Упал самолёт!

Опять,господи,кошмар... Примерно 170 человек на борту. В 45 км от Донецка,нашли пока 30 тел..

ужас!!! не нахожу слов... :( и ни на одном новостном сайте нет обновления. (с транслита)

В 18:00 по первому каналу в новостях будет репортаж

на Лента.ру уже написали:( (с транслита)

это ужасно(((( бедные бедные люди

пулковский :-o

Да, ТУшки давно не падали. А считаются самыми надежными самолетами в мире.

Вы не правы Ту не являются самыми надежными. Самый надежный был Ил-86 он падал 1 раз при взлете в Домодедово, причем пусто, чать экипажа выжила. Хотя это не важно, людей жалко.

Почему же тогда он упал пустой при взлете в Домодедово?

Возможно, был поперечный приземный ветер. Сильный. Этот самолет очень тяжелый, его сложно оторвать от земли, если его накренит при взлете, то все свободны.

А откуда Вы это все знаете?

http://www.brazd.ru/books/b0001/s/razbilsya_samiy_nadyozhniy_samolyot/ Кстати, тот ИЛ-86 был тоже Пулковский

Понятно. Спасибо.

Там ветер был ни при чем: стабилизатор руля высоты отказал.

Все может быть. Электроника - наука о плохих контактах.

Потому что пилоты ИЛ-х6 10 раз подумают взлетать им в такую-то погоду или нет. Самолет - гигант, его поднять сложно. А если ветер поперек полосы взлета, а если этот ветер больше 15 м/сек? "Тушка" взлетит, и пассажиры ИЛ будут ждать у моря погоды. К тому же, "тушки" старше Илов лет на 5, а замену им делать что-то не торопятся.

Добавлю: с точки зрения аэродинамики, ИЛ более совершенен, т.к. двигатели на крыльях расположены, а у тушки двигатели в хвосте, из-за этого они часто в штопор сваливаются если скорость не расчитать.

Говорят, это их преимущество, т.к. при отказе одного из двигателей самолет вытягивают. А если двигатель откажет у самолета с двигателем на крыльях?...

Расположение двигателей в хвосте приведет в такой ситуации самолет к сваливанию в плоский штопор. А вот самолеты с двигателями на крыльях, сконструированы так, что даже при отказе одного из двиг. это почти никак не скажется на полете. Все последние типы самолетов имеют двигатели на крыльях, т.к. это идеальная схема их расположения с т.з. аэродинамики. Пишу со слов мужа-пилота.

Вот именно, не говоря о том, что у них общая система охлаждения на все три двигателя. И если что с ней случится, то всем трем двигателям трындец настанет. А если встанет один из двух движков на крыльях, то там еще планировать и планировать.

Зачем у ТУшек делали на хвосте?

Этот самолет изначально разрабатывался под военных, так было удобнее (он даже чем-то на ракету смахивает :-)), а потом его под гражданский пустили.

Ага, именно поэтому я предпочитала работать и летать на ЯКах, а не на ТУшках.

от людей, занимающихся безопасностью

откуда такая инфа о надежности ТУ?

Ну, тогда Як-40 надежнее, он может планировать на посадку всего лишь на одном двигатете. Туполю этого не дано. Это я как бывшая стюардесса и дочь бортмеханника говорю.

господи,опять кошмарики

во шняга

Господи, бедные люди! :( Очень сочувствую семьям погибших :( (с транслита)

кошмар,ужасно...бедные...

Какой ужас! Вообще я боюсЬ летать на русских самолетах, особенно на чартерах, так как эти самолеты выкупаются задешево и срок годности близок к своему завершению. Чудо, на самом деле, как они там еще в воздух поднимаются и ЛЕТАЮТ!!! Консервные банки блин:(( Но что поделаешь, каждый раз перед полетом читаю "Отче наш", "Богородицу" и спокойна..

Самолет был рейсовый.

Интересно разведать, сколько ему лет то было..

Знакомая летела, кстати тоже на ТУ-154, 4 года назад. Когда они сели в самолет, то у сюардессы спросили сколко лет самолету, вопрос был задан всвязи с очень обшарпаным внешним видом самолета, она ушла спрашивать и до конца полета больше не появилась. Слава Богу все ОК.

15

1992 год выпуска!

"Пулковские авиалинии" - очень надежная компания, если не ошибаюсь у них это первая катастрофа, надеюсь, что и последняя.

а если жидкость запретят проносить на самолет,я вообще летать не буду:(трезвой я точно не долечу:(вообще пословица есть кому суждено быть повешеным,тот не утонет

В том-то и дело, что они нерусские, а купленные у западных авиакомпаний и полностью выработавшие свой ресурс. У меня муж пилот, так он лично на "наших" боингах боится летать, а на тушках и илах ни капли. Ужасно все это.

Я наоборот предпочитаю наши самолеты. Считаю их более надежными, если за ними следят, конечно.

Причины известны?

Так рано? Нет, скорее всего неизвестны, сначала должны найти "черный ящик", если он в хорошем состоянии, то скорее всего не раньше чем через месяц сообщат причину крушения.

ник какой прикольный :) а, да, причины-то как правило позже объявляют. но может кому чтонить и сейчас уже известно. поэтому и спроисла.

пасиб) Судя по информации, он пропали с поя зрения радар и не было сигнала о помощи SOS, поэтому скорее всего причины неизвестны.

спасибо.

http://lenta.ru/news/2006/08/22/noterror/

спасибо

Очень сочувствую семьям погибших! Наш несчастный нищий аэропарк:((( Муж мой последние годы панически боится летать, хотя в детстве летал много. А так - последний раз три года назад по работе несколько раз летал. Потом, после Сочинских терактов, их официально стали отправлять поездом. Надо мной еще вчера подруга прикалывалась, что мы поездом отдыхать поедем. Собственно, мы и не торопимся делать загранпаспорта - отпуск в загранке почти в 99% случаев - это самолет. А не охота особо на наш чартер. Не в снобизме дело - не охота без необходимости летать на самолетах, которые уже несколько лет как должны быть списаны. Два года в отпуск ездили поездом, и в этом году опять...

Какое горе!Какая ужасная смерть...Дети,45 детишек!

Вроде бы 6 детей! http://www.vz.ru/

45 детей

Дайте ссылочку, плиз.

по РЕН-ТВ только что говорили

У них даже на оффициальном сайте нет никакой инфы о катастрофе. А все ведущие агенства сообщаю другую инфу, хотя какая разница, людей жалко.

это только до 12и лет :(

6 детей в возрасте до двух лет... а с 6 до 12 лет - 39 детишек

...

Спасибо за информацию!

Судя по сообщению о том, что самолет грохнулся с 11 тысяч метров и перед этим в салоне начался пожар, можно сделать вывод, что это рвануло что-то безоболочное, вроде того, что недавно запрещали провозить в Штатах и Британии

Что за глупости?! У Вас есть уже точная информация или это Ваши домыслы?! Ждите официальных результатов!!!!

Про 11 тыс. метров и пожар на борту - это точная информация. Ее озвучили в СМИ. Вы верите официальным версиям?

информация о пожаре не подтверждена пока. первый сигнал сос с 11 метров, последний - через несколько минут с 3х

Да. Чему верить, не понятно.

Экипаж терпящего бедствие Ту-154 подал четыре сигнала SOS - три на высоте 11 тысяч 700 метров в 15.25 мск. и один - на высоте 3 тысячи метров в 15.27 мск., после чего последовала еще одна неразборчивая фраза и связь с самолетом пропала. Эти данные привел журналистам заместитель генерального директора по организации летной работы авиакомпании Пулково, которой принадлежал разбившийся самолет, Анатолий Самошин. По его словам, погода в районе катастрофы была нормальная. Он сказал, что в настоящее время в аэропорту Пулково находятся около 50-60 родных и близких пассажиров потерпевшего катастрофу лайнера. С ними работают порядка 40 психологов МЧС авиакомпании Пулково и других служб. Руководство авикомпании Пулково считает маловероятной версию теракта на борту. "Вряд ли", - сказал Самошин, отвечая на вопрос журналистов, мог ли стать причиной катастрофы теракт на борту самолета. Следующее сообщение:Только что стало известно, что примерно на 10-километровой высоте начался пожар. Экипаж пытался совершить экстренную посадку, заклинило шасси, попытались сесть на брюхо, но это не удалось.

Камарина написал(а): По его словам, погода в районе катастрофы была нормальная. Ага, и при нормальной погоде первым пожарным, тушившим упавший самолет, был ливневый дождь! Ну-ну (это к вопросу о том, верю ли я официальным версиям)... Давайте подождем, пока найдут и расшифруют черные ящики, а потом будем обсуждать, если кто-то захочет...

Это выдержки изречений официальных ответственных лиц.

Выше Вы мне отметили про веру в официальные версии и официальные слова!

Да - это ряд выдержек, противоречащих друг другу.

Боже! Какой ужас! Люди, наверное, с отдыха летели. А керосина нет, а пилотов не переквалифицируют, а самолеты старые... Я давным-давно боюсь летать. Соболезнования семьям погибших. Жалко, жалко деток.

флёр написал(а): А керосина нет, а пилотов не переквалифицируют, а самолеты старые... Про керосин и пилотов не знаю, а самолет, судя по информации, был относительно новый - по авиационным меркам вЫлетал чуть больше половины срока полета - 14,5 лет.. и 2 раза был на кап.проверке (или это ремонтом называется..)

Мои соболезнования, это ужасно, нет слов (с транслита)

:mda Как народ у нас любит покудахтать. :-# зачем обмусоливать, если ничем конкретным не можете помочь.

сопереживание, вам знакомо такое слово?

Это просто ужасно:-(:-(:-(

Боже,погибли целые семьи из 3-4 человек! На первом канале рассказали о матери с дочкой,которые,как я поняла,опоздали вчера на самолёт,а сегодня было только одно место.И мать отправила дочь этим рейсом,а сама стала дожидаться следующего... Безумно боюсь самолётов,безумно...

КАКОЙ УЖАС :(

Как ей жить после этого...:(

Соболезнования, соболезнования, соболезнвания!!! Это просто страшная трагедия! :( :'(

Показывали видео снятое на мобильный телефон,то видно что упал уже горящим. вокруг вопли людей слышны... А как показывали предположительно он падал, то почти скользил по земле. А свидетель женщина говорила, что падал как лист перекачиваясь а потом в вертушку.. Не понять точно как же это произошло? Господи,такое видеть....(((

Где смотрели?

http://www.kp.ru/daily/23760/56540/

печально все это

Давайте дождемся хотя бы, пока найдут и расшифруют черные ящики... А то версий уж очень много!

А чего ждать?? Хоть раз эти черные ящики что - нить дали? Хоть какой - нить результат??? Вообще не понимаю, зачем их ищут, если в итоге либо запись не удается расшифровать, либо никаких выводов по ней сделать не удается.

ужасно:( Мои соболезнования.

видео здесь http://www.kp.ru/daily/23760/56540/

Посмотрела . Меня охватил панический страх и слезы...((((((((((((((

Казалось, что я привыкла, ан нет - уснуть не могу, все думаю, что для многих этот день перевернул всю жизнь, даже вдруг злюсь на себя за эти истеричные настроения

Боюсь летать..:-(((

я всю ночь плачу, муж всю ночь курил -в этом гребанном самолете летел его друг с женой и малышом, ему только в декабре исполнилось бы 3...

БОЖЕ! Какой ужас!!! Собелезную!!!!!! :-((((((((((((((((((((((((((((

Как жаль ...

:'( :'( :'(

Сегодня со страхом просматривала список погибших - вдруг кто-то из знакомых летел...

Нет слов............

Где пля все эти хваленые астрологи и ясновидцы были?? Где, неужели нельзя было предотвраить этот ужас?????????

скажите, знающие, легкой или мучительной была их смерть? разгермитизация на такой высоте -моментальная потеря сознания? я боюсь даже предположить что эти люди могли натерпеться перед смертью

В статье "КП" прозвучала фраза "смерть была нелегкой". Просто ужас какой-то!

ну дааа, кп - эксперты. им лишь бы поиграть на чувствах читателей. слышала что при таком перепаде давления быстро сознание теряют

Вы знаете, я только на это и надеюсь. Ведь даже страшно представить себе, что какое-то время они ПОНИМАЛИ что погибают.

Я много раз проигрывала в мыслях эту картину.. и пусть это будет кощунственно звучать, но страх у них был не долго. Ведь самолет вполне нормально кружил над землей. Опасности непредвещалось... Хотя возможно пассажиров предупредили про проблемы с шасси... Но вниз штопором он летел только 10 секунд. в эти минуты, возможно и были крики ужаса в салоне. Ох,каждый раз представлюяю себе эту картину, пробуя пережить самой.

он не нормально кружил, к сожалению, он спустился (суд по сигналам сос) с 11и метров до 3х за пару-тройку минут, хотя обычно для этого требуется минут 20 :( да и турбулентность - трясло нехило, остаётся надеяться что от перепадов давления они потеряли сознания сразу или, как на авиа.ру писали, умерли быстро, ещё в воздухе

http://saint-autere.livejournal.com/2111.htmll Если вы можете распространить эту информацию – сделайте это, пожалуйста! И пожалуйста, не летайте нашими авиакомпаниями, чтобы ни вы, ни ваши родственники не убивались потом от горя. Мне пришлось написать завещание в возрасте 24 лет перед полетом Пулковскими авиалиниями после гибели папы. Кто-то скажет: фаталистка. Нет, просто прагматик. Поверьте моему опыту, очень тяжело собирать все необходимые документы для переоформления наследства. А еще хуже, когда на это наследство претендуют внезапно объявившиеся родственники. А самое хреновое, когда наследство пытается попилить родная бабушка из Запорожья… Кому-то - горе, кому-то - опять же, прибыль! Но это отдельная тема… Хотелось бы надеяться, что никого из вас это никогда не коснется! Дай Бог!

Господи, да что Вы все людей-то пугаете?... Мало того, что часть народу в принципе боится самолетов! Есть люди, кто лишает себя возможности добраться быстрее до нужного места или просто куда-то съездить отдохнуть по причине "банальной" (простите) клаустрофобии! Так нет! Обязательно надо ещё поднажать! Припугнуть! Надавить на психику! Виктория, Я искренне Вам соболезную! Мне действительно очень жаль, что Вашего отца пытались обвинить в том, в чем он и не виноват! Но будьте благоразумны! Не обязательно всем прямо вот так говорить о том, что всё плохо! Да, это надо знать! Но прежде всего неплохо было бы знать психологию человека, как таковую! Что изменится от того, что Вы призываете не летать отечественными самолетами? ... У меня друг работает техником в Шереметьево... Продолжать? Или все же остановимся и не будем запугивать общественность?... Я не закрываю глаза на такие вещи: для меня это более, чем актуально... Мой муж, его коллеги вынуждены по роду деятельности часто летать из города в город, из страны в страну! .. И я думаю, я не одна здесь такая!.. Нам и без того не сладко..а после ваших слов женам и мужьям, родителям, детям командировочных будет спаться спокойно?! Зачем это делать?! НЕ НАДО!!!! ИМХОООООООООООООООООО!

Не читала ссылку, но согласна с Вами про запугивание. Мой муж часто летает (в месяц 2-3раза) стараюсь не думать о страшном, иначе очень тяжело будет жить.

Ссылку ещё не видела,ео тоже соглашусь с Вами. НИКОГДА ты не узнаешь когда и где. Будет ли это разбившийся самолёт или сосулька на голову. Кому сгореть,тот не утонет.

Почему же летчики вылетают на заведомо плохих самолетах в таком случае? А?

летайте другими авиалиниями. Чего заело про Пулковские. А при чем тут наследство?