И я туда же. Помогите, люди добрые!

:) Мы вот тоже все головы себе сломали с выбором автомобиля. Дано: семья, живущая в Подмосковье с одним детенком 5-лет с длинными ногами, пачкающими слишком близко расположенные передние сиденья. Необходимость ездить каждый день недалеко на работу и в садик, все лето на дачу за 180 км и неск раз в год к родителям мужа в Тамбов.Первоначальный бюджет предполагал машину в комплектации с кондеем, рег водит сиденьем и рулевой колонки +доп минимальный (сигналка, защита картера и ост нужности) + страховки не более 550тр. Поездив-посмотрев-попробовав, поняли, что этой суммой не обойтись, придется расширить лимит до 600тр (ну, и может еще чуть-чуть). И так. По технической части у нас муж - перерыл кучу инфы в журналах и форумах. Есть еще коллега по работе в кач "эксперта" (ну неплохо он в них разбирается, и друзей с разными авто много). И я - эмоциональная составляющая, + оценка комфорта и вн вида :)) Что мы хотим - комфортное авто для молодой семьи в перспективе с 2-мя детьми. Комфортное на ходу и в управлении. С достаточным клиренсом, удобным салоном. По возможности вместительное. Движок в районе 1.6, скорее всего, автомат. Что мы отмели: Хонда Сивик. Для начала - дорого и запчасти дорогие. На ходу жестковата - но сами не ездили (не стали искушаться :)). Самый большой минус - ближайшие поставки в ноябре :)) Форды Фокус 2 литра автомат - оч шумный. Да и тоже ждать до ноября :)) Форд Фьюжн - чего-то совсем не впечатлил - друзья купили и мы с ними поездили. Да и не хвалят форды за качество и соотношение его с ценой. Лансер - достаточно было посидеть, чт его не захотеть :)) Ну и нареканий много, по обзорам также не хвалят ни за ходовые кач-ва, ни за комфорт. Дорогие запчасти (если не ошибаюсь). Мазда 3 - мечта моего мужа. Много отзывов знакомых знакомых, продавших свои мазды через 1-2-3года и больше не желающих иметь с ними дела. По обзорам также не оч хвалят за качество. Дорогие запчасти. Посидели в ней - оч понра салон. Но больше себя искушать не стали :) А вдруг так понравится, что купим такую радость? :)) Пыжики. Тоже отвергли :) По обзорам - так себе. Мне еще и внешность не оч нра. Ездили, правда, только на 207, на 308 как-то не догадались сразу поездить, ну, вот как-то душа не лежит. Опель Астра - склонялись больше к ней - посидели и все как рукой сняло - кошмарный салон - несколько раз возвращались, чт проверить свои ощущения - и все время одно и то же :)). Про отзывы о качестве молчу. Практически все из указанных авто выходили за рамки изначально предполагаемого бюджета. Но мы решили, что увеличим лимит, если что-то нас по-настоящему зацепит. Что осталось в сухом остатке: Киа Сид - увидели на картинке и на дорогах и влюблились. Отзывы почитали - хвалят. Усе, уже думали ехать покупать, но решили для очистки совести рассмотреть альтернативные варианты. Хотим хетч. В салонах их оч мало - для начала посидели в вагоне и... дико расстроились. Неуютный, не оч удобный, да еще и обивка темная везде, даже на крыше - оч мрачно. Мы озадачились, но не отступились :)) На след день поехали на тест-драйв. Был уже хетч 1,6 автомат. Впечатления более приятные. Мотор довольно тихий - между Тойотой и Фордом. Подвеска жестковата - но на тест-драйве такая дорога, что трудно было оценить, насколько это будет критично на мелких кочках на приличных выбоинах. Руля слуш оч хорошо, довольно резвая. В общем, озадачились. Фольксваген Гольф - поначалу вообще не рассм,тк бюджет не предоплагал. Но! У них весь 2008г скидка 8% - в базе Гольф 1,6 с автоматом 540тр+небольшой и нужный доп = приблизительно 580-600тр. Поедем на тест-драйв в выходные, примеримся. Но не знаю еще, ск их ждут, и надо почитать по-больше отзывов о кач-ве, сервисах и стоимость ТО и запчастей посм. Хендай Элантра. Так, зашли в салон, мимо проходя. Увидели, поездили на тесте. И... озадачились. Оч понравилось ощущение в салоне - как в машине более высокого класса. Хороший автомат. Показалась весьма мягкой на ходу и неплохой в поворотах. Но, опять же, на тесте трудно как след оценить. Из минусов - в хор комплектации 612тр. Обивка салона грустная и выбора ее нет - в Россию в опр комплектациях и обивках поставляют. Вывод - еще съездим на тест, тк впечатлились приятно. Тойота Королла или Аурис. Оч впечатлила тишина в салоне - ездили на Аурисе 1,6 робот, приятная и довольно мягкая подвеска. Робот, конечно, озадачивает - плюс оно или минус? В автоматич режиме изрядно клюет при переключениях - уж на что я не разбираюсь в этом и то не напрягаясь заметила. В ручном режиме - пестня. Переключение на руле, сцепление выжимать не надо - мне как начинающему автолюбителю, наверное, будет в кайф, когда права получу :)) По цене 560-613 тр - из того, что мы себе можем позволить. Базовая комплектация оч неплохая. Из минусов опять же робот, для нас дост дорого. Достат дорогие запчасти и сервис, наверное :) Ждать 2-3 мес. И, как ни странно, Опель Корса - муж оч хочет :)). Цена в районе 520-550 тр. Двигатель 1,4, робот, оч хороший фарш, и еще доп со страховкой в эти денги могут поместиться. Оч приятный салон. Неплоха на ходу - ездили на машине друзей. Из минусов - опель, кот ругают за кач и надежность. Ждать 2-3-4 мес. Оч бедный выбор поставляемых в Россию цветов. Все-таки она маленькая для семьи с подрастающим ребенком и еще одним в проекте 1-2 лет. Хотя салон довольно просторный - сидели сзади с мужем (рост 185), за друзьями, кот вполне комфортно расположились - было не тесно. Багажник тоже ничего. Повторюсь, я не спец в авто - здесь лишь собирательная инфа в сухом остатке. В общем. Мы все в раздумьях. :)) Особенно интересует инфа о надежности авто, их сыпучести/несыпучести, стоимости ТО и запчастей. Инфа обладателей рассматриваемых нами вариантов об их эксплуатационных свойствах, характерных болезнях. Всем, кто дочитал до конца - большое человеческое спасибо. Ждем мнений и советов! Велкам! :))

Вот это трактат:-) Слухи о сыпучести Опеля сильно устарели. Мазда3 и Форд Фокус - по сути одно и то же лицо. Стоимость ТО никто не запрещает узнать у дилеров, это не секретная информация. Новая машина первые 2-3 года и 100 тыщ километров не будет доставлять проблем с ремонтами, скорей всего. Поэтому смотрите, что нравится. И уж из этого можно выбирать. Сравнить между собой все перечисленное сложновато:-) Удивило наличие в списке Корсы. Она классом ниже, чем остальные машины. Робот с точки зрения драйвера пох тем, что дергает, как Вы заметили и тем, что нужно сдергивать его в нейтралку на светофорах. То есть, палку таки надо дрыгать. Автомат лишен этих недостатков. Кстати, насколько я ничего не помню, Тойота планирует отказаться от роботов.

:) Ну, наболело. Корса классом ниже, безусловно. Но существенно дешевле и не настолько хуже всего остального из списка, чт ее можно было безоговорочно отвергать. Чес говоря, расстроило то, что Тойота и Форд не поразили нас настолько, чт мы ахнули и пошли становиться в очередь на чего-нибудь из них. А почему Тойота от робота планирует оказаться - не просветите? Про нейтраль - не критично. К сож, автомата у нее нет. А механику, наверное, мне не стоит, надо сначала научиться на дороге ориентироваться и лучше не думать при этом о сцеплении. А про Хендаи можете чего-нибудь общее сказать - хорошее или плохое. Уж оч нас Элантра озадачила тем, что не рассм ее вообще, а она нам понра :) Про ТО. У нас своей машины нет, чт хоть как-то ориентироваться. Безусловно, инфу соберем по стоимости, но хотелось бы знать мнения юзающих авто - как оно все в реале - во что выливается. Подозреваю, что реальная стоимость обслуживания и эксплуатации может отличаться от той, кот мы себе теоретически можем представить из дилерских данных. Да. Спасибо за отзыв :)

Классом ниже - это не только меньше, хотя Вы и про размеры говорили, это еще и шумнее, беднее в комплектации, менее эргономично и т.д. Насчет отказа Тойоты от роботов я не уверен. Вроде как так, наверняка не знаю. А причины... Ну, скажем, я не хочу машину с роботом. И ведь таких много. Возможно, учли сей аспект. Хенде - вполне хорошие машины. Относительно прожорливые по сравнению с многими одноклассниками, а так ничего плхого про них не скажешь. Но и в этом ои не одиноки. Та же Мазда3 имеет расход достойный куда более мощных машин. В реале стоимость ТО такая же, как написано:-) А стоимость эксплуатации складывается из кучи ручейков. Страховка, резина, бензин, незамерзайки всякие, стоянка. Бензин составляет примерно половину всех расходов.

Вот и да - про класс ниже. Машину в ближайшие лет 5 менять не будем, тк будем пополнять семью и менять квартиру :)) Поэтому я хочу комплектацию минимально приемлемую, но авто получше. А муж уперся в Корсу - типа ост это не только лучше и дороже, но и понты излишние, у нас у многих друзей Корсы. Спасибо за советы. А про Сиды Вы чего-нибудь знаете? Они плодяться со скоростью звука у нас в округе - как-то заставляет задуматься - может, и вправду, они настолько ничего? :))

Сиды мне, например, показались очень даже. Кроме того, это малоугоняемая машина и кореец. Соответственно, дешевые нормочасы в сервисе, копеечные по сравнению с японками, немками, француженками и прочими "породистыми" запчасти. Достаточно надежны, более чем на уровне. Страховка Каско с пониженным процентом. По качеству исполнения... и внешне и внутри и современный во всех отношениях, в плане допов очень даже интересен... ну, вобщем, очень даже... не уступают более катирующимся одноклассникам от более почетаемых у нас производителей. Не ездила, но, думаю, что тестдрайв не разочарует. Хотя, что это я говорю... КИА - отстой... и так сервисы перегружены, на ТО минимум за день записываться приходится... не надо Вам КИА... :)

Ну, неужели все так плохо с КИА?.. :-(

Топаз пошутила в конце:)

:) Ну не совсем ;). Насчет ТО абсолютно серьезно. В "так себе" сервис запись за день, а в "хороший" - ну за неделю минимум ;). Так что... в каждой шутке есть доля шутки.

Про ТО не так пугает :-)

У меня это единственное обстоятельство, которое огорчает в случае покупки новой машины :). Мне просто кроме как по ТО не было пока повода обращаться в сервис. Подозреваю, что в случае проблем, сроки будут те же.

Ну, я думаю, что это все-таки терпимые сроки всегда будут. :-)

:)

До Ноута я ездила на Киа. Так в СИМ записывались на ремонт практически за неделю. Если что-то срочное, то минимум за сутки. И оставляли они у себя машину минимум на 1-2 дня. Плюс у них вечно нет нужных деталей. Денег драли - 30 евро за 1 нормочас. Последний раз приехала к ним на ТО, так сказали, что машины старше 10 лет они не обслуживают. Хотя до этого почти 3 года являлись их постоянными клиентами. С Ниссаном таких проблем нет: хочешь - записывайся в сервис на следующий день, хочешь - приезжай в этот же день в экспресс сервис. Правда кроме колодок и ТО-1 я еще ничего не делала, но отношение очень нравится. Еще один плюс - машину бесплатно моют (в отличие от СИМа) :)

Не, ну киашных сервисов то полюбому много... Традиционно Москэб нахваливают, еще Автомировский, один из, притом, к конктетному мастеру... Еще есть неоффициальный БАД. Я имела дело пока с автостартами, один в капотне, другой на дмитровке. Ну установка допов и ТО-0 вроде нормально, но...чего-то как то... вобщем, если бы машина не была гарантийной, было бы проще, но... подозреваю, что это у всех так. Кстати, нормочас в автостарте - 700р.

:-) Это бодрит!!! :-) А то я уж расстроилась...

Нормальный совреенный автомобиль. Интереснее многих.

Вы про Киа Сид? Просто, глаз на него положила, но про Киа такие разноречивые отзывы везде...

Отзывы про Киа-Хенде отрицательные от тех, кто их только на картинках видел;-)

Ох, хорошо коли так :-) Спасибо вам большое!!!

у меня была Кия. Отличная машина, без нареканий!

Спасибо!!!

В Корса с двумя детьми не поместитесь. А так хорошая машина. С одним ребенком нормально.

И кто же Вам такое сказал-то? Что Мазда3 и Форд Фокус - по сути одно и то же лицо.

Если рассматриваются не только новые авто, то по части описания - комфортность, управляемость, большой кожаный салон, цена (в районе 600 тр), наличие автомата вполне прошел бы Киа Опирус 2-3 летка. Движки там, правда, не 1.6, а 3.0 и 3.5, но оно того стоит. Расход в режиме половина город, половина трасса, около 14.5 литров на сотню при довольно динамичной езде. Также в плюсах неугоняемость, надежность. Сервис умеренно дорогой, ТО раз в 10 или 15 тыс км - в зависимости от года выпуска. Владею опирусом год. Проехал 30 ккм. Пока всем доволен. Вот высокохудожественный отзыв про сей аппарат: http://my.auto.ru/opinions/5359.htmll =)

:) Спасибо за предложение. Но мне все-таки большую часть времени по городу ездить - 14,5л - это, все же многовато :))

Я бы на вашем месте выбрала Элантру, если сухой остаток рассматривать. Или Цид, но я Киа не люблю, хотя муж все уши прожужжал, что отличная машина и т.п. Но у Элантры клиренс низковат. При прочих равных, у Хендая будет дешевле ТО, чем у Фольксвагена, например. И наверняка лучше комплектация, чем у немца. Двигатель 1,4 - это очень мало. Что бы вы с мужем ни выбрали, двигатель - не меньше 1,6. Тем более, что предполагаются поездки по трассе. У нас Фьюжн с 1,4 - и это его главный недостаток - мощности иной раз не хватает даже на обгон. А посему, либо более дорогая Корса, либо - не она... У Тойоты, действительно, один из самых дорогих сервисов, в том числе и ТО.

Я тоже считаю, что 1,6 - это минимум при наших потребностях. А Корса, к сожалению, только с 1,4 максимум - это и есть ее самая дорогая комплектация :), поэтому ее и хочет муж, а я не хочу. Тоже думаю, что выбор будет скорее среди Элантрой и Сидом. Но уж оч мне Тойоты с Фольксами нравятся, но это, наверное, лет через 6-10 :))

Да, японцы и немцы еще и по страховке прилично дороже будут. Это тоже надо учитывать - у Вас же такой бюджет не разовый, а складывается из определенных доходов.

Хех :( Да, наверное, к сожалению. Вот сейчас эмоции поулягутся немножко и посчитаем все с холодной головой.

Мне кажется, что семейным авто ("в перспективе с 2-мя детьми" ) из Вашего списка можно назвать Мазду3, Гольф (желательно тот, который Plus) и Киа Сиид + Тойоту Аурис (с натяжкой). По собственному опыту - в седане для семьи из 4-х человек (2 реб + 2 взр) тесновато (выбирали машину по во многом схожим критериям). Если машина класса В, то там может быть тесно и втроем(длинные ноги + полный багажник...). Я попробую предложить Вам посмотреть на Форд Фокус универсал, Форд С-Макс, Мазда 5, Опель Зафира, Опель Мерива, Рено Сценик. Можно попробовать рассматривать Шкоду Румстер, но все равно не семейное это авто (ИМХО). Некоторые из перечисленные машин находятся на верхней границе Вашего ценового диапозона, но эти машины будут больше отвечать Вашим требованиям. Или может быть имеет смысл посмотреть БУ авто? Все вышенаписанное сугубо ИМХО.

У Фордов отвратительный сервис - очереди по нескольку месяцев на ремонт. Мы полгода были без машины после аварии...

Увы, такое не только у фордов. :( И это только по страховке. За "живые" деньги отремонтируют гораздо быстрее. Один их минусов КАСКО...

:) Спасибо. Но я еле-еле могу уговорить мужа на автомобиль нормальных размеров - он упорно хочет Корсу или Пыжа 207. А тут Мазда-5, С-Мах и Зафира! :)) По мне - так самое оно, но у нас денег только на одно авто пока, да и то с кредитом - вот и ищем компромисс.

Зафира Вашей семье самое оно. Не понимаю, чем она так уж больше остальных... Опели надежные машины, и дизайн отличный, не "крокодил", и салон хорош - и просторный, и качественный, отличная обзорность, и багажник вполне. И по вашим деньгам можно взять очень даже приличный двигатель с нормальной комплектацией. Хотите Корсу или 207 - купите лучше велосипед, хоть деньги сэкономите...

а сколько Зафира стоит?

www.opel.ru

Велосипед, к сожалению, нам не актуален. У нас есть. Два, не считая детского - не помогает :)

Поддерживаю ниженаписавших - Зафира Вам действительно "самое оно" :-) И про велики в точку написано :-) Корса или 207 Пыж - это велик :-) Мож лучше кредит чуть бопольше и сразу нормальную машину, а не Корсу/Пыж (ничего против них не имею, но под Ваши требования не подоходят совершенно)? Или тогда уж действительно Киа Сиид вагон? В хэтче багажник (как показала практика) не семейные. Детский велик (для 3-х летки) + коляска для годоваса - не решаемая задача для этого багажника. А еще ведь есть мама + папа... Да, если все же Вашему мужу Корса так близка, может Вам рассматривать кредит на две маленькие машины? К примеру - Корса и Матиз? Я не издеваюсь, просто тогда хоть какая-то семейность будет (каждому по ребенку, багаж по двум багажникам раскидать...). Кстати, про Зафиру - машина не большая внешне, очень даже хорошо едет :-) Попробуйте тест-драйв взять. :-)

Вот я посмотрела Зафиру - ну никак она внешне, огромная какая-то:( У меня тоже проблема - в перспективе два автокресла сзади и кое-кто между ними еще, впереди - муж.

Зафира - один из самых небольших минивэнов. Вы тест-драйв возьмите. Попробуйте ее на дороге. :-) Другое дело, если не нравится внешность - тогда машину и рассматривать смысла нет.

Мне, как раз, внешность у Зафиры очень нравится и размерчик как раз мой - муж такие не приемлет - у него склонность к минимализму в машинах оказалсь :) И я не без трепета и робкой надежды рассматривала и Шевроле Реццо (тоже мне оч нра, если не в фас :)) и Опель Зафиру. Но мы в них посидели и не поняли, как можно ими управлять, если ты не водитель маршрутки. Я к такой обзорности и габаритам в отсутствие опыта вождения, пожалуй, не готова. Думаю, пока деть еще один, а потом какое-то время второй будет достаточно мал, нам должно хватить авто обычных размеров. А потом, пожалуй, да. Надо будет одну малолитражку для покупок и садика купить. И чего-нть поболе для серьезных семейных вылазок. Но эт все пока что мячты, мячты... :)

ой, ВЫ меня смутили:) я тоже начинающий чайнЕГ и маршруток боюсь:D пойти посидеть что ли в Зафире:) у нас деток уже двое:)

:) Не переживайте, придут бывалые и закидают меня монтировками - и окажется, что Зафира - чудо-аппарат :)) Но чайникам тоже надо на чем-то начинать ездить и мы стараемся выбрать то, на чем мне будет ездить удобно, ну и мужу, чт тоже ниче было :)) Нас агрегаты таких формо-размеров смущают. Может, со временем, ростом семьи и опыта вождения, мы с радостью на такое пересядем. Но сейчас нам рановато пока. А посидеть и поездить на тест-драйвах надо на всем, что хотя бы гипотетически Вам подходит, чт представление хотя бы иметь, ИМХО.

Про сложности в управлении - ко всему привыкаешь. А Вам (без опыта управления более маленькими машинами) будет еще проще - сразу быдет прывикать к большой машине. Я сама когда с небольшой машины переходила на большую - думала вообще ездить перестану. Сейчас вообще не пониаю, как я на той малютке ездить ухитрялась, не удобно же :-) Еще чуть-чуть из собственного опыта. Нам с двумя детками (один - 8 лет, второй - в автокресле-переноске) седана не хватало даже на поехать в парке погулять. Для мелкого с собой коляска, для старшего - самокат, роллики, плюс с собой покушать, плюс еще что-то... в итоге срочно стали менять седан (d класс) на машину с большими объемами :-) Габариты и размер машины не имеют значения, привыкание наступает оч быстро. При отсутствии опыта вождения и на соооооовсем масюсенькой машинке в начале будет ОЧ сложно :-) Напишите потом, на чем остановите в финале свой выбор, интересно :-) Удачной покупки :-)

Читая Ваш опус сразу вспомнилась поговорка прям про Вас (ИМХО)я б хотела канарейку за копейку что бы пела да не ела.......Уважаемая Неунывашка не поленитесь посмотреть а лучше почитать да не один раз УСЛОВИЯ ГАРАНТИИ корейских авто в первую очередь и опять же ИМХО нууу очень странный выбор для семьи с ребенком и в планах ещё малыш...

а что там у них с условиями гарантии?

Они разные у производителей и корейцы отличаются "хитростью" своей гарантии..просто надо быть очень внимательным

? Извините, несколько пространный отзыв, не вполне вас поняла. Что именно вы называете странным выбором для семьи с ребенком? Слишком большую машину мы не хотим тк места для парковки во дворе в обрез и оч много я буду ездить по городу и парковаться где получится. Но и большие расстояния предполагаются. Внедорожники и большие седаны нам не подходят. Малолитражки всякие тоже. Опять же по тест-драйвам поездили - мно чего не впечатлило из казалось бы логичного выбора (типа Форда Фьюжна или Фокуса - или это тоже не семейные авто?). Вы конкретно что могли бы посоветовать?

Вам? ничего- ибо во всем что более менее вам подходит по бюджету и параметрам Вы нашли изъяны....ИМХО посмотрите б\у

Извините, как-то не очень информативно. Но спасибо за мнение.

Что ж вы все плохие машины сравнивете с плохими машинами? Может присмотреться к мерседесам лет 3 или 5?

:) А другие за эти деньги будут классом выше или марки престижнее и лучше и б/у. Нам, к сожалению, ни то, ни другое, ни третье сейчас не подходит. Класс выше/лучше/престижнее марка - дороже в обслуживании. Б/у для нас пока не вариант - это наше первое авто в собственной эксплуатации, надо хоть немного в иномарках разбираться, чт купить и содержать б/у автомобиль. А так я с вами согласна - нас ничего особо не поразило, скорее расстроило, что за не такие уж и малые деньги предлагают все нами рассмотренное :) А мне, чес сказать, бэхи оч нра! :))) Но это, видимо, не в этой жизни...

А какие хорошие?

Посмотрите Toyota wish если правый руль не смущает - движок 1,8, сиденьев 7, прием задний ряд полноценный, коробка новая т.к. выпуск начат с 2003 года, расход на 100 км на трассе 8,5 . в городе до 10 литров рассказываю так что ама недавно приобрела -ну просто пищуууууу.

Да только не смотрите на сборку в сингапуре - немного хуже, хотя и дешевле.

Почитайте За рулём-журнал,месяцев эдак за 3,может поможет определиться с выбором. У меня Фьюжен,автомат,довольна,но шумный очень и подвеска жестковата.

:) Спасибо за совет. Муж предпочитает авторевю, хотя и за рулем уже вдоль и поперек перечитан. Все как-то очень неоднозначно. Мдя... Нам тоже так во Фьюжне друзей показалось. Думаю, тк авто первое, мы будем довольны всем, что бы в конечном итоге не купили, но хочется что-то объективно лучшее за свою цену :))

вы знаете когда нет выбора плохо, есть выбор - тоже:)) К выбору конечно надо подходить осознанно, но я вот поняла нельзя от машин в этой ценовой категории требовать чего-то сверх естественного:)), у каждой свое. Желаю вам все-таки на чем-то остановится.

:) Это точно и про зло наличия выбора и про бессмысленность ожидания сверхестественного. Просто это у нас так легкий шок проявляется, видимо. Мы ожидали большего от автомобилей за означенные, ооч существенные для нас, деньги, а на деле все оказалось не так лучезарно. Спасибо.

Тюссан вот что вам надо! и дешево и просторно,заказывайте тест-драйв:)

Туссан - дешево? :) Если только пятилетний... :)

:)) И не говорите. Нам и Элантра в норм комплектации дорого. А Туссан - он к тому же огромный - эт хорошо, если для города есть малолитражка до кучи.

Да не, Туссан маленький на самом деле. Он на базе Элантры и сделан. Забавно, но, например, диаметр разворота у него такой же, как, например, у Киа Рио. :)

:)) А мне он показался огроменным. Но все равно он дорогой для нас очень.

В защиту Опеля. 3 года назад свою Астру продала в возрасте 16 лет. Да, переварили проржавевший порог. Но в него нехило влетела железная труба года за три до продажи. Именно в это место, а мы не предали значения. На прошлой неделе встретили ее в городе. Бегает старушка... Жива и бодра.

Да я не против, что опель, наверное, оч даже хорош. Объективно оценить трудно по разрозненным данным. Но нам чего-то совсем не понравился салон - даже в Корсе намного приятнее и удобнее, хотя, безусловно, она теснее.

Фольсксваген Гольф. Купили и не нарадуемся. Обстоятельства как у вас - дети, расстояния

А вы с сервисами сталкивались уже - цены и очереди как? Давно покупали - долго ждали машину или на гольфы сейчас очередей нет?

этой зимой брали. Ждали четыре месяца после заказа. С сервисами еще не сталкивались, ездим всего полгода, пока тьфу-тьфу. Забыла написать – у нас Гольф Плюс. Салон чуть выше и багажник чуть просторней обычного гольфа

Спасибо за ответ. Поедем смотреть в выходные. Но, думаю, для нас все же, к сожалению, Фолькс будет дороговат. Будем, наверное, корейцев по-проще рассматривать.

корейцев берите. они сейчас очень прилично делают машинки.

Мы сейчас как раз будем корейчика приобретать Хендэ Туссан 3-летку 2-х литрового(акпп). До этого у нас был акцентик(пока ещё есть :-))..ждем не дождемся...машинка супер

С сервисами у фольксвагена все в порядке, по крайней мере до недавнего времени.

Из перечисленных могу мнение по корсе сказать как мама с ребенком, ездившая на нем за рулем. Давали в салоне временно, пока моя машина в ремонте была. Сто раз порадовалась что не купила (рассматривала ее). Отвратно мелкая машина. Багажник - одно название для семьи с дитем, особенно если второй в планах. Обзорность - явно не про эту машину, думала шею либо сломаю, либо в итоге въеду куда-то из-за того что пол-дороги невидно. Ездила на корсе когда дочке 2,5 было - все переднее сиденье удрызгано было жутко. Только если кресло за пассажиром ставить и отодвигать сиденье к торпеде по максимому (т.е. на пассажирское никто не сядет) - ребенку будет куда деть ноги. Элантра хорошая машина. В ней все супер, есть у родственников с ребенком. Довольны, ни на что не жаловались. Цивик у сестры с мужем, год ездят, пробег около 40 тыщ (комплектация максимум). Еженедельные поездки на дачу (140 км). Пока ни одного нарекания (а на машины мы любим пожаловаться друг другу :) ). Дитенку сзади просторно. Обслуживание по их словам не очень дорогое.

Это вы про корсу Ц или корсу Д? Немного в шоке, потому как про Д у меня впечатления строго наоборот по пунктам.

ну это смотря откуда дама пересела в корсу :) корса, конечно, маленькая машина, однако, все совсем не так плохо. 2 ребенка у меня сзади размещаются вполне комфортно, переднее сидение... ну если дети ногами машут, то запинают они любое сидение в любой машине, для этого на спинки вешают защиту или чехлы на сидения. с обзором... да, мой муж, впервые после автошколы севший за руль корсы, что-то говорил насчет того, что "ничего не видит". у меня такой проблемы нет, списываю на неопытность. багажник маленький, да. маленький хетчбек все-таки. если нужно постоянно перевозить очень много вещей, конечно, глупо рассматривать что-либо из этой категории. но закупиться в супермаркете на семью из 7 человек или привезти с десяток банок "заготовок"+сумку рассады от свекров мне, например, вполне хватает. велосипеды - да, не влезают, приходится заваливать задние кресла, а детей везти на другой машине. Тоже решаемо. сейчас выбираем съемный багажник для великов. А вот чинить или ТО провести - я звоню в сервис и привожу машину в тот же день. или на следующий, если у них "много работы".

Пересела я конечно с машины не лучше, шевроле-авео седан, которая стояла в ремонте ждала запчасть на кондей. Но и Вам повторюсь - для меня оказалось все как раз очень плохо, но это ж субъективные ощущения от 3 недель езды и пробега в полторы тыщи на корсе. Ну вот моя коза машет ногами только в путь, она "танцует" пистегнутая в кресле всю дорогу, танцуют естественно ноги по сиденью. В хонде цивик и ниссане примера почему-то сиденья остаются с ее танцами чистыми, хотя там водители выше меня на 20-25 см и соответственно сидят дальше от руля. Неопытность - врядли :) Стажа 8 лет, и поездки по городу, и из разряда на выходные в питер+до этого по дачам-лесам за 5 лет накатала много. Ездила на куче машин, начиная с москвича 412 и умирающих копеек, на которых учили ребята-друзья. Ну видите, вас маленький багажник не напрягает, а мы с дочкой живем вдвоем, конечно у родителей- родных машины тоже есть с более вместитеьныи багажниками. Но меня напрягает просить их сделать крюк заехать за великом детским перед дачей, потому что он не влезает вместе с сумками или напрягаться что сначала погулять с тем же великом-санками-снегокатом, а потом на 2 недели за продуктами в ашан с расчетом продуктов на нас и на няню я заехать не могу, в багажник все не влезет. С ТО соглашусь, что шевроле, что опели в этом плане красота. Выбираешь любое удобное время-день, никаких очередей даже на ближайшие выходные (думаю работающим актуально ;) ) и довольно бюджетно по сравнению с предыдущими моими машинами или машинами родных.

Про багажник и я говорю - если нужен большой, глупо рассматривать корсу как вариант. "ОТкуда пересела" - я имела в виду размеры машины. С большой машины на маленькую трудно пересаживаться, трудно сразу привыкнуть к габаритам, размерам и тд. Насчет неопытности я про Вас не хотела сказать, так получилось :) Просто муж мне что-то про обзор говорил, а я списала это на его неопытность, поскольку у меня с обзором было все в порядке. А вообще каждая машина требует немного приноровиться к ней, тем более, если машина из другой категории, нежели предыдущая. И если ясно, что это ненадолго, скоро "моя любимая" вернется, стимул приспосабливаться очень невелик. Так что 3 недели - это не так много. Хотя мне 2 недель катания на жигуле тоже хватило, чтобы понять, что ЭТО я не буду покупать (хотя собиралась).

Да, с размерами Вы правы. Когда-то давно был старенький форд скорпио, огромный (до сих пор с нежностью его вспоминаю за удобство салона, особенно сзади и размеры багажника). После того форда все машины были не очень большими, очень долго привыкала что я теперь букашка на дороге :) Может обзор конечно зависит и от роста-того как человек посадку регулирует, но таких проблем как в корсе я никогда не испытывала, хотя в промежутке между последней и предпоследней машинами поездила за рулем понемногу во всех машинах родных-друзей и для "приспособиться" хватало 3-4 часов (кроме приспособления к жигулям :)) А категории "моей любимой" и корсы одинаковые. Просто как-то с корсой у нас совсем не сложилось, хотя я старалась :), т.к. ожидалось что буду ездить не 3 недели, а дольше на ней.

Ну что же делать - значит не Ваша машина :) Я, наоборот сомневалась насчет корсы, но после тест-драйва все-таки ее взяла. Впрочем, мы, я думаю, о разных машинах. 2007 год - это, скорее всего, корса-д, а у меня корса-с. в корсе-д я вообще ни разу не сидела и внешне она мне меньше нравится.

Я если честно их не особо различаю внешне. Поэтому сказать какая была точно не могу :) Да уж, точно не моя)

Корсу С в 2007 уже не выпускали :) Так что за обзор ничего не скажу, может он там и действительно плохой, не знаю :)

Да, я любопытная уже полезла посмотрела различия и поняла что С это просто более старый кузов. Я ездила на Д.

Я их по С и Д не различаю. Пятидверку давали с изитроником, 2007 года выпска. Каждому свои впечатления ;) Но у меня машина в первую очередь для поездок с ребенком и корса меня разочаровала как "семейная" машинка. Внешне лапочка, но вышенаписаные мной пункты для меня огромный минус.

:) Извините, а у Вас какая машина, если не секрет?

Шевроле-авео седан нью. У меня при покупке бюджет меньше Вашего был (а кредиты на машину я не приемлю), мне надо было в 520 уложиться с автоматом, климатконтролем, минимум 2 подушками и страховками полными (без страховок получается максимальная цена машины должна была быть 480). Поэтому при изучении предложения вариантов на мою сумму было очень мало, все кроме авео отпали из-за размеров багажника/сроков ожидания полгода и более/просто пришлись не по душе/ребенку места мало было и т.д. В машине конечно тоже есть минусы, но для меня не особо значительные, желания сменить пока нет :)

Цивик у брата мужа весной на подмосковной дороге сел брюхом. Вытаскивал муж на Фьюжне.

А Ниссан Ноут не рассматривали? Единственный недостаток - низковатый клиренс. Да и то, только по паспорту. На деле оказалась довольно проходимая машина. Езжу по разным дорогам, включая лесные "тропинки" с огромными колдобинами и весеннюю жижу в крутую горку. Еще ни разу пузом по ним не проползла и нигде не засела. Двигатель 1,6 с АКПП.

Мне нравится. Но муж ни в какую - сказал - я за рулем такого крокодила - ни за что :)) Ну, у него оч "изощренный" :) вкус.

Гы-гы. У меня была точно такая же реакция, как у вашего мужа, когда я впервые увидела Ноут :):):) А теперь даже очень нравится. Да и не вижу я его снаружи.... А внутри очень комфортно, просторно и выглядит дорого. Вчера отвозила на дачу ребенка, бабушку, собаку и кучу вещей как человеческих, так и собачьих, плюс продукты. Всё влезло без проблем и все очень комфортно сидели. Даже собаке досталось свободными 2/3 багажника :) Съездите в салон, прокатитесь на тест-драйве. Машина очень впечатляет.

:) Сегодня зашли в салон Ниссан и присмотрелись к Ноуту. У нас у соседки есть, но мы ездили только на заднем сиденьи втроем с детским автокреслом до кучи. Недолго, но ехать можно :) поэтому особо не смогли оценить. А тут посидели и я лично оч впечатлилась салоном - хор отделка, достаточно просторный и комфортный а до крыши головой - как до луны :)). Но вот багажник поразил, чес говоря. Я слонят, конечно, перевозить не планирую, но он достаточно маленький. И плюсов, к тому же, - они есть в наличии в различн комплектациях и цветах. Цены определенно радуют. Вот только обзоры не читали про безопасность и надежность и поездить на тесте не получилось - аншлаг - по записи. Муж ходил, под разными углами к авто в разных цветах примерялся и в какой-то момент даже смирился с возможной перспективой :) Но все-таки остался непреклонен :))

Багажник только выглядит маленьким. У него можно снять полки, еще см 20 вниз прибавится. Плюс если отодвинуть или сложить задние сидения, получается мини-грузовичок :) С тест-драйвом нам, видимо, везло: 2 раза приезжали в салон и оба раза катались без предварительной записи. Возможно потому, что приезжали днем. Про безопасность и надежность ничего не могу сказать: я не испытывала на прочность(ТТТ), а все обзоры муж читал. Думаю, если он выбрал эту машину и начал ездить быстрее, чем на предыдущей, значит, с безопасностью у нее все в порядке. Вот, почитайте клубные форумы: http://nissan-note.info/forum/index.php <> target='_blank' href='http://www.clubnote.ru/forum/index.php?act=idx Народ'>http://www.clubnote.ru/forum/index.php?act=idx Народ <> очень доволен. Думаю, если бы была плохая машина, люди с более дорогих машин не пересаживались бы на еНота.

Багажник не выглядит маленьким, он такой и есть. :) Не льстите себе, его объем всего 280 литров (это если на заднем сиденье можно хоть как-то сидеть). Для сравнения, объем багажника в убогих жигулях 10-й модели (СЕДАН !!! ) - 430 литров ! А если в Ноуте задние сиденья сдвинуть максимально вперед (на них можно при этом перевезти, например, зонтик :) ), то, о небо!, объем багажника наконец станет как у жигулей. ;) Но Ноут при этом почему-то преподносится как СЕМЕЙНЫЙ АВТОМОБИЛЬ ! :) Забыли добавить, ДЛЯ ГНОМОВ! ;)

Это чего это жигули убогие ?! :)

Если ваша задница не помещается в ноут, не льстите себе, это не машина маленькая, а ваша задница огромная. Попробуйте в жигули вместить помимо водителя еще 2-х человек, ротвейлера, продуктов на 2 недели, кучу коробок с пакетами 80-летнего человека, отправляющегося на все лето на дачу (они все свое возят с собой), 15кг корма для собаки и главное - чтобы все комфортно сидели и никто никому не мешался, а собака могла спокойно лежать или смотреть в окошко. Вот когда все это разместите, я с вами подискутирую о вместительности маленьких с виду машин.

Додж Караван. обожаю.

У Вас Додж? Если да, расскажите про него - ТО, экономичность, ходовые качества и т.п. Присматриваемся... :-)))

Пока нет. Но мы уже давно его приглядываем. Муж выщитывает и высматривает. Я сидела за рулем, в нутри, так здорово и удобно. Мы много путишествуем на машине, поэтому как не крути получилось что Додж удобнее, да и при нынешней стоимости билетов, дешевле.

Может вам и правда Гольфец посмотреть? А Ниссан Тиида не подходит? Примерялись?

Вчера как раз съездили посмотрели Ниссаны, поездили на Фольксвагене. Оч хорошая машина. Но просто Гольф - маловат и дороговат - ничуть не лучше Корсы (наверное, по надежности и безопасности по-лучше,а по дизайну куда хуже), но сущ дороже :) Гольф плюс, безусловно, оч хорош. Хотя неск кондовый чисто немецкий дизайн салона :) Но с минимально необходимым набором опций он выходит под 680-700 тр - это явный перебор для нас. Мне оч понравился Ноут, к тому же они есть в наличии. Но чего-то его, вроде, по безопасности не хвалят в обзорах - но мы не вдавались в подробности, тк мужу оч не нравится внешность :) Тиида - неоднозначный автомобиль :) Зато скооолько в салоне места для ног! Но, чего-то у нас к нему душа не лежит. В общем, в результате выбираем сейчас между Сидом в оч хорошей комплектации за 565тр и Короллой в самой дешевой (хотя и достат богатой для базовой) комплектации тоже за 565тр :)) Страховка будет отличаться, но не запредельно. Посмотрели по стоимости ТО до 40000км - 2,5тр разница, кажется. Потом у Тойоты начинаются запредельные цены - может, оно тогда уже не стоит того? Можно будет где-нибудь не в фирменных сервисах обслуживаться - но это вопрос будущего - сейчас нам трудно судить и это нес осложняет наш выбор.

скажите, а Сид долго ждать? 565 это с автоматом?:) спасибо

Зависит от комплектации - некоторые есть в наличии. Некоторые - по сл менеджеров - июль-авг-сент. Но мы еще не определились, поэтому более детально не выясняли. Да и мне лучше, если машина к сентябрю придет - как раз права получу, чт все док сразу и на меня оформить, и денег по кредиту меньше брать надо будет :)) 565 это комплектация ЕХ с доп опциями. Двигатель 1,6 АКПП, поск не базовая комплект - салон побогаче и поинтереснее. Плюс к ЕХ еще задние эл стеклоподъемники, обогрев передних сидений, лобового стекла в зоне стоянки стеклоочистителей, кож руль, коврики в багажник и в салон. Про компл ЕХ можно в инете найти - в ней много приятных и полезных нужностей. Но они все не настолько критичны, чт был явный перевес в пользу Киа, тк у Короллы зимний пакет и омыватели фар входят в базу, например. А все ост можно пережить. Просто у Сида яркость подсветки приборной панели регулируется только в более дорогой комплектации, а в вечернее время, на форумах нек жаловались, неск слепят глаза приборы. Ну и консоль поинтереснее: с отделкой, как написано в спецификации, под металл - мне такая намноого больше нравится, хотя муж не прочь сэкономить на комплектации тыщ 15-20, чт выигрыш перед Тойотой был более существенный и это облегчило бы наш выбор :)

А та, которая за 565, ее надо ждать или нет? короллу то точно ждать надо, и меня робот жутко смущает. Чет я смотрела КИА но раньше мне казалось что она подороже будет не в базовой. На каком сайте вы смотрели? Я сама права еще не получила выбираю вот теоретически только:)

Ездили сегодня еще раз посмотрели Тойоту - места для ног, как мне показалось, по-меньше, чем в Киа, но оч приятный салон и на среднем месте сзади удобно сидеть - а у нас частенько случается, что сзади втроем на дачу, например, ездим. И еще там пол ровный! :)) Думала, только у Хонды так. Робот нас тоже смущает, но он 5-ти ступный, а у Киа автомат 4-х ступенчатый, вроде, говорят, это сказывается на долговечности. Робот в автоматическом режиме серьезно клюет, но зато можно ездить в ручном режиме и не заморачиваться при этом со сцеплением, что тоже оч неплохо, при обгоне, например, или на плохой дороге. У Короллы оч небогатый выбор цветов, что не оч радует. Узнавали сегодня про ожидание - все, видимо, от цвета и комплектации зависит. Например, комплектация комфорт в черном цвете придет 5-го августа, серебристая 23-го. Залог 15тр. Про Киа еще не узнавали - но в том центре, где мы были, сказали, что 1,6 АКПП в наличии нет, ждать пару месяцев. В др салонах, вроде что-то даже есть в наличии - надо узнавать. Очереди, наверное, тоже везде разные, зависят от комплектации, цвета, кому когда чего привезут. Сид за 565 у нас в прайсе с названием Автотормаркет (это, если не ошибаюсь, сборочное предприятие в Калининграде) - адрес Щелковское ш д100 тел 788-91-72 - кажется, это салон Инком был.

а насколько вот например Ноут дешевле Киа или Короллы? Мне кажется, некритично, но Вы знаете, я солидарна с Вашим мужем - мне Ноут просто внешне ужасно не нравится:( Не знаю прямо. Да и японцев не хвалят последнее время. А Киа собирают в Калининграде? Все-все? просто где-то в другом топе видела что Сид надо ждать полгода:( А подкупает то, что комплектация побогаче у Сида и все же робот - это не автомат, тем более Тойота отказывается от них и вроде больше не будет роботов на короллах. Ну и вообще сервис дороже и так далее.

>>А Киа собирают в Калининграде? Все-все? Нет, что-то у нас, что-то в словакии, что-то в корее, к чему то у нас только колеса прикручивают ;).

Насчет всех не знаю. Но то, что в Калининграде, там только отверточная сборка, кажется, колеса, и может, двигатели на место ставят - мы как-то не оч на этот счет заморачиваемся, поскольку других вариантов все равно не осталось :) Ноут в самой дешевой комплектации с автоматом 1,6 515тр в наличии есть в разных цветах. Базовая комплектация оч неплохая, практически как у Тойоты, только подушек безопасности меньше и сиденье водителя по высоте не регулируется.

а я помню что базовая Ноута мне чет не приглянулась, когда я смотрела. не помню уж, чего не хватало...

Из явных минусов, на наш взгляд,: только 2 передние подушки безопасности и отсутствие регулировки водит сиденья по высоте, что для нас критично, тк у мужа 185 рост, а у меня 165 - в стандартном положении я ни капот ни дорогу нормально не вижу, всегда на максимум сиденье поднимаю.

У Лакшери регулируется по высоте. И есть боковые подушки безопасности. В Текне есть ЕСП. Базовая мне тоже не понравилась.

И где вы такую траву берете ? ;) Робот, по-любому, сдохнет быстрее автомата. А чтобы не заморачиваться с переключениями, берите 2.0 :)

А слабо не анонимно и по-существу? Я вообще не разбираюсь в автомобилях - информация стихийно-собирательная. Почему 5-ти ступный робот по-любому должен сломаться быстрее 4-х ступного автомата? Меня заморочки с переключением не смущают, меня смущает сцепление, а робот от этой проблемы избавляет. 2.0 - для нас это слишком круто - 1,6 вполне для этой не оч большой машины, по-моему.

Давайте я ? :) В общем, правильно. Ресурс корейских АКПП - в районе 450 тыс км (производитель заявляет, что не меньше). Сцепление в роботе столько не проживет, это уж точно. :) Да и сервоприводы, скорее всего, за этот пробег раза два заменить придется. ЗЫ : Замена сцепления на роботе - довольно дорогая процедура.

:) Давайте. ?:(( Неужели с роботами все настолько плохо? 2 раза за 450тыс км - это на сколько же лет до 1-й замены они рассчитаны? Хотя, если средний пробег за год тыщ 10-15-20, и авто нам лет на 5-6, то может, и ничего оно будет: (с робкой надеждой :) )

Да при чем здесь "лет" ? :) Машина может по трассам ездить (воткнули одну передачу и едем на ней постоянно), а может в городе эксплуатироваться. А в городе пробки и постоянные переключения, постоянная работа сцепления. Например, опелевский изитроник в пробках перегревается, зимой в морозы замерзает, - от того и жалоб много от владельцев (одноклубники даже опрос проводили, там что-то такое получилось, что каждый третий робот за первый год жизни в ремонт попадал... ). Тойотовский робот получше, но конструктив один, поэтому особых чудес ожидать, видимо, не стоит. Вообще, если присматриваться к Королле, то дело даже не в роботе. Но это мое ИМХО, могут быть и другие. :)

Ага. Спасибо за разъяснения. А в чем еще может быть дело, если всерьез присматриваться к Королле?

Да. И можно еще вопрос? Вы про Киа Сид можете что-нибудь сказать? У нас в сухом остатке Королла и Сид остались (кому бы каким бы наш выбор не показался :)) ). Можете их сравнить как-нибудь? Спасибо.

а Пежо не рассматриваете? я еще смотрю на 308:)

Мне 307 внешне нра, но его с пр-ва сняли. И говорят, подвеска у него не оч была. 308 внешне мне как-то :(( Ну и по деньгам там, если правильно помню, где-то в этом же районе. А у Тойоты, мне каж, подвеска по-мягче. Но всерьез мы не стали рассматривать, поэтому ничего точно и конкретно сказать вам не могу.

Да не, это я Вам как вариант предлагаю:) по деньгам - да, около 550 тыс там средняя комплектация без панорамной крыши и прочих дел. Среднюю с кондером ждать месяц, побоХаче которая - 3 мес.

:) Ну, почему бы и не вариант? Но нам он как-то не приглянулся. Тут уж дело вкуса, опыта, информированности и др параметров будущих автовладельцев :))

А вы тест-драйв на Королле с роботом возьмите, попробуйте. Робот - на любителя. У нас многие его (робота Тойотовского) тестили. К сожалению очень многим он (робот) не понравился.

Мы ездили уже 2 раза. Мдя, конечно, клюет только в путь. Ну почему эти бусурмане не ставят норм автомат на 1,6?!!! :((( :) Если б не робот этот - давно б уже в ждунов трансформировались. А так... Одна головная боль и никакого удовольствия от процесса выбора авто.

а на Королле вообще автоматов нет:( как и на Ярисе.

А. Ну да - сейчас посмотрела только. Раньше не смотрела чтобы не расстраиваться. Была искренне уверена, что есть варианты с более мощным движком и автоматом - с др моделями, наверное, спутала. Боялась, что увижу и дико расстроюсь, тк денег нам на это точно уже не хватит :)), а машина мне понравилась больше остальных - было бы ооочень обидно. Хотя и так обидно - и хочется, и колется, как говориться. Дался им этот робот? Уже всерьез подумываю о механике. Но и тут засада - Королла с механикой есть только в комплектации комфорт - а мы хотели, уж если механику, то комплектацию по-лучше. А Аурис нам чего-то не так нравится (там есть 1,6МКП в компл Элеганс). Бывают ж в жизни огорченья! :)

чем подкупила Вас Королла? тут очень многие утверждали, что ждать ее чуть ли не год:(

:) А вот не знаю. Мне Тойоты вообще оч нравятся. У меня у папы Тойота, правда, старенькая, но оч комфортная. Из всего, что мы рассмотрели,(не считая, пожалуй, только ФВ Гольф Плюс) у нее самый тихий мотор (или шумоизоляция лучше?) подвеска мягче, управляемость хорошая (но, мне каж, из рассмотренного все хорошо управлялось). Салон неплохой (и пол сзади ровный - может, это бздик, но мне оч эта фенечка нра :)). По комфортности салон был лучше только у Элантры - куда просторнее. Не могу сказать, что она чем-то сильно лучше всего нами рассмотренного, но мы на нее запали и не можем избавиться от этого ощущения в угоду практично-прагматичному Сиду. Хотя, насколько прагматичному? Посмотрели стоимость ТО и запчастей. До 45тыс км - стоимость ТО почти одинаковая (тыщи на 2-3 отличается). Дальше, конечно, у Тойоты фантастические цены, но мы, может, уже к тому времени и машину сменим :) Запчасти дороже %на 30. Стоимость нормо-часа в сервисах, кончено в 2 с лишним раза отличается. Но. Вопрос - сколько в цене теряет б/ушная Тойота и б/ушный Сид? Сейчас у приятеля родители продают Сид б/ушный (получается больше года-полутора ему быть не может - раньше, кажется еще и продажи в России не начались) - говорят, столкнулись с большими проблемами - не могут продать за приемлемые деньги. Буду завтра звонить узнавать подробности - потому как надо на этой неделе уже определиться - хотим машину не позднее сентября получить - надо на очередь вставать. А сколько 1,5-2летние Тойоты стоят? Много :) Так, что, может, и не сильно Тойота дороже в конечном итоге получится. А переплатить %10-15 за то, что больше сердцу мило, мы, наверное, готовы. Только вот насколько оно мило без автомата? :)) Этот вопрос нам предстоит решить в ближайшие пару дней :) Ждать, как нам обещали, по кр мере, - месяц-два. Но и с Сидами 1,6 АКП ЕХ комплектации такая же ситуация. Так что преимуществ ни у кого явных нет :( :)) Извините, что пространно - это, скорее, мысли вслух :) Ибо решаться надо, а решиться-то мы и не можем. Оч надеюсь, что завтрашний разговор с реальным Сидоводом и Сидопродавцем нам чем-нибудь поможет.

очень интересно Вас читать:) Нам бы тоже побыстрее машинку получить, но пока нет прав ни у когО, не хочется бежать впереди паровоза:) Завтра напишите о результатах:) А насчет потери в цене у корейцев - я этого тоже боюсь, тоже об этом много слышала:( Не знаю даже что тут можно придумать:( Но Робот все равно не хочется, тем более если скоро автоматы пойдут на рынок, то робота наверное вообще не продашь?

:) Спасибо. Родная душа - кто лучше поймет чайника, как ни другой чайник? :)) Именно поэтому, скрепя сердце, думаю согласиться на 1,6 МКП - механика она и в Африке механика - всегда найдутся любители ручной коробки. К тому же она дешевле на 27тр - можно руль на кожаный с кнопочками поменять - уж оч мужу хочется :)и на часть стоимости сигналки, может, еще останется. А как автоматы пойдут, так нашему авто года 2 будет, а то и 3. Если финансы позволят - можно и поменять :)) О-как размахнулась! :)) А, может, махнем на все и робот возьмем (хотя, мне каж, в ряд ли :) ). У меня у мужа права больше 10-лет. Ездил все время урывками на родительских авто, так что у него руки чешутся к отпуску машину заполучить и обкатать. А из практических соображений, нам бы машину лучше было бы в середине сентября - чт все документы сразу оформить (тк у меня ориентировочно к этому времени права должны бы быть) и кредит на меньшую сумму взять. Но муж непреклонен - прям завтра бы купил, если б в наличии что было :) Завтра (ну, теперь уже сегодня чуть по-позже :) ) обязательно о том, что узнаю, напишу. Мнения бывалых спрошу, да и коллегам определяющимся, может, пища для размышлений будет. Спокойной ночи! А-то у нас деть подросла - теперь же и на работу с утра ходить приходится :)

Ну что, определились? И что говорит владелец Сида?

:) Инфа оказалась дезинформацией - они продают Киа Рио старенький, что не оч репрезентативно. А сегодня приезжал друг начальника на недавно купленной 4-х летней Тойоте Матрикс пригнанной из Америки - не машина - мячта! Я влюбилась! Но муж не хочет, к сож, авто семейного размера. Решили, скрепя сердце, купить Сид, тк решили, что Тойотовский робот все-таки весьма сомнительное приобретение. Но! В стандартных комплектациях авто надо ждать ок месяца +-. А можно еще с завода, вроде, заказать комплектацию под себя, но ждать надо 3-4 мес :((( В общем - нам не полегчало, тк стандартную комплектацию мы не оч хотим. Вот будем теперь думать, что для нас менее критично - комплектация нужная или время ожидания. :)

Спасибо за ответ!:) Нам Сид не пойдет, к сожалению:( там не очень комфортно будет между двумя креслами сидеть:( Блин, круг поисков сужается катастрофически. Буду смотреть Пежо-308 и может Опель Астру.

:) Да не за что. И не говорите, выбор, к сожалению, чудовищно мал, как это ни странно. Если вашу семью не пугает приобретение 2-3-4 летнего авто, я б чего-нибудь подержанное, но получше бы купила. Жаль, мой муж не хочет.

да уж! подержанное авто не рискну брать - некому посоветовать:( блин, Астра тоже не пойдет. Неужели остается Зафира только? Надеюсь, он не очень большой:-0

Да вот и у нас тоже, но муж уперся не только из-за этого. Кстати в соседнем топе девушка тел эксперта дает, с которым авто покупала. Услуга платная - 3тр день :) А я бы рискнула - уж оч хороши авто, сделанные не для нашего рынка :( Да не такая уж Зафира по-моему, большая, сколько неудобная какая-то. Мне, например, за рулем было оч неудобно - обзорность какая-то специфическая. А еще Шевроле Реццо есть - может, у него сзади не тесно? Хотя, он достаточно недорогой - навряд ли. Удачи Вам в этом нелегком деле - выборе семейного авто! :)

А Элантру не смотрели? Она в хорошей комплектации по-дороже, но салон у нее, по-моему, куда просторнее. А еще мне Тойота Королла Версо оооч понравилась, но мы ее не смотрели - муж такое не хочет :( :) поэтому не поручусь, что сзади места много у нее. Но они дорогие, конечно. Может, опять же бу-2-3 года.

Я голосую за Тойоту и вообще, только за японцев. Тойота Ассистанс- классный ход! Но! Аурис лучше не брать, они в Турции собираются. Все машины Фольксваген групп сыпятся оч. серьезно (Фольксы, Шкоды, Ауди). Опель - тоже не очень, ИМХО. Моя тетя сменила Гольф на Микру. Довольна. Корейцы используют японские устаревшие технологии. Про Форд вообще молчу.. Качество низкое :( А Ниссан Ноут не нравится? На мой взгляд, оптимальное сочетание цена-качество, снаружи компактный, внутри полно места.

Ноут произвел оч приятное впечатление, но мужу категорически не нравится внешность. А чего за Тойота Ассистанс такая? Мы думаем о Королле. Чес говоря, не знаю, где они собираются. Можете чего-нибудь про Короллы сказать? :)

Спасибо, умеете вы рассмешить. :) А Королла где, по вашему , собирается ? :) В Японии ? :) Интересно, люди всегда, если денег только на Ноут хватает, хаят немцев? :)

Да ну? Фольксвагены, собранные в Германии прямо так и сыпяться? Пойду гляну, может отвалилось за ночь чего, так подберу, а то сопрут ведь!

Итить, млин.... а вы сами ездили на указанных "сыплющихся" машинах? или это из серии "одна бабушка сказала"??????? Безумно довольна своей Шкодой Окташкой и проблем у меня с ней нема...

сбегаю я в гараж к свекру и посмотрю что с машиной. а то вдруг фольц развалился на части

Все, что Вы описАли, вплоть до цены, подходит для Ниссан Ноута.У нас такой, 2 детей. Втроем помещаемся на заднем сиденье, если свекровь с нами на дачу едет. И еще куча вещей помещается. 2 детсих велосипеда вчера на дачу отвезли+ много сумок с вещами и нас 5 человек. Сзади даже я нормально сидела с моим ростом 176 см. АКПП , 1.6 А нам (особенно мужу) нравится внешность Ноута :)Прикольный.

:) Я тут писала выше про реакцию моего мужа на внешность Ноута. Хотя, конечно, посидели в салоне, и он произвел более чем приятное впечатление. И цена ниже тех вариантов, что мы сейчас рассматриваем. И в наличии они есть. Ну, мы думаем пока.

скажите, а два автокресла плюс человек влезут назад? а человек ростом 185 например туда влезеТ?

:) Про два автокресла и одного взрослого ничего сказать не могу, хотя, быть зажатым между двумя пластиковыми креслами - наверное, не из приятных :) А вот человек ростом 185 (как раз мой муж) помещается замечательно - до крыши как до луны - ни в одном авто из нами рассмотренных такого не наблюдалось. И для ног места более чем предостаточно.

:) блин, у нас такая перспективка открывается, с двумя креслицами... в общем, на минивэн, но не потянем наверное:(

Если не мини, то компактвэн вполне у нас рено сценик год назад куплен ~600 тыс. руб. плюс в ближней перспективе скоро в Росси начнут собирать Логан универсал - бюджетный семиместный автомобиль видел его румынский вариант (Dacia) живьем очень добротный сарай, но бюджетный авто он и есть бюджетный отделка, шумоизоляция и комплектация оставляют желать лучшего.

Две переноски встают точно (проверяли), переноска и одно нормальное кресло 9-18 встают. Но между ними места не особо много. Т.е. на человека маленького и худенького :) И без комфорта :-)Если два полноценых кресла и один человек средней комплектации - то надо машину пошире искать. Кстати, в принципе Ноут тоже вариант. Для 4-х человек очень интересный вариант, попробуйте найти и показать мужу ПЛЮСЫ этой машины. Вдруг они затмят спорную снешность машины?

Это Вы про Ноут написали что худенький человек между креслами влезет?:) А переноска это до года кресло, да?:) Мда, а пошире это Зафира, без вариантов, да?

Я писала. Видела эту картину собственными глазами. Усажывались туда наши знакомые (и, собственно владельцы этой машины). Переноска - кресло до года. Насчет пошире - честно, не знаю. Я предлагала автору варианты. Зафира внутри комфортнее и шире (по ощущениям ИМХО). Вообще, в разделе про детскую безопастность есть топ с таблицей, куда встают 3 кресла, а куда нет. Думаю, можно и на него оиентироваться. Если 3 кресла встали, значит сидеть между двумя креслами человеку удобно будет. ВОзвращаясь к ноуту, думаю, в следующие выходные картина 2 кресла + мама повторится, если хотите, я (если владельцы возражать не будут :-) могу сделать фото :-) Чтобы можно было все вживую оценить :-)

спасибо, гляну таблицу. между креслами - подросток-сын, скорее всего, он худой, но он жеж растет, хто его знает каким он будет через год:-0

Ответила на Ваше сообщение выше, и решила еще и сюда дописать. Вариантов много, не только Зафира :-) Нужно понимать Ваши требования, бюджет. Подобрать всегда можно вариант :-) Укажите эти пункты более конкретно, ответьте на доп вопросы (большой ли багаж, много ли народу будете возить, есть ли живность для перевозки в багажнике?) - будет поле для подбора авто :-) Вариант 2 взр + 2 реб - для Ноута вполне подходит. Если же начинать расширять список ездоков-пассажиров - может оказаться, что нужна машина поудобнее. Согласитесь, что если рассуждать на тему просто передвижения из пункта А в пункт Б, не учитывая удобства пассажиров и ряд других факторов, то можно и в электричке/метро/совсем маханькой машинке ездить :-)

Спасибо! Как только решится вопрос с кол-вом членов семьи, я определюсь сразу:) еще раз спасибо:) Ноут хорош всем, кроме внешности:)

Про Ноут, лично мне внешне тоже не особо симпотичен :-) Машина на ценителя :-)

Мы кресла сдвигаем вместе, а я не между креслами сижу, а сбоку.

У нас 2 детских автокресла влезают + я нетолстая. Свекровь сажаем впереди, поскольку все-таки она побольше размером. На не очень далекие расстояния (100 км) нормально.

спасибо и за Ваше мнение:) учту. То есть Ноут оказался довольно просторным...

Моя сестра тоже покупку авто начинала с ноута, а купила в итоге Туран.

гермафродит))

Резюме :) Думали мы, думали и скрепя сердце (поскольку вариант отнюдь не идеальный) решили приобрести Киа Сид 1,6 АКПП. Но! Это еще не конец истории! :)) Я так понимаю, все только начинается. Решили выбрать салон и заказать авто. Ед салон, где нам выдали прайс с, как минимум, 12 заводскими комплектациями 6 по-дешевле и 6-подороже, - был Инком. Наслышаны про него разного, не самого лестного, но более детально пока не присматривались. Муж обзвонил несколько других салонов. Три из которых оч хвалили на сайте клуба сидоводов, один из них признан лучшим дилером киа за прошлый год в Росии, если не ошибаюсь. Ииии... - у них нет таких комплектаций в прайсах! Только топовые версии из того прайса, который нам дали в Инкоме - цены один в один. И так. Манагеры утверждают, что в Инкоме просто разводка - типа прождете неск месяцев, а потом вас вынудят купить то, что будет на тот момент. Стремно как-то (извините за выражение). Чес говоря, и те и те ребята смущают, тк врут по-мелкому все - просто подлавливали их на мелочах типа гарантийного срока и тп. Нафига, спрашивается? Они нас за таких лохов держат? Противно. Я раньше в Автомире подрабатывала довольно долго в студенчестве. Думала, хуже места нет. :))) Наивная - как сейчас посмотрела - это один из самых профессиональных салонов. Хотя с тех пор он лучше не стал, если не хуже :(( Может, кто с какими салонами сталкивался - выскажетесь, пожалуйста. Пойду щас еще один топ заведу про автосалоны, боюсь, не у всех желания и сил хватит этот до конца просматривать.

Ну что же Вы так мучаетесь-то? Если Вы заключаете договор на поставку автомобиля в Х-комплектации, кто может заставить Вас взять Y-комплектацию. Читайте внимательно договор, почитайте инфу на официальном сайте Киа, на авто.ру в конференции "обменяемся опытом Киа". Задайте там свои вопросы. Ну всяко информативнее получится, чем здесь. У меня уже складывается впечатление, что у Вас полный разброд и шатание. Так Вы машину еще лет 10 покупать будете. Марку выбрали? Вперед, изучать инфу и задавать вопросы, но на тех сайтах, где Вам ответят грамотно, имея опыт выбора и покупки. Например: купил то-то, комплектация такая-то, заключил договор с тем-то. Дальше все плюсы и минусы, ошибки, которых надо избегать и т.д., а не: я думаю, что надо сделать так, может будет так и т.п. Простите, что длинно, но сил нет смотреть на Ваши мучения.

:) А почему вы думаете, что мы так не делаем? Мы там живем, на этих сайтах, а тут я переживаниями делюсь. А вот про прикол договора на авто в Х-комплекатции см ниже.

Из салонов, торгующих сидами, есть некоторый опыт общения разве что с автомиром на дмитровке. Лично присутствовала при получении соренты. Ну, вобщем, занятные они, автомировцы эти... бой из мойщиков попытался счистить наклейку с внутренней стороны лобового стекла, для этого воспользовался неким составом во флаконе-распылителе... все бы ничего, но это оказался ацетон, а не что-то щадящее чистящее. В итоге, пластик торпеды разъелся и покрылся пятнами. В ситуации разобрались. Доказывали долго, но... после когда очередной манагер из главных не смог стереть эти пятна, все же нам было предложено панельки поменять. Попорченый пластик, пока мы пили кофе поменяли. В акте приемки отразили наличие царапинки, поскольку, в гарантии есть пункт о снятии с гарантии при обнаружении повреждений и отказе от ремонта. Шторка в багажнике схлопывалась... манагер решил проблему скручиванием креплений с выставочного образца... просто махнул местами ;). Вобщем, совок в чистом виде. Все хорошо, что хорошо заканчивается. А так, все всрок и все ок... в салоне не ставилось никаких доп. опций. А, еще автостарт ими тоже торгует... Мой спортаж оттуда, 15-й км МКАД, это в районе капотни... Если брать голую машину, то нормас, а если с допами, то поставят средне по качеству, дороговато по деньгам и несколько сорвут сроки. Манагер, который нам достался - неопытный и полный тупез, вобщем, не повезло. О своих внеплановых выходных не предупреждает. В итоге, общались больше с главным менеджером. Вцелом, нормально. Сиды поставляет автотор http://www.avtotormarket.ru/ Там, кстати, их 3 штуки - просто, sw и pro. :). Вы какую выбрали?

Ну нифига себе "ненавязчивый сервис"! Простые крестьянские дети, ей-богу! И как у Вас терпелки-то хватило?

Ну... это было нечто. Вдвоем, веселее :). Но! Салон вышел из ситуации достойно. Машина впорядке. И по времени не так чтоб долго. Мы ее в обед забирали, больше по времени получилось, но... не критично. PS дополнила верхее сообщение немного.

Киа продает автоцентр "Восток" на Семеновской (и, если не ошибаюсь, у них еще есть 1 отделение на Черкизовской..). Правда, не знаю, именно Ceed они продают сейчас или нет. Признавались лучшим дилером Киа в 2006 г. Ничего плохого о них сказать не могу. Главное, что мне нравится - что все четко. Позвонил - записали на ближайшее возможное время, всегда можно по каким-то вопросам договориться, как тебе удобнее - если есть возможность, пойдут навстречу. Мастера-приемщики вменяемые. Единственные, кто мне у них не понравился - отдел доп.оборудования..но этим сам Бог велел раскручивать клиента на доп.расходы. Но! Когда меня перед ТО заглючила магнитола, я попросила, чтоб после ТО ребята из доп.оборудования посмотрели. Годовая гарантия на допы уже закончилась, но они мне все исправили бесплатно (может, конечно, там мелочь была..но все равно приятно, что ничего не содрали). 2 раза по КАСКО делала мелкий кузовной ремонт (царапки закрасить). В прошлом году - у них, а в этом послали в Автостарт на пр.Мира, т.к. страховая с Востоком уже не работала. У этих - все четко, готова машина - сразу позвонили. В Автостарте - непойми что. Звоню в первый раз - не могли сказать, когда будут мастера (дело было после праздников), секретарь не знает..нормально? Когда машина была готова - никто позвонить и не подумал.

Не читая весь флейм. Захотелось тут купить вторую машину в семью для водителя со стажем меньше месяца. Ну какую машину покупать? Наверно хорошую, чтоб было просто рулить и голова не болела, как она будет ехать. А водитель выбирал машину по виду, типа внешне нравится или не нравится, а уж далее дело десятое (а мое так самое простое - только баблос отсчитывать). Водитель попался сознательный, решил что по первости надо коцать что-нибудь бюджетное. Походив, чутка посмотрев, немножко подума, приобрели: Дэу Нубира 2001 год, салон велюр (против кожи были все и сразу, сидеть на ней в юбке типа неприятно), с кондеем, два литра, автомат, все электро, подогревы, сигналка, АБС, регулировка руля и того же водительского сидения. К машине были прикуплены новые диски литье и хорошая летняя резина, заменены ремни, помпа, масла и жидкости, кое-то по мелочи. Вся покупка на круг встала в 330000 рублей. Машина безотказна, прет как танк (но и жрет тоже :)), внутри комфортно, автомат работает прекрасно, угонщикам не интересна, в обслуживании дешева. Ну, типа, миниотчет :) и пища для размышлений. Какой-нибудь Рио до нее срать и срать. Если бы не желание приобрести "маленькую" машину, брали бы Леганзу за те же деньги нормальный бизнес класс :)

Вам хорошо, вы, видимо, в авто разбираетесь. А мы нет и друзья наши тоже :( Друг начальника покупал на прошлой неделе Матрикс - битых толпа. Одну вот нашли себе с малость коцаной и хорошо отрем дверью. Машина - пестня!!! Я посидела - чес скажу - обзавидовалась :) Но взяла себя в руки и от всей души поздравила счастливого обладателя. Муж, к сож, не хочет б/у автомобиль.

ПРИКОЛ от Автотора, который нас доканал. Вчера решили поискать еще в инете салоны, торгующие Сидами. И очень нас смущала инфа, что в одних салонах предлагают комплектации за 565 и менее тр, а в др только 578 и 593 с климатом, один в коже, др нет. Сегодня утром настояла, чт муж позвонил в представительство Автотора. И.... Па-ба-ба-бам! Они спокойно заявили что, да, мол, мы сократили линейку комплектаций и при том уже очень давно. На наш вопрос, так какого же... некоторые ваши официальные дилеры предлагают несуществующие комплектации? Они сказали, что да, в курсе, что некоторые их дилеры разводят клиентов (так и сказали). Как вам? У нас слов не нашлось - одни эмоции. Муж развернулся и поехал заказал Короллу по цене 565 тр :). Дальше поглядим, как дела пойдут :) Про договор, по которому нас никто не заставит взять авто У вместо авто Х. Думаю, дело было бы так: оставляем мы залог, подписываем договор. В кот написано (каж, эт станд пункт), что производитель вправе в односторонем порядке изменить комплектации и цены (а они уже давноооо изменились, у них и письмо, небось какое-нибудь информационное есть от производителя). И в этом сл салон не несет ответствености и залог не возвращает, если вы отказываетесь от приобретения авто в др комплектации. А после того, как вы 3-4 мес (дог на 4 мес составляется) прождете несуществующее авто, думаю, вы уже от любого не откажетесь :((((. В общем, думаю, где-то так было бы. Иначе какой смысл так подставляться и разводить клиента - только если поимеешь с этого какую-то выгоду.

да уж. так почем же Сид продается в итоге? не поняла:)

В комплектации 1,6 АКПП ЕХ 578 и 593 тр с кожаным салоном. Есть еще ЛХ комплектация - она по-проще. Там цен не знаю - на сайте автотора все есть. Но мы ЕХ хотели не из-за понтов, а только потому, что только в ней реостат есть, кот оч яркую подсветку приборов позволяет регулировать. Она, по-моему, реально ядовитая. Я планирую ездить в вечернее время, в сумерки, зимой и осенью (у нас туманно оч в микрорайоне из-за речки). И если такая байда будет в глаза светить, мне каж, плохо потом дорогу будет видно. Отдельно эту бздючку даже в качестве допа поставить нельзя :(. А машину с не самыми нужными нам наворотами, с гарантией на ходовую 1 (!!!) год по цене дороже Короллы (какой бы она в результате ни оказалась :) ) мы не захотели. Да. Нам сказали, что Королла в Японии собирается - эт когда муж спросил, как оно - турецкая сборка - наша менеджер тааак оскорбилась :)) Ну, поглядим, чего в документах написано будет :))

а какую Короллу Вы заказали?

1,6 с роботом в комплектации Комфорт. Безусловно, Элеганс богаче и интереснее за свои деньги, да как бы и разница в 46 тр за оч хор набор опций. Но мы решили не загоняться в долги больше чем на год-полтора. А в базе у Короллы есть все, что нужно для комфортной езды, кроме, пожалуй, задних электростеклоподъемников, кожаного руля с управлением магнитолой и красивой консоли серебристого цвета (сами подумайте - ну куда ж без нее? :) ), ну и противотуманок там всяких :))) Но эт все, кроме, пожалуй, консоли - дело наживное - будет возможность, обзаведемся, я надеюсь :)

У меня муж в машинах очень разбирается, хобби у него такое, читает про все и везде по-русски и по-английски. Это я к тому, что его знаниям я доверяю. Вот он мне сказал, что седаны точно собираются в Турции.

+1 совершенно точно. Короллы седаны едут к нам из Турции.

Да Бог с ними, где бы ни собирались - других ведь Тойот Королл к нам не привозят :)

А пусть не врут.

(задумчиво) мдя... реостат как двигатель покупки... куда катиться мир?

:-)

:) Да, нет, - выходит, как тормоз. И не говорите... :( :)

производитель вправе в односторонем порядке изменить комплектации и цены... Не, такого быть не может, а в остальном очень весело. Хотя мы заказали машину в январе 2008, собрали ее 14.02.2008, получили в апреле, а многие из тех кто заказывал в конце 2007 года не получили до сих пор. Кто-то расторг договор, кто-то все-таки ждет.

Вот врать вам не буду, но в каком-то салоне дилере одной из рассматриваемых нами машин я специально спросила, и мне сказали, что да - если производитель чего изменит - увы и ах. В другом месте сказали, что если цена вырастет существенно и мы откажемся, то деньги вернут. Везде по-разному, видимо. Но чего-то описанный мною салон я в порядочности не подозреваю :))

В любом случае желаю Вам удачной покупки!

Читаю, точно все про нас))) Я приобрела Пежо 308 и довольна как слон!!! Из минусов, если только музыка на руле не очень удобно расположена... и наверное все... И то это мне после мужниной Инфинити... Маневренная, шумка - вполне достойная за свои деньги, парковаться вообще одно удовольствие, клиренс не хонда соответственно. Мы не ждали - позвонили в салон у них в наличии есть - поехали просто посмотреть, а уехали на машине - полный фарш, только без панорамной крыши, но с крышой машину видели - просто сказка)))

о, Ирина, расскажите плиз, у Вас Премиум комплектация? В каком салоне брали, какие цвета были в наличии? И как там салон, назад два кресла детских плюс человек влезут? Как на Ваш взгляд? мне критичен размер сиденья:)

Мы брали в центре "Москва", в наличии в комплектации премиум были красный и серебристый (мне цвет не критичен был - взяла красный). Еще был Премиум Пак один черного цвета - хорош зараза... его сразу перед нами купили... Салон в принципе не маленький, но если назад 2 кресла, то человек полноценный сядет вряд ли... или маленький человек (я думаю что я бы села, но я тоненькая))))) и еще кресла разные конечно все... Вообще лучше съездить посмотреть... У них машин полно стояло, но все под заказ уже.

Спасибо:) А в серебристом цвете смотрится эта машина? Вы довольны вообще машиной?

В серебристом смотрится нормально, я лично этот цвет не очень люблю, поэтому выбирала от противного. Машиной довольна очень. Мне было важно что модель новая, все-таки не Форд и не Хендай - машины миллионов. Из минусов: думаю что при последующей продаже будет сложнее чем с другими перечисленными авто. Добавлю еще, что очень резвая в своем классе - сразу поняли это на тест-драйве. Мне это тоже было важно.

Да уж, про продажу тут уже читала топ. Что Пежо не могут продать, правда, другую модель. Это меня смущает, конечно. А Каско на нее сколько обошлась? Я считала в интернете - вроде дешевле, чем японские обходятся.

Ира, скажите, а как определить на глаз влезет ли к двум креслам третий человек назад?:) Мне вот лично непонятно это...

измерить ширину заднего сидения. если меньше 120 см - можно и не пытаться, не сядет. если 120 и больше - зависит от кресел (их ширину тоже надо измерить заранее). Не совсем на глаз получается, но рулетку в карман сунуть, когда едешь машину смотреть не сложно :) ps. может, у Ирины есть какие-то другие идеи :)

А кресел еще и нет. Они прямо настолько разные? Спасибо:)

Хеленка, а у Вас сзади как? только два кресла и все? или еще что-то влезает?

У меня Астра, довольна сильно-сильно и салон красивый (просто вы, наверное, комплектацию Энджой смотрели, а она значительно отличается от моей комплектации Космо). Кстати, сегодня смотрела Мазду 2 подружкину, очень похожий салон на мой. Поздравляю с покупкой!

А ситроен с3? а хонда джаз? А вольво с30? Надо уж все посмотреть... а то че-то выбор как-то сузили вы....

Автор, к какому выбору склоняетесь?