Матиз Дэу

Владелицы этой машины, поделитесь впечатлениями, посоветуйте оптимальные опции для нее.

Машина соответствует уплаченным за нее деньгам. Опции должны быть оптимальны для владельца. Машине пофиг.

Говорят, при включенном кондее заметно хуже едет.

Разумеется. Это не есть какая-то уникальная особенность Матиза. Я и на пятилитровом Мерседесе разницу чувствую. Вы в кольцевых гонках участвовать собираетесь?;-)

Зато выключение кондея при обгоне работает как кнопка "ТУРБО" на спортивных боллидах :)

)))) У меня подруга всегда так делает со словами - Включаем Ускоритель!

D) Супер!! Обязательно воспользуюсь!

Кондиционер, спасает еще и в случае запотевания стекол (есть такая болезнь у Мотьки). Если есть возможность, берите с литровым двигателем. И зайдите на форум матизоводов, сюда например http://www.matiz-club.ru/forum/

Для меня самая оптимальная опция в Матизе - недорогой автомат. Иногда мощности не хватает при обгоне .Сейчас бы взяла с кондеем еще в пробках стоять

Автор, оптимальные опции нужны не машине (и не для нее), а для ВАС лично.

А может кто в оооочень хорошем состоянии продает Матиза с АКПП?

Вы попробуйте на форумах клубных поспрашивать. Их два крупных. Еще есть сообщество в ЖЖ. Там тоже продают.

Вам личное сообщение направила.

Напишите мне на почту: sitnikova-k@yandex.ru

у меня Матиз, механика, базовая комплектация, движок 0,8. Купила в марте этого года новую. Вобщем машина хорошая для своей цены, хотя конечно слабовата - разгоняется довольно медленно, на подъеме заметно теряет мощность, но чего еще ожидать от микро-двигателя. Если ездить в пределах города, то вполне нормально. Говорят, у Матиза слабая ходовая, однако за 4 месяца езды по нашим раздолбаным дорогам осмотр на 1-м ТО показал что ходовая в полном порядке, даже не разболталась. Посмотрим, как будет дальше. Салон удобный - как ни странно достаточно просторно, мой муж весом 100 кг помещается в салоне вполне легко :) И ребенок в детском кресле тоже сидит оч. удобно. Единственный минус - узковат салон, при переключении передач иногда задеваешь локтем сидящего рядом. Расход топлива экономный - где-то 6 л. на 100 км., мне хватает 20 л. на 2 недели. При покупке сразу поставили защиту картера, центральный замок - это для начала. Еще хочу электростеклоподъемники - хотя в любых других комплектациях кроме базовой они изначально есть. Кондиционер ставить не вижу смысла, в жару открываю на полную оба передних окна, и этого достаточно. Если запотевают стекла, достаточно чуть-чуть приоткрыть окно или (если холодно или дождь) включить печку на минимум, и обогрев заднего стекла. Запчасти недорогие, ТО тоже.

Спасибо за инфо.

Знаете, про ребенка в кресле - верю! А вот эти две фразы: "Единственный минус - узковат салон, при переключении передач иногда задеваешь локтем сидящего рядом." "Единственный минус - узковат салон, при переключении передач иногда задеваешь локтем сидящего рядом." как-то противоречите вы сами себе, вам не кажется ? Причем даже в первой фразе! Ведь человек поместиться может и в багажнике, но от этого ему там не будет удобно и комфортно, а главное - просторно ! Очень просторно, когда локтем задеваешь. А муж видимо коленями задевает зеркала. Вообще тут одна дама писала, что в матизе на заднем сиденье вполне свободно помещаются трое!!! взрослых людей средней комплекции (считаем рост 170, вес около 70кг). Так вот - НЕПРАВДА это. Проверяли. Как селедки в банке (но двери закрыть в принципе с разбегу можно). И даже поехать можно, но НЕКОМФОРТНО, НЕСВОБОДНО и вообще просто напряжно для всех (включая водителя).

вы что-то напутали с фразами, но смысл я поняла. Насчет задевания локтем сидящего рядом при переключении передач - это не всегда, а когда например включаешь заднюю (которая крайняя справа), при переключении остальных передач соседа не задеваешь. На заднем сиденьи Матиза я лично возила троих человек - ребенка в дет.кресле + маму + сестру - мама с сестрой обе средней комплекции, то есть кг по 60 каждая. Ну тесно конечно, но поместились ведь, и ехали не жаловались. При этом еще переднее пассажирское кресло у нас всегда отодвинуто назад, т.к. в нем ездит мой далеко не худенький муж. Конечно если сравнивать с машинами более крупных габаритов, в Матизе не так просторно и комфортно, но вот ездила я в Ладе 14-й, там салон гораздо неудобнее чем в Матизе. Хотя размерами она больше. И стоит кстати подороже.

Подруга взяла. 0,8, автомат, кондиционер. Довольна, но при условии, что едут максимум 2 человека, больше не тянет. Так что, если для себя - отличная городская машинка. Если для семьи - не вариант.

Во-первых, это "машина одного хозяина". Во-вторых, смертничком себя почувствуете ха рулем. 10 см жизни - слышали про такое ? Да и вообще, машина от одного удара уже под откос готова лететь. В третьих - ну жуть а не машина внешне! Понимаю что на вкус на цвет.

Вы меня напугали, тоже думала купить эту машину. А какую ж вы советуете в этой цене и более безопасную?

по этой цене более безопасных нет. Но знаете, и на машинах более высокого класса люди иногда бьются насмерть, так что безопасность зависит не только от машины, а еще от водителя. Хотите 100% безопасность - берите Камаз :) Шутю конечно. Но я вот езжу на Матизе, вожу в нем своего ребенка, мужа, маму, иногда всех вместе, и катаюсь себе спокойно. Однажды попадала в аварию - стукнулись боками с Киа Спектрой при перестроении, повреждения минимальные, крыло чуть помялось и бампер, со мной рядом при этом сидел муж, никто не пострадал. Так что насчет 10 см жизни не слушайте. Кстати, у Матиза вполне приличный краш-тест, лучше чем у Лады.

Местный автопром ... промолчу. В этой ценовой категории лучше посмотреть пробежные машинки (иномарки естественно).

Раскажите про 10 см жизни.

http://www.eva.ru/main/forum/frame/folder?idPost=38254484 немного прозы

Почитал. Кроме прозы, ничего.

Расшифрую. Расстояние от крышки багажника до пассажиров в данном случае очень небольшое (отсюда и пошла фраза про 10 см жизни), и при ДТП когда вашему Матизу въедут в зад (уж извините) - то на заднем сиденье при прочих равных с более "длиными" машинами люди пострадают сильнее и более вероятнее. То же самое про капот (соответственно переднего пассажира и водителя). Вообще общеизвестное выражение как мне казалось, довольно часто используемое...

http://www.autoreview.ru/new_site/year2003/n24/matiz/1.html?phrase_id=5128590

девятка впечатлила. если она после столкновения с матизом такой вид имеет.... жуть.... впрочем, "удар сзади" о котором тут идет речь они не делали. так что аргумент хорош, но не засчитывается :)

Это было не совсем как аргумент. Это скорее как пример того, что малое растояние можно грамотно организовать. И в то-же время много железа можно бесполезно использовать. При ударе сзади кузов зоны сминаемые жестко не регламентируются. Можно такое маленькое расстояние как у матиза (к примеру) сделать очень несминаемым. При ударе сзади огромное значение имеют правильно установленные подголовники. А расстояние это во многих машинах только видимость безопасности, больше на психологию работает.

а где-нибудь делают краш-тесты с задним ударом?

Где нибудь делают. Но обычно нормативы идут по лобовым и боковым столкновениям, опрокидывания бывают. Удары сзади большая редкость.

вас послушать, все водители и пассажиры маленьких машин давно должны быть (уж извините) на том свете...)))

При прочих равных - на мелких выше риски. Что тут удивительного ?

удивительного ничего, но риск дело такое...много от чего зависит. ИМХО, лучше новый Матиз, чем подержанное нечто больших размеров, упавшее в цене до стоимости Матиза.

Опять не соглашусь. Пробежный японец (не буду вдаваться в подробности) - лучше нового Матиза. Естественно если он в хорошем состоянии, не берем в учет то, что машину можно убить за год и т.п.

возможно, но б/у машину надо еще уметь покупать, а если в семье по части машин абсолютно все чайники и посоветоваться не с кем, то лучше купить новую. За год до покупки матиза мы покупали подержанную машину, правда отечественную, хозяин которой утверждал, что она в полном порядке, только аккумулятор зарядить. В итоге ездила эта машина всего несколько месяцев, потом сломалась, а позже мы еле-еле смогли ее продать, гораздо дешевле чем купили, т.к. выяснилось что она после серьезного лобового и вообще вся битая-чиненая. После этого я о подержанных машинах даже не задумываюсь, уж лучше дешевая, но новая и только твоя.

Не спорьте с Сантаной. Она известный ненавистник мини и супермини машин и Матиза в частности:-) Переубедить не удасться.