Дальний свет в лицо ближнему

Двигаясь на авто рано утром по скользкой дороге с небольшой скоростью, я был ослеплен встречным автомобилем. Не меняя полосы движения, применил торможение. При этом мою машину занесло и выбросило на встречную полосу, где и произошло столкновение. Виновником случившегося признали меня. Правильно ли это?

Полагаю, да. Скорость превышали. Надо ехать с такой скоростью, чтобы с машиной справляться.

Естественно.Кто же ещё? Господь Бог?

Правильно.

Быть правым по жизни, вовсе не одно и то же, что быть правым по закону. Пусть вас утешит, что слепителю тоже некайфово пришлось.

Совершенно правильно вас признали виновным. Ослепление светом фар не может быть уважительной причиной - вы должны обеспечить движение машины с безопасной скоростью, особенно на скользкой дороге и в темное время суток...

Ответ на изначальный вопрос темы. Конечно, это неправильно, так как причиной ДТП явилось ослепление, а вы действовали в соответствии с правилами. Норма о безопасной скорости движения здесь не причем, если суд признает ослепление "неожиданно возникшим фактором". Отстоять свои права можно было бы при наличии свидетелей, подтверждающих ослепление, или экспертизе неисправности встречной машины (задранные фары). И только в суде, потому что ГАИ не будет развивать эту тему.

какая скорость была в момент ослепления и какая разрешенная на данном участке, совпали? какие погодные условия и сопоставимы они с вашей скоростью? какое было торможение: плавное с аварийкой и со съездом к обочине? ответьте для себя на три вопроса, если все три да, то вы невиновны

По ПДД к обочине съезжать как раз не надо.

сорри... увлекся

А если б вас солнце ослепило? Кого б вы винили?

правильно сравнение....

Офф. Люди подскажите мыши неопытной, а? Что делать когда тебя слепят дальним? Когда встречные можно поморгать... А когда попутчики сзади?

А как задние осепляют? Перенастроте зеркала

У меня машинка маленькая. И как зеркала не перенастраивай какой-нить крузак все равно слепить будет...

Таким ездокам просто лать проехать вперед.Просто остановись,а он пусть катит далбше. Что взять с безголовых.

боковым зрением в зеркале все равно видно, я иногде даже руку ставлю чтобы перекрыть свечение, очень бесит!

Сделать так, чтобы они оказались спереди. И потом ослепить их дальним:-D:-D:-D

Значит надо дать дорогу тем,кто хочет проехать быстрее чем вы.И ни кто вас сзади слепить не будет.

Когда хотят быстрее проехать - моргают... А бывает что просто забывают выключить дальний...

+1 или просто ксинон

опустите зеркало

В боковые зеркала слепят...

ну и проблемы у вас:-)

зря вы так... на трассе такие вот ездуны сзади могут быть проблемой для кого-то... я могу зеркало заднего вида опустить, боковые сами перенастраиваются - чуть меняя угол обзора по вертикали и потом возвращая обратно... но вот сколько езжу на машинах, где зеркала "так не умеют", обращаю внимание именно на это... недавно таксист, с которым ехали из Ставрополя, в такой ситуации - сзади подлетело нечто и с дальним светом ехало, не пытаясь обогнать даже - просто обозначил торможение - чуть придавил тормоз и, соответственно, уменьшил скорость... чувак сзади сразу сообразил и переключился... выход?

Ни фига не выход.Многие ли из здесь присутствующих сообразили бы?

Ну... я мужа спросила - у него стажа больше, особенно по трассам - мы к родственникам ездим исключительно на своем форике и он за рулем. Он говорит, что лучше действительно аварийкой помигать, но и притормозить при этом может быть полезно - пропустить урода впередю И он не сторонник симметричного ответа - то есть пропустить вперед и включить дальний :-) Это вот навстречу если едет товарисч с дальним и не выключает, тогда как мы выключили - поморгает, если не поможет включит без зазрения совести :-)

можно попробовать помигать аварийкой. может быть, водитель сзади задумается над тем, "что ему хотят сказать". если просто забыл отключить, наверняка вспомнит и отключит. кстати, на многих машинах на зеркале заднего вида есть переключатель день/ночь и в ночном режиме дальний свет в спину не слепит. а у некоторых умников просто ближний свет так настроен - поярче и повыше - так же лучше видно, а остальные водители на дороге кого волнуют? вот это худший вариант - я все могу понять - забыл выключить, случайно включил - но не наплевательство. встречной, не выключившей дальний можно мигнуть. чаще всего помогает.

По обстановке: 1. Пропустить вперед. 2. Уехать от него вперед. 3. Пропустить вперед и поморгать дальним. Если ни один из вариантов не подходит, остановитесь на три минуты и продолжайте потом движение.

За мной как-то ехала машинка и слепила дальним, пыталась пропустить, нет, ей удобнее за мной ехать. Тогда я остановилась совсем, а когда она меня объехала, то уже я поехала следом с дальним светом. Машинка запаниковала и остановилась на обочине. Следом она больше не ехала. А одному моему знакомомому, который ездил по принципу "а мне с дальним светом виднее", как-то ослепленные встречные не поленились развернуться, догнали и морду начистили. Теперь он дальним не слепит.

включаю заднюю противотуманку. чаще всего помогает.

включаешь "антихвост" и он сам отваливается в канаву )) шутка проще всего помигать задней противотуманкой, помогает в 30% случаев, можно его пропустить вперед и помигать дальним, помогает в 50% случаев )))

А у нас другая проблемма. Моргают иногда, мол свет дальний убери. А у нас он и так ближний. Уже в самый низ их настроили, все равно моргают. Машина высокая. Чего делать, ума не приложу. Когда был форд мондео, тоже так моргали, хотя фары так же вниз самый смотрели, и свет ближний. Тоже колбасит когда один за другим моргают:-) устаешь им показывать, что дальний другой.

может у вас ксинон?

Или правый руль?

ага, правый руль + ксинон, вообще жесть!

У меня правый руль и ксенон. В чем жесть, скажите на милость?:-)

ну что вы тут с прибамбасами я уже давно заметила, часто даете хорошие ответы, но иногда дико тупите :) п.с. У меня тоже правый

Ксинон. А что, нельзя? Но на форде не ксинон был, а все равно моргали все время.

можно.только...вот бы вас так...ксеноном прямо в глаз! :) реально...конечно ксенон слишком ярок :( меня ослепляет на встречке или в боковом зеркале(не так, что совсем не вижу), но глазам очень неприятно

Нельзя. Читайте нормативные акты. Конструкцию фар нельзя менять, модернизировать и изменять. А вы это сделали.

??? Ничего не меняли, такой и продавался, с ксеноном.

Вы аноним ? Это вам моргают ?

Нельзя. Читайте нормативные акты. Конструкцию фар нельзя менять, модернизировать и изменять. А вы это сделали. Т.е. по нормативным актам ксенон - нельзя. Что то не так? Или не анонимам нельзя участвовать?

Женщины тупят :) Заводской можно по нормативным актам. Колхозить самодельный нельзя. У автора как раз самодельный. Это переделка световых приборов. Если у вас лично с завода ксенон, то что вы спрашиваете ? Он никому не мешает.

Анонимы тупят :-) В том то и дело что мой ксенон с завода и отрегулированый, но мне все равно моргают.

Кстати аноним писал что машина высокая, куплена недавно, стоит ксенон, могу сделать вывод что это внедорожник, а они продаются с ксеноном.

http://www.eva.ru/main/forum/frames?idPost=41739325

И? Обязательно с нарушениями? Вывод то какой?

Девушки, у меня действительно внедорожник. Фары ставили еще перед покупкой, в том же салоне где покупали машину. Если так делать нельзя, почему они нам их тогда поставили? Мы ж не на рынке автозапчастей их устанавливали. Все прописано в документах. Так же я писала, что у меня был до этого форд мондео универсал, у которого фары заводские и не ксенон. И все моргали по жизни. Сейчас так не моргают как тогда.

Эх... Не важно, где ставили, главное - не на заводе. Раз ставили не на заводе, это вмешательство в конструктив. Дилер вам что угодно поставит, но пройдете ли вы ТО ? :) 1) Фара должна быть рассчитана на установку ксеноновой лампы. 2)Фара должна иметь автоматический корректор (счас это стало необязательным, но заводской ксенон его имеет ) 3)Фара должна иметь специальный омыватель высокого давления.

Не надо им ничего показывать. Загоняйте машину на стенд и смотрите диагноз. Причин может быть много и помимо плохо настроенных фар.

Мы только что с первого ТО. Фары ксинон.

ксЕнон.

ну, наконец - то кто-то правильно написал:):)

редко поправляю, но что-то зацепил меня это "ксинон".

Я тупо повторила, хотя в голове промелькнула мысль, что не то что-то:-)

ничего страшного :) любой может ошибиться :)

Есть специальный стенд для регулировки фар. Машину надо загнать на него и посмотреть, что не так. Ксенон или галоген, принципиального значения не имеет - слепить ни то, ни другое не должно.

Муж говорит, что ее загоняли на этот стенд. Во всяком случае мы за это платили. Может все же из-за высоты машины? У нас внедорожник.

Да хоть танк:-) Не должны фары слепить. Гоните машину в сервис и не слезайте с них, пока не разберутся. Ксенон штатный с завода или тут ставили?

:-) Ксенон не штатный, ставили там же где и покупали машину.

Думаю, это и есть ответ на вопрос. Либо ксенон дешевый китайский, и тогда, кроме как выкинуть его, ничего не сделаешь, либо воткнули криво, что тоже бывает.

скорее всего просто поменяли лампы. а в фаре работает отражатель в паре с рассеивателем и ещё на этапе расчёта определяется набор ламп, которые будут давать правильный поток света. ксенон видимо невходил в этот набор ламп.

Есть еще один вариант))) Часто если встречнай авто не видит что фары моргнули (переключились), решает что вы на дальнем и начинает "учить", когда приходилось загородом ездить сталкивалась именно с таким, встречка пройдет, вижу вдалеке еще фары, еду на ближнем, получаю дальний в глаза, моргаю дальний ближний.

И каковы результаты? Должно быть по ГОСТ: для точки H: 0.3-0.45 лк для точки B50L: 0.2-0.3 лк если результаты выше - слепит и требуется регулировка.

Выкинули все бумажки после ТО. Спасибо, запишу результаты. Теперь буду знать. Придется похоже опять к ним тащиться:-( Неужели они деньги за это с нас просто так взяли?

дело в том, что там надо менять не лампочки а блок фар полностью. каждая фара рассчитана под определённый тип ламп. существует свето-теневая граница (СТГ). так вот - на стенде при регулировке проверяется положение и форма СТГ. Она должна соответствовать ГОСТ. Для леворульных граница от точки О в лево должна быть параллельна горизонту, в право - под углом к горизонту (угол по памяти не помню, но можно порыться, поискать) выше СТГ находится пятно засветки. Это пятно выполняется специально для того, чтоб водитель видел знаки и вертикальную разметку, а также пешеходов (знаки и разметка световозвращающие, а на пешеходах должны быть световозвращающие полоски). соответствие ГОСТ яркости пятна засветки проверяется в точках H ( она примерно соответствует наличию знака в ста метрах на обочине двухполосной дороги) и B50L (соответствует примерному положению головы водителя в легковом автомобиле, находящемся на встречной полосе в 50 метрах впереди на двухполосной дороге). так вот - если в фару Hella, расчитанную на галогенку H4 запихать ксенонку на 4300К то пятно засветки превысит требования ГОСТ по яркости в 30 раз. то есть почти дальний свет получается.

Спасибо. Понятно.

О! прочитала ваш пост, так познавательно! спсибо за инфу,записала даже. блин, да больше чем уверена - большинство автолюбителей сами эти лампы ставят(читай в гаржах),что даже пешеходов слепит,идущих по тратуару,не то,чтоб встречку.

:) Как раз пешеходов может слепить, ибо фары специально освещают правую обочину, чтоб было видно этих самых пешеходов, знаки и т.д. А вот как раз встречку фары не должны освещать. Вообще, у нас идиотская ситуация. Гаишники со страшной силой взялись истреблять любовь граждан к светящимся писалкам на машинах (даже закон поменяли). И истребили, хотя чем и кому эти писалки мешали ? А на самопальный ксенон в фарах для галогенок и без омывателей всем наплевать, хотя он реально опасен (ибо слепит).