Какой ты водитель? (или спор о вечном)

Ну и кто лучше водит: мужчины или женщины? http://adverts.freeloader.com/zurich/

женщины!

Женщины более внимательны. А вообще, действительно, спор вечный, иногда и мужик, впивший зубами в руль, ничего, акромя впереди идущей машины не видет, а иногда и женщина водит так, что лучше б на общественном транспорте ездила и не парилась. Но мой ответ, все равно - женщины. ИМХО

Дабы ваши ответы не были голословны- пишите резул'таты! (с транслита)

В мартовском выпуске "Женского клуба" один весьма уважаемый актер сказал, что женщина хорошо смотрится за рулем автомобиля, когда он стоит на месте. Это, мягко говоря, удивило: ведь иные женщины в вождении не уступят мужчинам. Одна из них – известная актриса Татьяна ДРУБИЧ, очаровательная женщина и опытная автомобилистка. – Таня, существует ли вообще проблема "Женщина за рулем"? – На мой взгляд, она надуманна. Быть за рулем для меня так же естественно, как ходить или дышать. Нигде в мире это не обсуждается всерьез – везде женщины водят машину. Свободный человек – это человек за рулем, ведь так очевидно, и неужели тут могут возникать какие-то вопросы! Что же касается нас, то быть женщине за рулем – просто удобно: нет ссор из-за того, что кто-то кого-то не отвез, что-то не сделано. Жена не будет отвлекать мужа от серьезной работы, сама съездит в магазин, отвезет ребенка в школу, на дачу. С другой стороны, я знаю пары, где муж "надрессировал" жену ездить по одному маршруту из гостей домой, чтобы можно было там "расслабиться". При этом он сидит рядом, ругается и без конца дает указания. Естественно, при других условиях руль ей не доверяет. Такое вождение скорее мука, чем удовольствие. – Вы сказали, что водите автомобиль с незапамятных времен... – Лет с десяти. Родители всегда считали, что это необходимо любому человеку, поэтому отец научил меня водить, когда я еще до педалей толком не дотягивалась. Потом много с ним ездила. Мой папа умер, когда мне не исполнилось и семнадцати. В семье были "Жигули", нужно было что-то с ними делать – я пошла на курсы и сдала на "права". Тогда это выглядело слегка вызывающе, я даже стеснялась ездить, но другого выхода не было. – С таким стажем вы наверняка чувствуете себя за рулем уверенно? – Думаю, что вожу машину лучше многих мужчин – в любом состоянии, "с закрытыми глазами". В этом году хотели устроить женский заезд в "Гонках на выживание", предлагали и мне, но что-то не сложилось. Конечно же, это аттракцион, но и я не гонщик, и не такая уж спортивная. – На какой машине ездите? – Сейчас – на "Вольво". Это моя первая машина с автоматической коробкой. Очень удобно, но иногда скучаю по "ручке". Еще у меня "Мерседес" – кабриолет 420 SL. – Не боитесь, что угонят? – Две уже угнали. Одну, правда, быстро нашли. До сих пор помню, как глупо себя чувствовала. В тот день пошел первый снег, я выхожу из Малого театра после спектакля и вижу только черный квадрат на асфальте. Но я в таких случаях стараюсь не сходить с ума: обидно, конечно, но машина всего лишь вещь – дорогая, но вещь. – Кстати, об огорчениях: ситуация на дорогах тоже, наверное, положительных эмоций не вызывает? – А чем, собственно, дороги отличаются от остальной нашей жизни? Только на дороге это чувствуешь особенно остро. Все против тебя. Законов нет и здесь! Поэтому хорошая машина для меня – это не роскошь, а средство безопасности. В ней чувствуешь себя уверенней. Расхожая шутка "У нас дорог нет, одни направления" – наша объективная реальность. Я иногда с ужасом думаю: "Боже! Какая яма! Бедная передняя подвеска!" Машина погибает на наших дорогах, как люди в наших больницах, абсолютно бессмысленно. От этого возникает только протест и агрессивность. Я еще удивляюсь, что у нас водители на красный свет останавливаются. Бывая за границей, часто беру автомобиль напрокат. Едешь в чужой стране, по незнакомому маршруту, и вообще не возникает никаких проблем. Там вся организация движения работает на человека, а не против. Вот и ездят там лучше. Я не представляю себе яму на автобане! У нас сейчас стало опаснее еще и потому, что на дороге появилось много дилетантов. Невозможно даже вообразить, что где-то в мире можно купить себе "права", ведь за этим – отношение к собственной и чужой жизни. – А какой стиль езды предпочитаете вы? Любите ли скорость? – Я вообще спокойный человек, но скорость люблю. Правда, теперь стала ездить острожнее, раньше могла сесть за руль и "подшофе" – сейчас категорически нет. Кроме того, просто глупо так рисковать жизнью. Часто приходится ездить с дочерью, тогда я внимательнее и аккуратнее, чем одна. Получаю удовольствие от спокойной и разумной езды. Живу за городом и после напряженного дня еду 30 с лишним километров, и уже нет желания кого-то обгонять. Держу километров девяносто и слушаю хорошую музыку. – Как к вам относятся работники ГАИ – узнают? – Знаете, они меня теперь почти не останавливают – не даю им повода. Вообще, у меня к ГАИ сложное отношение. Хотелось бы считать, что люди, которые там работают, – это не враги, а просто сограждане. Обидно бывает, когда гаишник злорадно наблюдает, как кто-то нарушает, не заметив знака, а потом останавливает и с удовольствием начинает унижать. А тут еще бессовестные штрафы! – А как по отношению к вам ведет себя "сильная" половина? Ощущаете ли на себе давление, потому что вы женщина? – Нет, я хорошо вожу машину, думаю, мужчины это чувствуют. Но часто вижу хамское отношение к женщинам за рулем, особенно начинающим. Это и снисходительные ухмылки, и подстегивание-поторапливание. Хотя женщины часто и сами бывают неправы. Едет такая на хорошей, дорогой машине и при этом ведет себя как в космосе. Как будто кругом никого. Может ползти в левом ряду 50 км в час или припарковать машину в любом удобном для нее месте, хоть посреди дороги. В такие моменты я понимаю мужчин. – Не секрет, что у нас за руль садятся чаще всего дамы самостоятельные, деловые, одним словом, активные. Вы из их числа? – Почему? Я скорее любознательный человек, мне многое интересно. Всю жизнь мечтала, например, полетать на воздушном шаре. Поехала с дочкой в Германию, и полетели. Лечу и думаю: "Как же я, оказывается, боюсь высоты, и дочку зачем-то взяла. Вот дура-то!" Вообще я человек не рисковый и если совершаю какие-то странные поступки, то скорее от беспечности. А водить машину – это норма, не только для активных, но даже и для инвалидов. – В фильме "Привет, дуралеи!" вы снимались за рулем грузовика. Трудно было? – Я вообще люблю большие машины. И освоила его элементарно – села и поехала. Конечно, в трюках меня заменял каскадер Сергей Воробьев, но довольно много я проехала и сама за рулем настоящего "Унимога"! – По профессии вы врач-эндокринолог. Занимаетесь ли врачебной практикой, помогает ли специальность оценивать ситуацию на дороге, влияет ли как-то на стиль вождения? – Да, я работаю. Консультирую, к сожалению, не в том объеме, в каком хотелось бы. Иногда спрашивают, кем я себя больше ощущаю – актрисой или врачом. Профессия врача – это прежде всего взаимоотношения, поэтому со многими и общаюсь, как доктор с пациентом. Это выражается и в терпимости к людям, и в снисходительности. То же и за рулем: вижу – ну, больной человек едет, что с него возьмешь, даже злиться глупо. А вообще, на дороге человеку легко поставить диагноз. Меня часто подвозят разные люди, я молча сижу, но про себя часто думаю: "Нет, с этим человеком я бы дела иметь не стала". Особенно всегда бросается в глаза, когда человек на дороге не думает об окружающих. – Если оказываетесь в машине с мужчиной, то предпочитаете роль водителя или пассажира? – Всегда уступаю руль мужчине. Они очень любят давать советы, а я не хочу спорить. У меня на водительский счет нет амбиций. Мне больше нравится, когда за рулем мужчина, а женщина рядом. Если рядом с женщиной-водителем ребенок, пожилой человек – ее самостоятельность радует, если мужчина – это удивляет и огорчает. Все равно, что идут мужчина с женщиной и она несет тяжелую сумку. Может быть, у меня неправильное, чересчур "женское" восприятие. Я думаю, что какой бы сильной, самостоятельной ни была женщина, она все-таки иногда хочет чувствовать себя ведомой. – Что бы вы пожелали читательницам нашего журнала? – Не бояться машины, мужчин, скорости и быть благоразумными в жизни и за рулем! Беседу вела Елена БУЛАВИНА

Не, я имела в виду результаты теста написать! http://adverts.freeloader.com/zurich/ (с транслита)

день пропал.....

Конечно тетки :-)

а приз приходит на емайл? в виде спама?

Вы бы ещё научили виртуально водить машины :-)

ну, игрушка немного не соответсвует теме :) тут же парковка, а не вождение :) а с парковкой, как мне кажется, у женщин не всегда лучше мужчин получается :) (по себе тоже сужу) а вот само вождение... думаю тут барышни впереди. они и внимательнее, и вежливее, и спокойнее :)

Мужчины, мужчины, конечно мужчины..Но только те, которые уже наняли для своей любимой личного водителя. Остальным - молчать в тряпочку..

блин... заразная штука:)

Что за глупый вопрос.ИМХО.

Женщины более внимательние

194:)

а где там тормоза?

да, это главная проблема.... тяжело парковаться без тормозов. я инструкцию почитала - нету тормозов. не предусмотрены конструкцией :)

Мужская машина - без тормозов:). На самом деле - один клик "вперед" - машина останавливается, вроде так.

в том-то и дело. если едешь вперед и кликаешь тихонечко "назад", то останавливается. А если едешь назад и кликаешь "вперед", то часто немножко вперед проезжает. и куда-нибудь впечатывается.... а уж если кнопки перепутаешь.... :)))

Это и есть засада :-)

Женщины меньше пьют за рулем и водят аккуратнее.

Блин, ну и где тепирь скачать эту игрушку :-)?

....Из подмосковья....там та да да та та !ля ля ля:-D :-D :-D :)):-Р:-Р:-Р

:-)

173. На дороги меня страшно выпускать :) На первую парковку еще ни разу не успела припарковаться :))))

223 очка... :-D... мужчины лучше водят, у них это в крови...

273

374 очка :-)

0 очков... дожилась:)