Посоветуйте, как решиться...

...начать водить машину в Канаде. Умом понимаю, что авто здесь предмет чуть ли не первойнеобходимости, но по-детски боюсь садится за руль. Как долго вы водите? Как начинали? В аварии попадаете? (с транслита)

Очень сильно боялась, приходилось через "не могу" буквально.

Вот и я сейчас через не могу, а ведь еще даже теорию не сдала!:-О (с транслита)

Пока вы не сдали теорию, то о каком вождении может идти речь? :-) Вы попросту не имеете права садиться пока за руль. У меня несколько подружек не водят, все ищут отговорки.

Я себе пообещала, что на этой неделе сдам теорию и буду с мужем потихоньку кататься/учиться.:) (с транслита)

Мой вам совет - с мужем пока за руль не садитесь, очень большой риск, что это отобьет охоту вообще водить. Берите инструктора у которого машина со второй педалью тормоза и учитесь. Обычно родители для своих детей и супруги для супругов самые бездарные учителя. Да и машина только с одной педалью тормоза - это огромный риск если новичок за рулем.

Вы чево это, Аниен, чтобы с мужем вообще не садиться за руль?? Из тебя педагог хуевый вообще:-), ни фига се - МУЖА НЕ ПОЗВЕЗТИ К МЕТРО, например. ВСЕМ БАБАМ: /ниже/ У меня был любовник-инструктор:-), всем советую, мы даже с ним хотели пожениться вроде как-то сто лет назад, но... обстоятельства, реанимирующие бесрассудность в общее русло, нам просто помешали:-)

Я 18 лет за рулем за все время ну может один раз возила мужа,да и то на расстояние 500 м) так спокойнее у нас с ним договор,если мы оба в машине,то он за рулем) (с транслита)

Поддержу онион, первый опыт на машине должен быть в машине, предназначенной для ученика. Т.е. со второй педалью тормоза. Вы должны чувствовать себя в безопастности, чтобы мозги и реакция страхой не парализовались. Достаточно взять пару уроков, чтобы "почувствовать" себя за рулём, а потом можно уже и с мужем навыки отрабатывать.

в постели с мужем, что ли? Вы не уточнили, извините. Памятуя свой опыт, мы отдельно с мужем побили каждый свою машину, не перекрещивались как-то.. А навыки пришли позже..

меня тоже муж начинал учить,это всё фигня,надо инструктора.Я уже езжу спокойно,а муж до сих пор уверен,что я не правильно езжу.

дак они все уверены)))Правда мой пару лет назад сказал одному из друзей,что типа нечего сравнивать меня и кого то ,я типа почти профессионал)но мне упорно говорит ,вот когда научишься ,будишь мне совсеты давать)))ето после 18 лет езды без единой аварии) (с транслита)

Они все такие! :):):)

Нет, не все! Меня муж учил водить машину ничуть не хуже инструктора. Всегда всё спокойно объяснял, что как и почему.

меня тоже учил - я не про это. А про то, что сколько бы лет опыта вождения у тебя не было, мужья все равно считают, что они водят лучше. :)

никогда не брала уроки у кого то, меня учил папа в 16 лет, сдала на Г2 сразу, без проблем, по хайвею уже училась с мужем и тоже сдала с первого раза. За рулем уже 12 лет, ни разу не поцарапала машину и не делала аварии по своей вине. Авария была 1 потому что одному китайцу захотелось повернуть перед мной на лево (я ехала прямо) и он в меня вьехал. (с транслита)

И я вставлю свой голос ПРОТИВ мужа. Ну не работает это так. Инструктора надо хорошего.

А если муж и является инструктором;-)? Меня муж учил, так мне было с ним даже комфортнее учиться, чем с другими. Да и поблажек мне не было никаких:)

У меня есть один инструктор, кстати можно сказать что инструктор от Бога. Его жена училась у другого инструктора и сдавала сама :-)

Каждый решает сам, как ему удобнее делать:)

Я сдавала на права вместе с мужем, а вот ездить себя заставить не могла. Обычно когда вместе едем - мужчина за рулем ;-) А потом так сложилось, муж вышел на работу, а мы жили так что кроме машины транспорта никакого. Купили 2 машину и я начала потихоньку на курсы, да до магазина ездить. Но тоже это не сильно помогло, т.к. я научилась тихими улочками по проторенному маршруту. А вот когда резко нашла работу в Оквиле, куда по хайвею только можно было добраться... Вот это было ЛИХО. Ездила с мокрыми от волнения ладонями полгода;-) А вот сейчас уже в удовольствие езжу. Мое мнение, если жизнь не заставит, то самой себя заставить очень сложно :-( Ищите наобходимость какую-нибудь.

Спасибо, Оля. Я вон про необходимости чуть ниже написала. Но работаю я в даунтауне, парковка $270 - $500 в месяц, поэтому на работу по любому на транспорте, а вот на выходных и вообще. Захотелось независимости от мужа..:):):) (с транслита)

Надо начать брать уроки... Начните с езды по паркингу, потом приспособитесь. Мне кажется самое тяжелое: это контролировать машину, как только почувствуете себя частью машины, а не как отдельное от вас, так сразу будете хорошо водить, и не будете бояться. Вот я привыкаю к одной машине, потом другую мне тяжелее водить, пока не привыкну. Хотя с появлением больше и больше опыта я не боюсь других машин, но все равно в своей машине чувствую себя очень хорошо. :-) Было надо было взять огромный трак Форд на работе, пару раз ездила, эать ничего, а парковаться не очень, он в 2 раза больше моего вана :-) Но себе самой доказать что смогу, запарковалась и переборола боязнь кого-нить стукнуть :-) Возьмите уроки у хорошего инструктора, я очень довольна оказалась своим, всего 5 уроков и все! Без машины теперь жить не могу! И не знаю как раньше жила! (с транслита)

Это точно! С машиной не нужно зависеть от расписания поездов и автобусов :) Вышел на 5 минут позже, значит, приехал на 5 минут позже. А в случае передвижения на общественном транспорте, вышел на 5 минут позже = пропустил поезд = приехал на 15-20 минут позже :) Стресса гораздо меньше с машиной. (с транслита)

А мне все равно удобнее ездить на общественном транспорте, хотя вожу уже хорошо :-) Просто в транспорте можно читать или вязать, что я и делаю.

В этом плюс: насчет общественного транспорта. Но с детьми с маший просто намного удобней. Сейчас у меня работа в 5-ти минутах езды, а вот когда далеко ездила, то всегда хотела чтоб на транспорте: можно почитать, или просто смотреть в окно и умом расслабиться, чего в машине не сделаешь! Или в Даунтаун на машине не поездишь, туда я только на метро. (с транслита)

У меня ребенок - главный подвижник в получении мной прав.:) Как подумаю о том, каким макаром мне добираться на его кружки (хотим записать на гимнастику) или просто в садик возить пока...Еще у мнея сейчас мама гостит, так приходится цасто мужа ждать, чтоб поехать куда-нить, очень неудобно, времени много пропадает. (с транслита)

Ой да... У меня тоже был ребенок, когда я понаял что никуда из дома дальше пары блоков не выберусь, побежала получать права :-) Ну и учеба у меня началась, туда без машины было бы издевательстом добераться! А сейчас старшего в садик, на соккер, в бассейн, в Силван, малого пока только в садик, но скоро начнется тоже... Да и за покупками и вообще... Не говоря про работы, и более дальние поездки чем магазин... У меня мама не водит, так она постоянно мучается, но водить я пробывала ее научить, она вообще не под каким соусом не будет! (с транслита)

Спасибо за позитив, Кать!:) (с транслита)

Как раз мой случай. Когда жили в Торонто, все время подначивала мужа: пора меня учить. А он все отмахивался. Но когда перехали в Америку, вопрос встал ребром (где мы живем с городским транспортом ну очень плохо). Поначалу было жутко страшно. Учил муж, причем учил неплохо (особенно не ругал). Но так тяжело было себя заставить одной (когда мужа нет в машине)куда-то поехать. Первый раз проехалась до ближайшего молла, от шоппинга не получила ни малейшего удовольствия, думала только о том, как поеду назад. Сейчас подвожу мужа до работы, а потом целый день машина в моем распоряжении - развожу детей на кружки, мотаюсь в магазин. Все еще страшновато, но уже не так сильно. Но! В незнакомое место ездить боюсь. Недавно съездила, такого наворотила - не там повернула, заехала на плазу, чтобы развернуться, поехала против движения, ох... Но сдаваться не собираюсь, а вам желаю удачи!

Вот-вот, этого-то и боюсь, что не туда зарулю, или встану посреди дороги. Но мне, видать, "дозреть" надо было, чтоб появилось желание водить машину/:) (с транслита)

Насчет чтоб не встать поперек дороги - на это иструктор есть, а повороты и парковку можно тренировать на пустом паркинге вечером. А что не туда заедешь...так я постоянно "терялась" и сейчас иногда бываает. ну а карта на что? Или GPS, если уж выпендриться или если куда-то в дичь ехать. Кстати. умение ориентироваться по карте именно при вождении - оно тоже ьыстро приходит, а там уже привыкаешь к расположению города, прикидываешь, какие улицы в какое время менее загружены, как быстрее проехать - например, не всегда по прямой быстрее, по фривею можно проиграть в дистанции, но выиграть, и то значительно, по времени.

БУдешь смеятся, но я по карте и по городу лучше мужа ориенируюсь, чесна-чесна.:) Если мы куда-то в новое место едем, он мне карту в руки и на штурманское место. Только я вот думаю, что одновременно рулить и в карту пялится - это...того.... (с транслита)

Зачем одновременно? перед выездом определяю маршрут (у меня карта города дома на стенке, и еще одна - в бардачке) - куда ехать, по каким улицам, куда поворачивать, вначале вообще записывала. А если потерялась - то просто остановилась в укромном месте - или на парковке у како-сго-нить магазина или на обочине, если это не фривей - и смотришь себе. ну и я благо женщина - не комплексую, если что - спросить дорогу на бензозаправке, к примеру. А то в новых районах, которых и на карте-то нет, бывает, сам черт ногу сломит.

Простейшее решение - джипиэска! она будет про поворот говорить за несколько минут, и на экране будет всегда видно куда придется поворачивать. А если вдруг не туда повернула она быстро пересчитает все и придумает новую короткую дорогу.

Надо же, как будто сама писАла....От первого до последнего слова.

в меня сегодня куча козлов чуть не въехала, я езжу вообще-то аккуратно и недолго, лет 6 официально заграницей, тут удобно проверять скоростные машины:-))

вожу три года, в аварии не попадала, но было несколько неприятных ситуаций.. типа трак чуть не перестроился в меня, или сав тоже.. выкрутилась, ничего.. и даже никакого страха не возникло.. вожу дальше.. начала тоже легко, но я очень хотела и училась практически сама с самого начала.. потом ездила без прав какое-то время недалеко, меньше километра от дома.. потом уже с инструктором ездила, ну потом с первого раза сдала.. до Канады никогда не водила. (с транслита)

Ой, Нателек, сапсибо за поддержку!:) Я вот завтра иду тест писать, хоть начало положу всему процессу. (с транслита)

удачи! (с транслита)

я не по-детски боялась, а потому что у меня вестибулярный вообще больной какой-то, мне в волейбол с ним трудно играть :). Но в волейбол - влетаешь в стену и нормально, а вот с машиной - опасно. Вот решилась и уже 8 занятий отъездила. Классно, хочу скорее машину. Просто очень внимательна, чувствуя эту проблему (при перестройке заносит). А вообще любой начинающий водитель по-статистике начинает себя чувствовать уверенно через 3 года вождения только. Важно найти хорошего водителя. У меня просто подарок, ему бы психологом быть :). Правда я не говорила ему что у меня вертолеты от езды, мне стыдно ужасно :)

"А вообще любой начинающий водитель по-статистике начинает себя чувствовать уверенно через 3 года вождения только." Это точно. У меня сначала пару месяцев была боязнь быстрой езды, потом два года я наоборот пыталась постоянно лавировать в траффике, чтобы тут машину обогнать и там, потом наконец-то выработался оптимальный стиль вождения--когда надо, ускоряюсь, когда не надо, спокойно еду и все это на автомате. А уж сильно опасные вещи (вход на некоторых экспрессвеях, где нужно войти и сразу перестроиться в траффик, а то линия закончится; плюс там же машины выходят)--это я стала делать только после 5 лет вождения машины, до этого ехала к следующему входу, если он был длиннее. А не паркуюсь параллельно до сих пор--у меня с координацией беда, много места нужно и втискиваться задом в маленький спот я не умею :) :) :) и, думаю, никогда не научусь. Я в такие места, где нет нормального паркинга, а только стрит паркинг, просто не езжу :) (с транслита)

а я только параллельно и научилась парковаться. Мне трик показали. Но действительно надо прикидывать правильно расстояние.

Я на экзамене только с четвертого раза параллельно припарковалась (на full G когда сдавала), причем после третьей неудачной попытки сама попросила экзаменатора "Можно я позже и в другом месте" :-) Разрешил. Сдала с первого раза, кстати.

мне попался толстый симпатюшка (белый), я ему приглянулась, видимо, он и диктовал мне как не спешить во время экзамена:-), я готова была его в жопу расцеловать, до этого меня резали чайнизы, черная раса, пиздец, короче, я думала, что я вообще второй сорт нах:-)))))))))))))

А что за трик такой?? (с транслита)

Инструктор вам покажет, там просто расстояние меряется по зеркалу бокового обзора :-) Не забивайте себе голову, берите инструктора.

ок, я все разузнаю, где что и почем.:) (с транслита)

инструктор подскажет?.. я умоляю.. я наблюдадла одного инструктора с Африки, у которого почти крыша съехала от студентов, особенно, когда к нему мои дети один за другим пришли в школу:-)), он чуть не кончился, что приходит одна мама и платит чек :-)), на всех:-), он спросил, а когда это кончится??? я ему- это моего последнего ребенка учите, не пережитвайте так:-). А так, между нами, он выглядел как бешеный кабан - этот инструктор, никаких нервов не хватит человека учить водить машину..

нужно хорошего инструктора находить.

так он как раз и классный был:-), а психованный он был от студентов, от их вождения:-), я с ним разговаривала, он чуть не отпал, когда я второго ребенка привела в школу, потом третьего:-), он подумал, что у него в глазах троится уже:-), но с памятью у него ОК, он же меня вспомнил, что я не превый раз прихожу:-))

им вообще молоко за вредность надо давать. Я на втором занятии на оживленном перекретке от ужаса нажала на газ вместо тормоза....а он не стал материться. У меня потом руки дрожали полдня, такой был выброс адреналина, а он видимо привык.

Я б померла от страха в такой ситуации...:-О (с транслита)

вот у нас такой был:-), самое смешное было, когда он на тебя смотрит вроде, и не понятно, куда он смотрит, то ли в боковое стекло, то ли в заднее:-))), во все стороны сразу:-)), это вообще писец:-)). Сразу вспоминаю себя, когда последнего ребенка еще учила водить, у молодых лучше реакция, конечно, но у нас больше опыта ваще-то:-)))

'просто расстояние меряется по зеркалу бокового обзора " нет, все проще, но зато не промахнешься.

Надо просто себя пересилить. Посмотрите--здесь все водят, и старый, и малый. Я тоже была трусихой, по форест презерву кругами ездила долго на маленькой скорости. Никогда не забуду, как в первый раз выехала на дорогу, где скорость была 35 миль в час. Проехала полкилометра и свернула в переулок. Думала, сердечный приступ будет :) Главное понять правила поведения в траффике и понять, как стать органической частью траффика. Тогда вы научитесь водить на автомате. Например, машина перед вами тормозит--и вы тормозите; разгоняется--и вы разгоняетесь; едете на хайвее и приближаетесь к входу--смотрите, кто будет заходить на хайвей и на какой скорости они едут, не надо ли снизить скорость, чтобы их впустить. Главное--не бойтесь и практикуйтесь побольше. Форест презерв--очень удобное место для этого :) (с транслита)

Главное как раз не понять как ездить и как стать частью трафика - это как раз понимается. Но наша психика устроена так, что определенные движения, информация когда-то переходят в автоматизм. Вы начинаете нормально водить (без боязни) только когда основные движения, перестроения и т.д. делаются на автомате. А для этого, банально, нужна практика. Никаким пониманием страх не лечится. Только тупо раз сто садишься за руль и проезжаешь определенную трассу. С каждым разом все лучше и лучше.

Так я об этом и говорю. Сначала надо выработать автоматизм, потом понимание, как стать частью траффика, само придет. Поэтому я как раз против занятий с инструкторами, они очень быстро все проходят, а мне очень помогла бесконечная езда по кругу там, где машин было мало, а не сразу по улице среди машин. (с транслита)

Занятия с инструктором обязательно должны быть, но они не отменяют самостоятельных выездов если есть возможность.

У нас страховку понизят, если с унструктором позанимаешься. Хотя у мнея муж терпеливый (на удивление!:)), не пыхтит/не кричит/руками не размахивает, просто нежно поправляет (он меня в России учил водить машину). (с транслита)

Не позанимаешься с инструктором, а закончишь автошколу (таоретические курсы еще) с выдачей сертификата. Этот сертификат уже не понижает страховку, так что это чисто для вашего смообразования. Проблема с вождением не в том, чтобы научиться ездить - научиться ездить нужно ПРАВИЛЬНО. Для этого нужен инструктор. Я даже перед экзаменом на full G брала аж 4 урока, потому что пока ездила сама набралась вредных привычек, которые инструктор как раз и выбивал. Иначе я бы до сих пор не сдала.

а как давно правила поменялись по поводу страховки?? я только ради этого хотела брать курсы с инструктором... (с транслита)

Вы путаете немного. Уроки с инструктором - это уроки. А сертификат выдается за 2 дня занятий в школе, только теория. Там набирают класс из 10-15 человек. Поменялись правила недавно, просто стало много нарушений и больше страховые не понижают страховку. Инструктор с вами теорией заниматься не будет - он будет преподавать только вождение.

Onion, Ваша собеседница из другой провинции :) Не забывайте, что в каждой провинции свои законы и правила, в том числе и относящиеся к дорожному движению и вопросам получения прав. То, что справедливо для Онтарио, может не работать в Альберте или ВС :)

у нас, в онтарию, понижают страховку если окончали драйвинг скул после которой дадут сертификат, и это обязано включать сколько то там часов теории (чуть ли не 25 или даже 30) и 10 часов практического вождения с инструктором.

Да не понижают уже :-( А если и понижают, то на копейки, что этот сертификат года три окупается.

нормально понижают. Но сертификат еще позволяет через 8 месяцев тест сдавать, а не через 12, после сдачи теории, а стоит он тоже копейки, нечему там особенно окупаться.

В мое время (5 лет назад) было все так, как говорит Онион (я тоже из Альберты). Причем посещение теоретических лекций с сдача экзаменов по теории - это НЕ то же самое, что сдача теории на ученические права, хотя вопросы примерно те же самые. А уроки с инструктором ИМХО обязательно нужны, даже если это не влияет на страховку (в чем я сомневаюсь). Потому что а) начинающему водителю лучше всего учиться именно в машине с запасным тормозом и с человеком, который умеет именно преподавать вождение. Хороший водитель и хороший педагог - это далеко не всегда одно и то же. Потом, кто бы ни учил водить - сдавать-то все равно придется, а инструктор как раз подготовит к СДАЧЕ ЭКЗАМЕНА, при том в таком объеме и по таким стандартам, какие нужны экзаменатору. Ведь главное что- экзамен сдать, а УЧИТЬСЯ ездить будешь уже ПОСЛЕ того, как права получены, это известная истина -). Еще вот что: большая вероятность, что "просто водитель" может передать свои "вредные" привычки, которые может и водить ЕМУ конкретно не мешают, но могут затруднить вождение начинающему и (или) вызвать "незачОт" на экзамене. Причем сам водитель может и не подозревать, что у него есть эта привычка, и что требования на экзамене другие. Так, мой муж никогда не ставит машину на ручник, В ПРИНЦИПЕ, только на первую передачу. Или параллельно паркуется уже не помню как, но точно совершенно не так, как меня учил инструктор и как требовалось на жкзамене. да и я сейчас уже не помню как "по правилам". У меня, к примеру, привычка держать руль не так, как правила говорят. МНЕ так удобно, но вот если кого так научу - то оценку могут снизить - и так далее. так что не экономь на занятиях с инструктором, оно того стОит! ЗЫ: а те самые теоретические курсы когда я сдавала на права были без дополнительной оплаты.

Это точно. Я когда стала ездить после получения прав, муж все время говорил "почему начинаешь тормозить задолго до перекрестка". Переучилась. Готовилась сдавать на full G, в первый же урок инструктор сказал "почему тормозишь так поздно" :-) Пришлось долго и мучительно переучиваться, навык-то вредный закрепился. Теперь мужа не слушаю, даже в теннисе :-)

Имя инструктора, сестра, имя!!:) (с транслита)

Увы, это было в Fort Mc Murray. Но сейчас мой наследник ище курсы и школы - может, он знает кого приличного?

в таких случаях говорят, что самые страшные водители, когда у них 2 года выучки.

Прально говорят! у меня как раз за 3й год вождения больше всего было штрафов и...неприятных ситуаций, хотя не аварий, конечно. Потому что гонор уже есть, а мозгов еще нет.

А штрафы страховку повышают?:-О (с транслита)

Это смотря какая ситуация и есть ли "отгчающие обстоятельства". Обычные типа проезда на красный свет, превышение скорости или непристегнутость - не повышают (опять же, если не было отягчающих обстоятельств). И в любом случае штраф можно оспаривать в суде - это не так страшно, как звучит и дам информацию, если понадобится: может снизить сам штраф в разы, аннулировать какие-то обвинения вообще ну и снизить вероятность получения демеритов (аналога "дырки в правах")- которые могут повысить страховку. Но об этом уже потом можно будет говорить.

Фелинка, раз ты знаешь, что лучше говорить если заловили на превышении скорости на 15-20 км/час? Там был лимит 70. У чела до етого кристально чистая водительская история, идет в суд. (с транслита)

В нашем городе это делается так. если даже виноват, но хочешь "скостить" наказание - то просто идешь в местное управление (адрес указывается на квитанции о штрафе - "тикете"). Идешь туда в их приемные часы, вместе с квитанцией и документами, ждешь своей очереди и когда приглашают в контору - рассказываешь дядечке или тетеньке все как было и если правда виноват, то говоришь, мол, больше не буду,свою вину осознал, исправлюсь. Если считаешь, что какое-то наказание было не правильным или "перегиб палки" - то тоже объясняешь, как все было, хорошо бы принести какие-то доказательства (например, мне когда влепили штраф за сопротивление полиции, то есть не-остановку по их первому требованию - муж посоветовал сфотографировать данную улицу в доказательство, что там куча знаков "парковка запрещена" и планировка очень неудобна для остановки моего буса, что я просто искала безопасное место. Но в вашем случае там действительно человек нарушил правила, потому смысл есть только говорить, нарушил, мол, виноват, больше не буду, аварийной ситуации не создалось, но неправоту осознаю - все такое. И в 90% случаев штраф как минимум скостят. Главное а) прити в суд РАНЬШЕ указанного в тикете срока и не тратиться на юристов, которые свои услуги по этим делам рекламируют - это просто выброшенные несколько сот баксов, все можно сделать самому. Но я могу сказать только про свой город. К примеру в другом городе даже нашей провинции правила другие.

Мой муж тоже превысил скорость (в Торонто). До суда его предварительно вызывали, предлагали какие-то уступки (скостить штраф), он не соглашался. Потребовал на суд переводчика (отлично говорит по-английски, но "почему бы нет"). На суд пришли оба! полицейских, а переводчик не явился:). В общем, нарушение автоматически отменено. Полицейские были вне себя.

С нарушением не соглашаться, назначить суд, суд будет примерно через год, переводчика в первый раз не просить-велика вероятность что полицейский на суд не явится, тогда автоматически не виновен. Если полицейский всёж таки придет строить из себя дурочку типа не понимаю чего там полицейский бормочет, попросить переводчика. Скорее всего его в этот день не найдут и перенесут суд еще на пару месяцев. А там уж как повезет, если полицейский либо переводчик не придут то невиновен, явятся оба, придыется признавать себя гилти. (с транслита)

мне больше повезло:-), я с 10-летним стажем приехала в з-цу, но простор на дорогах настолько соблазнителен, что я как псих разгоняюсь по позыву души, люблю с мальчиками на дороге посоревновацца:-)), в общем, детство еще не доиграло в душе:-), мы в чем-то с Вами похожи:-)

Мой муж не водит( и не хочет) , поэтому мне пришлось научиться, хотя и боялась поначалу ужасно. Вожу почти 13 лет , пока без аварий обошлось . :-) (с транслита)

:) А меня наоборот муж пинает идти получать права, ему надоело меня везде развозить/подвозить и т.д. :) (с транслита)

И правильно делает :-) Вы не инвалид что бы не освоить вождение. А то одна из моих неводящих знакомых выдала "Не хочу учиться водить, потому что тогда муж перестанет со мной за продуктами ездить в магазин" :-0) Во придумала.

Так и мой жет-не дождется, когда я водить начну, чтоб по магазинам меня не возить. А его одного отправишь за продуктами - все равно половину забудет. Буквально неделю назад попросила купить хлеба и молока, привез хлеб и...чипсы.:-О (с транслита)

С тех пор, как сын начал водить ( я же и учила) , я вообще перестала приставать к мужу. Меня в общем-то не утомляет вождение, а он с удовольствием пользуется общественным транспортом или вообще пешком ходит. (с транслита)

Правильно делает, лишние умения еще никому не мешали. да и независимости больше.

Расслабьтесь, это же не Москва :)

Где-то я это уже слышала...:):) А! От мужа.:) (с транслита)

Москва ето ерунда! А вот Таллинн.... (с транслита)

Таллин это ерунда. Вот греция...

Нееееа, Рим рулит! Жуть с хвостиком...... Еще Нью-Йорк страшен. :)

Да вы все в Тольятти не были!!!:-)))

А в Ухте (р-ка Коми) ваще - водители не пристегиваются (брат в буквальном смысле оскорбляется, кода я тянусь за ремнем и просит не позорить его перед окружающими!), повернуть направо, перестроившись из крайнего левого - фигня какая! Про дистанцию никто не слышал и в помине...:-О (с транслита)

я уверена, что у большинства такие же страхи, как у вас, причем что в Канаде-Америке, что в СНГ или где бы это ни было :) Я понимаю, что от этого вам не легче, но все же это не ваши личные мульки, так что где остальные справились, вы тоже сможете! :) А про советы - я лично каждый день, как на работу, превозмогая все "не могу" и "не хочу", просто проезжала вокруг одного-двух кварталов в своем нейборхуде, где и машин-то нет, и скорость 20м/ч:) Осложнялось все неавтоматической коробкой передач, так что если у вас автомат, вам во много раз легче! Главное научиться чувствовать машину, что придет только с опытом. Когда я осмелела, то ездила по простым изученым маршрутам недалеко от дома (почта, магазин), и только через несколько мес. решилась поехать "куда глаза глядят" :) - это в махоньком городке-то :), но просто сам факт того, что я отошла от привычного маршрута был большим событием. И после того все пошло по возрастающей. С хайвеем помогало, когда кто-то сидел рядом, а потом уже когда так привыкла и почуствовала уверенность, то ездила сама. Ну и правильно сказали, что только через 3-5 лет вы дойдете до уровня автоматизма и хорошего вождения! Удачи вам!! не робейте!! :) (извините за болтовню :))

большое спасибо за подробый план!!:):) (с транслита)

Для начала сдай теорию :-). Потом с ученическими правами или пусть муж подучит (если чувствует себя уверенно в этом) или жди "практики" - здесь инструктора нормальные! У меня - я себе "купила" права еще в Украине, причем иструктор оказался редкостным козлом, который привил мне дикий страх и отвращение к железу и процессу вождения. Но раз права были "купленные", то ездить я почти не ездила, только по шоссе. Здесь - сдала теорию и муж стал учить меня ездить. Потом пошла на практические курсы, сдала практику и вот, собссно. Правда, колеса у меня всегда были свои для пользования, хоть и убиенные. Тоже боялась ездить, но все время себя утешала мыслью - вон тут сколько народу ездит, и совсем тупые, и детишки, и старушки из которых песок сыплется - а что я, хуже? ребенок мой сдал на ученические права в 14 лет, думала, что буду его учить ездить, или муж - но все как-то не складывалось А сам он не настаивал: может, потому что колеса у нас по-прежнему убиенные, может, потому что из его друзей никто сам машину не водит, а может потому что еще в детстве попал в аварию на дедушкиной машине и достаточно болезненно отреагировал, хоть и не пострадал физически ни он, ни никто в машине. Теперь ждем, пока ему можно юудет идти учиться и сдавать на "взрослые" права. так что не боись, втянешься! ЗЫ 1) это действительно не Москва, и даже не Европа, здесь правила не сложные и другие водители и пешеходы не наглые. 2) пробовать учиться лучше на парковке большого супермаркета в позднее время, когда она пустая, или вообще где-то в чистом поле. Но лучше, конечно, чтоб инструктор научил, у него тормоз запасной :-)))

Про то, что многие водят и я могу, это ты в точку. я тут подумала, что если моя свекровь 70-ти летняя водит машину в России, я точно не хуже!:) (с транслита)

пока хуже, потому что ей хоть и 70 но она наверняка имеет опыт вождения.

Но хуже только в опыте вождения, а не хуже "в принципе"

на дороге то лучше. А вне дороги возможно значительно хуже :) я тоже себя так уговариваю, мол в общем я не полная идиотка (хотя все чаще уже сомневаюсь), и не кривая и не хромая, вижу хорошо, в теннис могу играть - хорошая и быстрая реакция, ну сколько людей у которых эти все качества хуже чем у меня, и на ж тебе, ездят себе и не сталкиваются каким-то образом :)

Правда, нечего комплексовать, все когда-то начинали. Практика, практика и еще раз практика - но чтоб основы дал кто-то, кто "обучен обучать"

Я имела в виду, что если она научилась водить, я тоже смогу. Но вы бы видели, КАК она водит - по двухполосной дороге может ехать посередине со скоростью 40 км/ч. Это из серии - посмотри и никогда так не делай. :) Я начинала водить машину в России, даже по трассе ездила (муж учил), не знаю чего меня тут перемкнуло/:( (с транслита)

А, ну тогда вообще не проблема: тут и правила проще и нарушают их меньше ;-)

так и начала в 18 лет, со страхом и с ужасной боязнью ... первое время ездила по проложенной дороге, потом стала перестраиваться, потом обгонять:) а бояться нечего, просто чем меньше опыта тем осторожней надо быть. а опыт приходит от пробега на спидометре. чем больше крутишь баранку, тем лучше водитель.

готова подписаться под вашими словами, хотя пока не вожу.:) (с транслита)

off... Очень красивая вышивка у вас в паспорте. Подскажите website для начинающих. Где вы покупаете материалы, нитки, иголки, рисунки?

Спасибо большое! Мнея бабушка учила вышивать, поэтому насчет сайтов даже не знаю. А вышивки мне мама из России присылает, там в наборе и нитки, и иголка, и подробная схема. То, что продают в Канаде, ужасного качества и стоит бешеных денег.:( Знаю, что некоторые на ебее закупаытся, но я так не пробовала. Если что-спрашивайте!:) (с транслита)

Мне очень надо было, поэтому выбора не было, или сдавать на права и самой ездить или постоянно кого-то просить, что было ужасно неудобно. Вначале нас с подругой в коллеж руммейт возил, потом надоело его просить всё время отвезти туда, подвези сюда. Позвонила в авто-школу, приэал дедуля такой классный, за несколько занятий научил спокойно по дороге ездить, на хайвее, парковаться. (с транслита)

Сама такая, начала в 18, было в каиф, а сейчас ищу любую отговорку, чтобы не водить... Заново сдаю, теорию - уже, но вот птактику.... что-то я боюсь учителю звонить, или это он тянет :) (с транслита)

В Канаде на дорогах народ в массе своей вполне вменяем! Так что надо просто начать. Сначала до ближайшей плазы - ну и что, что до нее пешком 10 мин. Это отмазка. Пересильте себя и поезжайте на машине. В выходной. Потом можно по будням и чуть дальше. Так и раскатаетесь. Я когда приехала сюда, у меня был 10-летний опыт вождения в Москве. Боже, мне до сих пор стыдно, что я творила на дорогах! Но народ был в массе свой незлоблив и не "учили" (в Москве бы в миг объяснили весьма доходчиво, что не права). Хорошо, познакомилась с мч, который взял на себя тяжкий труд переучить меня водить на местный манер. Сейчас, когда приезжаю, с трудом езжу в Москве - уже отвыкла от того, что дистанция отсутствует как понятие, поворотники не используются, а повернуть на полной скорости налево из правого ряда - норма. (взято с anekdot.ru) Вы слишком долго ездите по Москве если: 1. Вы не помните, когда последний раз останавливались ПЕРЕД стоп-линией, в случае, если подкатили к перекрестку первым. 2. Ваш личный рекорд во дворе дома - 70 км/ч, а в Москве - за 150. 3. Если горит зеленый, а перекресток занят - необходимо выехать на него. Какая разница, что поперечные не проедут. Вы же ехали на свой сигнал светофора. 4. Поворотник надо включать когда минимум полмашины уже на другой полосе. Ведь если включить заранее - то не пропустят. 5. Если перед вами включили поворотник, а машина все еще не в вашем ряду, вы автоматически давите на газ, а не снимаете ногу с педали. 6. Вы не знаете ни одного знака/правила, который нельзя было бы нарушить в случае необходимости или поздно ночью. 7. Вы вообще помните не более десятка знаков. 8. Если вы подъезжаете к перекрестку, и на нем знаки - 3 ряда прямо, левый только налево - правый только направо - вы смело встаете в крайние. Там меньше машин. Да и все равно - 9 из 10 перед вами поедут прямо, а одного отожмут в сторону. 9. Если вы стартуете со светофора, а до следующего 300 м, и он переключился на красный, то надо гнать изо всех сил, тормозя потом в пол. Таким образом вы занимаете позицию чуть ближе к заветной цели, где-то на 0.1-0.15 сек. 10. Стоя в пробке, вы прижимаетесь бампером к передней машине так, что между вами не пройдет пешеход. Зато вы проехали бОльшую дистанцию (плевать, что если впереди включат аварийку, вы будете полчаса матерясь сдавать назад). 11. В пробке, если человек перед вами не проезжает 2 метра, освободившихся перед ним - вы включаете дальний, и падаете грудью на гудок. Ведь есть же место!! 12. Вообще в пробке вы включаете передачу, и держите сцепление на грани троганья, чтобы не пропустить момент подкатиться к передыдущей машине (п.10). 13. Прочитав это, вы не сказали "ну надо же, бывают же козлы, которые так ездят".

Улыбнуло :)))) особенно пункт 8 по душе ;) (с транслита)

"Если горит зеленый, а перекресток занят - необходимо выехать на него. Какая разница, что поперечные не проедут. Вы же ехали на свой сигнал светофора." У нас так почти все китайцы ездят.

Это точно - про китайцев!

Честно говоря, я тоже так делаю :) Не моя проблема, что поперечный траффик должен будет подождать. Только, конечно, это делать нужно если все медленно едут. (с транслита)

Грубо нарушаете правила, кстати :-( Если вы едете прямо, то нельзя выезжать на перекресток если он занят, даже если это зеленый - вы создаете аварийную ситуацию. При повороте налево по правилам выезжает только одна машина, в жизни две, три - это уже наглость.

это не встретилась на дороге моего мужа :) Он в таких случаях не сбрасывает скорость со словами "интересно, ОН успеет?" , а потом (пока что мы ни с кем так не столкнулись на скорости 80) ехидно говорит "что, испугааался?" (обычно народ действительно пугается, видно по лицам.

Я же говорю, что делаю это, когде все бекд ап, тарффик практически стоит. Тогда перекрестная линия может и подождать, пока я не закончу маневр. Ведь те, кто стоял перед ними, тоже начали свой маневр слишком рано, от этого такая ситуация сложилась. Так что перекрестному траффику по-любому пришлось бы ждать -- хоть тех, кто перед ними, хоть тех, кто на перекрестке поворачивает. (с транслита)

Даааа.....грустно....

:D ГЫ!!!

За 2 года житься в России (правда, дело было в более "тихом" Питере) мой супруг сотворил из перечисленных вами пунктов что-то вроде "10 заповедей" и, полностью их соблюдая, освоил вождение в России очень даже неплохо :)

:):):) THE NEW RULES FOR DRIVING IN CALGARY : 1. You must first learn to pronounce the city name, it is: "CAL-GREE". 2. The morning rush hour is from 5:00am to noon. The evening rush hour is from noon to 8:00pm. Friday's rush hour starts on Thursday morning. 3. The minimum acceptable speed on most freeways is 130 kph. On Deerfoot, you are expected to match the speed of the airplanes coming in for a landing at the airport. 4. Forget the traffic rules you learned elsewhere. Calgary now has its own version of traffic rules. For example, cars/trucks with the loudest muffler go first at a four-way stop; the trucks with the biggest tires go second. However, Hamptons , SUV-driving, cell phone-talking moms ALWAYS have the right of way. 5. If you actually stop at a yellow light, you will be rear ended, cussed out, and possibly shot. 6. Never honk at anyone. Ever. Seriously. It's another offense that can get you shot. 7. Road construction is permanent and continuous in Calgary . Detour barrels are moved around during the middle of the night to make the next day's driving a bit more exciting, but nothing ever gets finished, and more construction starts everyday. 8. Watch carefully for road hazards such as drunks, skunks, dogs, cats, deer, barrels, cones, cows, horses, cats, mattresses, shredded tires, garbage, squirrels, rabbits, crows, and coyotes feeding on any of these items. 9. 16 th Ave, TransCanada, and "Hwy #1" are the same road. 10. If someone actually has their turn signal on, wave them to the shoulder immediately to let them know it has been "accidentally activated." 11. If you are in the left lane and only driving 110 in a 80-90 kph zone, you are considered a road hazard and will be "flipped off" accordingly. If you return the flip, you'll be shot. 12. For winter driving, it is advisable to wear your parka, toque, fur lined mittens and mukluks. Make sure you have a shovel, food, candle and blankets in the vehicle, as snow removal from the city streets is virtually non-existent until the spring thaw.

Свет, ты же можешь ездить с мужем в машине, если я не ошибаюсь, прав не надо. Начинай на коротких дистанциях, типа: "отсюда, и до того столба", потом до магазина. Выбирай улички мелкие, тихие. Я так училась. Классы брать не надо. (с транслита)

В Канаде пока она не сдала теорию она не может вообще за руль садиться, даже на парковке.

Не согласна. Посоветовала бы делать и то, и другое.

Оль, я на этой неделе хочу теорию сдать, чтоб с мужем могла кататься. Пожелай мне удачи!!:):):) (с транслита)

Да справишься ты! Молодоец, что решилась. Удачи! (с транслита)

Бейби шаги. Сначала по задворкам ездить недалеко, в магазин или на площадку детскую. Потом захочется в магазин подальше, потом подружку навестить и т.д. Главное начать потихоньку.

Совет ездить по детским площадкам - волшебный :) Так и представились детишки с визгом уворачивающиеся от громадных колес трака :)

:)

мне кажется это опасный путь по задворкам учиться. Так почувствует себя относительно уверенно на задворках, а потом поедет через оживленный перекресток и станет налево поворачивать... Меня мой дядька уже на второе занятие потащил на кингстон роуд, а через еще два занятия мы с ним довольно далеко уже ураганили - и перестраивались, и разворачивались, и через перекрестки он меня гонял каждые 10 минут. Задворки нужны чтобы понять как например в субботу может быть оживленно (гараж сейлы) и везде люди , дети и собаки, а дорога при этом как в горах - поворот через каждые 2 метра. Да и тест не сдаст, если только на задворках учиться.

Если дядька потащил, ето одно, а самой другое. Не знаю как там автор запланировала. Сначала хороххо бы покататся немного, привыкнуть одновременно педали жать и на дорогу, знаки смотреть :) Автоматизм проще нарабатывать не на оживленных улицах имхо. (с транслита)

Так сама она все равно не может ездить никуда пока не сдаст вождение. Педали то приучаешься жать уже со второго раза - их там две. И жмешь их ногами, а смотришь глазами. И все же по закоулком очень просто ездить и там всего один ряд. А вот когда уже несколько рядов да светофоры, да пенсионеры на красный выезжают глядя в противоположную сторону... тут практика езды по задворкам или по парковке не поможет. А ведь это и есть вождение.

Самое тяжелое - начать, а еще тяжелее потом не попать в аварию. Я кайф с самого начала ловила за рулем. Адреналина - море. Через 2 месяца решила что я спец:) и бац, авария. малюсенькая. моя машинка не пострадала, другая с царапинками:) английского - 0. суд, штаф. ездить стала тихо-тихо:) еще через 3 месяца - я просто спец!!! и баз - авария. хайвей, мокрая дорога, скорость 70 миль в час. козел какой-то подрезал, аквапланирование - стена. Машина всмятку. Результат, ездить стала тихо-тихо:) на хайвей пол года ни ногой. Кошмары по ночам долго мучали. С тэ пор прошло 3,5 года. Нет ничего лучше чем быть за рулем. Кайф неземной!!! удачи. И не начинайте как я! (с транслита)

Вот таких историй я ждала!:) Спасибо, учту на будущее! (с транслита)

:) все у вас будет хорошо, я уверена. это хорошо что боитесь. я ничего не боялась поэтому и ва аварии попала, наверное. но это были хорошие уроки. Я и теперь лихо вожу, но все же после 3,5 лет вождения я стала делать лучьшие выборы на дороге:) в один прекрасный момент вы поймете как это здорово быть за рулем:0 Я всегда за рулем, даже когда с мужчиной еду, прошусь за руль:) (с транслита)

вы прям как я,я боялась жуть.Помог грамотный инструктор.Сейчас спокойно уже за рулём.

Я тоже новичок и мне победить страх очень помогла установка в машине навигационной системы JPS. Теперь я только следую ее указаниям. Она заранее говорит "приятным голосом"(и показывает на экране, который у вас перед глазами, маршрут) - например, через 5 км. поверните налево. У меня остается достаточно времени, чтобы сделать безопасное перестроение. И я сразу перестала нервничать и бояться незнакомых маршрутов. А с инструктором - это кому-как повезет. Первый у меня делал все, чтобы потянуть время и побольше понервировать меня. Хорошо после пары занятий я его сменила. Второй наоборот успокаивал - не нервничай - все застраховано и я рядом. В результате взяла всего 10 уроков и сдала (хотя в России не водила). Но первое время старалась в час-пик не ездить.

А чего бояться то?медеведи вон на мотоциклах ездить учаться и то ничего)В Канаде идеальные условия для вождения,в основном ездят везливо,не то что в штатах))А вот с мужем не надо учиться себе дороже,и нервов больше,возьмите инструктора (с транслита)

+1 Лучше с инструктором, ИМХО. Мужа будете воспринимать более остро. В итоге поругаетесь :) А инструктор - вроде чужой человек, денежка заплачена - волей неволей слушаться будете и он не будет вас раздражать как муж (или по крайней мере вы не сможете на него наорать как смогли бы на мужа :))

Что-то все так против мужей настроены?Я училась с мужем и со своим папой,совершенно нормально,никаких скандалов не было.Зачем мне инструктор,когда рядом есть бесплатные граммотные водители.

там не только водители, но и психологи. Знают как говорить с человеком который боится, нервничает, и как лучше с него этот стресс снять. Потом, у них есть вторая педаль тормоза, как уже говорилось.

Вот тут не соглашусь с тобой! Кто же лучше мужа может знать как успокоить и снять стресс если боишься и нервничаешь? Хотя, не знаю, как в других семьях, но для меня именно мой муж - лучший мой психолог.

а мой - не умеет снять стресс. Он возможно и не будет знать что у меня стресс.Вообще он меня уже давно убил бы если бы учил водить.

:-) А мне инструктор-профессионал (не муж) когда я со второго раза не сдала сказал, что меня убивать уже пора. Я была в таком шоке от его слов, вообще больше не хотела за руль садиться, так только муж и помог справиться с дипрессией и сам стал моим инструктором.

Знацит, не такой уж профессионал был инструктор.:) (с транслита)

Не знаю, вроде неплохой, но таких слов я от него не ожидала. А то, что не сдала с первого раза, так я настолько переволновалась, что сразу понятно было, что не сдам, никак не могла настроится, да и экзаменаторы всё какие-то нервные попадались,:-) пока не села ко мне женщина-экзаменатор, она была настолько спокойной и уверенной, что её спокойствие и уверенность передались и мне, и с ней я сдала на свои первые права.

если для вождения еще и психолог нyжен,так по мне пусть на автобусах ездят:-) (с транслита)

Вам крупно повезло. КАК ПРАВИЛО мужья и родители самые плохие учителя, потому что у них повышенные требования.

И не только - на мужа можно сорвать свое нетерпение, перевалить свою вину (типа, это ты мне не так объяснил) и так далее :) На инструктора не наорешь :) И постель с ним потом тоже не делить ;)

А при чём здесь инструктор муж или нет, он - ваш любимый мужчина, как же можно орать на него и выплёскивать свой негатив..?

Вы - ангел :) У меня, к сожалению, получается по принципу "take it out on those who will take it" То есть на горячообожаемого мужа :)

Да нет, я далеко не ангел:-) Но негатив и раздражение никогда на своих близких не сливаю. Мы в семье любим мир и спокойствие.

Я - за мужа!:-) Для меня мой муж тоже был да и сейчас является отличным инструктором.

+1 Полностью согласна. С мужем было мне и комфортно, и денежки в семье остались;-)

off... Cream & Sugar Очень красивая вышивка у вас в паспорте. Подскажите website для начинающих. Где вы покупаете материалы, нитки, иголки, рисунки?

Позвольте мне свои 5 копеек вставить:-) Я тоже увлекаюсь вышивкой. Всй необходимое - нитки, иглы, схемы и т.д. покупаю в Michaels Crafts Store. А начинающим - прямая дорога на форум "Рукоделие" (здесь на Еве), там есть топик для начинающих, где всё подробно рассказано и показано как и с чего начать.

off on off Лена, я сообщение отправила, посмотри паспорт пожалуйста

Да, я ответила.

мне тоже когда-то казалось что я никогда не научусь водить машину. машина была куплена в феврале, а интерес к вождению появился только в мае.. знаете, как-будто что-то щелкнуло в голове. и я начала водить потихоньку, рядом муж сидел или свекр. долго еще боялась поехать сама, а потом просто надо было срочно поехать и я поехала.. главное, машина - автомат, ну и водят здесь по-другому, нормально я бы сказала. так что не пересиливайте себя и обязательно настанет тот день, когда сядете за руль без страха !

В вождении главное три вещи - вовремя уметь нажать на тормоз, всегда-всегда проверять blind spot и при вождении смотреть не только вперед, но еще и налево, направо и в зеркало заднего вида. Тогда избежать аварии гораздо легче. Я тоже ужасно боялась, но выбора не было из-за ужасного общественного транспорта. Сейчас обожаю водить :)

А меня раз в штатах "скосили" на драйвин тесте, что слишком медленно ехала :) сказали, что это опасно ;-О А я то думала - тише едешь... Добавлю к списку, что при езде назад надо головой поворочивать и смотреть назад, а не по зеркалу. (с транслита)

для этого и нужен инструктор, он на первых же занятиях объясняет с какой скоростью и где и как вертеть головой (головой все время нужно вертеть и к этому себя приучить, и не только на тесте :) )

Я не знаю. Я сдавала в штатах, там всё НАМНОГО проще. КОнечно, сдавала 3 раза вождение, но сдала, и заплатила за всё - $22! А учил меня ездить муж - этого оказалось достаточно (правда, теорию я вызубрила) и все эти детали написаны в книжечке с правилами. Главное - читать внимательно. Меня эти дармоеды (инструкторы) напрягают, если чесно. Вспомнила - первый раз скосили меня за медленную езду. Второй - не достаточно поворачивала голову, когда смотрела в зеркало заднего вида (смотреть глазами не проходит, надо физически шевелить головой, чтобы они заметили). (с транслита)

Спасибо за подсказки, Оль.:) (с транслита)

Ага, shoulder check, я про него вчера читала... (с транслита)

А я сдавала на площадке, где больше 20-30 при всем желании нельзя было проехать :) "Поворачивать голову назад" вы, наверное, имеете в виду при сдаче теста, а не при езде :)

Мое мнение такое, что с инструктором нужно поездить хоть немного. Сколько именно - это вопрос денег, способностей начинающего и мастерства инструктора. Учеба "с нуля" с инструктором может вылиться в довольно круглую сумму (одно занятие стоит порядка 50 долларов). Если хочется сэкономить, то я бы предложила такую схему бюджетного обучения вождению: 1. Сдать теорию. 2. Попрактиковаться с супругом на пустом паркинге в неурочные часы (например, рано утром в воскресенье, но обязательно в светлое время суток). 3. Когда педали-переключатели-руль будут уверенно освоены - попробовать с супругом поездить по тихим улочкам в нейборхуде, тоже ранним утром в выходной, пока все спят. По мере наработки навыков - выехать на улицу покрупнее, проехать светофор. 4. Взять пару уроков с инструктором и учесть все его замечания - на что обратить внимание. 5. Учиться дальше с супругом, вырабатывая необходимые рефлексы. 6. Перед экзаменом взять еще 2-3 урока для проверки навыков и исправления ошибок. 7. В случае несдачи с первого раза - позаниматься еще сколько нужно.

Спасибо, очень подробно все расписали! (с транслита)

меня муж учил конкретно канадским правилам сдачи, там головой вертеть и все такое, потому как я в России 10 лет стажа имела уже ежедневного на очень разных авто, но он иструктор по профессии, пилотов инструктирует, проблем не было, не бил, не ругал, пару раз поездили перед екзаменом с ним, но я , правда, уже ездила год по русским правам, потом екзаминатор похвалил мужа, сказал, что медленно только езжу, я везде держала 10 км андэ лимит. Сдала с 1 раза, конечно же. (с транслита)

Нда... где так либерально экзамен принимают? Всегда считала, что за 10 анде лимит выгоняют с экзамена с позором :) Хотя на днях читала на местном форуме, как один товарищ на экзамене, по его словам, чуть человека не задавил и все равно права получил :(

офис который в ужном сюррее, примерно минут 45 ездили, но ездили мы по дворам в основном, где там парки-шмарки разные, на скоростной, конечно, я держала, как надо. Просто допускаются некоторые ошибки, а некоторые нет, да и определенное кол-во только, вот если скорость больше, где знак школа или парк чем 30, то выгонят, а если меньше, то нет. (с транслита)

А-а, если речь идет о neighbourhood, то, конечно, можно медленнее ездить. Даже желательно. А вот на центральных улицах, хайвеях и фривеях скорость нужно держать лимит плюс минус 2-3 км/час.

я не сдала именно из-за 2,5км привышения,а больше вообще ни одной ошибки не было,2рас сдала,так как ездила на 5км медленнее положенного (с транслита)

В Торонто с такими навыками и с пятого раза не сдашь :-(

нет вы не правы, прежде чем сдавать, я узнавала, какие ошибки в принципе допустимы, а какие нет совершенно абсолютно, но из допустимых ошибок тоже можно сделасть, к примеру, только 3, а дальше уже-усе, до свидания. Вождение-это то что я делаю лучше всего на свете, кстати, с 15 лет, я как рыба в воде в этом, ни разу ничего не тряслось с 1 раза, смешно было бы не сдать с 1 раза, я бы себя перестала уважать за это. кстати, просто я знаю все свои ошибки, до мелочей, я "екстримли" внимательна, большинство на это внимания бы не обратило. (с транслита)

Ну вы же не в Торонто сдавали :-) Ехать даже 3км. ниже лимита - это грубое нарушение. Знаю очень много людей, кто именно по этой причине заваливал экзамен и неважно как вы там себя чуствуете за рулем.

Угу, у меня точно такая же ситуация. Ужасно не хочу садиться за руль. Оттягиваю сие удовольствие сколько могу. Теоретически понимаю, что надо. Но видя аварии и раскоряженные машины почти каждый день, просто не хочу подвергать себя такому риску. Я живу в окружении метро и десятка автобусов, которые приходять каждые 3-5 минут. ну зачем мне этот мазохизм? У нас 3-недельную машину уже угробила тетка-идиотка, которая умудрилась в нас врезаться на улице, где ограничение скорости 35 миль! Я хотела позвонить ей и высказаться об ее умственных способностях, но решила, что, пожалуй, не стот. Короче, машина - это сплошные нервы и расходы, кайфа вообще не понимаю. (с транслита)

Приезжайте в Лас-Вегас, берите в аренду корвет, езжайте на хайвей в неваду или аризону и поймете что такое кайф от полета:-)

Неее, езду как и пребывание в "дырах" не люблю. :-) Плюс, там слишком жарко, а я жару не переношу. (с транслита)

Я ездила в Вайпере с откинутым верхом по вечернему Сан Франциско. Брррр. Мухи по морде бьют, ветерком противно обдувает. Что за сомнительное удовольствие. :mda (с транслита)

ну так накинули бы верх:) в чем проблема. Или в Вайпере с верхом не по-пацански:) А если серьезно, я тоже в СФ брала конвертбл...с тэ пор я поняла , что не люблю такие машины. Выглядят они прикольно, а вот не практично...особенно в СФ. Истотия, откинула верх отьезжая от гостинницы в центе СФ...поэала покататься туда обратно...выэала на Голден Гейт и тут начался блин ливень....:) чем все закончилось - ясно:) На меня с сочуствием смотрели:) с тэ пор - нафиК нафиК:)ДА и когда солнце - тохе не очень - лоб сгорел:( и плечи... Я вот тоже похвастаюсь на Ферари прокатилась, знакомого одного. желтая такая:) как игрушка:) он как 170 мпх дал я чуть не намочила седенье:( страшнА блин...но прикольно:) (с транслита)

ЛОООООООООЛ. Вегас это конечно та еще "дыра", особенно на стрипе:-) А на нормальных кабриолетах аэродинамика просчитывается хорошо и поэтому ни мух в лицо ни волос растрёпанных:-)

да вот тоже мух не заметила:) и волосы на месте были в принципе. А когда на Феррари, то одна мысль - покроет ли мне страховка медицинская расходы :) гыгыгы, но друг успокоил "не понадобиться" :) феррари - крутА, но я хочу мазератти:) пс. хочу в "дыру" так весело:) (с транслита)

А не сложно было управлять?:-)

Не надо жить в даунтауне. Я вожу много, уже с удовольствием, вожу свободно, но в даунтаун я поеду на машине только по очень большой нужде :-)

ВАМ не понять, серьёзно.

В даунтауне своя машина не нужна, IMHO.

Бодибилдер, это мнение Ваше, но все люди разные, обычно пожилым людям не нужна.

Не скажите. Я училась в универе в даунтауне, жила в пригороде, работала в городе, но не совсем в даунтауне. И на чем вы думаете я после работы ехала в универ? Или вот, например, знакомые живут в даунтауне, но там до трейна 3-4 блока, еще и по ветру надо идти, тк около озера. Туда я тоже только на машине поехала бы. (с транслита)

И я терпеть не могу даунтаун с односторонним движением и кучей сигналящих машин :)

Авариа была в достаточно богатом пригороде, с моей точки зрения, глубокой деревне. :-) Что не меняет тот факт, что тетка - идиотка. Собственно, смотря как тут некоторые тетки ездят пришла к выводу, что большинству теток лучше за руль не садится. :-) Хе-хе, шовинист я в этом роде. Теток-начальниц не переношу (ха-ха, при том, что сама - менеджер). Короче, чем дольше живу, тем больше становлюсь женоненавистницей. :-) Есть исключения, но тенденция именно такая. :-) Кстати, в Чикаго водители достаточно культурные как раз. В пригородах - намного наглее и тупее. Деньги глаза застилают? (с транслита)

Нормально все в даунтауне. Там как правило всегда столько машин, что все едут на маленьких скоростях. (с транслита)

Тоже преодолевала себя через страх и через немогу. Сейчас вожу уверенно и очень рада что когда-то преодолела себя. надо поехать- сел и поехал, не надо планировать за неделю вперёд чтобы муж отвёз. это был основной стимул для меня, не люблю его напрягать лишний раз