Новую или б/у?

Какую лучше покупать машину начинающему? Новая вроде не должна ломаться, а б/у может начать сыпаться, то одно, то другое заменить, починить ну и т.д.

а какой ценовой диапозон?

бывают и б/у в отличном состоянии, только новичку состояние машины определить сложно. Там много подводных камней, сами определить степень износа машины могут только опытные люди, а еще была ли она в авариях, и каких, ведь продавец не обязательно расскажет вам всё сам. Так что если покупать б/у то в сопровождении знающего человека. С новой машиной в этом плане гораздо проще, хотя она конечно будет и дороже.

Мое вью такое - брать надо неломучую машину, а уж будет ли она новой или не новой - дело десятое. Дальше вопрос только в том, сколько вы готовы заплатить сразу, что вы хотите видеть в машине, и сколько готовы платить периодически. Если есть 40000 грина, в машине может ничего не быть, а ежеквартальные вложения ничем не лимитированы - берите любую понравившуюся. Если хотите хорошую машину с автоматом, климатом, музыкой нормальной, но денег мало и больше не предвидится - смотрите б/у, из тех что не очень угоняют и ремонт которых не дорог. При этом лучше не расчитывать на официальный сервис Тойоты или Мицу, хороший мастер по Фольксвагенам из соседнего гаража вас вполне устроит.

Нравится мне этот стереотип про осыпание бу. Оно бывает годовалое и двадцатилетнее. Стереотип про то, что новое не ломается, а если и сломается, гарантия все покроет, нравится не меньше. Касаемо вопроса, надо понять свои потребности и возможности. А то ведь бу Бентли может стоить дороже нового... много чего:-)

согласна... новая Вольва на гарантии требовала больше вложений, чем 2-х годовалая Тойота за тот же срок эксплуатации ))) еще, при продаже Вольво мы потеряли 25% за 2 года, а при продаже Тойотки потеряли лишь 5% за те же 2 года ))) для нас вопрос "новая или б/у" уже не актуален ;)

На еве всегда этот актуальный вопрос: новая, б/у. Но как поступить если например девушка одинока (или муж лирик, как у меня например) и покупает первую машины, да девушка работает 5-6 дней в неделю по очень жесткому графику. Как покупать б/у машину? Опыта и знаний в оценке машины, да и вообще в машинах 0, знакомых автосервисов и мастеров 0 и т.д. и т.п. Вы же говорите с позиции мужчины, который может сам все решить, а не каждая женщина может все сама решить в плане автомобиля (понятно если поднапрячься можно и это изучить, но нет ни сил ни времени зачастую). Предположим в окружении тоже нет спецов автомобильных (вот у меня лично нет:(( То как быть? Новые ломаются согласна на 100%. По поводу гарантийного - меняли двигатель по гарантии, на другой машине была проблема с коробкой передач - ее тоже решили. Тут еще от напорства конечно зависит, не всегда без боя получается:)

На еве всегда этот актуальный вопрос: новая, б/у. +++ Да просто все. Есть денег на такое новое, которое нравится - отлично, можно брать новое и не париться. Нет денег или нет такого нового, придется немного включить голову и порешать эту проблему, которая не такая уж и сложная;-) Это вопрос желания решить проблему и только. Но как поступить если например девушка одинока (или муж лирик, как у меня например) и покупает первую машины, да девушка работает 5-6 дней в неделю по очень жесткому графику. +++ Я вообще без выходных работаю. Было бы желание. Причин не делать нечто можно всегда найти миллион. Как покупать б/у машину? +++ Можно, не буду все возможные способы описывать?;-) Я покупаю на аукционах в Японии. К продавцу езжу два раза в удобное для меня время: чтобы денег отвезти и потом чтобы машину забрать. Только не надо говорить, что этот способ не подходит и вообще правый руль отстой:-) Это один из вариантов. Который, кстати, не требует никакой квалификации. Вы же говорите с позиции мужчины, который может сам все решить, +++ Вы правда думаете, что достаточно быть мужчиной, чтобы обладать кучей знаний? Мы ведь, кроме автомобилей, покупаем много чего еще. Есть желание поразбираться в вопросе, нет прблем. Нет желания... Ну, соответственно:-) а не каждая женщина может все сама решить в плане автомобиля (понятно если поднапрячься можно и это изучить, но нет ни сил ни времени зачастую). +++ Заменяем "может" на "хочет" и получаем верное утверждение;-) Предположим в окружении тоже нет спецов автомобильных (вот у меня лично нет:(( То как быть? +++ Предлагаю застрелиться:-) Как вариант можно тут что-нибудь спросить. Только поконкретней. А то универсального ответа а вопрос "как купить бу автомобиль" не существует. Равно как нет ответа а вопрос "куда нажать на фотокамере, чтобы получить опоутельное фото":-)

Грамотно))

да уж без ценовой категории сложновато. Если решите б/у тут самое важное у кого и с КЕМ покупать. Если есть с КЕМ покупать и если есть кто будет помогать заниматься с машиной - то наверное можно и б/у. А если Вы понимаете, что заниматься всем придется самой - то только новую.

С милым рай в шалаше и ТАЗ тоже машина? :)

я вас не очень поняла. Но я вообще за новые машины, пусть маленькую скромную - но новую:)))

Я когда получила водительское удостоверения:), муж мне подарил новую машину, с коробкой автомат. Я училась на таком ведре с гайками, просто ужас.Машина вся рассыпалась на ходу.Мне кажется лучше взять новую, пусть не дорогую, машину и быть спокойным. Но обязательно застраховать.

Почему вы думаете, что взяв новую вы будете спокойны ? Знакомый недавно забрал из салона долгожданную новую машину (ждал 4 месяца). Так вот проехал он на ней всего 15!!! км, и полетел гидроусилитель руля. Вот вам и новая машина. А я всегда брала пробежные по Японии (не по РФ) машины, и никогда никаких неприятных сюрпризов у меня не было. Естественно, выбирала всегда со знающими людьми. Да и то что приходило с аукционов - было без проблем по состоянию. Да, возраст моих машин от 3 до 8 лет. Самая первая (Тойота Королла 1992 года выпуска) до сих пор у меня жива, уже восьмой год по России бегает.

Я на 3-х летней девятке с 30 тыс. пробега первые пол года ездила. Помоему, нормально и это вполне себя оправдало.

Перед нами та же проблема. Решили брать или новую, хорошую иномарку. Или 1-2 годовалую. Для нас на первом месте стоит безопасность, нас и нашего ребенка. Поэтому вариант купить что-либо дешевенькое, то что как говорят "бить не жалко", для нас не приемлем.

КАМАЗ взяли? :) ИМХО, безопасность зависит в первую очередь от прокладки между рулем и сиденьем, машина лишь может помочь чутка...

ага, самосвал

как говорит мой муж,машина,выехавшая из автосалона тут же дешевеет процентов на 15%-20% за те же деньги продать ее не удастся, посему,если не готовы тратиться на ТО 1ые 2года,сигналку, колеса зимние и пр навороты, берите2хлетку,еще на гарантии..это уже не будет существенной потери от начальной ст-ти.

15-20%, по сравнению с тем что машина новая и вы первый ее хозяин, и никто до вас... - это ерунда. Ваш муж не прав. Или он никогда не ездил на новой машине?

наив))

можете себе позволить новую? отлично

А вы значит успокаиваете себя 15-20 %-ми. ТО растет с ростом пройденных километров. Да и на старой резине много зим не проездить. Так что не вижу особой экономии. А если что вдруг сломается ( всяко бывает, даже на новой машине) по гарантии отремонтируют, такой вот жизненный опыт. Дешевеет машина примерно на 10% в год, проверено на разных машинах.

Гы, по гарантии они отремонтируют то что входит в гарантию, а все остальное надо ремонтировать на свои деньги. Притом, то что подлежит ремонту по гарантии ломается редко :). И ТО, кстати, не бесплатны и с установкой всего и вся могут возникруть проблемя и легко лишиться гарантии. Во многих случаях, стоимость владения приличной 3-х летней иномарки будет дешевле новой.

не говоря уже о том, что ни в один приличный сервис чиниться не поедешь, чтобы не потерять гарантию. только к официалам. а им нет смысла напрягаться, машина - "их" и никуда не денется.

Угу.

Мы ездили на новой машине. теперь уже вторая по счету куплена б/у, кто бы знал, как мы теперь жалеем о той новой машине!!!

В каком смысле жалеете? Что купили или что продали?

жалеем, что купили новую! смысла никакого в этом вообще!

+100 жизненный опыт эту теорию подтверждает ;)

какую именно?

на которую я ответ дала: "как говорит мой муж,машина,выехавшая из автосалона тут же дешевеет процентов на 15%-20% за те же деньги продать ее не удастся, посему,если не готовы тратиться на ТО 1ые 2года,сигналку, колеса зимние и пр навороты, берите2хлетку,еще на гарантии..это уже не будет существенной потери от начальной ст-ти"

Спасибки! Хороший совет, а то я все не могла определиться :)

Новую однозначно.

Обоснуйте такую однозначность ?

Иномарку с гидриками, чем моложе тем лучше. У меня машине 11 лет- почти не жалуюсь

а какая у вас машина?

Киа Сефия-1 1997г.

Я купила новую,покоцала уже об парковочные столбы 2 раза по первости в первый месяц,но не сильно.Щас так и езжу с царапками.Б/у бы тоже покоцала.:) Мне что было не по себе,когда представляла,что буду за кем то машину донашивать,хоть и в отличном состоянии+не известно была ли она в аварии(знаю,что можно было сгонять в сервис на диагностику),но энергетика не та!

Покупка б\у машины это всегда рулетка, но как показывает собственный опыт(сейчас приобрели вторую б\у) - пока везет. Первую пригнали из Германии - пятилетку, отъездили на ней 2,5года, несчитая ТО поменяли только бензонасос, пару датчиков и была покраска крыла с заменой фары - продали за теже деньги, сейчас купили машину выпуска 2006г. пробег 36000км. - состояние новой, многие детали покрыты заводской пленкой и еще на машине не ездели зимой; у продавца свой небольшой автопарк и эту машину он посчитал не очень презентабельной, а мы довольны. Вот так.