Посоветуйте коляску

Хочу купить коляску б\у. На новую не потяну, так как хочется хорошую (не польшу и не германию). Присмотрелась в фирмам Quinny, jane slalom, bebe konfort kart, но их б\у почти не продают. А как коляски Mutsy urban и Bebecar? Хорошие. Их, смотрю, много продается. Посоветуйте, плиз.

Quinny- очень иочень хорошая марка. Б\у продают, но редко

сорри, не туда:)

у нас квинни, очень нравится, а жане не рекомендую. При кропотливом сравнении этих колясочек, квинни победила с большим отрывом, хотя я мужа отправляла именно за жане.

Вот здесь продается новая люлька к коляске Квинни (была на прошлоы неделе, нужно звонить в магаз уточнить)за 2800рубликов. Мне уже не актуально, а в свое время свою купила за 7000.
Если вам с "0" нужна коляска, конечно.
У меня была трэколеска Квинни - достойная коляска. Квинни очень популярна в Европе, наравне с Тевтония. Про Жане, кроме Испании и может Италии никто не знает. Я за Квинни!
(с транслита)

http://www.komissionka33.ru/kls001.html

Я честно не понимаю, такой ажиотаж вокруг Бебецаров и Жане, наверно мода на Пег-Перего прошла (2,5 года назад только Переги котировались). Что бы как у всэ!
В Москве такой огромниы выбор!
Удачи в выборе коляски, чтобы она вам долго прослужила!
(с транслита)

Ну прям не знают;-) Любой иностранный инет-магазин откройте везде есть Жане;-)

В Италии Жане толкько недавно появились на рынке (но здесь так влюблены в Перегу),как раз для климата и узких улиц. В Скандинавии - нет! А Тевтония на ура. Любоы интернет магазин Германии, Нидерланды,Австрия итп. ?????
Бебекар видела в Англии.
У Квинни нравится Фристайл4
(с транслита)

http://www.babybabyshop.co.uk/cat--Jane-Slalom-Travel-Systems--jane_slalom_ts англия
http://shopping.kelkoo.it/b/a/ss_jane_slalom.htmll италия
http://www.a-zbaby.cz/good.php?goodId=143 чехия
http://calineczka.pl/sklep/index.php?cPath=63_104 польша
ну вообщем дальше искать лень;-)

В разных странах свои стандарты качества и критерии. В Дании и Норвегии Жане и Бебекар - нет! Зато "Бассон" - он же Делтим в 2005 году занял 1 место по многим показателям.
Мое твердое убеждение, что Немецкие-Голландские-Шведские коляски лучше итало-испано-португальских. Особенно в нашем климате.
Все.
(с транслита)

Да кто бы спорил, что Немецкие-Голландские-Шведские коляски хуже;-) Они намного лучше.
Но соотношение цена-качество сейчас на стороне Жане, по-этому они очень популярны в России на данный момент.

Hее, не везде :) В Скандинавии Jane нет, а так же Бебекаров, Мутси и некоторых других, Пег-Переги трости иногда мелькают, но редко. Quinny есть, кульная достаточно коляска :)
(с транслита)

В Австрии нет, на немецких сайтах тоже не видела.

я продаю квинни уже месяц наверное..дорогую коляску и продать проблема тоже:-)
буду, видимо, "Из руки в руки" давать объяву..:mda

Не в обиду будет сказано, но мне дизайн Вашей коляски совсем не нравится. Извините, это мое мнение.

не в обиду будет отвечено, но вашего мнения никто и не спрашивал;-)

Логично :)

Так Вы за СТОЛЬКО хотите продать.... Не удивительно, что нет покупателей. За эти деньги можно и новую купить!!!

вы нездоровы?????
купите Жане и отдыхайте...

мда, зачем же такие глупости говорить:(((((

У кого есть возможность покупать такие дорогущие коляски, тот, конечно, купит новую и за 30. А если у меня нет такой возможности, мне и за 17 дорого.

loniko, Вы по какому принципу выбираете коляску?
Я год назад тоже Бебикар хотела, но как оказалось она очень тяжелая. Поэтому мы остановились на люльке Пег-Перего.

bebecar stylo легче, чем пег-перего.Вас неправильно информировали и bebecar гораздо мягче едет и люлька не пластмассовая и сервис есть.Не мода на пег-перегу прошла, а люд раскусил что есть что и хотят платить деньги за более качественные вещи и за гарантию.

Во-первых: меня никто не информировал - я сама ездила и выбирала, щупала, примеряла.
Во-вторых: у Переги два сервис цента в Москве и гарантия.
В-третьих: bebecar stylo не легче, к тому же она менее удобная при транспортировке и не разбирается.
И потом, вопрос модно - не модно в данном случае не главный. Коляску надо подбирать под сезон и под себя :)

какая у вас люля-перего и сколько весит коляска?
не могли бы вы дать адреса сервисов переги, а то продавцы на рынке об этом ничего не знают и говорят, что ручки ремонтируют сами.
Что значит бебекар не разбирается? и чем она менее удобна? По каким критериям вы выбирали коляску под себя? Я первый раз слышу такой отзыв.

Я выбирала, чтобы можно было самой с 4-го этажа спускаться гулять и подниматься, вносила по частям - люльку с ребенком потом шасси. И колеса диаметром 30 см - потому что другие по нашим дорогам прошли бы вряд ли. Год назад у Бебикара не было ни одной коляски легче 18 кг, сейчас есть - 13 кг, но колеса у нее маленькие.
Вес моей коляски я Вам точно не смогу сказать, т.к. она уже продана, примерно 5 кг люлька и 9 кг шасси (Примонидо вроде)
Сервис центры Переги:
м. «Таганская»
тел.: 542 – 02 – 45

м. «Савеловская»
тел.: 656 – 28 - 70
их сайт http://www.peg-perego.ru/

Bebecar модель Stylo весит 14кг и колеса диаметром 32 см с подкачкой, а у переги имитация и зимой скользят(опыт подруги.У bebecar-ов почти ко всем коляскам есть сменные колеса.Я покупала со средними колесами диаметром 24-25см, а к зиме купила с подкачкой.Такую опцию по-моему никто не предоставляет или я плохо информирована.А что за коляска у Bebecarа весит 13 кг.Это прогулка или люлька? Спасибо за сервисы.

У нас колеса не скользили, наверно потому что много снега было, мы в Подмосковье живем.
Про модель Бебикара не знаю - в декабрьском номере "счастливых родителей" ее рекламируют на стр. 87, но название не написано - это люлька трехколесная, но переднее колесо меньше по диаметру чем задние.
А Stylo это трансформер? Или люлька, Она снимается так же как у Переги?

Stylo- это можно комби, а можно шасси+люлька.Конечно снимается, да еще сама люлька складывается и при транспортировке или хранении занимает мало места.

ВРАКИ!!! У нас Переговская и старая модель была у первого ребенка на велораме и новая на бескамерных колесах. Супер коляска, в 100 раз лучше Бебекар!!! И имитация лучше надувных!!! Опытом проверено. И наворотов у Переги больше. И удобнее и легче во много раз.

Откуда такая агрессия? Если бы имитация была лучше надувных, то вес транспорт,начиная от велосипедов (игрушечные не в счет)заканчивая автомобилями, автобусами,роликами,мотоциклами т.д.и т.п.делали на имитации,но тогда бы все ходили пешком.Это лучше, чем получить сотрясение мозга,передвигаясь на транспорте с колесами-имитацией.Да и слово имитация- это что-то похожее на настоящее.У переги аммортизации никакой, итальянцы забыли поставить аммортизаторы,когда производство переводили в Китай или китайцы их не допоняли.Навороты-это что? Поворачивающиеся передние колеса,как в Bebecar или люлька с дырками в дне,как у Переги чтобы малыш зимой воспаление легких получил или доп. одеяло будете подкладывать.И весит перего нисколечки не меньше, чем Stylo.Я также проверяла на себе обе коляски.100 очков из 100 возможных Bebecarу.

Я люлькой Пег Перего пользовалась зимой. Очень хорошая. Зря Вы так о них отзываетесь. А дырки на днище ничем закрывать не надо. Мы без конвертов всю зиму в одном Чиковском комбезе тонком проездили, даже в -15, по 2 часа гуляли. В перего спинка удобней поднимается. Мой деть никогда на родной поверхности не лежал, почти с прождения с приподнятой спинкой. А насколько я видела, у Бебекар только 3 положения (хотя за 2,5 года их могли модернизоровать). И если бы 1,5 года назад, когда нам на зиму прогулка нужна была, была бы Перего АТ4, я бы ее купила, а не Бебекар.

Вы бредите, либо совершенно некомпетентны в этом вопросе, повторяя сказки продавцов, желающих продать вам бебекар вместо переги.
Во-первых перега производится в Италии и только там.
Во-вторых отверстия в люльке, о которых вы так пренебрежительно отзываетесь, закрываются, и никакой не одеялкой. Зимой они не нужны, а летом с ними очень и очень удобно. ТО, что корпус люльки у перего литой пластик - это куда больше плюс, чем минус. Ударопрочная, надежная конструкция, не имеющая никаких швов и узлов-щелей.
Шасси Вело имеют подкачку, полноценную. Один этот факт уже не может говорить об отсутсвии амортизации. Плюс крепление самого шасси к колесам очень хорошего качества, там отличные пружины, которые если сбрызнуть вэдэшкой - будут смягчать поездку даже по лесным кочкам и корягам.
Подъем изголовья у люльки очень плавный, не сравнится с бебекаровским, имеющим только несколько положений. Я могу регулировать наклон буквально несколькими градусами.
А повторотные колеса, о которых вы говоите - так этим не только бебекар может похвастаться. Лично я специально и намеренно искала коляску БЕЗ поворотных колес. И рассматривала обычный бебекар и перегу. Выиграла Перега, причем с огромным преимуществом.

продавцы продают то, что покупают и чтобы потом с проданной коляской не было гимора.Производство переги год назад перенесли в Китай и производители этого не скрывают, а пытаются молчать об этом российские представители.При выборе коляски муж писал письмо в Италию с этим вопросом и получил правдивый ответ.А что здесь страшного? То ,что качество пострадало,так и цена ему соответствует.
Когда это пластик на морозе был ударопрочным.В Китае или Италии возможно.Вы сами тоже в ванной спите? Извините! и еще раз извините!Не забивайте мозги мамам.Аммортизация-это не подкачка,а пружины, в автомобилях они по-моему называются рессоры.Да крепление у переги может быть и хорошее, только колеса без подшипников.В каком таком авто колеса без подшипников? У БЕБЕКАРа 8 положений изголовья,куда уж больше.БЕБЕКАР STYLO-единственная коляска с поворотными колесами,которая входит в ЛЮБОЙ лифт(цитата из журнала) и не надо бегать по ярмарке с рулеткой и весит при этом 14кг(свой опыт).Перего 2 года назад была классной коляской, а сейчас осталась только настальгия по уходящему.Надо идти в ногу со временем.Вы спрсите у продавцов на ярмарке,каких колясок больше продается,это тоже хороший показатель при выборе коляски или у нас основная масса лохи.Ну уж точно не перега, возможно Жане,Бебекар,Квинни.

Мы покупали коляску год назад. Перед продажей я люльку полностью разбирала для стирки, так там внутри на пластике было написано - сделано в Италии. Не считая штрих кода и налепленных этикеток.

Моя коляска была куплена год назад - она сделана именно в Италии. Насчет ванны - смешно читать. Конечно я сплю не в ванне, но мой ребенок тоже не спит в коляске, у него есть кроватка. А вот на улице я езжу в автомобиле, а не в кибитке, и уделяю больше внимание его безопасности. Литой корпус коляски гораздо безопаснее и более ударопрочен, чем различные складывающиеся модели. А для вентиляции внутри люльки существует пресловутый "кондиционер" - отверстия в дне люльки, которые закрываются одним поворотом рычажка. Об амортизации можно судить, только покатав и ту, и другую коляску с ребенком по улице. Я это делала. Моя коляска ничем не отличается от бебекара подруги ни по ходовым качествам, ни по уровню амортизации. А этому я уделяла особое внимание при покупке, т.к. гуляем мы по лесу, где ровных дорожек нет и в помине. Ну не трясет там ребенка! если б трясло - коляска была тут же поменяна.
сразу оговорюсь, что допускаю, что сейчас производство переги перенесли в Китай и качество стало отвратительным резко. Но мне в это не верится. перега - очень качственная, продуманная и удобная коляска. От того, что на заводе стали работать не итальянцы, а китайцы, прочность материалов, износостойкость и удобство эксплуатации коляски постадать не могут.

А покупатели и продавцы только и говорят об ухудшении качества переги.Если Вы так уделяете внимание аммортизации.Какая она в переге?Много воды, а по делу? знаменитая итальянская FERRARI тоже вся сделана из пластика, только ездить по нашим дорогам невозможно.Она вся пластиковая.А зимой они вообще в гаражах стоят.О каком ударопрочном и морозостойком пластике идет речь.Или FERRARI себе позволить не могут, а Перего пожалуйста.Вы сами посидите зимой на пластмассовой скамейке,сразу воспаление получите.Недаром скамейки деревянные.Даже горки детские пластмассовые после зимы на выброс.

А у Бебикара люльки деревянные? Не знала...

Так что на счет аммортизации? Люлька Бебекар имеет металлический каркас.Да пусть лучше деревянная будет люлька,чем пластик. Все натуральнее.

Да ответьте же Вы ей.

Лично я не отвечаю Anonymousам, да к тому же которые слово аМортизация пишут с ошибкой!!!

Конечно...На металической лавке теплее зимой сидеть чем на пластмассовой.... Не тупите!

Ликбез для грамотных: Каркас-это основание коляски, а не металлическая люлька. А по поводу аммортизации ответа так и нет,т.к.самой аммортизации нет в переге.А ваш ребенок зимой на улице спит в пластмассовой ванночке.Это самый дешевый 3-х копеечный вариант изготовления люльки.И мама от этого тащится. Лучше смените коляску на любую другую.

У нас была люлька Перего и прогулка Бебекар сейчас. Как прогулка мне Бебекар нравится, а вот у Переговских ИМХО лучше.

А какая у вас прогулка? К весне надо будет покупать.

У нас Бебекаровская прогулка. Тяжелая, только зимой ей и пользуемся. На лето трость Пег Перего. И люлька тоже Пег Перего была. Я ей очень довольна осталась. А люльки Бебекар, как и девушке предыдущей мне не очень понравились.

А чем может не нравиться люлька Bebecar? Сейчас стою около коляски и не могу понять, что в ней хуже, чем в переге.Может я не то выбрала?

Когда я выбирала между Пег Перего и Бебекар, то выбрала Пег Перего, почему - не могу объяснить, осталась очень довольна. Потом у Бебекар нормально капюшон постирать нельзя, не снимается он. Я для себя на тот момент выбрала Бебекар прогулку для зимы. Ей очень довольна, хотя с трудом влезаем в маленький лифт и тяжелая. Но у меня 2 прогулки. поэтому суть не в этом.

А у Вас только люлька Бебекар? Зачем Вам к весне еще одну?

У меня только люлька Bebecar.Прогулка нужна будет.

У нас Бебекар Райдер. Сейчас эту модель сняли с производства, как я поняла, а жаль. С одной стороны у нее есть минусы в отличие от других моделей, но для меня плюсы перевесили.

мне нужна прогулка бебекар.Расскажите про плюсы и минусы,пожалуйста.

Наша модель Райдер, насколько я знаю, снята с производства. В паспорте не очень удачная фотка. но попробую завтра еще сфоткать. Минусы этой модели - сиденье только лицом от мамы, не регулируется ручка по высоте. Плюс, который для меня перевесил все минусы - поворачивающиеся колеса (ЭТО ТАНК зимой) и низкая прогулка в отличие от других Бебекаров. Это важно!!! Будут вопросы - задавайте. К весне ее продавать собираюсь, так как мы на ней почти не катаемся уже. Но для лета она тяжеловата будет. У нас летняя коляска трость, Бебекаром пользовались только когда выпадает снег.

Модель у нас вот такая, а расцветка чуть посветлее http://nol-plus.ru/images/goods/747b0f322970c6004b816ffe3972f1b3.gif

У нас Бебекар Райдер.

Крутила на рынке эти коляски. Квинни, конечно, очень понравилась, но нет возможности купить новую. А б\у я их вообще почти не вижу. Нравятся и Мутси по дизайну и Бебекар посмотрела. А принцип - теплая, удобная, и чтоб до конца хватило. Потом, надеюсь, более легкую коляску купить, где-то в 1,3 года.

Я про Мутси ничего плохого не слышала, наоборот ее только хвалят. А о Бебикар разные отзывы.
До 1,3 это Вы загнули. Мы в 8 месяцев в прогулку пересели.

Люлька очень маленькая у мутси, а так очень ничего.

Я хотела, чтоб на следующую зиму прогулки хватило. А не люльки.

Б/У нет потому, что коляски надолго очень хватает. А Квинни не так давно и выпускают - так что еще не успели износить их первые хозяева :)

Квинни - холодные коляски, продуваемые со всех сторон. мы летом катались в Спиди, а сейчас в Перегу АТ4 пересели. Небо и земля! Еще у нас Жане есть у бабушки - ею мы полностью довольны: и зимой, и летом. Она гораздо теплее Квинни, на мой взгляд. По крайней мере зимой мы в ней катаемся спокойно - никуда не задувает.

они скорее всего не доживают до повторных продаж. БЕБЕКАР и мутси значит качественнее, чем выше упомянутые, поэтому их много продают.Вот и ответ на вопрос.

Даааа лаааднааа заливать! бебекары качественные у них! Стило этот ТАК скрипит - я плакаль весь!
А остальные коляски все, конечно, г-но, да, только бебекар...Без слез не взглянешь просто

Почему все коляски г-но,Мутси хорошая только люлька маленькая, а у Жане трехколеска хорошая.А перега была хорошая 2 года назад, но как только стали делать китайцы..... Что уж обижаться.Продавцы на Туле сами говорят. А вслед Bebecarу со слезами смотреть не надо, надо детенка в ней возить.И почему-то негатив пишут анонимусы.

Мутси мне не понравилась. У нас у девчонки во дворе, коляске год, так уже вся убитая. Ручка люфтует, тормоз не фиксируется, поворот колес только на одну сторону фиксируется. Хотя она ее новую брала (ребенку год в декабре будет)

Ну не знаю чем Вам не понравилась Мутси.... Лично я пользуюсь ей уж седьмой месяц и у меня с ней полный порядок!
Меня только один вопрос мучает что ваша девочка с этой коляской такого делала что она превратилась в такое безобразие?
Потому-что мы с мужем на этой коляске под люлькой в корзине возили по 24-кг одновременно + ребёнок и ничего, все работает как и раньше, даже ни разу не скрипнула!

Что она делала - не знаю, но коляска вся убитая.

Вы чё? Какой я анонимус? У меня ж зеленым по белому написано кто я...
И бебекар у меня есть - погремушка. Но моему простительно, он полтора года уже оттрубил свое. Он мне только на зхиму инужен...
А вот когда я увидела девочку со Стило скрипучим, как телега несмазанная... нда...

Подтверждаю. Наша люлька Перего после 9 месяцев эксплуатации как новая была. А Бебекар прогулка на второй день скрипеть начала.

В инструкции написано, что надо периодически смазывать силиконовым спреем.Он стоит 100 руб. в любой палатке автозапчасти.Что за прогулка-то, а то нарвешься на плохую вещь.

Они все срипят, у нас по району много Бебекаров ездят. А некоторые еще и выгорают.

Выгорают первыми темные цвета, ау бебекар большой выбор цветов

Нет, я видела в районе девочка ездит на коляске серо-голубой, она просто вся выгоревшая (крыша) http://nol-plus.ru/images/goods/c2c77132466f89b1452e33df632eef13.gif а вот с темными колясками наоборот. Видимо от ткани все-таки зависит

кстати, темный, полтора года отюзаный бебекар в плане цвета выглядит отлично просто! Щас фотку закину в паспорт.

Неправда, не все. У нас на Райдере трется пластмасса о пластмассу и иногда скрип бывает. Скрипят Стайлы оччччень!!!

Так за авто надо иногда ухаживать(проходить ТО).Муж сразу купил силикон в аэрозоли и когда снимаем колеса для мойки,сбрызгиваю силиконом и такой проблемой не страдаем.Он сказал, что это надо делать 1 раз в месяц зимой и 1 раз в 2 месяца летом.Коляска ходит как по воде.это разве проблема?

Мы тоже иногда пользуемся силиконовым спреем.Если у бебекара один недостаток-это скрип,который устраняется за 90 рублей.Это ж здорово.Это лучше, чем коляска без аммортизации или с маленькой люлькой.Надо просто выполнять советы производителя.

Это Вы про что: без амортизации и с маленькой люлькой? Надеюсь не про Перегу! Потому что и то и другое к ней не относится.

А что у переги выполняет роль аммортизации? Можа чего не понимаю?

Я тоже не поняла этого,когда выбирала коляску.Пусть не обижаются любители переги, но по сравнению со Стило перега деревянная.

У Вас Стайл? У нас с девушкой немного другая сисема амортизации и колес, поэтому у нас сбрысгивать ничего не надо, там, действительно, трется пластмасса

У меня Стило, а у снохи Стайл.Пользуется коляской уже 5 мес. и тоже пользуется силиконом.А где у вас пластмасса трется? В колесах везде металл вроде бы.

Практика показывает, что люльки используются довольно мало времени 6-8 месяцев,а прогулочные коляски около 2-х лет. А вы не думали купить люльку подешевле б/у, а прогулку все таки приобрести новую.На мой взглят коляски две в одном (люлька + прог.блок) - это не очень удобный вариант.Вы довольно скоро устанете от громоздкой прогулки и купите трость. Что касается выбора фирмы производителя, то здесь надо полагаться на свое собственное мнение, так как часто бывает,что хорошо для одного, плохо для другого. Желаю удачного выбора.

Спасибо. Я хотела, чтоб на следующую зиму прогулки хватило.

Полностью согласна. У нас такой же вариант.