Дешевое кресло-это какое?

Часто вижу такие слова, как дешевые автокресла! Подскажите, до какой суммы они считаются дешевыми, а какие уже хорошие и дорогие?

До 5-6 тысяч недорогие...и некачественные...

А подскажите, в чем проявляется качество у автокресел? Этот вопрос задаю, поскольку никак не определюсь с моделькой!

Дешевые автокресла: Кам,Неонато,Бреви,Инглезина,Нания,Сафети Беби,Ренолюкс,Модерн.Сделаны из очень плохого качества пластика,очень плохие краш-тесты.Невозможно закрепить жестко,из-за отсутствия специальных клипс со штырями. Дорогие кресла:Ремер,Бритакс(но не все модели!),Макси-Кози,Конкорд,Бебекомфорт,и самоое суперское Рекаро,но и самое дорогое.

Бред. Вы что - сами все это проверяли? Не всегда качество зависит от цены.

Я их уже 7 лет продаю,так что оставьте свое неведение при себе!

Угу!Продавцы всегда лучше знают!Каждая вешалка мечтает стать раздевалкой.

А по-вашему, кто лучше знает? Покупатели?

Нет.Я о том,что 7 лет работы продавцом не основание считать,что человек в данном товаре эксперт.

В чем-то вы правы, но я думаю, что надо быть полным дураком, чтобы за 7 лет тесного общения с товаром не стать экспертом по нему. К тому же слова данного конкретного продавца говорят о том, что он разбирается в предмете.

Знаете... я не эксперт,но о том,что Мерседес лучше качеством чем ВАЗ - я знаю.:-)

Так, что там полагается отвечать на такие утверждения? Во, вспомнила: "Бред. Вы что - сами все это проверяли?" и "Не всегда качество зависит от цены!" ;-)

В случае с Мерседесом и ВАЗом - всегда!:-)

Угу :-) Равно как и в случае с Кам/Неонато и Рёмером/Макси-Кози ;-)

В яблочко!!! [шепотом] но не говорите об этом владельцам Кам, Неонато и Нания (или как там...). Порвут теми крючками, которые призваны "фиксировать" ремень безопасности;-)

Вообще-то есть такие мерседесы (А-класс, к примеру), по сравнению с которыми по многим параметрам десятка на корпус впереди... Знаем, езживали...

yes^:)

Для автокресел - всегда.

я думаю,что данном случае зависимость прямая!!! деньги вложенные в разработки, тесты, материалы, все это сказывается на цене. Кресло совсем не та вещь на которой стоит экономить. Лучше одежду попроще купить...

Раматти и Кикко забыли.

Самое суперское - Рикаро? Почему тогда в краш-тестах на первых местах всегда МаксиКози и Ремер-Бритакс?

рекаро хорошо взрослые))

Рекаро старт-кресло не имеющее аналогов по качеству в данной категории.

У Рекаро плохой краш тест, читала в автожурнале, дерут деньги за бренд

УУпс, прошу прощения не краш тест, а рекомендации ортопедов, на этом кресле ребенку долго сидеть тяжело. Спинка удобная, а вот сиденье... увы

Рекаро Старт - ...."первое детское сиденье в мире с сертификатом ортопедов AGR" http://www.recaro.ru/children/start.shtml Наверное у разных ортопедов разное мнение, но моей дочке в нем очень удобно, без кресла ездить не любит (бывают очень редко ситуации -такси, чужие машины). Мария_З и Аня (25.09.2001)

Не согласна, у нас Рекаро, на краш не проверяли, все остальное устраивает, растет вместе с дитем - хде вы еще такое видели??? А сложить стоимость автокресел, которые поменяете, пока деть будет расти - получите Рекаро, а мож и больше :)

может Рекаро и хорошее кресло, но только если его рассматривать как кресло категории 15-36, а не как кресло 9-36, так как кресло 9-18 все же должно иметь свои ремни и положение для сна, а пристегивать годоваську штатным ремнем еще рано, да и не удобно ему все время сидеть своему хочу Ремер

Мы пользуем с 1,5 лет - нравицца. А совсем лежачее положения наверное мало у кого есть :)

Нуу, я знаю новинку 0+/1, у которой есть полностью лежачее положение (правда, в основном для младенцев), тока стоит она как самолет - от 800 до 1200 долларов (или даже евров?) ;-)

Дяяя!!! Круто! Купишь такой "самолет", потом не будешь знать как пристроить, не продашь ведь :)))). А вы так здорово в креслах разбираетесь - этим зарабатывать можно ;)

:-):-):-) Да это просто склад характера - если мне что-то интересно, влезаю туда с головой... :-)

краш тест за 2001 год? так там ребенку неправильно установили высоту ремня, и провели краш-тест, естественно результаты не очень хорошие. А вообще, много травм у детей именно из-за неправильного установленного кресла

У меня есть тест 2004 года (АДАС), в котором написано то же самое - "повышенная нагрузка при фронтальном ударе, ремень проходит по животу". Оценка "удовлетворительно". Сомневаюсь, что и тут дело было в неправильной установке.

первые покупали очень дорогие инглезину, макси-кози. Последнее купили случайно в Бананамаме за 1650 фирма дети, очень удачное с подлокотниками и подставкой для сока, пока довольны правда не знаю как насчет безопасности. Те кто видел его не верят что это наше, очень представительно выглядит.

Эх,только дело-то не во внешности...

у нас CAM за 3500. Не жалуемся. (0+)

Господи,сплюньте, еще не хватало вам жаловаться. Надеюсь и не придется, знаете после чего жалобы поступают?

У нас этот вопрос долго стоял на повестке дня, в итоге купили дорогое,но мало б/у, до этого пересмотрели кучу дешевых, бебикомфорт реально отличается, а самое главное выдерживает все тесты по надежности, ну еще и максикози.

а про Инглезину что?что-то нигде нету

Дешевые - до 150 долларов.

А что скажите по поводу Chicco? Каким оно считается?

Не очень.

Дешевые - бэушные :)

Б/у может быть как дорогим ,так и дешевым.Например б/у Рекаро за 8 тысяч,вряд ли дешевле нового Кама и Инглезины за 2 тыщи с хвостиком.Не находите?

Б/у кресло, даже самое дорогое, побывавшее в аварии, гроша ломаного не стоит. Правда об этом продавцы как правило не скажут.

Наоборот,продавец в магазине будет всегда вас убеждать что лучше купить новое кресло у него,чем б/у на стороне! Это экономически выгодно продавцу в магазине! Кстати,после аварий в которых смогло покалечится хорошее и качественно кресло,людям не до продажи автокресла!

шепотом: даже после легкой аварии, где кресло видимо не пострадало, АDАС (немецкий автомобильный клуб, независимые тесты) советует его сменить. а еще я видела, как обращались с переноской в семье брата моего мужа: и в футбол играли практически, и деточки 5 и 8 лет туда усаживались... (с транслита)

А вам не кажется, что если, упаси господи, что-то случится, то пофиг, какое кресло?

Не кажется,при резком торможении например ребенок вылетает в лобовое стекло,хорошее автокресло этого не допустит,ну а с дешевым можно вместе вылететь.А вообще самый хороший и безопасный способ детей на машине не возить.Целее будут.

Ага, не возить, не ходить и не дышать

Автокресла крепят по правилам спиной по направлению движения.

это зависит от возрастной категории

я про младших.

Ставьте себе нормальные штатные ремни в машину, чтоб кресло не улетело. У Вас неудачный пример.

Для того и проводят краш-тесты, чтобы не казалось.

Я даже подписываться не буду, боюсь закидаете тапками. Дешовое это 2400 руб. Мы такое купили в Ашане. Не известной фирмы. И не надо меня осуждать! Не у всех есть возможность купить кресло за 10000 руб.

Я бы на вашем месте боялась не тапок.

Вот сколько читаю, так вы особенно ратуете за приобретение дорогих, и, как следствие, видимо БЕЗОПАСНЫХ кресел. Это почему? Какой-то печальный опыт (извиняюсь), порыв - детям все лучшее или что? Далеко не все могут позволить купить себе кресло М-К да и вообще кресло (например те, кто не имеет машины и ездит очень редко). Ясное дело, что каждый сам в ответе за своего ребенка. У меня вот (о ужас!) кресло вапче не пристегнуто ремнем сзади (т.к его там нет :(() Оно просто стоит на заднем сиденье. Ребенка вожу одна оч редко и на расстояние "до поликлиники". А если далеко - то обязательно с кем-то еще.

Я ратую за приобретение ХОРОШИХ кресел, потому что считаю автокресло средством безопасности прежде всего. Можете считать это проявлением юношеского максимализма или любви к человечеству ;-) - как вам больше нравится. И так уж сложилось, что хорошие кресла - сплошь дорогие, увы. Как ВЫ возите своего ребенка - ваше личное дело и ваша личная ответственность. Надеюсь, вам не придется пожалеть о том, что вы не удосужились съездить в сервис и поставить задние ремни. А что до "Далеко не все могут позволить купить себе кресло М-К да и вообще кресло" - оставьте эти "разговоры в пользу бедных". Машины обычно стоят куда дороже кресел, но на машины денег почему-то хватает, а на кресло - нет. ПС И о "печальном опыте" - да, есть у меня парочка грустных примеров... Не личный опыт, слава богу.

ппкс

Согласна. Добавлю еще, что "неизвестное кресло" из Ашана вряд ли было подвергнуто краш-тесту. Соответсвенно степень безопасности такого кресла весьма сомнительна.

А зачем тогда кресло?Мне кажется,это еще опаснее.Оно может просто упасть и ребенка задеть:(

Ну, допустим оно не упадет, т.к. прижато передним сиденьем...

А ремень слабо поставить сзади? Делают же это на сервисе элементарно. Чего уж так наплевательски к безопасности ребенка относиться, да еще бравировать этим?

Знаете, "съэкономь минуту - потеряешь жизнь" Поставить ремни - дело 20 минут, если не в сервисе, то наверняка во дворе рукастые автомужики найдутся - мне всегда помогают если что. А бравировать тем, что я ничего не боюсь - глупо! Во многих странах ребенка ЗАПРЕЩЕНО возить без сиденья, и все подчиняются. И, кстати, "кресло упирается в переднее" - а Вы не задумывались, что лобовых столкновений значительно меньше чем боковых? Потому что впереди глаза все-таки, и человек ИНСТИНКТИВНО развернет машину!!! И ребенок полетит вместе с креслом, его еще и перевернет В-опщем, поставьте ремни - это недолго, а польза будет, поверьте

Даже при такой езде вы не застрахованы от резкого торможения. И тогда смысл вашего кресла абсолютно теряется. Оно даже дополнительно ребенка еще и придавит. Хотя, конечно, дело ваше.

мда, маразм крепчал, а для чего тогда вообще кресло,а чем вам поможет человек, который сидит сзади??? даже при столкновении на скорости 60 км. в час , вес ребенка увеличивается многократно,ю его никто не удержит!

На мой взгляд, если нет ремней лучше без кресла, а то действительно еще им и пришибет. У нас тоже не было ремней на задних сиденьях, купили кресло, сразу ремни и муж их сам поставил. Обычно на машинах даже без ремней есть штатные места для них, так что это не сложно. Кстати, если есть ремни спереди, то уж лучше на переднем сиденье, но пристегнутое кресло ремнями.

Мы покупали Макси-Кози миди, оно не дорогое - ок.6000руб.(это экономичная версия М-К Приори), по всем характеристикам ничем не отличается от Приори, но без дополнительных "прибамбасов": нет разнообразия расцветок и материалов (для меня не важно какого цвета кресло), нет подставок под напитки и т.д. На безопасность ребенка это не влияет... Об этом кресле можно почитать на сайте М-К.

Блин, вы так много знаете о креслах! Тогда подскажите плиз, безумно влюбилась в Play с расцветкой от Agatha Ruiz de la Prada! Подскажите стоящая вещь или цена только за имя такая?

выбирайте кресло известной марки, фирма то известная ,только нужно знать сколько лет они делают кресла и тд. дизайн тут не самое главное:)

Тоже выбираю кресло... Только не нашла ни одного теста в котором бы maxi-cosi или bebe confort были бы на первом месте, romer на первом в www.adac.de, может потому что немецкое...

А в Италии, при покупке автокресла,продавцы не рассказывают страаашных историй про очень плохой пластик и очччень плохие краш-тесты.Просто предлагают выбрать подходящее по цене.Большинство встреченных пользуются Сам и Снicco. Наверное Еву не читают... :-)

По моему ето разумно...:-/

А в России большинство вообще ничем не пользуется, но это не значит, что это безопасно.

Предлагают Сам т Чикко именно потому что они итальянские.Нет у Италии хороших дорогих кресел,а поддержать страну надо!

Да я Вас умоляю!:-)Предлагают ВСЯКИЕ!И дорогие тоже!Просто без ужастиков.

Может у вас там движение лучше и придурков меньше:)

А может, потому, что хорошее? ;-)

А что скажете о Конкорде Лифт и Тримакс?Для категории 15-36 кг.

Лифт - очень хорошие результаты в крашах, у Тримакс - плохие.

Ого.... а мы хотели Тримакс покупать... подскажите плиз какое тогда сейчас лучшее кресло в этой категории?

Какую категорию вы имеете в виду - 1/2/3, 9-36 кг? Для годовалого ребенка? Знаете, вот еще раз прошерстила всю свою копилку по креслам - НЕТ безусловно хороших кресел среди универсальных на 3 группы сразу. Единственный встреченный хороший вариант - Kiddy LifePlus, но на нашем рынке его нет. Лично я считаю, что лучший вариант для этого возраста - все-таки кресло 9-18. Кроме безопасности, это и более удобный вариант - у 9-18 есть положение для сна, а ведь годовасики часто спят во время поездок. Такого кресла хватит лет до 4. Кстати, результат Тримакса, чтобы не быть голословной: http://www.adac.de/Tests/Kindersicherung/Kindersitze/2003/Modelle/ConcordTrimaxXLine/default.asp?ComponentID=53785&SourcePageID=54960 . Даже если не знаешь немецкого, все понятно, в общем-то. Внизу там так и написано - "идея объединить как можно большее количество групп в теории хороша, но на практике - компромисс с недостатками в каждой группе".

Спасибо:) да, мне нужно для годовалого и чтобы на пару лет хватило.

С 1 января будет ЗАПРЕЩЕНО провозить детей до 12 лет в автомобиле без автокресла

Ну и еще раз спрошу, для верности :-) - источник?

наконец то!!!

Play! Ну подскажите же, как по качеству?

У Плея есть одна неприятная особенность,если его сделать в лежачее положение,то чаша,где сидит ребенок ходуном ходит.

А в целом как качество? Стоит взять? Уж больно дизайн нравится:)

Я не знаю какие результаты краш-тестов,а без них весь дизайн коту под хвост.Не для красоты покупают это.Может кто ссылку на краш вам кинет7

у нас почти 2 года Плей, нареканий нет. Тоже очень понравилось потому и купили. Легко моется - чистится,удобное сиденье, пластик производит впечатление железобетона, про то что чашка шатается я только на форуме прочитала недавно :-) по крайней мере мы этого не замечали и это не напрягало. ИМХО не думаю что это дефект поскольку здесь пишут что это свойственно всем Плеям. Фирма специализируется на средствах безопасности детей, она больше ничего не выпускает, так что здесь должно быть все нормально.....

Спасибки за инфо! А чехол легко стирается? В машинке можно?

Плохие результаты. Вот здесь есть про многие кресла http://www.aatrust.com/files/reports/01052004_crash_test_full_report.pdf

Ага, еще бы английским овладеть, и можно было бы прочитать:). Половины из этих кресел в России нет.

а все хорошие есть в основном, смотрите те,где написано good :)

хм, не знаю, если машина Г. то хоть самы йсамый рекаро-ромер купи, все равно не поможет. Все таки безопасность в первую очередь зависит от безопасности автомобиля, манеры вождения и соблюдения техник безопасности. Ромер выше боковые стенки имеет, но уже, чем МКозя. Рекаро для младенцев считается хуже чем ромер. Я не знаю, спросила нескольких людей,кто активно-агрессивно водит. "главное чтоб у ребенка было автокресло, соотвествующее его возрасту-весу. Не поломанное, с целым корпусом. И главное, чтоб оно было правильно установлено в машине. Те лицом назад ( для младенцев), посередине заднего сидения ( в некоторых машинах там предусмотрена специальная база для детского сидения. Остальное дело вкуса родителя" можно пересмотреть кучу краш тестов,выбрав лучшее все равно не спасет". Ну вот такое мнение сказали. Потом, с младенцами, все таки есть еще тн "система для путеществий", когда на колесную базу ставится и люлька и прогулка и карсит. Мне показалась эта идея привлекательной. Потому и купила. у нас Инглезина. Очень удобно: ставлю автокресло на колеса и иду в магазин или еще куда. А деть спит и не ведает, что в его жизни происходит.

Вот я у Вас прочитала, что кресло ставится посередине заднего сиденья. А как быть, если деток двое? И кресел, соответственно, тоже два? Или все-таки необязательно посередине?

Тогда на заднее сиденье по бокам. У нас так стоят. Что поделаешь - на всех детей середин не напасешься :-)

У нас тоже так стоят. Но мне интересно, что оветит автор "серединки":-)

ну, не у всех в конструкциях автомодиля тако предусмотрено. Я думаю, что просто поставить кресла по бокам заднего сиденья. У моего друга счас двое. Один 2 лет, второй вот тока родился. Старшего за папу( за водительским сиденьем) младшего или посередине или слева ( за пассажирским)

Вот и у нас по бокам заднего сиденья кресла стоят, по-другому не поставить, наши кресла крепятся автомобильными ремнями, и в середину ну никак не прикрепить, т.к. ремни только по бокам. Вот я и удивилась, про серединку прочитав:-)

а у вас какая машина? у меня просто в Гольфе, есть штатное место для детского сидения. Правда сидячего. Там в инструкции к машине все нарисовано. Так как у меня один ребенок, то я не заморачивалась на эту тему. а с двумя, то как писала, одного с боку, другого посередине. еще зависит от системы крепления автокресла. Естьс такой клик системой ( я такие Кикко и плей видела) когда как бы база в машине остается, а кресло вставляется и вынимается. как из коляски. ( такой клик-клак получается) Вот для такой системы штатное место в моей машине подходит.

Форд Мэверик, джип. Да нас в принципе все устраивает, ездим без забот, детки сзади по бокам, чтоб друг друга не доставали и не баловались, я впереди:-)

ну может быть. :-) Меня как-то вопрос 2войни в машине не сильно волновал.:-) Да и, думаю, что в джипе им нормально будет. Повыше машина. Я как типичный немец: открыла инструкцию к автомобилю, прикрепила кресло, согласно инструкции, и все. :-)

А высота машины имеет принципиальное значение в вопросе автокресел и их крепления?:-)

в общем-то имеет, нам в 9-ку очень тяжело посадить ребенка (засунуть в машину), кресло получается высоким, но сидеть там удобно, в окно все видно (только мы туда не смотрим).

Не замечала:-) До этого была Мицубиси Каризма, проблем никаких не было с автокреслами и посадкой в машину. По высоте Каризма как 9-ка.

В США нельзя перевозить детей без кресел. Из роддома не выпустят. Если получилось все экстренно, и родители не успели купить, то в роддомах дают кресла напрокат. Все кресла, которые здесь продают, сертифицированы. Цены от 50 долл. и выше. Любое кресло обеспечит безопасность при аварии, а родители выбирают изходя из своих предпочтений, поудобнее, покрасивее. Так что необязательно покупать по 200-300 баксов. Я, правда, не знаю, продают ли в Москве здешние кресла. Если интересно, могу привести фирмы.

""Любое кресло обеспечит безопасность при аварии"" Краш-тесты показывают, что не любое. В Штатах специфический рынок, для Москвы почти не актуален.

почему не актуален? многие друзья пользуются привезенными креслами из США. сама хотела с оказией разжиться таким.

В том-то и дело, что любое. Здесь кресла постоянно усовершенствуют. Например, если креслу больше двух лет, им пользоваться нельзя, потому что уже новые требования существуют. Такие правила. Понятное дело, что то что подороже, комфортнее ребенку, но и для малообеспеченных есть варианты. Даже дети бедняков должны быть в безопасности.

Но ведь в Штатах тоже проводятся краш-тесты и получаются разные результаты этих тестов :-) Варианты для малообеспеченных - это понятно... любое кресло лучше, чем его отсутствие.

Если интересно, здесь тесты за 2005 год: http://www.nhtsa.dot.gov/CPS/CSSRating/Index.cfm#Infant Самое безопасное кресло то, которое правильно установлено, подходит к машине, а так же в котором ребенку удобно (по росту и размеру). В техническом плане все кресла, продаваемые здесь в данный момент (ест-но не бракованные), обеспечивают безопасность в машине. Если кресло побывало в аварии, его нужно поменять на новое, даже если нет видимых повреждений. Про Европу ничего не знаю, но если есть возможность купить карсит приведенных в таблице фирм, то можно быть совершенно спокойным. Цена не является главным критерием безопасности.

Я верю, что ""В техническом плане все кресла, продаваемые здесь в данный момент, обеспечивают безопасность в машине"" - т.е. не развалятся при ударе. Но факт остается фактом - проводятся краш-тесты (я имею в виду именно краши, где кресло ставят в машину, сажают в него манекен и сильно бьют. То, на что вы дали ссылочку - не краш, а просто обзор легкости в обращении - легко ли понять указания по установке, нет ли опасности неправильного использования и т.д.), которые показывают, что НЕ У ВСЕХ кресел одинаково хорошие результаты. Например, кресло может хорошо защищать при фронтальном ударе, но недостаточно хорошо при боковом, скажем, из-за маленьких боковин. Или хорошие результаты при боковом, но не очень - при фронтальном из-за того, что ремень проходит по животу - неудачное расположение направляющих. Такие кресла не назовешь полностью провальными - но есть варианты лучше. Теперь о дешевых-дорогих. Дешевые кресла ведь дешевые не просто так - дешевизна означает экономию на пластике (дешевый пластик менее прочен), на застежках (дешевые застежки могут самопроизвольно расстегнуться в критической ситуации), на технических и конструкционных инновациях, на тестах (многие производители сами тестируют свои изделия, прежде чем пустить их в продажу, таким образом есть возможность отсеять неудачные модели, но это дорогое удовольствие). Разумеется, ЛЮБОЕ кресло, лучше, чем его полное отсутствие, но у хороших (и как следствие, дорогих) кресел запас "прочности" больше. Дорогое кресло может спасти там, где дешевое не справится. Некорректно говорить, что дешевые кресла ТОЧНО ТАКИЕ ЖЕ, как дорогие, просто менее комфортные/красиво разукрашенные - это не так. ПС Кстати, вы не ошиблись, когда говорили, что креслом в соответствии с требованиями нельзя пользоваться более двух лет?

Простите беременные мозги, самого главного не написала. Вот эта организация (nhtsa - national highway traffic safety administration) проводит краштесты. Все кресла в табличке прошли краштесты, из них можно выбирать, учитывая еще и потребительские свойства. Результаты краш тестов можно запросить у них же (на кресло, которое вас интересует, но по-моему за деньги). Это государственная орг-ция, поэтому им как бы верят. Я вряд ли бы лучше них разобралась бы в краш тестах. И потом у меня есть такое подозрение (только я пока не искала инфу на эту тему), что пластик для кресел строго определенный, один вид, сертифицированный. А еще эта же организация имеет офисы по всей Америке (по большей части просто человек в ближайшем полицейском участке), к ним можно придти на консультацию, и они для вашей машины подберут наиболее правильное кресло. Про два года - это я говорила про кресла 0+ группы. Еще у меня зять (муж сестры) занимается разбором аварий в Москве. Так он как специалист говорит, что им смешно смотреть на американские краш тесты (и машин и всего остального), типа настолько учитывают всякие мелочи, что скоро на чих тестировать будут. Типа слишком перестраховываются. Только Вы не подумайте, я Вас уговариваю. Может кто-нибудь прочитает и найдет для себя что-то полезное. Я не знаю российского рынка, но если вдруг там продаются кресла, которые приведены в табличке, то ими можно спокойно пользоваться. Я пока смотрю только на кресла для младенцев и инфу по ним собираю. Например, здесь все кресла 0+ имеют жесткую конструкцию, то есть спинка не опускается, на мой взгляд это безопаснее тех, где опускается. И еще мое мнение, что движение в России ближе к движению в США (и там и там скорость большая, правда, здесь все-таки правила чаще соблюдают), а в Европе совсем по-другому, более медленное, хоть и лезут друг перед другом. Короче надо многое учитывать, особенно где будешь ездить, сколько и на какой скорости. Если все по максимуму, то кресло надо брать цельное, без всяких откидных спинок. Но это только мое мнение.

Купили Бритакс Эклипс, как оно по Вашему?

Средне. http://homecat.nigilist.ru/File12458en.pdf , там табличка в самом конце.

Сонь, а посоветуй мне кресло для Таты - т.е. от 18 кг с учетом того, что своей машины нет, ездим редко, на такси. я так понимаю мне нужен бустер. какой лучше? но чтобы недорого. или может купить какое-нить б/у нормальное, но то, которое можно разбирать только до подпопника. чтобы на перспективу у меня было нормальное кресло с боковой защитой - тоже какое тогда? и еще вопрос: а для таких же поездок в такси на возраст от года до 4 какое кресло лучше брать? чтобы таскать потом за собой было реально. - т.е. между переноской и подпопником. ибо таскать за собой приори - не реально ни коем образом.

Все кресла 15-36 разбираются до подпопников. Б/у довольно часто встречается БебеКонфорт Хипсос, можно на него ориентироваться. Еще хорошие в этой группе Рёмер Кид, Рёмер VIP, Макси-Кози Роди ХР (именно ХР). С 9-18 (от года до 4) сложнее в плане "таскать за собой" - они все тяжелые, как и Приори :-(

сдохнуть можно - это я про приори и иже с ними. чтобы такого придумать? а про цену - сколько нормальная цена на бу. роди ХР и прочие.

Если считать нормальной ценой на б/у примерно половину стоимости нового - то ок. 2500-3000. Хз, что бы придумать... Можно присмотреться таки к "тройным" креслам 9-36 типа БК Трианос... может, они полегче немного...

а что это за зверь бк трианос?

http://www.bebeconfort.ru/products/info.aspx?id=14

Сегодня смотрели Кид Плюс 06, Конкорд Лифт Иво, Макси Кози - из трех, нам Макси Кози Роди ХР по душе пришлось больше всего. Лерке ничего в нем не мешает, а мне система закрепления понравилась.

Не знаю где спросить у вас,поэтому спрошу здесь:Inglesina Pit Line 15-36 как?Вроде новинка,поэтому не могу найти ничего про него.И не с него ли содрали наше кресло Дети?

В крашах его не встречала, ничего сказать не могу.

Что скажете о бебеконфорт иезос ТТ? Какое кресло считается лучшим из категории 9-18 (либо 9-25)? Приори не предлагать:), на то есть причины. Особенный акцент хочется сделать на боковой защите, хорошо бы чтоб был подголовник. Лично мне понравились Casualplay "Beat Fix" и Бебеконфорт иезос (но подголовника нет:( ). Ценовая категория - до 300-400$, и очень желательна система изификс, т.к. машина временами оставляется под окном, кресло нужно будет забирать и ставить обратно мне одной, с вертлявым ребенком под мышкой. Пожалуйста, знатоки, посоветуйте?

Рёмер Кинг. Отличные краши, боковая защита на уровне, изофикса нет, но оно даже ремнями крепится на порядок легче остальных - кресло откидывается вперед: http://www.britax-roemer.de/daten/werbetexte/en_21.pdf Или Рёмер Дуо, он с изофикс.

Девочки , здравствуйте. Сегодня купили доче автокресло chicco key 1 (фотка в паспорте). Судя по тому что я прочитала в этом топе, chicco не очень. Что совсем плохое? Хотела я макси-кози или бебекомфорт, но у нас в городе они оооочень дорогие. Все на что хватило денег, это вот на chicco. Ну или бы хватило,канечно, на совсем дешевые, о которых Ваши отзывы вобще ниже среднего. Поэтому выбрали Чикко. Хотела бы узнать ваши мнения о chicco key 1. Модель 2005 года. А то теперь переживаю. Деньги-то для меня не малые. Спасибо.

хорошее кресло. Именно эта модель из кикковских лучшая.

Нет, не совсем :-) У Чикко это действительно лучшая модель.

хэдж,ясс, девочки, спасибо, успокоили:)

Скажите, а CAM Travel piu impact как по качеству?А то купили, а теперь почитала отзывы и расстроилась:(. Вроде это новая модель у них...

у САМ очень плохие краш-тесты...

А Bebe Confort как? Мы хотим Hipsos Safe Side купить...

Хорошее. Вот: http://www.adac.de/Tests/Kindersicherung/Kindersitze/2003/Modelle/default.asp Там внизу смотрите. Не идеал, но все ж.

Люди!!! А кто-нить не хочет сделать ВЕЛИКОЕ ДЕЛО? А? Составить таблицу приоритетов, примерно так: Раздел "Полное Г...", и по списку от самого большого г... к поменьше, с подразбивкой на весовые группы. Чтоб знать, в какой группе какое кресло - не счастье. Потом раздел: средненько, и опять классификация, но теперь уж какое лучшее из средних и т.д. с теми же подразделами по группам. Ну и "Хорошие".

Пы.Сы. Почему сама не возьмусь - не обладаю достаточным массивом данных.

Беритесь, а я массив подкину ;-)

Если не ссылками, а текстами (у меня инет помеговый, дороговато, блин....), то могу потихоньку пообрабатываеть, потому как уже начинала этим заниматься. Тогда и поняла, что инфы недостаточно. kupawushka@yandex.ru

Немецкий и английский понимаете?

В общих чертах. Зато оба. :-)

А что скажите о Ромер Лорд?

по ортопидии Лорд, Кинг и Дуо - это одно и тоже кресло, разница только в креплении, так что если кресло установлено правильно, то разницы не особо

Что-то не пойму по М-К Приори и Бебеконфорт-недешевые кресла,а потестам не очень выходит.Предложите что-нибудь в такой же ценовой категории,но безопасное пож-ста,кто разбирается

Ромер Лорд или Кинг, Кинг удобнее, но подороже, а Лорд точно не дороже М-К и Б-К

Результаты МК и БК - две большие разницы. http://www.adac.de/Tests/Kindersicherung/Kindersitze/2003/Modelle/MaxiCosiPrioriXP/default.asp?ComponentID=53776&SourcePageID=54960 http://www.adac.de/Tests/Kindersicherung/Kindersitze/2003/Modelle/BebeComfIseosSafe/default.asp?ComponentID=54012&SourcePageID=54960

То бишь "конфорт" даже хуже выходит.А приори ХР от обычного чем отличается? Извините за сумбурность,завтра ехать покупать-а я в полной растерянности,а о консультантах и их разговорчивости уже наслышана. И еще Ромер Лорд плюс имеете ввиду или просто,а между Лордом и Кингом разница в цене приличная,не говоря уже о Дуо!Была настроена на приори,а теперь даже не знаю стоит ли...

ХР отличается наличием преднатяжителя штатного автомобильного ремня (при установке просто Приори надо натянуть ремень вручную, а ХР - потянуть за рычаг) и упрощенной перестановкой внутренних ремней по высоте. Какой Лорд имела в виду Коста, я не знаю. По тестам у Лорд и Приори абсолютно одинаковые результаты.

Лорд плюс и Кинг плюс от простых Лорда и Кинга отличаются только тем, что их не надо переставлять по высоте в разные дырочки, ремни ездят вверх-вниз по креслу, то есть это дополнительное удобство, к безопасности отношение не имеет

Мне кажется, вы с Линой25 пишете мне то, что должны были бы писать друг другу :-) Я знаю отличие Плюсов от не-Плюсов. Лина25 спрашивала у вас про цены, вы сказали, что Лорд стоит столько же, сколько МК и БК, она хотела уточнить, какой именно Лорд вы имели в виду... Я так понялла.

возник вопрос по этому креслу http://www.happysmile.ru/shop/?id_shop=2&group=9&p_t=58&p_t_nc=0-18%20кг&id_t=1009169_Sentence-Light-Grey&sizePictInSelect=

В видео краша, выложенном на сайте производителя http://www.ramatti.pl/bezpieczenstwo.php?lang=en , мне очень не понравились боковины, хлопающие аки крылья бабочки при фронтальном ударе (я считаю, что это свидетельство недостаточного запаса прочности кресла), и складывающийся буквально пополам ребенок, бьющийся головой в собственные коленки, да еще и заваливающийся в сторону, чего быть не должно. К примеру, МК Приори (с которого внешне содрано это кресло) так себя не ведет: http://www.maxi-cosi.nl/html/uk/141.htmll# . Что интересно, они написали, что их тестировала ADAC "по более строгим требованиям, чем обычный европейский стандарт ECE R44/03" - но нигде не указан результат этих тестов :mda

Спасибо. Мне тоже заинтересовало-тест вроде неплохой,цена больно дешёвая...

Дык, Польша... У нас было это кресло. Когда нужно было срочно купить кресло, а финансы в тот момент были ограничены, мы выбрали Раматти. Что по собственным оущениям я могу сказать (без ссылок на краш-тесты). Оно лучше, чем Неонато, Кам, Нания, потому что в Раматти есть хоть подобие крепления с фиксацией штатного ремня а/м. Оно довольно удобное для ребенка. НО, купив через некоторое время Макси-Кози Приори стало понятно, что это небо и земля. В общем, если другого выхода нет, то Раматти (этакая польская подделка под МК) - выход. Но если все-таки очень поднатужившись можно купить Макси-Кози, то, конечно, только оно.

""Оно лучше, чем Неонато, Кам, Нания, потому что в Раматти есть хоть подобие крепления с фиксацией штатного ремня а/м. "" Угу, и боковины какие-никакие тоже есть. Давеча в Ашане посмотрела на Нании и еще какие-то ноу-неймы - ужаснулась.

Все тут обсуждают безопасность ребенка в автомобиле. А сами взрослые о своей безопасности думают. Кто из вас ездеет пристекнутым. Да к тому же на переднем седении, про заднее вообще молчу. Грустный пример (ТТТ не дай бог) Машина попала в серьезную аварию на безлюдной трассе, и улетела в кувет. Взрослые поггибли, а ребенок в хорошем кресле спасся. Ну и что он будет делать? Извините, что аннонимно.

Пристегиваемся. Потому что на нас смотрит ребенок. Не знаю, как муж ездит, когда один, но когда едем с Машей, то пристегиваемся все: и он впереди, и я с нею сзади. Она в кресле, я рядом пристегнута своим ремнем. И когда вдвоем, без нее, пристегиваемся. Чтоб привычку не терять. Точно так же НИКОГДА не перехожу дорогу в неположенном месте (шлепаю, иногда много, до ближайшего перекрестка), даже когда абсолютно нет машин, жду зеленого сигнала пешеходам. Очень часто в гордом одиночестве и под удивленными взглядами спокойно переходящих прохожих. Но... Привычку, повторюсь, нужно поддерживать постоянно.

Мы всегда пристегиваемся, даже если надо ехать 5 минут! Детей тоже, без вопросов, даже если кричат.

В нашей машине все всегда ездят пристегнутыми, на всех сиденьях. Да, мы стараемся думать о своей безопасности.

А где должно стоять кресло, что бы быдо правильно?

На этот счет есть три мнения (соответственно трем возможным положениям кресла): 1. За водителем. Поскольку водитель при опасности инстинктивно стремится уберечь "свою" сторону автомобиля. То есть при столкновении уводит именно ее. 2. За пассажиром. Поскольку одним из самых опасных столкновений является лобовое столкновение, а оно чаще всего возможно либо при выезде на встречную полосу движения, либо при выезде другого автомобиля со встречки. Таким образом под ударом оказывается водительская сторона. 3. Посередине. Преимущества вытекают из первых двух примеров. Недостаток, по мнению некоторых, заключается в незащищенности ребнка от летящих на него предметов. Честно говоря, о недостатках этого способа расположения я знаю немного, наоборот, чаще встречается одобрение этого положения. У нас 2 кресла и выбора нет.

Я за середину, но у нас тоже 2 кресла :-)

А как крепится кресло посередине у которого нет своих ремней? То есть как я понимаю, крепится ремнем, который есть посередине в машине. У нас он одинарный. Им пристегиваешь кресло, а каким ремнем пристегивается ребенок? Ремни с двумя шлейками ведь по бокам только есть или это так только у нас в машине?

Любое кресло желательно пристегивать трехточечным ремнем (то что вы называете "с двумя шлейками" ), даже если в инструкции к креслу допускается установка с двухточечным (поясной, то что вы назвали "одинарный" ). Кресло, у которого нет своих ремней, можно пристегивать ТОЛЬКО трехточечным. Есть машины, в которых все три ремня сзади - трехточечные.

Ага, спасибо. Пожалуйста, если не трудно, ответьте на этот мой вопрос :) http://www.eva.ru/forum/show?idPost=17345928