Вот и я хочу спросить вашего мнения...

Помогите выбрать машинку! Нужна добротная, безопасная, семейная машинка с вместительным багажником, АКПП, 1,6 вполне достаточно, а, если еще и красивая, то совсем замечательно:) Есть 600 тыс. Ездить по магазинам с дитем, да пару раз в год на расстояние 1200 км и обратно. Почему так подробно и у вас: маленький ребенок не дает особо сильно разъезжать по салонам. Выбираю между Тойотой Аурис, Опелем Астрой, Маздой 3, Пежо 307. Может что еще посоветуете?

Если важна надежность, то это точно не опель и не пежо.

А если нужка АКПП, то это точно не Тойота. И с двигателем 1,6 точно не Опель. Хотя по рейтингу надежности между королой предидущего поколения и астрой всего 2,1 %

Ну я бы лично Опель и Пежо сразу отбросила. У Тойоты , Вам уже написали, не автомат, а робот. У Мазды 3 багажник маленький.

Тогда ваше мнение?

Не знаю, если честно, у меня Мазда3, я довольна :-), но багажник для таких путешествий явно маловат.

Может Ниссан Ноут посмотреть?

Из перечисленных выбрала бы Мазду. Очень хороша внутри, нормальная звукоизоляция. Интересный дизайн. Правда клиренс маловат все-же (если 1200 по плохим дорогам). Или рассматривайте бы Тойоту (мне не нравится совершенно + необосновано дорогая машина).

звукоизоляция - это как раз слабое место Мазды :-)

У всех или только у тройки?

У 3-ки - по опыту, про 6-ку - читала, про остальные не знаю.

Вы меня расстроили. Моя нынешняя машина страдает плохой шумоизоляцией и один из критериев для меня теперь хорошая звуковая изоляция, а я как раз к шестерке приглядывалась.

У новой 6ки в нормальных комплектациях шумка хорошая. Но очередь на них жуткая

Съездите на тест-драйв, может смотря с чем сравнивать... но я читала как раз про новую 6-ку, буквально может месяц назад.

У обновленной 3-ки эту проблему более-менее решили. Плохой шумкой грешили дорестайлинговая 3-ка, и, особенно, 6-ка.

Обновленная 3-ка - это какая? Которая в 2009 году будет? Моей 3-шке 2 месяца - я считаю, что звукоизоляция плохая.

по сравнению с прошлой Маздой - звукомизоляция хорошая :-) А на чем Вы ездили до Мазды ? :-)

на 12-шке ездила, и на мужнином Ниссане :-)

А как долго на них ездили? И сколько стаж?

А еще что будете анонимно спрашивать? Не думаю, что стаж вождения как-то повлияет на определение хорошая звукоизоляция или плохая, для этого вообще достаточно пассажиром ездить.

Расслабьтесь, вы мне нафиг не нужны.

Вот и славно :-)

У Ниссана звукоизоляция однозначно лучше, чем у Мазды :-) Проездила на Примере прошлый год, очень довольна звуклизоляцией. Про 12 - ничего не смогу сказать. Но по сравнению с прошлой маздой, новая трешка гораздо тише :-) P.S. Долго не могла до компа добраться, так бы раньше ответила :-)

У 12шки вот примерно как у Мазды :-) Ниссан в этом плане сильно у Мазды выигрывает.

У нас Тойота Аурис. Муж пищит и прыгает. Очень удобная машинка. Просторный салон ну и вообще. Тойота есть Тойота. А то что не автомат а робот, ну есть отличия конечно но сцепления то все равно нет ;) Это все равно не механика :)

Тоже присмариваюсь к Аурис. А в управлении она намного отличается от автомата? В выходные поеду в Кунцево смотреть.Вы где её покупали в какой комплектации и за сколько? Очень актуальная тема для меня, поэтому столько вопросов

Основное отличие от автомата - чтобы скорость переключилась нужно ногу с педали газа снять. Иначе не переключится. Покупали в полной комплектации за 650. Но мы в Тольятти живем, думаю у вас подешевле немножко :)

Вы ездите на роботе или прочитали где-то эту ерунду? Отлично робот переключает передачи в зависимости от скорости и оборотов, ногу с газа убирать для переключения передачи не нужно. если ваш робот переключает передачи только при снятии ноги с газа, может вам съездить в сервис и проверить, он жив вообще?

Честиное пионерское за что купила за то и продаю. Сама ессно не ездила. При тест-драйве продавец сообщил что вот это обязательное условие для переключения скоростей. Спрошу у мужа как он ездит.

Спросила мужа. Он сказал что немного отпускать педаль газа нужно если хочешь быстро переключиться на следующую скорость. Сам он этим не пользуется. Короче, пока не поезжу никаких комментариев от меня. А то как лейка сама ничего не могу сказать :)

при переключении в некоторых случаях приходится чуть приотпустить газ, чтобы не дернулась, и то не всегда это нужно. но даже если этого не сделаешь, все равно переключится когда надо, только в некоторых случаях может немножко дернуться.

ППКС, Робот сам переключает скорости без снятия ноги с газа, причем довольно шустро

Мы купили Ниссан Ноут для семьи. С допами примерно 600 и получилось (правда, со скидками новогодними) Автомат. Довольны.

у нас KIA Cerato - 1,6, автомат. Дитю весной 3 года будет, катаемся второй год. Багажник меня устраивает, салон просторный. Прошлым летом думали на ней ехать в Карелию отдыхать, но в итоге отказались - муж сказал, что тоже хочет отдыхать :) Сейчас думаю о Suzuki Ignis в полноприводной версии (но отзывов о нем пока малавато и автомат на полный привод не ставят, так что пока только думаю)

Из этих на роль семейной тянет только Астра Караван или 307SW. :) Все остальное - от лукавого... Не думаю, что уложитесь в 600. Если только Матрикс...

+1. И к сожалению SW точно не ложится в 600... Удивительно, но несколько лет назад все было лучше: взял 307SW новый с доп. опциями за $19700

Хонда Джазз. Езжу на ней уже два года. Оч впечатляет просторный салон и просторный багажник.

И что же, 20 человек просмотрели, и ни у кого нет никаких мыслей?

если бы вы прямо в названии темы описали машины, то ваще бы и не смотрели.

Ну почему же? Значит Гетцы, Ярисы и Корсы намного лучше, раз они постоянно здесь обсуждаются? Тогда может вы посоветуете что-нибудь другое за 600 тыс? Или хороших машин за такую суммму не существует?

Во первых не надо сосредотачиваться на мнении ездящих на дорогих авто, для них все машины за эту сумму отстой. Во вторых если есть возможность лучше тест-драйва вы ничего не найдете.

Я понимаю, дорогой не всегда значит удобный для семейных целей. У мужа, например, в Ауди в багажник колеса от коляски не влазят. Да и дорога она в обслуживании.

Посмотрите ещё корейцев... нормальные машины за свои деньги....

Если в Вашем посту ключевое слово "семейный", то посмотрите Nissan Note, Renault Scenic.

Ездить с дитем по магазинам - само то)))))))))

Аппетит приходит во время еды :)

Хонду Сивик посмотрите,большой богажник,внешне симпатичная,но движок от 1,8л.

подруга взяла тойоту аурис(багажник маленький, 1 колесо влезает), оч довольна, у меня новая королла сейчас, я тоже оч довольна, у меня робот, езжу на автом режиме постоянно, тоже самое, что автомат, по крайней мере я разницы не вижу, до этого была предидущая модель тойты короллы

Пежо 307 Раньше не обратила бы внимания, но после длительного выбора купила сама 206, посидела в 307 и других - очень понравились. Аурис - спорный для многих, но мне тоже нравится. Забыла что там еще, а Астра. Тоже ничего, но я бы для себя не выбрала. Поездиите по салонам, посидите, тест-драйв пройдите. Очень часто после этого выбирают другие машины, чем хотели изначально:)

Мой муж долгое время, как и многие другие презрительно относился а Опелям, пока не стал работать с этими машинами (в автоделе он лет 5 уже работатет). Всегда уважал японки, на них и ездил вообщем. А недавно купили Астру (правда механику и 1,8, но не это главное). Считате ее безопасной, надежной машиной, добротно сделанной, комфортной для семьи с ребенком. Вот так кардинально его мнение изменилось, склонна верить, так что может и вариант Астры рассмотрите.

"А недавно купили Астру" Ключевое слово - недавно.

ну мы давно купили Астру :Р Проездили 3 года, поменяли на Зафиру и Корсу (планово, прошу заметить, а не потому что "все умерли" ) :))

3 года - тоже не срок

а 65 тысяч миль? :) Между прочим почти 100 тысяч км :) Интересно, а на сколько покупается современная машина? На всю жизнь? :) ой не думаю...

Во-первых, приятные исключения бывают. Во-вторых, 100.000 км это весьма небольшой пробег, особенно по дорогам Великобритании (у хорошего друга двиг на калибре на 130.000 полетел, что для 2 литровой спортивной машины очень мало), наматывается влегкую за 2-3 года, особенно у любителей попутешествовать. Японцы, кстати, без проблем по 300-400 тыс бегают, на станции ТО мне рассказывали про мицубиси с 500.000 пробега :). В-третьих, давайте прекратим этот бесполезный и уже набивший оскомину спор о надежности опелей. Я Вас поздравлю с удачной машиной (пусть и бывшей), но останусь при своем (доказанном не одним владельцем опеля) мнении. Приятного Вам продолжения дня :)

В третих - я не спорю :) Спасибо. :)

я ездила на Астре 3 года. На сервисе была только на ТО и на замене противотуманок. Так что не надо про "недавно".

Ох, ну поменяют машину через 3 года.

Но имхо современные машины и рассчитаны на 3, ну 5 лет...

Вы шутите? Вас так покупка новых машин разбаловала?

Нет, я серьезно. У меня старая была - как раз к 5 годам и с крохотным совершенно пробегом, 20 тысяч всего - она начала понемногу сыпаться. Продали ничего не меняя. Просто по моему НОВУЮ машину покупают для того чтобы через 3-5 лет поменять... нет? Другой вопрос случай покупки подержанной машины - но тут то речь о другом.

Теперь я поняла, почему Ваши машины такие надежные :). Все ж не жигули, три года могут без поломок, гарантия ведь.

Нуу.... У меня честное убеждение что для современной машины 3-5 лет - это потолок надежности "без поломок". :) Я конечно могу быть в корне не права, но честно так думаю :))

Поломка поломке рознь. Какие-то мелочи, вроде лампочек, ведь всегда менять приходится. Каждый производитель устанавливает свой срок службы изделия, только я не интересовалась насчет машин. Знаю, что на стиральную машинку у меня 10 лет. Думаю, что на авто не меньше)))

Нет, мелочевку я не считаю :) К тому же все очень зависит от пробега и стиля вождения :) Но вот на Астре не меняли ничего ни разу - ну датчик температуры я не считаю :)) - на очень много тысяч. А тот же уже пятилетний Ниссан с меньшим пробегом - когда от него избавлялись, планировалась замена сцепления, постукивать начал... (водители одни и те же :) только ниссан как раз был двух или трехлеткой куплен :) ) да, а машинка стиральная - Бош? :))) это они такой срок годности дают, я знаю, или еще кто ?:)))

Ardo.

Мы только что продали 10-летку в хорошем состоянии. Разумеется, кое-что меняли уже в последний год, все более-менее планово, но чтоб 5-летки массово сыпались... это что-то странное. Может вы их как-то агрессивно эксплуатируете, что успеваете "убить" к этому возрасту?

Это вряд ли, я на ней всего 3 тысячи миль проехала за 2 года, вторая машина была :) К тому же стиль вождения у меня совершенно не агрессивный. :) Я просто смотрю на вторичный рынок машин - по крайней мере в этой стране. половина - машины от 3 до 5 лет :) Возможно это действительно связано с заводской гарантией, не знаю...

Это самый выгодный возраст и цена для машины. Еще почти как новая, а цена машины через 3 года падает как минимум на 30%.

Может быть.

именно. продают потому что "не новая", "гарантия кончилась". Покупают, потому что "практически новая" и "после сборки обработана напильником" :) Кстати, и 3-5 летку покупают не на всю жизнь, а чтобы через 3-5 лет продать и купить опять какую-нибудь 2-3-летку.

Обычно да. И экономия налицо.

А что вы думаете насчет Судзуки SX4? Внешне вроде ничего. Вот только с АКПП только венгерская сборка:(

У знакомых есть, гремит сильно. А гарантия не признает это браком и ремонтировать отказывается.

астру, у меня уже вторая.

Мы решили брать КИА Ceed. Мне тоже нужна машина, с хорошим багажником, чтобы влезала коляска и сумки с покупками.

Обратите внимание на Шкоду Октавию новую. Прелесть, а не машина)

За ту сумму, которой располагает автор октавия только голая или б/у.

за 600 000 недавно взяла. 1,6, правда механика, кондей, подогрев всего, чего можно, аудиоподготовка. Сейчас говорят, что Шкода еще цены снижает на машины 2007 года выпуска

для себя смотрел, больше 800 000 получается.

хмммм) интересно) а что конкретно вы для себя там навыбирали?) Огласите, пожалуйста, весь список)

Посмотрите сарай В5 элеганс 2 литра автомат. и это ещё не полная комплектация.

+1 Шкода давно уже не дешевая машина.

во-во "механика, кондей и аудиподготовка..." а в Астре за те же деньги "регулируемая по высоте и углу наклона рулевая колонка, регулировка сиденья водителя по высоте, информационный дисплей (время, дата, частота радиостанции, температура воздуха),подогрев зеркал и передних сидений, центральный замок с дистанционным управлением, иммобилайзер, сигнализация, 6 аудиоколонок, аудиосистема CD30 MP3, управление аудиосистемой на руле,Ручная регулировка сиденья водителя по высоте в 6-ти направлениях , регулировка поясничной поддержки водительского сидения); подсвечиваемые туалетные зеркала; система помощи при парковке"

Я тоже как и автор выбирала машины почти из того же списка,а неожиданно для себя остановилась на Шкоде ФАбия,Елеганц, ну очень нравится (с транслита)

Форд Фьюжн посмотрите.

Ну нельзя сравнивать Фьюжн с Октавией... уровень совершенной разный) Хотя сами сначала остановились на Фьюжне, а потом, поизучав отзывы в интернете о нем, метнулись в сторону Шкоды) Причем в Шкоде первым делом покорил огрооооомный багажник

Ценник тоже разный ;-) Обе машины по своему хороши, в наличии обе имеются, знаю о чем говорю