Как можно без автокресла

Искала бустер сыну 6 лет и нашла адаптер для ремней безопасности. Теоретически это гениальная вещь, ребенок сидит как обычно на сиденье автомобиля и пристегнут, но уже безопасно. Кто нибудь пользуется такой штукой. На сайте где я наткнулась на него он в продаже временно отсутствует, написано что произведено в Англии

Мы их для продажи только заказали, еще не получили. Но спрос большой на них. Думаю взять к деду в машину положить, чтоб кресло не таскать туда-сюда. Но вроде при аварийности он на животик сильно давит, не очень хорошо.

Муж говорит, что гаишники все равно будут требовать кресло. Что вы будете своим покупателям говорить на подобные вопросы?

В законе написанно, что можно любое другое устройство которое обеспечит безопасность.Адаптер соответствует требованию т.к ремень будет опущен под рост ребенка и не будет давит в область шеи.Лучше уж его иметь чем подушку под попу подкладывать.(это относится к подрощенным детям).А уж родителям меньше проблем с тасканием кресла на ночь домой.Я думаю они не имеют права требовать кресло,это уже совсем обнаглевшие гаишники которым все "мало".

Абсолютно верно! Кресло вправе требовать для совсем маленьких детей, которых еще невозможно посадить на сиденье самостоятельно, пристегнув ремнем (даже с подушкой и адаптером).

Во первых не гаишники а инспекторы ДПС. И не надо на них наезжать, Во первых не они эти првила придумывают, а во вторых вы в первую очередь должны купить это кресло для безопастности прежде всего своего ребенка.

Мы должны ОБЕСПЕЧИТЬ БЕЗОПАСНОСТЬ своему ребенку, а не кресло купить. А безопасность обеспечивается как раз этим самим адаптером. Попросту говоря ребенок должен быть правильно пристегнут в машине, а уж как это сделать с креслом или нет-дело родителей.

Я все это понимаю и я с вами полностью согласно. Я просто защищала инспекторов, если конечно вы читали что я написала, нелязя на них все валить. Я бы например сразу бы купила кресло как только родила(но у нас машины нет поэтому и не покупали), а не как некоторые покупают только из-за того что закон вышел. А вовсе не из-за безопастности ребенка.

Ответила вам уже. Гаишники если и будут претензии иметь, т онужно суметь грамотно объяснить ,что адаптер является средством, помогающим перевозке людей. У нас есть документ сертификационной комиссии, в котором указано, что адаптер можно применять без автокресла.

Что за зверь?

http://www.damasha.ru/?m=c&g=01010082005&filter=0&sort=1&dir=0 видимо этот:)

Или такой: http://www.mamazin.ru/index.htmll?P_763.html

боковая защита - 0, первое что приходит в голову. если Вас волнует безопасность ребенка, то защита от боковых ударов очень важна, а в данном случае она просто отсутсвует

так с бустером тож боковая защита нулевая.. другое дело, что безопаснее конечно бустер.

вот поэтому я своему ребенку купила кресло со спинкой :) в нем и большой ребенок поместится, оно широкое и комфортное

Буквально пару дней назад решила посадить свою старшую в автокресло соседки (9-36), так она ездит в бустере (27 кг и 124 см), одета была соответственно в зимнее пально. Было очень и очень тесно и неудобно. А уж что говорить о ребенке тяжелее 30 кг и выше 130, он в принципе в кресло не влезет.

в хорошее - влезет. у меня кресло не 9-36, а 15-36 - они лучше и по безопасности, и по функциональности.

Ну может есть и пошире модели.

ппкс :)

А марку кресла напишите? А фотку можно?

у нас вот такое: http://www.maxicosi.ru/maxi-cosi_rodi_xp.html

А как покупали, через интернет? Ребенка спрашивали сначала, удобно ему или нет?

Мы на Тульской покупали. ВЫбирали между Макси-Кози и Рёмером. Посадили дочку в оба кресла и выбрали :)

и я:)

А почему бустер безопаснее? Я имею ввиду тот, что без спинки. Полноценное кресло понятно, что лучше, но в ряде случаев (например передвижение не на своей машине) его использование не возможно.

Потому что бустер не выскользнет из-под попы в случае резкого торможения; потому что бустер приподнимает ребенка до уровня ремня, а не ремень опускает; потому что этот адаптер может не выдержать нагрузки и порваться, и ремень опять-таки пойдет на горло; потому что нижняя часть ремня поднимается на живот и в случае рывка может грозить повреждением внутренних органов

Понятно :-(, а я то уже собиралась купить и возить детей пристегнутыми. А по вашему получается, что не пристегиваясь безопаснее.

Нет, так не получается! Если выбирать между бустером и адаптером, то лучше бустер. Если между адаптером и на руках - лучше адаптер!!!

А еще лучше ... и бустер и адаптер.... !!!!

Вы же сами пишите: «…адаптер может не выдержать нагрузки и порваться, и ремень опять-таки пойдет на горло; потому что нижняя часть ремня поднимается на живот и в случае рывка может грозить повреждением внутренних органов». Получается, при серьезной аварии от него больше вреда может оказаться, чем пользы. А при не серьезной аварии и так чаще всего обходится. Стоит ли тогда с ним связываться. А дети у меня не на руках уже, т.е. та что ручная в кресле, остальные сами по себе, а я за рулем. Правда, на трассу в таком виде мы не выезжаем, если на трассу, то с папой и в креслах.

Ну тут приходится выбирать из двух зол меньшее - непристегнутые дети при торможении вылетят в лобовое стекло или головой в переднее сидение (на руках то же самое), а пристегнутые все-таки имеют шанс остаться на месте и вероятность травмы уменьшается.

Вопрос только где меньшее зло – стукнуться головой о переднее сидение (до лобового все таки плохо представляю как шестилетний ребенок в зимней одежде может добраться) или повредить внутренние органы ремнем (как вы пишите), ну а уж вариант – ремень на шее явно более опасным кажется чем удар о переднее сиденье. Я не в плане, что детей надо возить не упакованными, я для себя пытаюсь понять - нужен МНЕ этот адаптер или нет.

Вам дать ссылку на видео краш-теста, в котором четко видно, куда именно может добраться при аварии непристегнутый шестилетний ребенок?

В данном конкретном месте мы обсуждаем вопрос – что хуже ездить с адаптером или вообще не пристегиваться. Просчитать куда и как полетит не пристегнутый человек невозможно – это протяженное твердое тело, которое имеет много степеней свободы, да еще и толпа начальных условий. А вот примерную нагрузку на адаптер и выдержит он или нет оценить возможно. Тут утверждалось, что адаптер небезопасен т.к. 1) поднимает ремень и при серьезной аварии он повредит внутренние органы 2) вообще может не выдержать, и тогда ремень пойдет на шею. Я утверждаю, что ПРИ ТАКИХ исходных лучше без него, хотя адаптер, который вот тут http://www.mamazin.ru/index.htmll?P_763.html с виду мне кажется вполне и ничего. Цена, правда, высоковата.

Вопрос из серии "что лучше - выпить щелочи или уксусного коцентрата".

С той разницей, что 2 адаптера мне еще и купить надо.

Дети - дорогое удовольствие, что поделаешь. Адаптер - лучше, чем ничего, бустер лучше, чем адаптер, кресло лучше, чем бустер.

Почему адаптер лучше чем ничего, если он может повредить внутренние органы ремнем, а еще может сорваться и ребенок ремнем придушится? Мне не денего жалко, просто не могу понять нужен он или от него вреда больше чем пользы.

К примеру, при простом экстренном торможении на средней скорости в адаптере нагрузки очень вряд ли будут такие, чтобы повредить внутренние органы или сорвать адаптер, а непристегнутый тем не менее будет в районе торпеды или очень сильно тюкнется головой о потолок/переднее сиденье.

При такой ситуации может и без адаптера вполне все обойтись, летала же моя средняя головой об землю с батута как из катапульты и обошлось. А вот при серьезной аварии получается, что адаптер уже навредить может.

А вот при серьезной аварии получается, что адаптер уже навредить может А непристегнутость в серьезной аварии навредить не может?? Поэтому я и написала, что адаптер лучше, чем ничего - потому что удержит в легком дтп, а далее по нарастающей бустер и кресло. Тяжесть аварии, к сожалению, заранее не выбирается... летала же моя средняя головой об землю с батута как из катапульты и обошлось Хм. Ну при таком подходе вообще можно о средствах безопасности не думать и "что лучше" не спрашивать. Лично мне хватило, когда мы на скорости не больше 20 км/ч (в пробке) въехали в отбойник. Меня подбросило вверх в потолок так, что на голове получилась кровавая ссадина. Было больно. После этого проверять, обойдется или не обойдется с головенкой моего ребенка мне как-то совсем не хочется.

а автожилет проходил испытания не подскажете? Вроде с виду он лучше адаптера, интересна его надежность, а то видела у кого-то в паспорте фотки, но через поисковик ничего не нашла.

Подозреваю, что если где-то и проходил, то не в Европе и не у нас. Насколько я знаю, они в Россию попадают из Японии, вместе с машинами.

Вы что шутите? Извините, но, по-моему, все, кроме автокресла, прошедшего краш-тесты и сертификацию - всё остальное - это сплошное надувательство, только для дураков, которые готовы платить дважды!

А бустеры (те, что без спинки) какую-то сертификацию проходят или они, с вашей точки зрения, тоже надувательство? Ну не лезут у меня в пятиместный Форд 3 хороших кресла :-(.

Боковая защита кресел срабатывает ТОЛЬКО при скорости 60 км/ч. Все краш-тесты, собственно, при такой скорости и проходят. И ни один специалист вам на скажет что произойдет с самым лучшим креслом при скорости, скажем, 90 км/ч или 120 км/ч. Это так...кстати...

Зато легко можно сказать, что произойдет без него.

Но любой дурак скажет, что будет с ребенком на такой скорости без кресла :)

Он поднимает нижнюю лямку ремня на живот, это опасно. Лучше бустер.

Интересно вот что. Как ездить, если в семье две машины, причем на одной - Волге, хоть и новой и по их наверное меркам представительской - нет ремней сзади!!! Мы на машине ездим редко, на дачу только, это машина деда. И что, мне специально покупать кресло? и зачем оно нужно, если все равно ремней нет!!!??? И ремень этот тоже без ремней безопасности в машине зачем нужен? Вот что делать и как объяснять Гаишникам?

вариант только один - поставить ремни сзади. зачем нужно - для безопасности ребенка.

В любом автосервисе за полчаса ставятся инерционные ремни на заднее сидение. ПОкупается либо бустер, либо такой адаптер и безопасность ребенка может быть более-менее обеспечена. Еще лучше купить универсальное кресло до 36 кг, оно вам надолго хватит. То что вы редко ездите, не отговорка, иногда бывает достаточно одного раза :(

Если машина ремнями не оборудована (а не вы сами их сняли), то по закону можете не пристегиваться. Вот если ремни есть, то пристегнуться должны.

Если сзади не стоят ремни - это ещё не значит, что машина на них не расчитана, т.е. наверняка в Волге есть штатные крепежные места под ремни, просто их нужно поискать, а потом купить ремни и поставить их. Или же, как сказано выше, обратиться в автосервис за помощью.

Я боюсь, что дед отправит меня куда подальше с установкой этих ремней. ОН с машиной всегда сам ковыряется, в сервис точно не поедет, если даже я денег дам. ;( Буду с ним говорить...

в новой волге ремень предусмотрен. Купите и делов то...

А не надо ничего объяснять гаишникам, им безопасность вашего ребенка ПОФИГУ! Они свою работу делают, действуют по закону. А заботится или нет о свем собственном детеныше-это ваше с дедом личное дело.

Не возите ребёнка на такой машине!

есть еще вот такая штука http://www.mag-avto.ru/?id=155&pid=4913 интересно, ктонибудь ползовался?

Девочки! А мне что делать. У нас Святогор (Москвич) Задних рамней безопасности нет и никогда не было - конструкцией не предусмотрено - как крепить кресло без ремней - есть идеи? Ребенку 4 года. Помогите советом. Спасибо

Никак :-(. У нас тоже Святогор был - кресла лежали у бабушки не востребованные.

Поставить ремни в любом автосервисе.

Ну человек же пишет, что ремни КОНСТРУКЦИЕЙ НЕ ПРЕДУСМОТРЕНЫ, т.е. там нет отверстий для их креплений. И в любом автосервисе их точно уж нельзя поставить – нужно дырки в машине сверлить. А если в каком-то автосервисе умельцы и возьмутся проковырять в Москвиче дырочки и ремни поставить, то во-первых не факт, что таких ремни защитят при аварии, а не сорвутся, а во-вторых Москвич, техосмотр не пройдет, т.к. изменена его конструкция.

ТО можно купить, это не проблема и ремни поставить можно - в хорошем сервисе вам их надежно закрепят

никак не закрепить. надо ставить ремни.

Съездить в автосервис и узнать, могут ли поставить ремни (нам в Таврию поставили, хотя там тоже ничего предусмотрено не было). Если нельзя, возить на переднем сидение в кресле :(

Переднее сидение Москвича… которое по статистике самое опасное, а машина никаким краш-тестам не удовлетворяет… не факт, что лучше. Со своим Москвичем я в свое время с десяток автосервисов обзвонила, в том числе и якобы москвичевских, нигде не взялись.

Никакое кресло не поможет, если попасть в аварию на произведение российского автопрома. :( Менять машину хотя бы на Дэо или Кио - там есть боковые подушки безопасности. Они то и будут защищать от бокового удара. И адаптор прекрасно подойдет для безопасномти :)

Мы уже поменяли. Из-за этих боковых подушек у меня три кресла в машину и не влезают :-(.

А при чем здесь подушки безопасности?????

А это не из-за них внутренние ручки у дверей вылезают в салон и отъедают по 5 см с каждой стороны?

Вряд ли, боковые подушки, как шторки, сверху падают.

Конечно нет :)Это уже особенности интерьера машины :)

Т.е. я могу их отковырять и тогдва у меня 3 кресла влезут :-). Хотя кто мне даст так машину уродовать :-( :-(.