Собралась покупать Audi A5.

Сейчас вожу Тойоту Короллу. Есть желание и возможность взять новую Audi A5. нравится 3,2 FSI Quattro с "механикой". Привлекает большой багажник (за покупками хорошо ездить) и то что машина довольно динамична, привлекательна, много топлива не жрет при неплохой мощности двигателя. Ездить буду в основном одна или с мужем, и сзади планирую сажать только ребенка. И собаку :-), она маленькая совсем :-) В плюсах разобралась, а вот какие есть минусы?

Готовьтесь ходовую раз в пол-года перебирать, с электрикой мучатся, а после 30000 тыс., ругатся на ТО, чтоб сверчки устранили. И по поводу расхода топлива, Вас явно в заблуждение ввели.

1.Наверное это важно - живу я не в России, а в одной из стран Западной Европы. 2. Почему нужно перебирать ходовую часть раз в полгода? 3. Никогда в жизни не ругалась на ТО :-) 4. Почему нужно мучится с электрикой? 5. Кто такие "сверчки"? 6. Я скорее всего что-то тут не понимаю, но разве усредненный расход 7,9 литров на 100 км при мощности 265 лс и весе за полторы тонны - это много?

Ну, это утрирование, конечно, про полгода :) Какие дороги и как ездить. :) В А5 полный привод не для проходимости. :) Электрики и электроники много, поэтому иногда глючит. :) Ничего, гарантия есть. Сверчки - это скрипы в салоне. :) Бывает, но вообще у Ауди хороший салон, после Короллы особенно. :) А вот расход в 7,9л - очень хорош. :) Но в реале его не будет, будет больше. Раза в два, если городской цикл типа Москвы.

Спасибо. По городу ездить буду мало, да у нас и не город вовсе - так, полу-сельская европейская местность. :-) Больше по шоссе да автобанам, от одного городка к другому. Дороги вроде хорошие, и я знаю что если кому-то надо ездить по бездорожью на рыбалку или охоту - то Ауди тут не помощник. Но мне это совсем ни к чему, муж мой для этого Лендкруизер имеет :-)а я полный привод для лучшей управляемости хочу :-) Значит электроника будет моей основной проблемой, да?

В ближайшие 5-7 лет с такой машиной у Вас вообще никаких проблем не будет. Не слушайте никого. Это не машина, а мечта. А те, кто ее ругают, просто Вам отчаянно завидуют. Поскольку на такую машину могут только облизываться. Предел их возможностей подержанная японка с правым рулем.

+100

и еще +200!!!!

Спасибо, что приободрили меня. Уже решила - буду покупать.

И еще. Наверное все относительно, но мечта это все-таки не Ауди. Мечта должна быть стремительной, нереальной и почти недостижимой никогда, и даже где-то не совсем поддающейся велению разума. Тогда это - мечта. Моя мечта - это например Aston Martin V8 Vantage Roadster. http://www.astonmartins.com/gaydon_vh/v8_vantage_roadster.html Или ну если совсем уж от земли оторваться - Bugatti Veyron 16,4 http://www.bugatti.com/en/home.htmll

У Ауди полный привод как раз для трассы и есть. :) Хотя минувшей зимой ездил на А6 кватре по снежной целине (так получилось :)). Потом прошел назад по колее и поразился, - ни одно колесо ни разу не проскользнуло, везде четкий отпечаток протектора без смазываний, никакой пробуксовки. Классная машина и классная работа систем. Про электрику и подвеску не беспокойтесь, - гарантия есть, да и не все так ужасно, тем более, если "европейская местность". :)

Спасибо. У меня теперь больше уверенности, что покупка принесет в основном положительные результаты. На следующей неделе пойду в салон, оплачивать задаток. Обещали что машина будет через месяц. Когда начну ездить, обязательно поделюсь впечатлениями.

машина - красотка, минус один - FSI. но если вы не в россии, от есть шанс не нарваться на этот минус)))

FSI, а также прочие GDI и D4 не так страшны, как их малюют даже в России. Есть неудачные модели, которые мрут от нашей грючки, но их мало, а к новым машинам это и вовсе не относится, в них проблемы уже вылечены.

мне бы вашу уверенность по поводу излечения, у одного год назад наблюдала эти проблемы на А6, а у другого не далее как в том месяце на Q7... но Вам конечно же виднее...

А что за проблемы у них были? Ауди-Вагены достаточно часто попадают в сервис по гарантии, не обращал внимания на зависимость от типа двигателя. Японопроизводители, когда они ломанулись делать моторы с непосредственным впрыском, поимели на этом кучу проблем. Что интересно, не в России. Довольно быстро были сделаны выводы, изменены конструкции, и сейчас (давно уже) любой японский мотор с непосредственным впрыском мало отличается от такого же с обычным инжектором. Про европейцев знаю меньше, откровенно говоря, но не слышал про какой-то кошмарный караул. И такой еще момент. Чем дороже машина, тем хуже у нее с надежностью при прочих равных. Такова тенденция. Маразм, конечно, зато правда. Поэтому судить по Q7 про Ауди вообще не совсем верно.

не имею привычки глубоко вникать в проблемы не своих машин, но от хозяев слышала что в обоих случаях дело было в нелюбви FSI к нашему бензину, особенно не повезло А6, там он на оч большие деньги попал, причем по гарантии авто делать отказались. Еще у одного приятеля Q7 дизель, в сервис пока не попадал. Чтот касается последнего абзаца - тогда мы не судим и по А8 тоже я так понимаю? И еще мне один раз посчиали allroad больше чем на 100 тыс USD, тоже теперь по нему не судим? так это уже почи половина всего модельного ряда))))

не имею привычки глубоко вникать в проблемы не своих машин, +++ А жаль, было бы интересно:-) Еще у одного приятеля Q7 дизель, в сервис пока не попадал. +++ Странно;-)) Дизели у Вагена хорошие. Чтот касается последнего абзаца - тогда мы не судим и по А8 тоже я так понимаю? +++ Угу. Ну то есть, если интересует именно А8, то да, а если, скажем, А4 или продукция Ваген-Ауди вообще, то нет:-) И еще мне один раз посчиали allroad больше чем на 100 тыс USD, тоже теперь по нему не судим? +++ Ремонта на сто килобаксов? Хороший калькулятор:-) так это уже почи половина всего модельного ряда)))) +++ Ладно, уговорили. Не буду Ауди покупать:-)

+++ Ремонта на сто килобаксов? Хороший калькулятор:-) - мы разве говорили о стоимости ремонта? или все-таки о стоимости авто?

Фу ты, блин. Я почему-то решил, что это стоимость ремонта:-) Оллроад - не самая дешевая машина, это правда.

О, я Вам завидую!!!! И белой и черной завистью!!! Везет же Вам с Короллы на А5. Я сегодня на МКАДе видела - сначала не поняла, что за властилин колец-сначала показалась, что это рестайлинговая новая А4, пригляделась-А5. Я конечно не спец в машинках, но очень понравилась внешне, аж слюни на приборную доску полились! За рулем женщина - сюни по всему салону! Извините за офтоп.

покупайте и ездийте с удовольствием, в ближайшее 5 лет с ней ничего не случится, ездию правда на А6 довольна на все 100.

Езжу

Супер машина, моя мечта. Берите, раз средства позволяют! Я пока тоже на Тойоте Королле. Надеюсь взять Q3 или А6 через пару годиков