеем). Есть еще выбор- нормальной комплектации (т.е. все что нам нужно есть) рено символ, но он поменьше внутри, хотя понадежнее и краштест меня порадовал. На моем месте что бы Вы выбрали и почему.
04 Jan 2008, 20:46
Может лучше Рено Символ? У Логона насколько я знаю, сидения задние не складываются, если что-то большое надо превезти будет-сидения не сможете сложить. Фьюжен считается очень не надежным автомобилем.
05 Jan 2008, 00:32
а движок и коробка какая?
Anonymous
05 Jan 2008, 00:41
фьюжн более вместительный, все внутри складывается, тормоза хорошие,посадка не низкая...мы довольны
Anonymous
06 Jan 2008, 05:56
и совершенно не оправданная поднебесная цена;)
06 Jan 2008, 15:39
У Логана также не менее неоправданная цена.
06 Jan 2008, 18:39
Логан - это максимум приличной машины за мало денег. Все, что дешевле - неприличное (Акцент разве что еще), что приличней - гораздо дороже.
05 Jan 2008, 01:55
C чего Вы взяли, что Символ надежней, не очень понятно - они с Логаном на одной платформе построены. Я бы при такой постановке вопроса Логан взял со всеми опциями. Именно по причине опций - это приятные мелочи. В Ваши деньги он даже с парктроником будет. Минус у Логана один, это совершенно непафосный автомобиль, даже подчеркнуто непафосный. Дальше все зависит от того, насколько персонально Вас это волнует. Нормальная добротная машина. Надо только убедиться, что недостатки по сравнению с другими машинами для Вас неважны. Я имею в виду, например, нескладывающуюся спинку заднего сиденья.
Скроюсь
05 Jan 2008, 11:51
Логан сделан на базе Дачии, а Символ-на базе Клио, разве не так? Смущает еще неудобное расположение кондея в Логане и запах салона (но это я думаю со временем устранимо)
05 Jan 2008, 15:10
Логан продается под маркой Дачия. А Нива продается под Маркой Шевроле. Логан - это Рено, платформа та же, что у Символа. Вам неудобно в Логане? Это причина, чтобы отказаться в пользу Символа. При условии, что последний устраивает по комплектации. Кстати, что Вы под кондеем подразумеваете, кнопку его включения?
05 Jan 2008, 18:40
Кондей, имелось в виду скорее всего странное расположение "крутилок" управления кондеем. Во первых низковато, во вторых не в ряд, а углом.
Скроюсь
08 Jan 2008, 22:17
Вы совершенно правы, прошу прощения за корявый язык.
05 Jan 2008, 20:43
"Платформа у Logan / Логан , объяснил Newsweek главный дизайнер Renault / Рено Патрик Кеман, не румынская, а реношная. Точнее, ниссаново-реношная—она используется на Clio / Клио, Clio Symbol / Клио Симбол и Nissan Micra / Ниссан Микра. От Clio / Клио взяли переднюю подвеску и дверные ручки, систему отопления использовали ту, что еще раньше придумали для модели Modus / Модус. Моторы, коробка тоже хорошо известны. Ведь на разработке Logan / Логан приказано было экономить."
Anonymous
06 Jan 2008, 05:57
Логан однозначно! :)
06 Jan 2008, 18:35
Для меня выбор очевиден- Форд фьюжн.
09 Jan 2008, 12:28
При ограниченном бюджете Логан, Фьюжен нормальная машина, но цена и комплектации абсолютно несуразные. Коллега на работе брал для своего тестя, долго выбирал и витоге взяли 1,4 механику в макисамльной комлектации за 420 т.р. с учетом скидки.
Читайте больше обсуждений на эту тему в Форуме
Обмен опытом \ Автомобили