Мазда -3 "+" и "-"

Интересует машинка "Мазда-3" седан. У кого какая информация поделитесь, пожалуйста.

Информация такая. Едет гораздо хуже Феррари, жрет сильно больше Матиза, в отличие от приличного автобуса, спать в ней неудобно, да и диван не перевезешь. Буксировать прицеп с катером, как Ленд Крузер, не умеет, вездеходные качества просто никакие по сравнению с не только тем же Крузером, но и большинством легковушек, салон чрезвычайо тесный по сравнению с S-классом, хотя чрезмерно огромный, если сравнить с Микрой. Без точки отсчета не может быть плюсов и минусов, все относительно, однако же, Вы не указали, относительно чего считаем.

:-) Сравнение супер :-)

:-)

Просто, хочется узнать мнение людей, которые каждый день садяться в свою машинку и наслаждаются тесным салоном, при поездке на рыбалку, потому, что и удочки и лодка и червяки, все в салоне, т.к. не прицепишь нормальный прицеп.:)))))))))))))

Владельцы, ессно, будут хвалить. Странно ждать другой реакции. У машины очень низкая посадка. Остальное, извините, только в сравнении с чем-либо.

А у каких машин этого класса и ценовой категории посадка высокая? Какую не возьми у всех низкая.

Главное - грамотно сформулировать вопрос. Действительно, высокой посадки на современном гольф-классе не осталось практически, только у Форда, пожалуй. Однако, и столь низкую, как у трешки, поискать надо. У Цивика, Короллы, Фокуса и вообще, куда ни плюнь, клиренс больше. Более того, важны не только цифры, важна еще геометрия, которая у трешки заточена под скоростную езду, но никак не под штурм раздолбанных грунтовок. Я бы не рассматривал это как недостаток. Это особенность автомобиля, и ее надо иметь в виду.

Я не рыболов :-), езжу в основном по городу + трасса, вполне нормальная посадка. И у Цивика, и у Ауриса-Короллы такая же (других вариантов для себя не рассматривала). ПОдвеска жесткая, для меня это большущий плюс, так как в машинах с мягкой подвеской у меня ребенка постоянно укачивает, а тут спокойно можем ездить :-) Информативный руль, небольшой угол разворота, очень удобно. Багажник маловат, конечно. Но мне особо возить нечего, для сумок из Ашана вполне хватает. Салон соответственно для дамы с 1 ребенком тоже все удобно. Левая стойка очень удачно сделана, обзор хороший. Но все равно, в любом случае, в машине надо хотя бы посидеть, а еще лучше тест-драйв. Каждому ведь свое надо :-)

О-о-о-очень большая очередь на гарантийный ремонт. Знакомый попал в аварию в декабре, записали его в сервис на май (!!!).

А при чем здесь авария и гарантийный ремонт? Муж в январе разбивал перед, машина на гарантии, делали не у дилера, конечно, а в маздовском сервисном центре, запись была за 5 дней, 5 дней же и делали. Давно ездим.

прикольная, спортивная, но их на дороге очень много. ПОка едешь, только и видишь в зеркала маздовские значки.