Новое авто до 400 000 руб

Люди, выручайте!! Что можно купить за эти деньги? Меня тётя припахала найти ей машину... Ездить будут двое (преимущественно на дачу), только что получившие права.

Зайдите на авто.ру и задайте ценовую категорию. Пусть сама выбирает из предложенных вариантов :)

У человека нет интернета(( Просто я спрашиваю больше для себя. Чтобы потом её отвезти в автосалон, ткунь пальцев в машину и сказать - вот, эту надо купить. Возить её по автосалонам с целью поглядеть-повыбирать у меня нет возможности - младенец на руках..

Какая КПП нужна? Какой кузов? Навскидку - Хендай Гетц вполне подойдет.

автомат за такие деньги не купишь, наверное.. Хотя он был бы предпочтительней А кузов - пофиг какой))

Тогда мой вариант остается в силе. Еще деньги останутся на сигналку, парктроники и КАСКО.

Продолжаю настаивать. :) Акцент, АКПП, - 360 тыс. http://www.tdtagaz.ru/to_auto/action_showcomplect/id_2/index.html

+1 Или он же за 400 000 с АБС.

Очень низкий, на даче в российском понимании этого слова будет плохо, ездила со знакомыми, брюшком цапали колдобины только в путь!

на дачу автомат?? ну если у вас там только асфальт да и возить они будут тока себя да немного паклажи - а так автомат убью нафиг. - Логан или аналогичное - их полно щас

Э... прям даже стесняюсь спросить, а какая разница с чем лазить по корявым дорогам, на автомате или на механике? У нас на даче дороги такие, что... ну без глушителя от туда вернуться не вопрос. Довольно долкая полевая дорога, по которой ездят грузовики, а дорога - щебень на глине. Вобщем, во время дождей - катастрофа. Не, на спортаже, в том числе и с автоматом - это семечки. Притом, я бы сказала, на 4wd lock и автомате. И вообще, автомат рулит, в случае отвратительной дороги. Сорвать колеса при троганьи на механике вразы проще, чем на автомате, особенно, когда под колесами нипойми что... Я а тюсоне с механикой пробовала ездить не по асфальту ;) ... закопаться на нем, при прочих равных, было бы проще. Мы туда на механике на ситре ксара и на хонде аккорд, пролезали, да и на девятке и на пятерке, на ниве длинной, на фильце каравелла регулярно, когда надо что-то отвезти, но... глушак на ксаре и на хонде часто страдал... как ни ползи все равно днище обдераешь + подзастрять в жиже не вопрос, а на коробку особой нагрузки как то не замечено ;). У соседей новенький аккорд с автоматом, у вторых - цивик тоже с автоматом и вообще так смотришь... ничего... с автоматом машин много, в частой смене машин не замечены, да и, судя по тому, что лучшая дорога никому не требуется, расходов на коробку и восстановление машин особых нет.

да нет я ездил и на автоматах - просто у друга есть дача и она в такой жжжжжжжжжжжжжжжжж что реально был сведетелем тому как эти автоматы накрывались - это было правда 3 года назад - факт есть факт - а так если щас уже они лучше стали то значит прогресс налицо ) - я лично сторонник механики

А что с ними делали, что они у них накрылись? Думаю, что 3 года назад, автоматы не сильно отличались от нынешних... и даже 5 и 10, а может и 15 лет назад ;).

да есть одно местечко под Рязанью ( вспомню название напишу) - там трактора то наглухо застревают ( кроме гусеничных - им то всё пофиг почти) - пока джипы вытаскивали - спалили эти коробки нафиг ( хотя сдаётся мне что просто по дурости). А сам я лично после дождичка там L200 мицубиши откапывал сутки почти когда она там по самые релинги на крыше почти увязла

Во-первых, это не очень типичные, мягко выражаясь, условия эксплуатации, во-вторых, коробки палили именно по-дурости. Если уж лезешь в дремучее бездорожье, будь добер уметь пользоваться автомобилем вообще и КПП в частности.

Здесь выберается вседорожник? Не заметила. В такие грязи авто вроде логанов и акцентов точно не полезут, если только от большой дури. Найти грязь, где можно засадить серьезный вседорожник с рамой и тодом, подготовленный к лазанью черти где много ума не надо. Коробка тут не поможет и не помешает, но... с автоматом сесть сложнее, а выбраться... Умные люди, даже на суперпупер проходимом монстре, перед тем как лезть в грязь, которую надо пройти, 10 раз ее обмеряют и изучат, выберут наиболее оптимальную траекторию, а еще, проверят работоспособность закрепленной на раме лебедки... так, на всякий...

Ничего с автоматом не случится от такой эксплуатации. Вообще ничего.

У меня на даче нет асфальта, но зато есть крутая горка с грунтовой разбитой дорогой. На автомате никаких проблем не возникает. Даже груженная машина в легкую въезжает в нее на 2 передаче. Учитесь пользоваться АКПП.

В Гетс однажды на парковке въехала на малой скорости на парковке, пока первый месяц водила. На моей Калине ни одной царапины, дверь у Гетса смята была очень сильно, такое впечатление, что его из кулинарной фольги делают. Извините, если что, владельцы Гетс, но он, мягко говоря, не безопасен.

Акцент

Рено Логан, но он не бывает с автоматом.

Гетц, будет тоже с автоматом

я представляю этот автомат,учитывая количество лошадей и объем:) включаешь кондей и машина "перестает двигаться":)

Если на дачу, - лучше логан, чем акцент. Багажник гораздо больше, и клиренс побольше тоже. А в аналогичной комплектации - дешевле.

Согласен. Но, как я понял, АКПП очень желательна. ЗЫ: Кстати, не смотря на небольшой просвет, Акцент на хорошей резине ползает по снегу весьма не плохо...

ф-фиесту ИМХО глубокое. для дачи и новичков само то, а вообще - б/у можно прикупить на первое время...но эт так,мысли...

Спасибо всем!! Выбор пал на Акцент в варианте механика+АБС

Разумный выбор:-)

Да задолбятся они по пробкам до дачи на механике таскаться

любителям автоматов скоро будут спец права выдавать - без разрешения ездить на механике.

Это Вы, пардон, к чему? Кроме всего прочего, ничто не мешает сдать на права на управление с любой коробкой, а те, кто хотят, могут сдавать на права с ограничением, тобишь, только на управление авто с автоматом.

да тут анонимы на механику бочку катят, а потом вытаскивай их из сугробов. не знаю.. по нашим зимам и уборкам улиц - я уже 4е зимы автоматы из дыр и сугробов вытаскиваю.. тенденция, однако.. один раз вытаскивала 408 педжо... дом на колесах.. по сравнению с моей короллкой.

По моим наблюдениям автоматчики обычно более спокойны;-) Что касается сугробов, это зависит не от типа трансмиссии, а от прокладки. Кстати, засадить автомат сложнее, чем ручку;-)

Леш, а как враскачку на автомате выбираться? Это ж коробку угробишь...

Начать надо сначала. В силу того, что у автомата отсутствует жесткая связь между мотором и колесами, с ним гораздо проще ездить по рыхлом снегу не застревая, ибо можно держать тягу на грани букса, и это легко. Если все же застрял, можно попробовать тупо выехать назад, что частенько прокатывает по вышеупомянутой причине. Когда сидим плотно, можно и раскачать попробовать. На автомате процедура и правда муторная. Втыкаем D, ползем вперед, пока получается, давим тормоз, втыкаем R, делаем "кач", на пике давим тормоз, втыкаем D, делаем второй "кач" и т.д. Теперь самое интересное. Я очень люблю снежную зиму. Потому что почти в любом дворе для меня есть подходящий сугроб, в который все боятся лезть, а я (весь в белом) не боюсь, паркуюсь и потом выезжаю без всяких раскачек. На любом приводе с любой трансмиссией. За последние десять лет я посадил машину трижды, и каждый случай анекдотичный. Надо сказать, сажал качественно - выдергивали тросом и с трудом:-) Один раз это была ручка, два автомат:-)

Гы, у нас во дворе, даже в мало снежные зимы откуда то сугробы набираются... У меня тоже нездоровая слабость к сугробам и на ручной коробке мне всегда удавалось и залезть и вылезти... а вот автомат несколько пугает ;). Утешает только то что полный привод и резина ничего так ;). Посмотрим как эта зима пройдет... На ручнике я в поворот уже не войду, да? Крутиться тоже не смогу. Про влетать с заносом в поворот тоже можно забыть, да? И чуть что трекшн контроль будет душить движек, да? Хех :(.

А ты не пугайся. У езды по сугробам на автомате есть свои нюансы, разумеется, но в общем и целом проще. Вопреки распространенным ужастикам (это тот случай, когда страшилки вредны:-) Использование ручника и прочей фигни такое же точно. Когда хулиганишь по скользкой поверхности, надо помнить только об одном, для автомата вредны резкие изменения нагрузок на колесах, ибо он начниает переключаться туда-сюда, и от этого дохнет. Поэтому, когда начинаешь хулиганничать, стоит зажать передачу на 1 или 2. А трекшн можно отключить, коли мешает,-)

>>А ты не пугайся. У езды по сугробам на автомате есть свои нюансы, разумеется, но в общем и целом проще. Возможно... надо пробовать :). >>Вопреки распространенным ужастикам (это тот случай, когда страшилки вредны:-) ;) Да ладно... как раз полезны. Напуганный просто не полезет в сугроб ;). >>Использование ручника и прочей фигни такое же точно. Когда хулиганишь по скользкой поверхности, надо помнить только об одном, для автомата вредны резкие изменения нагрузок на колесах, ибо он начниает переключаться туда-сюда, и от этого дохнет. Поэтому, когда начинаешь хулиганничать, стоит зажать передачу на 1 или 2. Угу, только непонятно... как вести себя что подключаемый задний мост себя вести при этом будет... когда он подключится и т.д. Да и с 4wd lock не так все понятно... >>А трекшн можно отключить, коли мешает,-) Это да, но... вообще подстава в чистом виде... я тут слегка резковато выехала на мокрую дорогу и начала ускоряться... вобщем, эта зараза сработала :(. Не понравилось. Машина шла устойчиво, нужды в корректировке не было :(. Движок хорошо так придушил :( и очухивался несколько секунд. Неприятненько.

Это не тенденция, это отсутствие мозгов, чтобы не лезть куда не надо и лопаты, чтобы выбраться из сугроба, раз уж случилось залезть ;). Кстати, 408-ой пыж назвать домом на колесах... это сильно ;), даже в сравнении с короллой. ;)

королла 93г. трехдверных хатч, не.. конечно бывают и меньше :)) но пыж мне тогда показался очччень большим седанищем :)

:).

Вы малость перепутали.Права с такой пометкой будут выдаваться тем кто проходил обучение!в автошколе на автомате.

о том и речь.. и без права водить механику.

Эти слухи циркулируют уже не один год. И пока это только слухи.

Opel Castro не хотите посмотреть? Укладываетесь.

шо це за Кастро? Гибрид Корсы и Астры????