Аутлендер

Расскажите,а? На чье плотформе-не паджеры ли спорт? ШУмная?Мягкая? Если брать,то 3 литра с АКПП будем.Что с расходом?

не, Паджера спорт не при чем. :) Шум - средне (субьективно очень, смотря с чем сравнивать ), подвеска жесткая (тем более на 18 колесах). Расход - 15-17 по городу где-то, но зависит от пробок. Автомат хорош (в сравнении с другими автами в похожую цену). На плохих дорогах перегревается муфта задней оси и машина превращается в переднеприводную. Имейте это в виду, если много будете ездить, например, по песку.

про то, на чем-не скажу, не знаю. шумноватая, говорят из за арок. Жрет умеренно для своего объема. по трассе-9-10 литров, в городе 15-18.

Паждерик вроде внедорожник. А аутлендер точно паркетник, не джип. А стоит не мало. Я бы лучше другое выбрала.

Например? Чего еще можно выбрать?

Мы тоже перед таким выбором стояли. Выбрали Шевроле ТрейлБлейзер.

Все - ИМХО. Шумная, жестка машина. На 18 дисках вообще жесть. Расход приличный (на АКПП, как раз 3 литра, в пробках до 20 на сотню). По "говнам" лучше не ездить :)

У меня был Рэкс, то есть Лексус (RX-300). Машина супер. Народ на дорогах уважает, дорогу уступает, поцарапать боится. Но менты чаще прикапываются. А расход бензина больше, чем у Тойота -Короллы, например, в два раза. Хотя Тойота в ВИП комплектации 2007 года выпуска модель. С компом и всякими мульками, вроде омывателей фар и датчиков дождя. И Рэкса на поворотах заносит - устойчивость на дороге хуже, чем у седана. Аутлэндэры вообще менее устойчивы, хоть и АВС у них имеется. Короллы тоже, кстати, АВС есть. Но если говорить о лучших аутлэндерах, то это Мурана. У моей дочки уже год. Моделька 2009 года. Классная машинка. Она самую навороченную в плане безопасности брала, потому, что на заднем сидении карситы с двумя детками пристёгнуты. Ходовая просто супер и безопасность наивысшая по краш тестам. Несмотря на относительно небольшую стоимость, при этом. И стильная машинка. Но я Рэкса, всё-таки, больше люблю, душой прикипела.

Вы же сами не будете заниматься ремонтом и обслуживанием? Главное комфорт и безопасность. А это Ниссан-Мурана

кстати,мурано самим ниссаном позиционируется как кроссовер,не внедорожник. а аутлендер,интересно..?понятно что он всего лишь паркетник,но неужели забуксует сильно в несильной грязи?

ой,ничего себе. Вы мама Доброй бездарышни,как неожиданно!

а мурано уже в др ценовом диапазоне-1,5 миллиона,аутлендер миллион (чуть больше) в максималке,все есть разница,не находите?;) мне кажется альтернативу если и предлагать,то не вместо жигулей мерседес

Скажите, а для чего, по вашему мнению, нужна АВС и как она должна влиять на устойчивость на дороге? Для Мураны 2009 не проводили краш-тестов (или дайте ссылку на данные). А краш-тест Мурано 2006 года, который к тому же проводила NHTSA, а не EuroNCAP (надеюсь вы знаете разницу) совсем не такой великолепный, как вы здесь расписываете.

что значит " лучших аутлэндерах" аутлендер-это вполне себе конкретная модель митсубиси.а вы как-то их называете как класс какой-то. с 2007го года у вашей дочки модель 2009??

Он на базе пикапа L-200

Это паджеро-спорт. А аутлендер на своей собственной базе...

Да это шутка была. :)

А похож гад. Это нам дилер Митсу в Омане сказал. Знаете, иногда склонна верить арабам :-)))

Салон аутлендера выполнен не ахти как. Щели кругом, все такое дешевое.. За эти деньги можно гораздо лучще машину взять

Например ?