Тиида или Ноут ?

Помогите выбрать?

Примьера

Мне бы поменьше. ремьера мне великовата.

Главное чтобы красная

не хочу красную :) Хочу металлик серый или голубой.

Они - разные. Уточните требования :)

требование одно - шоб автомат :)

Автомат есть у обеих машин. У них салоны разные, разная вместительность, разная внешность. Вам важен объем багажника, вместимость салона? Какая из машин внешне больше импонирует? Съездите в ниссановский салон, посмотрите обе машинки, на обеих прокатитесь. Тогда выбирать будет легче. Плюс спросите в салоне о наличии. Может так оказаться, что именно вам понравившегося цвета нет, и ждать его долго-долго.

Енот, безусловно, прекрасен, но зато уродец. А Тиида зато дороже, но зато не намного. У меня Енот. Хотя и Тиида тоже нравится.

Нотик уродец:)???? А мне наоборот тааак дизайн понра:) Такой прикольный прям балдю!:)

ну у дизайна Ноута есть либо ярые приверженцы, либо яро отрицающие его право на существование )) третьего не дано (мне нравится, я его любя уродцем называю)

а внешне вам они одинаково нра?Тиида не красавица,а ноут вообще жуть!

мне муж велел из этих двух выбирать. обе нра. Но может это я от счастья пристрастна? О машине 10 лет мечтала.

Из этих двух лучше Тииду.

Спасибо за ваше мнение по делу :) 1:0 в пользу Тииды :)

Ноут победит, тут владелиц Ноутов больше;-)

Да уж, пора еву переименовать, например, в любителей енотов.

Осторожно, сейчас кашкайницы набегут :)

Не, не набегут. Ноуты - ведь лучше!!! Чем? Чем все остальные...

Гыыы! +1 !!!

А по делу еще. Вы ведь наверно смотрели обе в салоне. Тиида - это тот же ноут, более модернизированный, и слава богу, изменненный дизайн. Щас полетят тапки... Много тапков... Пойду спрячусь под одеялом...

Ловите тапки! За енота пасть порву))))

А разве Тиида - не предшественница Ноута??

нет, она на базе енота, но с упором на комфорт салона

прочитайте пост ниже. Тиида старше Ноута.

пост ниже: "Просто в Россию они приехали позже и рестайлинговые" вот и я об этом

следующее предложение.

ключевое слово - рестайлинговые :-)

Даже послерестайлинговая машина не может быть сделана на базе той, которую выпустили позже :)

дело было вечером, делать было нечего... нарыла сылку по теме :-) http://quatroruot.ru/content/article.php?id=1433

Ну и к чему эта ссылка?

А, по моему, Тиида все же предшественница Енота. Просто в Россию они приехали позже и рестайлинговые. Точно - предшественница (в книжке посмотрела!)

Мне Ноут больше нра (вместимостью и кармашками, и багажником). И глаза у него крааасивые ;) И вообще - прикольный. А Тиида поспокойней, дизайн более классический,но тоже просторная и салон у нее симпатичней, и сидухи удобней (и задние регулируются).Если внешность Енота не прикалывает - Тиида удобней. Меня радует внешность Енота - как-то улыбаться, глядя на него хочется ;)

у меня Тиида,енот внешне совсем какой-то хищно-страшный:)про Тииду могу сказать просторная,всякие штучки-дрючки-у меня полная комплектация,автомат живенький, звукоизоляция хорошая,кушает на автомате + климат 9,7 по городу,у меня седан,хэтч не мое:)воть.

я за Тииду :-)более удобный салон, получше отделка, ну и внешность ее мне больше нра...

Ноут рулит!

Мне очень нравится именно Ноут. Тиида банальная;-)

+1 точно. Енот небанальный, поэтому он и не всем нра

напоминает сказку про "лягушонку в коробченке"

За сколько можно купить ноту при условии что у неё: механика, борт. комп, кондишн. И всё остальное тоже приветсвтуется :)))) Я уже месяц штудирую сайты, совсем запуталась...

А до пары-тройки салонов доехать не судьба? :) Там о ценах и поговорить.

Судьба. Оттуда и приехала. Потому и непонятки. В разных салонах разные цены и разные скидки. По поводу БУ вообще непонятно. и, нежнее, Сильвер, нежнее :)

Так где больше скидка и ниже цена, там и брать. :) В чем сложность-то ? :) А б/у при чем ? Речь о новой ?

Да везде баш на баш выходит на самом деле... У кого-то хромает комплектация, у кого-то цена. А в итоге - все одинаковы. Всё упирается в сумму 440.000 (Нота, например, 1.4 в столько и заявлена, но она маленькая и наблатыкано туда много ненужного) и 480.000 (опель мерива 1.8, в которой пришлось всё брать в доп. оборудовании). Нейтрально - Форд Фьюжн, 466.000 с доп. оборудованием и с акцией. Ну и как-то не так на мозг давит.. и не дорого и не дешево.. и по размеру самое оно. Ща начну забег по БУ. Ибо там тоже могут оказаться свои плюсы (каско дешевше, объезжана тачка, натыкано туда больше может быть...)... зато в эту разницу (разница новой, например, Форл Фьюжн и БУ 2 года, например, Опель Астра хэч) может быть в 30.000..... НО! может и быть такой геморррной! (битая, крашеная, левая, правая, требующая вложений, как окажецца потом.. да мало ли... мешок в коте :)

Зайдите на сайт, например, автомира, и посмотрите сколько стоит необходимая вам комплектация.

А кто ездит на Тииде? Подскажите! Как раз выбираю тоже между этими двумя. Тиида реально больше по вместительности? Есть ли изофикс для двух сидений? Уместится ли между двумя детскими креслами при желании взрослый? Отключаемая ли пассажирская подушка безопасности? Как с управляемостью? Хорошая ли обзорность\хорошо ли чувствуются габариты? Спасибо заранее!

отвечу что знаю:)Тиида самая большая в своем классе,вчера тестили по салонам авто,Тиида самая просторная из однолассников однозначно,изофикс-это что?:)причтегиваю два автокресла- у меня двойня.сама там не пробовала садиться,но думаю что места мало.про подушку не знаю,управляемость хорошая,машина маневренная,легко управляется,в этом на пять,обзорность сравнивать не с чем мне особо,до этого на 2108 ездила?),габариты чувтсвую тем лучше,чем больше ездию-это думаю опыт:)вообще с обзорностью трудностей не испытываю,паркуюсь нормально,наверно недостатков в видимости нету.Тиида можно сказать посолиднее ноута,тот просто зверек какой-то,а тут больше классика,у меня черный седан-вообще отлично смотриться.

салон очень просторный, у меня муж 1,90м рост комфортно себя чувствует в машине. 2 изофикса есть сзади. Обзорность - после форда фокуса вначале немного напрягало небольшое заднее стекло, т.к. был седан, а сейчас хэтч, но быстро привыкла,в боковые зеркала очень хороший обзор. Парковаться задом на хэтче намного легче, задние спинки сидений в хэтче регулируются по наклону. Автомат достаточно шустрый, особенно если кондишн выключить.

а я вот на хетче езжу посл.лет пять, и боюсь, что трудновато снова будет с седаном управляться (хетч на маленьким багажником не понра.)...Он длинный такой. А фокус у вас седан был или хэтч? Как по сравнению с ним, Тиида длиннее?